公开(公告)号：CN104428557B

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201380036605.X

申请日：2013-07-12

申请人： 火石工业产品有限责任公司

发明人： S·C·斯特里特 ,  P·N·莫里克

IPC分类号： F16F9/04 ,  F16F9/05

CPC分类号： F16F9/0454 ,  B60G11/27 ,  B60G2202/152 ,  B61F5/10 ,  B61F5/307 ,  B61H9/00 ,  F16F9/05 ,  F16F9/3278

摘要： 侧向支承元件(304)包括带有第一表面和第二表面的元件壁，该第一表面背向相关联的柔性壁(264)，该第二表面面朝该相关联的柔性壁。该侧向支承元件沿该相关联的柔性壁放置，使得在该相关联的柔性壁的外表面与该侧向支承元件的第二表面之间形成接口(334)。该接口起作用以便在相关联的气体弹簧组件中产生侧向弹簧比率分布，该侧向弹簧比率分布根据相关联的柔性壁和该侧向支承元件相对于彼此的侧向位移而改变。该接口可包括一定量的减摩材料和/或可至少部分由侧向支承元件的包括凸起的轮廓节段在内的截面轮廓形成。还包括气体弹簧组件及组装方法。

公开(公告)号：CN105814334A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201480066679.2

申请日：2014-11-25

申请人： 威巴克公司

发明人： J·赫希恩布拉克内尔 ,  O·兰戈夫斯基

IPC分类号： F16F9/05

CPC分类号： F16F9/052 ,  B60G11/27 ,  B60G2206/424 ,  B60G2206/82013 ,  B60G2206/821 ,  F16F9/057 ,  F16F2226/042 ,  F16F2226/048

摘要： 本发明涉及空气弹簧部件(14,104)，尤其是滚动活塞(110)、用于滚动活塞的附加容积容器(108)或空气弹簧杯(16)，具有至少两个构件，它们具有对应的接合区域(36,50,142)，其中所述接合区域(36,50,142)以材料接合方式在惰性气氛条件下相互连接。

公开(公告)号：CN102821984B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180015630.0

申请日：2011-03-16

申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司

发明人： 安德拉斯·福伊特 ,  亚诺什·托特

IPC分类号： B60G11/27 ,  B60G15/14 ,  B60G17/048 ,  B60G17/052 ,  F16F9/05 ,  F16F9/43

CPC分类号： B60G17/0485 ,  B60G11/27 ,  B60G15/14 ,  B60G17/0521 ,  B60G2202/314 ,  B60G2204/1262 ,  B60G2204/62 ,  B60G2206/424 ,  B60G2400/252 ,  B60G2500/202 ,  B60G2500/30 ,  F16F9/05 ,  F16F9/43

摘要： 本发明涉及一种空气弹簧布置，具有：至少一个集成的控制阀（8），用于为形成在外管（1）、滚动管（3）和将外管和滚动管相连接的空气弹簧伸缩囊（6）之间的压力室（7）加载压缩空气，其中能利用多个切换位置通过同样集成的机械的操纵件取决于空气弹簧行程来控制该控制阀（8）以进行水平面调节，其中机械的操纵件包括在外管（7）或滚动管（3）方面在端侧固定的压缩弹簧（10），该压缩弹簧的远端端部和位于对面地布置在滚动管（3）或外管（1）上的控制阀（8）的操纵挺杆（9）共同作用。

公开(公告)号：CN102562902B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201210041158.4

申请日：2012-02-22

申请人： 喜临门家具股份有限公司

发明人： 陈阿裕

IPC分类号： F16F9/05 ,  F16F9/44 ,  F16F9/54

摘要： 本发明所设计的一种环接式气压弹簧，解决了目前气体弹簧结构复杂，受压强度低的技术问题。本发明包括簧体，其特征是所述的簧体由多根具有压力气体容纳腔的气柱带环接而成，所述多根气柱带的上下两端分别定位连接，所述容纳腔内的气体压力可调。本发明通过充填压力气体来调节其软、硬度，尤其是具有变形行程大、横向和纵向通风性好的优点，用于制造软床垫、沙发、按摩椅、座垫等，易于排除潮气，消除对人体健康的影响；软硬度调节方便且单向形变范围大，满足各类场合的需求，还可实时调节，增加舒适度；并且便于卷装，节省运输成本，用户在使用时充气展开即可。

公开(公告)号：CN103080595B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180043221.1

申请日：2011-09-09

申请人： 亨德里克森美国有限责任公司

发明人： A·维斯特内奇 ,  M·J·基勒

IPC分类号： F16F9/05

CPC分类号： F16F9/05 ,  B60G11/27 ,  B60G13/10 ,  B60G2202/152 ,  B60G2206/424

摘要： 本发明涉及用于重载车辆车桥/悬架系统的空气弹簧，其包括操作地连接到活塞腔室的波纹管腔室。在波纹管腔室和活塞腔室之间设置有开口，以便允许流体在波纹管腔室和活塞腔室之间连通。开口的横截面面积以及波纹管腔室和活塞腔室的体积被调谐，以优化空气弹簧的阻尼特性。

公开(公告)号：CN105020315A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201510496703.2

