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公开(公告)号：CN113267217B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202110559096.5
申请日：2021-05-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请的技术方案提供了一种桥群监测系统和桥群监测方法。桥群监测系统，包括：多个数据采集子系统，用于实时采集桥群中多个桥梁的监测数据，其中一个数据采集子系统包括的数据采集器，用于采集一个桥梁的监测数据；多个边缘服务器，一个数据采集子系统与一个边缘服务器连接，用于存储监测数据，并对监测数据进行数据处理，传输处理后的数据至综合管理系统；综合管理系统，用于基于边缘服务器处理后的监测数据对桥群的结构健康状态进行综合评估。整个过程中，各个数据采集子系统独立并发采集监测数据，各个边缘服务器并发处理监测数据，有利于保证各个桥梁状态监测数据得到及时采集和处理，从而提高了对被监测桥梁的相关信息的采集效率。
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公开(公告)号：CN112307888B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010993811.1
申请日：2020-09-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 一种基于机器视觉定位识别桥梁动态荷载的方法，包括：桥梁结构特性参数提取；自感应识别桥梁结构实时动挠度；自适应算法对实时动挠度进行滤波；双目摄像头自感应识别车牌号；双目摄像头自感应识别车牌坐标；双目摄像头自学习识别车辆类型；网关自适应计算识别桥梁动态荷载。本发明针对传统桥梁荷载识别功能的局限性及效果差异性，基于机器视觉定位从桥梁荷载识别整体方案改进，对现有技术，从准确性、自感应、自适应、自学习、自识别能力、自决策等方面进行了改进，减少对桥梁结构类型的依赖，具有很大的可移值性和通用性。
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公开(公告)号：CN112362148B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010993788.6
申请日：2020-09-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 文望青 , 张晓江 , 李桂林 , 严爱国 , 瞿国钊 , 殷鹏程 , 严定国 , 姜洪劲 , 张杰 , 王鹏宇 , 李靓亮 , 崔苗苗 , 周继 , 王志平 , 胡方杰 , 赵丹阳 , 许三平 , 张玲
摘要： 基于斜拉索索力影响面加载动态识别车辆轴重方法，包括：提取梁型类型及结构参数控制信息；提取斜拉索索力测量点索力影响面控制信息；斜拉桥静载试验结果修正影响面设计参数；设置触发车辆轴重识别系统对应斜拉索索力阀值；斜拉索索力车辆轴重识别系统识别车辆轴重；斜拉索索力触发斜拉桥安全风险预警系统。本发明集合大数据、机器学习、深度学习、安全监控、自动化控制、计算机技术、精密传感技术等综合应用，实现在提取结构自身特性参数及实时结构响应的基础上，基于结构动态荷载引起的斜拉索索力为识别参数，反向识别斜拉桥通行车辆荷载，实现新一代智能监控产品以智能计算为核心，以自感应、自适应、自学习和自决策为显著特征的识别方法。
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公开(公告)号：CN113542358A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110666358.8
申请日：2021-06-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请的技术方案提供了一种监测系统，包括：采集子系统，包括一个或多个数据采集器，与被监测对象连接或者与被监测对象相邻设计，用于采集被监测对象的状态信息；被监测对象包括：桥梁、铁路和/或公路；边缘计算子系统，包括至少一个与采集子系统连接的边缘计算服务器，用于接收并处理信息采集器采集的信息，得到处理结果；处理结果至少包括：被监测对象的状态是否出现异常；控制与展示平台，与边缘计算服务器远程连接，至少用于展示处理结果，以及在所述处理结果中存在所述被监测对象的异常状态时，进行异常报警。
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公开(公告)号：CN113235391A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110575642.4
申请日：2021-05-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多塔自锚式悬索桥，包括：索塔，所述索塔竖直方向延伸；所述索塔至少设置有三个，包括设置于两端的边索塔和位于两个边索塔之间的中索塔；梁，所述梁穿设于所述索塔，且所述梁的两端均至少延伸至所述边索塔；缆索，包括至少一对呈交叉布置的缆索，沿所述梁的第一端至第二端的延伸方向，所述一对缆索中的其中一根缆索交替固定于上一个索塔的上端和下一个索塔下方的梁上，所述一对缆索中的另一根缆索交替固定于上一个索塔下方的梁上和下一个索塔的上端；吊杆，设置于所述缆索和所述梁之间，吊杆的上端固定于所述缆索，吊杆的下端固定于所述梁。本发明的多塔自锚式悬索桥，能改善中索塔的受力状况，提高结构体系的整体刚度。
