公开(公告)号：CN107653775A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201710699065.3

申请日：2017-08-15

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  成都海逸机电设备有限公司 ,  成都大学

发明人： 王孔明 ,  徐银光 ,  范琪 ,  李忠继 ,  汪峥 ,  陈庆 ,  吴柏强 ,  孙付春 ,  张茂帆 ,  刘孜学 ,  袁影 ,  罗正文 ,  李凯 ,  冉光泽 ,  余浩伟 ,  王坚强 ,  杨文锐 ,  吴晓 ,  姚小军 ,  曾永平 ,  陶奇 ,  杨国静 ,  林红松 ,  易立富 ,  虞凯 ,  李艳 ,  杨捷 ,  颜华 ,  余颜丽

IPC分类号： E01D19/10 ,  E01B25/10 ,  B61D15/12

CPC分类号： E01D19/106 ,  B61D15/12 ,  E01B25/10

摘要： 悬挂式单轨交通轨道梁外部智能检查维修车，以实现轨道梁外部故障、缺陷检查的自动化、信息化和智能化，并提供检维修作业条件。具有车体、驱动单元、智能检测单元、行车控制单元以及安全保护单元。所述驱动单元由动力蓄电池和悬挂式转向架构成。车体尾部设有悬挂式单轨轨道梁检维护作业平台，安装有传感器升降支架、轮廓探测仪、升降围栏平移轨道、检维护作业升降平台、限界检测激光传感器、锈蚀检测摄像机；所述悬挂式单轨轨道梁检维护作业平台可在升降围栏平移轨道上横向运动和垂向上运动，运动范围覆盖轨道梁左侧、右侧和下侧，提供可在轨道梁外部横向和纵向可移动的检查维修平台。所述智能检测系统的轮廓探测仪和锈蚀检测摄像机安装于车体中部两侧可在垂向运动的传感器升降支架上，锈蚀检测摄像机安装于支架中部外侧，轮廓探测仪安装于支架中部和顶部内侧。

公开(公告)号：CN207828776U

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201721023276.7

申请日：2017-08-15

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  成都海逸机电设备有限公司 ,  成都大学

发明人： 王孔明 ,  徐银光 ,  范琪 ,  李忠继 ,  汪峥 ,  陈庆 ,  吴柏强 ,  孙付春 ,  张茂帆 ,  刘孜学 ,  袁影 ,  罗正文 ,  李凯 ,  冉光泽 ,  余浩伟 ,  王坚强 ,  杨文锐 ,  吴晓 ,  姚小军 ,  曾永平 ,  陶奇 ,  杨国静 ,  林红松 ,  易立富 ,  虞凯 ,  李艳 ,  杨捷 ,  颜华 ,  余颜丽

IPC分类号： E01D19/10 ,  E01B25/10 ,  B61D15/12

摘要： 悬挂式单轨交通轨道梁外部智能检查维修车，以实现轨道梁外部故障、缺陷检查的自动化、信息化和智能化，并提供检维修作业条件。车体尾部设有悬挂式单轨轨道梁检查维护作业平台，安装有传感器升降支架、轮廓探测仪、升降围栏平移轨道、检查维护作业升降平台、限界检测激光传感器、锈蚀检测摄像机。悬挂式单轨轨道梁检查维护作业平台可在升降围栏平移轨道上横向运动和垂向上运动，运动范围覆盖轨道梁左侧、右侧和下侧。轮廓探测仪和锈蚀检测摄像机安装于车体中部两侧可垂向运动的传感器升降支架上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN106143530B

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201610439815.9

申请日：2016-06-17

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  成都大学

发明人： 王孔明 ,  刘孜学 ,  徐银光 ,  吴柏强 ,  张茂帆 ,  杨国静 ,  孙付春 ,  李凯 ,  罗正文 ,  袁影 ,  汪峥 ,  孙成慧 ,  张学军 ,  余浩伟 ,  王坚强 ,  杨文锐 ,  吴晓 ,  曾永平 ,  周帅 ,  易立富 ,  李艳 ,  虞凯 ,  杨捷 ,  颜华 ,  余颜丽

