公开(公告)号：CN203559965U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320807792.4

申请日：2013-12-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 张亚洲 ,  许涛 ,  邹凯 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  王英杰 ,  陈友祥 ,  刘俊

IPC: F01N3/28

Abstract: 本实用新型提供了一种三元催化器，连接在增压器的涡轮出气口上，三元催化器包括进气管，在进气管的一端部设置有与增压器的涡轮出气口连接的进气法兰，在进气管的另一端连接有载体壳，进气管与载体壳之间通过进气端锥过渡连接；在进气管上还设置有氧传感器座，氧传感器座内设置有氧传感器。其在三元催化器的进气管与进气端采用锥形连接的进气形式，提高了进气均匀性，从而提高了三元催化器将有害气体转化为无害气体的效率。

公开(公告)号：CN205013477U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520813044.6

申请日：2015-10-15

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 侯亦波 ,  王锦艳 ,  李龙超 ,  朱东升 ,  张良超 ,  许涛 ,  杜鹏 ,  阮仁宇 ,  路明 ,  杨冰 ,  张增光

IPC: F16B33/02

Abstract: 本实用新型公开了一种外螺纹紧固件及螺纹紧固结构，其在标准外螺纹的基础之上对牙根夹角和牙顶与牙根的距离加以改进，使得外螺纹紧固件在与内螺纹件的紧固结构中内螺纹件的内螺纹侧面与外螺纹紧固件中外螺纹的侧面贴合，且内螺纹件的牙顶与外螺纹紧固件的牙根贴合，从而有效地提高了螺纹的放松能力。将这一外螺纹紧固件及紧固结构应用到振动大、作业环境温度高的增压型发动机上，可确保各安装面的密封性，使各个零部件间不易松脱，且外螺纹紧固件和内螺纹件易拆装，可反复使用，提高了维修的便利性。

公开(公告)号：CN204646409U

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201520384985.2

申请日：2015-06-04

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 侯亦波 ,  李龙超 ,  张辰 ,  杜鹏 ,  许涛 ,  王锦艳 ,  张良超 ,  阮仁宇 ,  杨冰 ,  朱东升

IPC: F02B37/12

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本实用新型公开了一种增压器及其防喘振控制装置，该防喘振控制装置包括电磁阀、真空罐、检测元件和控制元件；电磁阀包括第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与所述真空罐相连通，所述第二接口与所述增压器的再循环阀相连通，所述第三接口与进气歧管相连通；真空罐与所述进气歧管通过管路相连通；检测元件实时检测节气门状态，当所述节气门处于开启状态时，所述控制单元控制所述第二接口与所述第三接口相连通；当所述节气门处于关闭状态时，所述控制元件控制所述第一接口与所述第二接口相连通。由于真空罐提前储存一定的真空度，再循环阀的打开时间可不受进气歧管压力大小的影响，而由控制元件控制打开时间，控制更灵活，可控性更高。

公开(公告)号：CN204357541U

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201420870334.X

申请日：2014-12-31

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 张辰 ,  李龙超 ,  杜鹏 ,  滕建耐 ,  张增光 ,  冯玮玮 ,  许涛 ,  王锦艳 ,  张良超 ,  阮仁宇 ,  杨冰 ,  朱东升 ,  侯亦波

IPC: F01N3/34

Abstract: 本实用新型提供了一种二次空气喷射管，包括进气管及具有分支的出气管，所述进气管与所述出气管连通，所述出气管的每一个分支均为弯曲的管路，在所述出气管的内壁上具有向内凸出形成的扰流结构，且所述扰流结构位于每一个分支的弯曲位置。本实用新型还提供了采用上述二次空气喷射管的二次空气喷射系统。本实用新型具备使废气再燃烧更加均衡的优点。

公开(公告)号：CN204099069U

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201420565555.6

申请日：2014-09-28

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 李龙超 ,  张增光 ,  许涛 ,  张辰 ,  滕建耐 ,  杜鹏 ,  阮仁宇 ,  冯玮玮 ,  侯亦波 ,  杨冰 ,  张良超

IPC: F02F1/24 ,  F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种挡油罩，包括：多个隔挡部，其中每个所述隔挡部均呈弧形半包围结构；连接部，其为半包围结构、连接在相邻两所述隔挡部之间，且与所述隔挡部同轴；安装部，其设置在每个所述隔挡部的边缘处。本实用新型的挡油罩，通过安装部装配到缸盖内进、排气凸轮轴的后半部，隔挡部和连接部可有效减小进入缸盖护罩中的润滑油，降低缸盖护罩的工作负荷，使得缸盖护罩能充分有效地分离油气。减少发动机缸盖护罩内排出的气体中润滑油的含量，避免烧机油现象的出现。

公开(公告)号：CN203769912U

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201420192416.3

申请日：2014-04-18

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 杜鹏 ,  阮仁宇 ,  李龙超 ,  许涛 ,  田国庆 ,  滕建耐 ,  侯亦波 ,  张良超 ,  王锦艳 ,  杨冰 ,  张辰 ,  朱东升 ,  冯玮玮

IPC: F01P3/20

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其小循环冷却系统，该小循环冷却系统包括泵送模块和与所述泵送模块管路连通的水芯，所述水芯设置于所述发动机的机体内部，且通过第一管路与所述机体的第一水套连通；所述水芯的另一端通过第二管路与所述机体的第二水套连通；所述泵送模块设置于所述水芯与所述第一水套之间，所述水芯与所述第二水套之间设置有润滑冷却模块。这样，小循环冷却系统的水芯布置在机体内部，从而避免了热量散失，提高了发动机在冬季的暖机效率；同时，内置的管路降低了布置难度，提高了发动机外观的美观性。

公开(公告)号：CN203441561U

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201320481862.1

申请日：2013-08-08

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 章家续 ,  张应兵 ,  钱多德 ,  张建操 ,  房程程 ,  李欢 ,  王宏大 ,  许涛 ,  田国庆 ,  董先瑜 ,  陈亮 ,  张亚洲

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种机油挡板，其连接上曲轴箱两侧，其位于曲轴的平衡块的下方，所述机油挡板位于油底壳内机油液面以及机油集滤器的上方，所述机油挡板包括：第一圆弧板；第二圆弧板；过渡板，其上具有条形的泄油孔；所述过渡板连接所述第一圆弧板与所述第二圆弧板，所述泄油孔位于所述机油挡板的最低处，所述过渡板与竖直方向的夹角小于等于60度。本实用新型的机油挡板兼具较好的挡油和回油作用，且能够很好的起到减振作用，从而实现降低成本、轻量化的目的。

公开(公告)号：CN303217672S

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201430461429.1

申请日：2014-11-20

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 许涛 ,  侯亦波 ,  张辰

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机进气歧管。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于具有连接汽车发动机各缸的进气通道，使进气顺利进入各缸的功能。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。

公开(公告)号：CN302361623S

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201230405647.4

申请日：2012-08-27

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 颜伟 ,  欧阳彩云 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  许涛 ,  胡昌良

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机排气歧管。2．本外观设计产品的用途：一种小排量汽油机排气歧管。3．本外观设计的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。