-
公开(公告)号：CN107893809A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711425786.1
申请日：2017-12-26
申请人： 盐城市昇众鑫机械有限公司
发明人： 戴方荣
CPC分类号： F16C3/10 , F16C3/14 , F16C2360/22 , F16F15/283
摘要： 本发明公开了一种高强度柴油机曲轴，包括曲轴主体，所述曲轴主体的一端外表面固定安装有前端，所述曲轴主体的另一端外表面固定安装有输出端，所述前端与输出端的中间处设置有一号主轴颈，所述一号主轴颈的一侧外表面固定安装有左曲柄臂。本发明所述的一种高强度柴油机曲轴，设有上紧固铁片、一号钢筋柱、二号平衡重和过滤网，能够很好的对一号主轴颈进行固定，有效的防止在转动的过程中发生断裂，且能够有效的增加其承载力，大大的增加曲轴的整体强度，从而增加其使用年限，能够平衡往复惯性力及其力矩，从而减轻曲轴的负荷，能够有效的过滤润滑油中的杂质，防止杂质进入油道对曲轴有所损坏，带来更好的使用前景。
-
公开(公告)号：CN106194659A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610796878.X
申请日：2016-08-31
申请人： 安徽美芝制冷设备有限公司 , 美的集团股份有限公司
发明人： 宋庆华
CPC分类号： F04B39/0094 , F16C3/14
摘要： 本发明公开了一种用于往复式压缩机的曲轴和具有其的往复式压缩机，所述用于往复式压缩机的曲轴包括：主轴、副轴和曲柄臂，所述主轴和所述副轴分别设在所述曲柄臂的两侧，所述曲柄臂的两侧分别设有第一沉孔和第二沉孔，所述主轴安装在所述第一沉孔内，所述副轴安装在所述第二沉孔内。根据本发明实施例的用于往复式压缩机的曲轴，主轴、副轴和曲柄臂为单独的零部件，使得曲轴成型简单、加工容易。相比传统的铸造工艺，可大大降低曲轴的质量、材料成本和加工成本，而且至少在一定程度上降低了往复式压缩机运行时的功率，提高了往复式压缩机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN106089974A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610632358.5
申请日：2016-08-04
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种V型16缸发动机的曲轴结构，曲轴的两端分别为自由端和功率输出端，自由端至功率输出端依次设有第一曲拐、第二曲拐、第三曲拐、第四曲拐、第五曲拐、第六曲拐、第七曲拐、第八曲拐，第一连杆轴颈和第八连杆轴颈两侧的主轴颈上分别设有水平的第一油道，第一油道与主轴颈的中心轴线垂直；第三连杆轴颈、第四连杆轴颈、第五连杆轴颈和第六连杆轴颈两侧的主轴颈上分别设有竖直的第二油道。本发明的油道布置方便加工，并且可充分润滑主轴承和连杆轴承，改善了轴颈轴承的润滑效果。
-
公开(公告)号：CN106089971A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610631318.9
申请日：2016-08-04
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
CPC分类号： F16C3/06 , F16C3/14 , F16C3/20 , F16C2360/22
摘要： 本发明公开了一种V型8缸发动机的曲轴结构，曲轴的两端分别为自由端和功率输出端，自由端至功率输出端依次设有第一曲拐、第二曲拐、第三曲拐、第四曲拐，沿自由端至功率输出端方向投影，沿顺时针方向依次是第一曲拐、第二曲拐、第四曲拐、第三曲拐，相邻曲拐的夹角为90°，曲轴的发火顺序为1‑4‑2‑3。本发明的发火顺序有利于降低曲轴系的扭振振幅，改善曲轴的强度、扭振和强度的性能。
-
公开(公告)号：CN106015305A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610631372.3
申请日：2016-08-04
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
CPC分类号： F16C3/10 , F16C3/14 , F16C3/20 , F16C2360/22
摘要： 本发明公开了一种V型6缸发动机的曲轴结构，曲轴的两端分别为自由端和功率输出端，沿自由端至功率输出端方向投影，沿顺时针方向依次是第一曲拐、第二曲拐和第三曲拐，第一曲拐与第二曲拐之间以及第二曲拐与第三曲拐之间的夹角均为120°，曲轴的发火顺序为1‑2‑3。本发明的发火顺序有利于降低曲轴系的扭振振幅，改善曲轴的强度、扭振和强度的性能。
-
公开(公告)号：CN105715550A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610221724.8
申请日：2016-04-11
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC分类号： F04C29/02 , F04C2240/50 , F04C2240/60 , F04C2240/809 , F16C3/14
摘要： 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机，泵体组件，包括曲轴部，曲轴部包括长轴部，长轴部上设置有环形槽，长轴部的外周面上设置有第一导油槽，第一导油槽与环形槽相连通以将润滑油导入环形槽中；轴承部，具有轴承孔，长轴部的第一段位于轴承孔中，环形槽设置在第一段上。泵体组件在运行的过程中，润滑油通过第一导油槽进入环形槽与轴承孔的孔壁形成的环形空腔中，增加了润滑油与轴承孔的孔壁的接触面积，有效的提高了曲轴部与轴承孔的润滑效果。由于设置了环形槽，降低了曲轴部的长轴部的刚性，使改进后的长轴部运转自适应能力增强，减少了长轴部和轴承部的磨损，延长了压缩机的使用寿命，提升压缩机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN103370550B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201180067595.7
