公开(公告)号：CN109416214A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201780041728.0

申请日：2017-06-29

Applicant: 海蒂诗-欧尼有限公司及两合公司

Inventor： S·弗赖伊 ,  C·雷梅尔曼

IPC: F25D23/02 ,  F25D23/10 ,  E05F15/614 ,  E05F15/619

CPC classification number: F25D23/028 ,  E05D3/16 ,  E05D2003/166 ,  E05F15/614 ,  E05F15/619 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/426 ,  E05Y2201/656 ,  E05Y2900/31 ,  F25D23/10 ,  F25D2323/022

Abstract: 本发明涉及一种用于冰箱(1)的打开装置(10)，该冰箱(1)具有门(4)，所述门(4)具有至少一个带有周边密封部(5)的绝缘区域，所述打开装置(10)具有壳体(100)，推动元件(110)可以以电致动的方式从壳体(100)延伸。打开装置(10)的特征在于，它可以安装在冰箱(1)的绝缘壳体(2)的前面(3)上，设置在用于冰箱(1)的门铰链(9)的紧固装置(11)上，并且打开装置的推动元件(110)压靠在门(4)的在密封部(5)外部的区域上。本发明还涉及一种具有这种类型的打开装置(10)的冰箱。

公开(公告)号：CN105008643B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201380072729.3

申请日：2013-12-13

Applicant: 开开特股份公司

Inventor： T·班德尔

IPC: E05D11/08 ,  E05F5/00

CPC classification number: E05F15/40 ,  E05D11/087 ,  E05F5/00 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/20 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2400/35 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本发明涉及一种用于操纵机动车闭锁装置(1)且尤其是机动车侧门(1)的设备和方法。基本结构包括马达(8)以及必要时还有连接着的传动装置和/或连接在下游的离合器(5)。此外，设置了至少一个与控制单元(11)连接的传感器(10)。根据本发明，传感器(10)包括控制单元(11)在内被设置用于检测机动车闭锁装置(1)相对于机动车车身(4)的位置(角度α)以及额外地还有机动车闭锁装置(1)的至少一个另外的功能状态。

公开(公告)号：CN107687304A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201610635130.1

申请日：2016-08-05

Applicant: 上海太比雅电力设备有限公司

Inventor： 马俊波 ,  应江科 ,  施挺 ,  李桂平 ,  宋莎莎

IPC: E05F15/611 ,  E05F15/605 ,  E05F11/02

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05F11/02 ,  E05F15/605 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/248 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2900/13

Abstract: 本发明公开了电动手动开闭可切换的吊装口盖板开闭机构，吊装口包括框架和可转动的盖板，框架设置在吊物孔的周围；吊装口盖板开闭机构包括电动驱动机构和转矩传递机构；电动驱动机构用于输出转矩；转矩传递机构用于选择性地将所述电动驱动机构输出的转矩传递给盖板，以带动或不带动盖板转动。当转矩传递机构将电动驱动机构输出的转矩传递给盖板时，可实现电动开闭盖板；当转矩传递机构未将电动驱动机构输出的转矩传递给盖板时，可通过手动的方式开闭盖板。本发明还公开了一种吊装口。本发明能够实现电动开闭盖板，并能够在电动开闭盖板方式和手动开闭盖板方式之间进行选择切换。

公开(公告)号：CN104220285B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201380017396.4

申请日：2013-04-03

Applicant: 韦巴斯托股份公司

Inventor： 仁木健一

IPC: B60J7/057 ,  E05F11/42 ,  E05F15/40

CPC classification number: H02K7/116 ,  B60J7/0573 ,  E05F11/426 ,  E05F15/40 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/648 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/724 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2900/542 ,  F16H1/20 ,  Y10T477/327

