一种用于安装在发动机上的火花塞

    公开(公告)号:CN209266848U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201920022242.9

    申请日:2019-01-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于安装在发动机上的火花塞,包括具有安装腔体的壳体、绝缘套筒和中心电极;绝缘套筒至少部分位于安装腔体内;中心电极包括中心电极主体、中心电极安装部和中心电极点火端;中心电极点火端伸出于绝缘套筒的外侧;在壳体上设置有侧电极;在侧电极上设置有侧电极点火端,在侧电极点火端与中心电极点火端之间具有预设点火间隙;在中心电极安装部与绝缘套筒之间形成有第一环形凹槽,第一环形凹槽的槽口朝向中心电极点火端;中心电极主体至少部分与孔壁密封接触。本实用新型公开的火花塞,其结构简单、便于使用,其能抑制因积碳而引起的发火不良问题,提高绝缘套筒的绝缘性,保证火花塞的点火性能,从而提高发动机的燃烧稳定性。

    控制车辆内空调的系统及汽车通风换气装置

    公开(公告)号:CN206664209U

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201621078096.4

    申请日:2016-09-26

    Inventor: 刘兵

    Abstract: 本实用新型提供控制车辆内空调的系统包括:可携带控制件,其包括无线信号发射器供用户发出控制空调的信号;以及控制信号接收单元,其以与车辆内用于控制车窗升降的系统及用于控制空调的系统耦接的方式设置于车辆内,所述控制信号接收单元接收所述可携带控制件发送的信号,并将该信号传送给用于控制空调的系统。还提供汽车通风换气装置。根据本实用新型提供的控制车辆内空调的系统或汽车通风换气装置使得用户在进入车辆之前即可实现车内通风。

    油压开关和车辆
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206210700U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621161215.2

    申请日:2016-10-25

    Inventor: 刘兵 开进彬 李健

    Abstract: 本实用新型涉及一种油压开关,其包括:下部壳体,其包括带有外螺纹的安装部和位于安装部中的通路;上部壳体,其附接到下部壳体上;腔,其位于上部壳体和下部壳体内,并且与通路成流体连通,腔内设置有弹簧、插入件、动触点片、静触点片和膜片;引出部,其一端附接到上部壳体上,并且其另一端附接到接插头上。本实用新型的油压开关具有结构简单、使用可靠、制造成本低、安装方便等优点,并且可在提供油压开关的必要功能的同时占用较少的安装空间。

    车用泄压阀
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205938012U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620726984.6

    申请日:2016-07-12

    Inventor: 刘兵

    Abstract: 本实用新型提供了一种车用泄压阀,其包括:阀体,所述阀体限定一个或多个开口;设置在所述阀体的一个或多个开口上的一个或多个阀片,所述阀片在内部气压大于临界值时能够打开以释放内部气压;其中,所述车用泄压阀还包括挡水罩,所述挡水罩安装在所述阀体外侧,并且所述挡水罩限定迷宫式空气通道并限定方向朝下的空气出口。根据本实用新型的车用泄压阀可布置在车身钣金的更多位置上。

Patent Agency Ranking