IPC分类号： B61K9/10 ,  B61K9/08

摘要： 用于悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁的巡检小车,涉及交通技术和计算机技术。本发明包括车体和视觉检测部分，视觉检测部分安装于车体内；所述车体包括底盘、车壳、驱动单元和行车控制单元，驱动单元和行车控制单元连接，车体内设置有座椅，车体内还设置有无线通信单元；所述视觉检测部分包括光源模块、检测镜头、三轴检测镜头移动平台和数据处理存储单元，数据处理单元与无线通信单元连接；所述车体上还设置有行车安全单元，所述行车安全单元包括分别设置于车体前方和后方的激光扫描壁障传感器和工作行车警示爆闪灯，激光扫描壁障传感器与行车控制单元连接。本发明利用巡检设备搭载视觉系统代替人工巡检，不仅解决了由于箱型轨道梁的箱体内部空间狭小、光线昏暗，底部开口狭窄，使得人工巡检难度较大的问题，还能显著提高巡检效率和可靠性。

公开(公告)号：CN106143530A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610439815.9

申请日：2016-06-17

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  成都大学

发明人： 王孔明 ,  刘孜学 ,  徐银光 ,  吴柏强 ,  张茂帆 ,  杨国静 ,  孙付春 ,  李凯 ,  罗正文 ,  袁影 ,  汪峥 ,  孙成慧 ,  张学军 ,  余浩伟 ,  王坚强 ,  杨文锐 ,  吴晓 ,  曾永平 ,  周帅 ,  易立富 ,  李艳 ,  虞凯 ,  杨捷 ,  颜华 ,  余颜丽

IPC分类号： B61K9/10 ,  B61K9/08

CPC分类号： B61K9/10 ,  B61K9/08

摘要： 用于悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁的巡检小车,涉及交通技术和计算机技术。本发明包括车体和视觉检测部分，视觉检测部分安装于车体内；所述车体包括底盘、车壳、驱动单元和行车控制单元，驱动单元和行车控制单元连接，车体内设置有座椅，车体内还设置有无线通信单元；所述视觉检测部分包括光源模块、检测镜头、三轴检测镜头移动平台和数据处理存储单元，数据处理单元与无线通信单元连接；所述车体上还设置有行车安全单元，所述行车安全单元包括分别设置于车体前方和后方的激光扫描壁障传感器和工作行车警示爆闪灯，激光扫描壁障传感器与行车控制单元连接。本发明利用巡检设备搭载视觉系统代替人工巡检，不仅解决了由于箱型轨道梁的箱体内部空间狭小、光线昏暗，底部开口狭窄，使得人工巡检难度较大的问题，还能显著提高巡检效率和可靠性。

公开(公告)号：CN117972848A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410144299.1

申请日：2024-02-01

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 庞林 ,  曾永平 ,  陈志强 ,  杨国静 ,  陈克坚 ,  陶奇 ,  代丰

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/08 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供了一种铁路桥梁抗震韧性评价方法，包含如下步骤：对轨道‑桥梁分析模型进行地震响应分析；根据地震响应分析的结果确定各构件的损伤等级Fi和系统损伤等级Fsystem；根据Fi计算直接损失比率Ldirect；进行震后轨道‑桥梁系统行车功能分析，依次确定震后残余通行功能Qr、震后修复决策时间Td、功能恢复时间Tr、韧性指数R，并计算间接损失比率Lindirect；在不同地震水准下进行重复分析，并统计数学期望；根据数学期望对照韧性评价标准确定桥梁的韧性等级。本发明填补了现有韧性评价方法缺乏对铁路桥梁抗震韧性指标计算方法和流程的空白。

公开(公告)号：CN117552310A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311307148.5

申请日：2023-10-10

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 陈克坚 ,  宋随弟 ,  张超 ,  王聪 ,  李松涛 ,  任政 ,  谭晟 ,  万沐聪 ,  毛嘉川 ,  曾永平 ,  张扬 ,  夏世林 ,  汪洋

IPC分类号： E01D4/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/04 ,  E01D19/02 ,  G06F30/13 ,  G06F119/04

摘要： 本发明关于一种新型大跨度上承式钢桁架拱桥结构体系及设计方法，方法包括跨中区域等跨度布梁，当等跨布置到跨径与墩高之比li/hi位于0.9～1.1时开始进行变跨度布梁，从跨中向两岸看，主梁的跨径逐渐增大；主梁被配置为依次设置的第一联、第二联和第三联，第二联连接于跨中的两跨或三跨，第一联和第三联连接剩余的所有跨；主梁与立柱之间通过弹性支座连接，弹性支座具有双向剪切变形的能力。本发明能够有效协调梁拱受力，有效减小主梁的受力，显著提高结构的整体稳定性，结构安全可靠，经济效应明显。

公开(公告)号：CN117520908A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311242421.0

申请日：2023-09-25

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 陈星宇 ,  曾永平 ,  秦煜 ,  徐昕宇 ,  余浩伟 ,  李照宇 ,  陶奇 ,  高柏松