Abstract: 一种驱动单元(10)用于借助第一和第二齿式缆线(8，9)驱动设置在车辆固定顶蓬上形成的开口部中的第一和第二被驱动部件(天窗和遮帘)，其中能够在将来自电机(18)的动力传递至第一和第二被驱动部件双方的状态和所述动力被选择性地传递至第一和第二被驱动部件一方的状态之间切换，同时在选择传输状态下发生车辆碰撞时，将来自电机(18)的动力传输阻断的另一方被驱动部件不会在冲击中产生移动。电机(18)的输出路径分为第一和第二输出轴(22，42)。此外，提供用于在第一和第二小齿轮(23，43)和第一和第二输出轴(22，42)的连接/脱离连接之间切换的第一和第二电磁离合器(24，44)，并且每个小齿轮(23，43)紧固至框架(3)从而当小齿轮从所述离合器(24，44)脱离连接时不能旋转。

公开(公告)号：CN104080991B

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201280042940.6

申请日：2012-08-02

Applicant: W·海尔德

Inventor： W·海尔德

IPC: E05C19/16

CPC classification number: E05F13/00 ,  E05C19/165 ,  E05F1/105 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/212 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/20

Abstract: 本发明涉及一种用于打开柜体的柜门的装置，其中，所述柜门（11）借助于具有自缩回装置的合页（12）安置在所述柜体（10）上，其中，所述柜门（11）在闭合位置中以相对所述柜体（10）的前侧面的小的间距（x）被保持。为了能够在没有抓握元件的情况下实现所述柜门的打开，并不阻碍合页的自缩回装置，本发明在柜体（10）中设置一具有带锁止装置（24）的抛出活塞（21）的单元（20）和一张紧杆（25），其中，所述抛出活塞（21）以一压簧（23）且所述张紧杆（25）以一拉簧（26）支承在单元（20）中。所述抛出活塞（21）和所述张紧杆（25）通过一控制装置（27）以自由轮彼此耦接，从而使得所述柜门（11）的打开能够通过拍动（a）该柜门而开始并且能够带到中间位置中。柜门（11）可以在该中间位置中以手来抓住并且进一步打开。具有相同功能的该装置的另一设计方案也包含在本发明中。

公开(公告)号：CN1692209B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN03816480.9

申请日：2003-07-24

Applicant: 克诺尔-布里姆斯股份有限公司

Inventor： W·克斯尔

IPC: E05F15/652 ,  E05F15/655

CPC classification number: E05F15/652 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2900/51 ,  Y10T70/70

Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆上的门驱动装置，尤其是一种门锁止装置，具有一个主轴传动装置，所述主轴传动装置的主轴与一个自由轮连接，所述自由轮允许主轴沿着与门的闭合方向相应的方向旋转并且阻止主轴沿着与门的开启方向相应的方向旋转，其中，自由轮(1)的远离主轴的部分可旋转地安置，但是通过由一个行程磁铁(8、8′)可松开的离合器(3、6)可松脱地相对于一个松开装置(2)固定，本发明的特征为：所述制动器、离合器或类似物体固定或可固定在其开启位置上，并且设有一个闭合磁铁。在第一种方案中，所述离合器(3、6)可通过一个连杆(9)操纵，并且在连杆(9)的松开位置和连杆(9)的锁止位置之间有一个死点位置。在第二种方案中，所述开启位置通过一个永久磁铁保持。

公开(公告)号：CN102400601B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201110186152.1

申请日：2011-06-24

Applicant: 洛克威尔自动控制技术股份有限公司

Inventor： 迈克尔·N·布尔坚科

IPC: E05B47/02 ,  E05B15/00 ,  E05B15/16 ,  E05B15/10

CPC classification number: E05B15/0245 ,  E05B17/22 ,  E05B47/02 ,  E05B2047/0067 ,  E05B2047/0068 ,  E05B2047/0094 ,  E05C19/16 ,  E05G1/04 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T292/11 ,  Y10T292/17 ,  Y10T292/705