申请日：2011-12-23
申请人： 惠而浦股份有限公司
发明人： A·L·曼克
CPC分类号： F16C3/14 , F04B9/045 , F04B17/03 , F04B35/04 , F04B39/0094 , F04B39/0246 , F16C3/18 , F16C3/22 , F16C9/02 , F16C33/106 , F16C2360/42
摘要： 本发明的装置应用于一种压缩机，该压缩机包括轴承毂（30），该轴承毂容纳曲轴（40）并且至少具有第一和第二轴承部分（31,32），该第一和第二轴承部分被周向凹槽（33）间隔开。所述曲轴（40）具有由从所述轴承毂（30）的周向凹槽（33）偏置的周向凹槽（43）间隔开的至少第一和第二支撑部分（41,42）。所述轴承部分（31,32）和支撑部分（41,42）的至少一个的轴向延伸超过径向支承所述曲轴（40）所需的轴向延伸，所述第一和第二轴承部分（31,32）与所述第一和第二支撑部分（41,42）一起相应地限定第一和第二径向轴承区域（M1,M2），所述第一和第二径向轴承区域具有曲轴（40）的径向轴承所需的轴向延伸，提供由粘性摩擦引起的较低损失。
-
公开(公告)号：CN105257388A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510686671.2
申请日：2011-09-23
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 布雷特·艾伦·奥尔特曼斯 , 布赖恩·J·希特 , 大卫·安德鲁·高尔斯沃西 , 查德·迈克尔·斯莱特 , 丹尼尔·约瑟夫·努格特伦 , 乔治·杰伊·姆科斯基 , 戈登·雷蒙德·尼尔森 , 布莱克·安德鲁·安德森
IPC分类号： F01P5/12 , F02F1/38 , F02F1/40 , F02F7/00 , F01L1/02 , F01M1/02 , F01M1/06 , F01M9/10 , F01M13/04
CPC分类号： F02F7/0058 , F01L1/02 , F01L1/022 , F01L2001/0537 , F01M1/02 , F01M1/06 , F01M9/102 , F01M13/04 , F01M2001/062 , F01M2011/007 , F01M2011/026 , F01M2011/031 , F01M2013/0461 , F01P5/12 , F02B67/04 , F02B67/06 , F02F1/38 , F02F1/40 , F02F7/0004 , F02N11/00 , F02N15/006 , F16C3/14 , F16F15/26 , F16N7/34 , F16N2210/33
摘要： 描述了一种发动机(2)，其具有曲轴箱(4)、缸套、和缸盖组件(8)。曲轴箱沿着平面(60)剖分，以限定两个曲轴箱部分(18、20)，其中流体通路(100、106、120、150、152)穿过曲轴箱部分中的仅一者，从而不需要越过剖分线。连杆(265)还包括渐缩端，并且活塞具有接收连杆的互补的承载件。
-
公开(公告)号：CN103492681B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201280015229.1
申请日：2012-02-24
申请人： 马勒国际公司 , 马勒发动机零部件法国有限公司 , 马勒发动机系统公司
CPC分类号： F16C9/02 , F01M2011/026 , F16C3/14 , F16C17/022 , F16C33/1055 , F16C33/1085
摘要： 本发明公开了一种轴承装置，其包括轴瓦和轴瓦接纳元件，其中，所述轴瓦呈圆筒形或部分圆筒形并具有周向供油狭槽，所述轴瓦接纳元件具有位于与所述供油狭槽相对应的位置的供油渠道。
-
公开(公告)号：CN103119279B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180046189.2
申请日：2011-09-23
申请人： 北极星工业有限公司
发明人： 布雷特·艾伦·奥尔特曼斯 , 布赖恩·J·希特 , 大卫·安德鲁·高尔斯沃西 , 查德·迈克尔·斯莱特 , 丹尼尔·约瑟夫·努格特伦 , 乔治·杰伊·姆科斯基 , 戈登·雷蒙德·尼尔森 , 布莱克·安德鲁·安德森
CPC分类号： F02F7/0058 , F01L1/02 , F01L1/022 , F01L2001/0537 , F01M1/02 , F01M1/06 , F01M9/102 , F01M13/04 , F01M2001/062 , F01M2011/007 , F01M2011/026 , F01M2011/031 , F01M2013/0461 , F01P5/12 , F02B67/04 , F02B67/06 , F02F1/38 , F02F1/40 , F02F7/0004 , F02N11/00 , F02N15/006 , F16C3/14 , F16F15/26 , F16N7/34 , F16N2210/33
摘要： 描述了一种发动机（2），其具有曲轴箱（4）、缸套、和缸盖组件（8）。曲轴箱沿着平面（60）剖分，以限定两个曲轴箱部分（18、20），其中流体通路（100、106、120、150、152）穿过曲轴箱部分中的仅一者，从而不需要越过剖分线。连杆（265）还包括渐缩端，并且活塞具有接收连杆的互补的承载件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
102 条记录 (耗时 0.018 秒)