IPC分类号： G06F18/241 ,  G01D21/02 ,  G06F18/22 ,  G06F30/13 ,  G06F30/27 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

摘要： 本发明涉及桥梁结构风险监测的技术领域，特别是一种用于预警桥梁结构安全的方法及其系统。一种用于预警桥梁结构安全的方法，包含如下步骤：先行记录桥梁实体的应力‑时间曲线STR和环境‑时间曲线ETS，将STR按照环境信息进行分类；监控桥梁实体的工作环境，当桥梁实体所属的工作环境属于步骤S1中的分类时，确定与监控所得的桥梁实体的工作环境相似度最高的ETS，并选取该ETS对应的STR进行预测。使用该方法，解决了现有技术存在的传统的传感器监测法和基于图像识别的监测法需要桥梁结构出现明显问题时才能实现有效的监控，监控时间较短，以及模型仿真法对建模水平提出的要求较高，无法大范围推广使用的问题。

公开(公告)号：CN110055879B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN201910470561.0

申请日：2019-05-31

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 陈克坚 ,  董俊 ,  曾永平 ,  杨国静 ,  刘力维 ,  庞林 ,  郑晓龙 ,  陶奇 ,  苏延文 ,  徐昕宇 ,  周川江 ,  颜永逸

IPC分类号： E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种单向耗能的防落梁装置，包含底板，底板上设有至少一个波纹板，每个波纹板的截面呈波浪形状，每波纹板的延展方向一致，每个波纹板的波峰和波谷两侧分别设有挡板，所有挡板连接于底板，每个波纹板的两端均连接于所述底板，所述底板用于连接桥墩，波纹板的板身上设有限位槽，限位槽内设有滑块，限位槽的限位方向与波纹板的延展方向一致，初始状态下，滑块与限位槽两侧均具有间隙，所述滑块用于连接梁体。采用本装置有效将耗能构件与防落梁装置进行结合，使防落梁装置具备了显著的减震耗能能力，在正常运营阶段满足梁体的双向活动并减少耗能构件的参与，在地震来临时又能够有效耗能和避免落梁。

公开(公告)号：CN109778686B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN201910206100.2

申请日：2019-03-18

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 庞林 ,  曾永平 ,  陈克坚 ,  李聪林 ,  董俊 ,  户东阳 ,  郑晓龙 ,  陶奇 ,  杨国静 ,  苏延文 ,  徐昕宇 ,  周川江 ,  颜永逸 ,  刘力维

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种具有多重限位功能的铁路桥梁减隔震支座，包括上支座板、下支座板以及位于二者之间的球冠衬板，还包括位于上支座板外侧的若干套多重限位组件，每套多重限位组件包括第一限位挡块、楔形挡块、第二限位挡块、销钉和挡块拉索；第一限位挡块的一端与上支座板的外侧面相接触，且第一限位挡块的另一端设有斜坡面，销钉穿过第二限位挡块安装于下支座板上，第一限位挡块和第二限位挡块之间设有楔形挡块，楔形挡块与第一限位挡块的斜坡面相适配，且楔形挡块与下支座板之间还连接有挡块拉索；挡块拉索用于限制楔形挡块的位移；当挡块拉索被剪断时，楔形挡块脱落。本发明还公开一种桥梁，包括梁体、桥墩以及上述减隔震支座。

公开(公告)号：CN108004916B

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN201711480248.2

申请日：2017-12-29

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 董俊 ,  曾永平 ,  陈克坚 ,  庞林 ,  郑晓龙 ,  杨国静 ,  陶奇 ,  苏延文 ,  徐昕宇 ,  周川江 ,  颜永逸

IPC分类号： E01D19/04 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种新型的全方位扭转耗能阻尼支座，包含底座和顶座，所述底座上设置至少三个耗能支柱，所有所述耗能支柱上设有限位部件，所述限位部件连接于所述底座，每个所述耗能支柱上连接有一个的连接部件，每个所述连接部件上转动连接有一个滑块，每个所述滑块适配一个滑槽，所有所述滑槽连接于所述顶座的下表面，每个所述滑块能够相对于对应的所述滑槽滑动，所有所述滑槽共面，至少两个所述滑槽相互不平行，所有所述耗能支柱为软钢构件。采用本装置突破了传统支座摩擦耗能的原理，充分发挥材料自身的变形能力，有效消耗地震动能量，避免现有设计安装过程中的盲目性和方向性，提高支座耗能效果，提升结构的整体抗震性能和安全性。