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公开(公告)号：CN101374756A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200780003137.0
申请日：2007-01-16
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B60T7/126 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W2300/121 , B66F17/003
Abstract: 本发明提供能够控制滚倒的叉式升降车及叉式升降车的滚倒防止控制方法。该叉式升降车具备控制车辆行驶状态的控制器(控制部)(20)，其特征在于，所述控制部(20)预测将来规定时间的行驶状态，并在那时的车速超过发生滚倒可能性的容许车速的情况下，使制动器制动，然后在变为不滚倒的状态的情况下，解除制动器。
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公开(公告)号：CN101980881A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200880128165.X
申请日：2008-08-05
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: B60K6/36 , B60K6/22 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60W10/30 , B60W20/00 , B62D5/07 , B66F9/22 , B66F9/24 , E02F9/20
CPC classification number: B60W20/40 , B60K1/02 , B60K6/20 , B60K6/442 , B60K6/48 , B60L1/003 , B60L1/20 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L2200/40 , B60L2240/24 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60Y2200/15 , B62D5/064 , B62D5/065 , B62D5/07 , B66F9/20 , B66F9/22 , E02F9/2075 , E02F9/225 , E02F9/2292 , Y02P90/60 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
Abstract: 一种混合动力工业车辆，在怠速停止期间，该混合动力工业车辆能在不使用复杂机构的情况下执行转向操作。该混合动力工业车辆布置为通过第一齿轮系(32)将第一电动机(23)的动力和发动机(21)的动力传输到驱动轮(34)，该混合动力工业车辆包括：第二电动机(24)，其通过从电池(22)接收电力供应而运行；第一液压泵(26)，其用于将压力油供应到材料装卸液压系统；第二齿轮系(28)，其介于发动机、第二电动机和第一液压泵之间并且能够在这些发动机、第二电动机和第一液压泵之间相互传输动力；第二液压泵(27)，其用于将压力油供应到转向液压系统；以及第三电动机(25)，其通过从电池接收电力供应而运行以驱动第二液压泵。
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公开(公告)号：CN102548792A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080043323.9
申请日：2010-04-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B66F9/24 , B60L11/1803 , B60L11/1805 , B60L15/20 , B60L15/2045 , B60L2200/42 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2220/16 , B60L2220/20 , B60L2220/42 , B60L2220/46 , B60L2240/12 , B60L2240/18 , B60L2240/24 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2250/26 , B60L2270/145 , H02P29/50 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7275 , Y02T10/7283
Abstract: 电动车辆用控制装置在包括具有驱动轮及车轴的车身和对所述驱动轮施加扭矩的驱动马达的电动车辆中使用。该电动车辆用控制装置对所述驱动马达提供马达控制指令。该电动车辆用控制装置具有控制部。该控制部根据表示所述电动车辆的以所述车轴为中心的上下振动的振动参数对所述驱动马达进行反馈控制。
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