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公开(公告)号：CN112813790A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110004050.7
申请日：2021-01-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 文望青 , 严爱国 , 杨得旺 , 曾甲华 , 李世伟 , 宋子威 , 严定国 , 张晓江 , 王鹏宇 , 张杰 , 高慰 , 段鈜 , 聂利芳 , 谢晓慧 , 李靓亮 , 殷鹏程 , 崔苗苗
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，本申请实施例提供一种预制桥面板、组合梁及其施工方法。预制桥面板安装在承重梁上，具有与所述承重梁结合的第一拼接端，所述第一拼接端间隔形成有上部开口下部封闭的多个凹槽，每个所述凹槽的一端向所述第一拼接端内侧延伸第一预设距离、另一端贯穿于所述第一拼接端。通过在第一拼接端设置凹槽、不设置伸出第一拼接端的钢筋，使得预制桥面板安装在承重梁上形成组合梁时，避免了伸出钢筋与承重梁上的剪力连接件的碰撞问题，实现快速施工。
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公开(公告)号：CN112554057A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011502433.9
申请日：2020-12-17
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 崔苗苗 , 严爱国 , 刘振标 , 文望青 , 王鹏宇 , 谢晓慧 , 郭攀 , 李桂林 , 李的平 , 王志平 , 严定国 , 张晓江 , 张杰 , 周继 , 李靓亮 , 郭安娜 , 李喜平
摘要： 本发明涉及一种公铁平层钢箱梁斜拉桥中穿梭形桥塔，包括塔柱和支承基础，所述塔柱呈中间宽而上下逐渐收窄的梭形结构，所述塔柱的两个塔肢均具有肢面平行于竖向的竖向肢段，所述竖向肢段至少覆盖主梁所在位置。另外还涉及一种斜拉桥，包括主梁和至少一座桥塔，所述桥塔采用如上所述的公铁平层钢箱梁斜拉桥中穿梭形桥塔。采用梭形结构的塔柱，似鱼似舟，景观性较好；通过对塔肢设计竖向肢段，使该塔柱在主梁范围内为竖直形过渡型式，可实现桥塔竖直中穿主梁的设计效果，塔肢垂直地穿过主梁桥面，可减小桥塔中穿式斜拉桥的主梁宽度，经济性好。
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公开(公告)号：CN111962372A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010794882.9
申请日：2020-08-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种公铁合建钢腹杆双结合连续桁梁，包括上层公路混凝土桥面板、下层铁路混凝土桥面板和钢腹杆；上层公路混凝土桥面板的横桥向两侧设置上层公路混凝土纵梁，下层铁路混凝土桥面板的横桥向两侧设置有下层铁路混凝土纵梁，钢腹杆的上、下端均通过节点板分别与同侧的上层公路混凝土纵梁和下层铁路混凝土纵梁连接。另外，本发明还提供了该桥梁的施工方法。该公铁合建钢腹杆双结合连续桁梁采用钢腹杆与上层桥面、下层桥面都结合的双结合结构形式，受力明确、刚度大、整体性强、充分利用钢材和混凝土的材料性能、维养工作量小、经济性好，优化结构受力和工程设计，能广泛运用于高速铁路公铁合建桥梁，且结构美观，具有强大的竞争力。
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公开(公告)号：CN111827335A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010763502.5
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种复合钢管桩与承台的连接结构，涉及桥梁工程技术领域。该连接结构包括承台；复合钢管桩，与承台固定连接，复合钢管桩包括钢管和部分包覆在钢管外表面的外包件；其中，外包件由超高性能混凝土形成；锚固钢筋，沿钢管的长度延伸方向部分设置于承台内，并与钢管的内壁面相邻。本发明的连接结构提高了连接的耐久性。
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公开(公告)号：CN111764248A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010620309.6
申请日：2020-07-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D2/00 , E01D19/12 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种用于公铁合建的钢桁腹结合梁，包括上、下两层混凝土板和钢桁腹，每层混凝土板主要由混凝土桥面板、混凝土主纵梁、混凝土次纵梁和混凝土横梁组构成，混凝土主纵梁、混凝土次纵梁和混凝土横梁组均设在混凝土桥面板底部，两根混凝土主纵梁之间布置混凝土次纵梁，混凝土次纵梁的纵向均与混凝土主纵梁的纵向一致，混凝土横梁组位于两根混凝土主纵梁之间且包括多根混凝土横梁，每根混凝土横梁的纵向均与混凝土主纵梁的纵向垂直；钢桁腹主要由钢腹杆、下层混凝土接头板和上层混凝土接头板组成；钢腹杆与上、下层的混凝土接头板分别固接。本发明可公铁两用，具有刚度大、稳定性好、行车噪声低、舒适性好、造价低、养护维修方便等优点。
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