Abstract: 提供一种高效地制止和闩锁门的系统、方法和装置。第一托架组件附着到门框且具有突出部分，包括保持器组件，其延伸到门道中以用作门制止器。期望关于保持器组件在位置上调节包括延伸部分的第二托架组件，且第二托架组件附着到门使得延伸部分在保持器组件上具有期望量的交叠，其中交叠量对应于闩锁力的量，该闩锁力的量根据与延伸部分相关联的力轮廓，力轮廓至少部分地基于延伸部分的形状。操作装置附着到第一托架组件和/或第二托架组件，且门闩锁将门保持在期望的位置以便利操作组件的操作。

公开(公告)号：CN102072266B

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201010564428.0

申请日：2010-11-18

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 石田俊彦 ,  竹内务 ,  宫崎重行 ,  酒井伸

IPC: F16D27/02 ,  F16D27/09

CPC classification number: E05F15/603 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置，包括第一旋转部件(13)；能够与第一旋转部件一起移动并旋转的电枢部件(15)；能够相对于电枢部件旋转的第二旋转部件(17)；用于产生磁力的磁力产生装置(19)，磁力用于朝第二旋转部件吸引电枢部件以在电枢部件与第二旋转部件之间建立连接以便能够一体地旋转；固定到第二旋转部件上的传感器磁体(21)；设置用于检测磁场变化的传感器(22)；以及形成有与第二旋转部件接合的第一爪部(20d)和与传感器磁体接合的第二爪部(20e)同时沿传感器磁体径向压配合于其上的固定部件(20)，其中，传感器磁体通过固定部件固定到第二旋转部件。

公开(公告)号：CN104220285A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201380017396.4

申请日：2013-04-03

Applicant: 韦巴斯托股份公司

Inventor： 仁木健一

IPC: B60J7/057 ,  E05F15/00 ,  E05F11/42

CPC classification number: H02K7/116 ,  B60J7/0573 ,  E05F11/426 ,  E05F15/40 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/648 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/724 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2900/542 ,  F16H1/20 ,  Y10T477/327

Abstract: [技术问题]一种驱动单元(10)用于借助第一和第二齿式缆线(8，9)驱动设置在车辆固定顶蓬上形成的开口部中的第一和第二被驱动部件(天窗和遮帘)，其中能够在将来自电机(18)的动力传递至第一和第二被驱动部件双方的状态和所述动力被选择性地传递至第一和第二被驱动部件一方的状态之间切换，同时在选择传输状态下发生车辆碰撞时，将来自电机(18)的动力传输阻断的另一方被驱动部件不会在冲击中产生移动。[解决方式]电机(18)的输出路径分为第一和第二输出轴(22，42)。此外，提供用于在第一和第二小齿轮(23，43)和第一和第二输出轴(22，42)的连接/脱离连接之间切换的第一和第二电磁离合器(24，44)，并且每个小齿轮(23，43)紧固至框架(3)从而当小齿轮从所述离合器(24，44)脱离连接时不能旋转。

公开(公告)号：CN103270234A

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201180048350.X

申请日：2011-09-24

Applicant: 诺格伦有限责任公司

Inventor： F.格弗斯 ,  N.吉森

IPC: E05F5/00 ,  E05F1/08 ,  E05F15/06

CPC classification number: E05F5/003 ,  E05F1/16 ,  E05F15/565 ,  E05F15/79 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2201/456 ,  E05Y2201/458 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/532

Abstract: 本发明提供一种门系统(100)。该门系统(100)包括轨道底座(101)和安装在轨道底座(101)上的托架(102)。托架能够沿着轨道底座(101)的纵向轴线运动。托架(102)适于联接到门。门系统(100)还可包括流体致动器(103)，流体致动器(103)具有缸(106)并联接到轨道底座(101)，并且包括从缸(106)延伸且联接到托架(102)上的活塞杆(206)。门系统(100)还可包括返回组件(104)，返回组件联接到托架(102)并且沿着第一方向在托架(102)和活塞杆(206)上提供偏压力。门系统(100)还可包括制动组件(105)，制动组件(105)联接到轨道底座(101)，并且当被致动时，在返回组件(104)在活塞杆(206)和托架(102)上同时地提供偏压力的同时，制动组件(105)在预定量的时间基本上防止活塞杆(206)和托架(102)沿着第一方向运动。