申请日：2015-08-12

申请人： 辽宁工业大学

发明人： 孙晓帮 ,  王祥 ,  谢佳茵 ,  王宏伟 ,  陈兆坤 ,  孙占林 ,  王岩 ,  郭一丽 ,  曾庆东

IPC分类号： F16F9/05 ,  F16F9/43 ,  F16F9/512

CPC分类号： F16F9/052 ,  F16F9/43 ,  F16F9/437 ,  F16F9/5126

摘要： 本发明公开了一种双耦合空气弹簧刚度调节装置，包括曲囊框、设置于曲囊框内串联布置的第一空气弹簧和第二空气弹簧、设置在两空气弹簧中间的中横梁，以及充放气机构和动力输入机构，通过充放气机构对第一空气弹簧和第二空气弹簧进行充气或排气，来改变双耦合空气弹簧的刚度。通过气压传感器对空气弹簧内部气压的监测，控制充放气机构对空气弹簧充放气，调节第一空气弹簧和第二空气弹簧内部气体压力，从而实现两个空气弹簧刚度的调整；该装置结构紧凑、使用方便，当外部环境和动力激振源变化，无需更换弹簧即可实现双耦合机构弹簧刚度的调节，扩大了双耦合弹簧机构的使用范围，提高了适应性。

公开(公告)号：CN103129575B

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201310038695.8

申请日：2013-01-31

申请人： 住友电气工业株式会社

发明人： 泽隆之

IPC分类号： B61F5/10 ,  F16F9/05

摘要： 得到一种移动体用空气弹簧，其利用更简单的构造能够兼顾乘坐舒适性和车辆行驶的稳定性。该移动体用空气弹簧具有：隔膜，其被上面板和下面板夹持，该上面板设置在车体侧，该下面板设置在转向架侧；以及止动橡胶，其设置在上面板和下面板之间，该移动体用空气弹簧具有抑制面部件，该抑制面部件以与止动橡胶的侧面相对的方式具有抑制面，该移动体用空气弹簧构成为在放气时，对应于止动橡胶的与施加在止动橡胶上的载荷的变化相对应的形状变化，止动橡胶的侧面和抑制面的接触面积变化。

公开(公告)号：CN102588490B

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201110129274.7

申请日：2011-05-18

申请人： 东洋橡胶工业株式会社

发明人： 安永裕喜

IPC分类号： F16F9/05

摘要： 本发明目的在于提供一种空气弹簧，其无需分解或重装空气弹簧，通过简单作业就可以与车辆行驶的路线对应地变更下面板和底板间的相对的水平方向位移的最大位移量、即弹簧特性。空气弹簧具有：上面板；下面板；横跨上面板和下面板而配置的筒状的挠性部件；安装于下面板上的弹性止动件；形成于下面板上的通孔；以及限制部件，其以插入通孔的状态安装于弹性止动件的底板上，在下面板和底板相对地沿水平方向位移了规定量时，与通孔的内周面接触，将下面板和底板间的相对的水平方向位移限制在规定范围内，限制部件构成为，可以变更与通孔的内周面之间接触部位而设置，通过变更接触部位而能够变更水平方向位移的最大位移量。

公开(公告)号：CN104736360A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201380054816.6

申请日：2013-09-20

申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司

发明人： K·坎托尔 ,  M·坦措什

IPC分类号： B60G15/14 ,  B60G15/06 ,  B60G17/048 ,  F16F9/32 ,  F16F9/05

CPC分类号： B60G15/12 ,  B60G15/062 ,  B60G15/066 ,  B60G15/14 ,  B60G17/0485 ,  B60G17/0521 ,  B60G17/0528 ,  B60G2202/314 ,  B60G2204/1262 ,  B60G2204/40 ,  F16F9/05 ,  F16F9/084 ,  F16F9/3242 ,  F16F9/369 ,  F16J15/021

摘要： 本发明涉及一种用于空气弹簧系统的密封装置，该密封装置用于密封位于滚动管(1)和外管(2)中的减震器(3)，该空气弹簧系统具有至少一个集成的控制阀(4)，用于给压力室(6)施加压缩空气，所述压力室在外管(2)、滚动管(1)和连接所述外管和所述滚动管的空气弹簧波纹管(5)之间形成，此外，该密封装置设置在滚动管(1)的内周面和减震器(3)的外周面之间和/或设置在外管(2)的内周面和减震器(3)的外周面之间，阶梯形地构造在外周面上的支承环(7)设置在滚动管(1)的远端上和/或设置在外管(2)的远端上。

公开(公告)号：CN104428558A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201380035026.3

申请日：2013-06-20

申请人： 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

发明人： J·U·格洛伊

IPC分类号： F16F9/38 ,  F16F9/05

CPC分类号： F16F9/38 ,  B60G15/12 ,  B60G2202/31 ,  F16F9/05 ,  F16F9/084 ,  F16F2230/105

摘要： 本发明涉及一种空气弹簧滑柱组件(1)，该空气弹簧滑柱组件包括空气弹簧(2)和减振器(3)并用于对机动车底盘的振动进行衰减和弹性支撑，该空气弹簧滑柱组件夹紧在机动车的车身与底盘之间，该空气弹簧滑柱组件包括：在空气弹簧盖(4)与空气弹簧活塞(5)之间以空气密封的方式夹紧的、由弹性体材料制成的空气弹簧气囊(6)，该空气弹簧气囊在形成卷动折纹部(7)的情况下在空气弹簧活塞上卷动；以套的形式包围空气弹簧气囊(6)的外导向部(9)；波纹管(10)，该波纹管保护卷动折纹部(7)免于污染并且该波纹管固定在外导向部(9)的背向空气弹簧盖(4)的端部上；通风装置，用于对由波纹管(10)包围的空间(12)进行通风，其中，所述通风装置包括在波纹管(10)的朝向底盘的端部上的通风口(13)，在波纹管(10)中设有另外的附加的通风口(14)，所述通风口促进在波纹管(10)内部朝向底盘的方向的空气流。