回转驱动装置及其构建的热待机快速离合回转驱动系统

    公开(公告)号:CN110030286A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910305083.8

    申请日:2019-04-16

    Abstract: 本发明涉及回转驱动装置及其构建的热待机快速离合回转驱动系统,系统包括主驱动装置和备驱动装置,每个驱动装置包括减速器、离合器和星形轮;减速器的输出轴连接离合器的主动轴;离合器的从动轴固定连接星形轮,星形轮与固定在可回转物体上的销或者齿轮啮合。正常工况下,主驱动装置离合器接合,备驱动装置离合器分离,主驱动装置减速器工作,并驱动星形轮工作,备驱动装置减速器不工作,备驱动装置星形轮随动;主驱动装置故障情况下,切换主备驱动装置工作状态,备驱动装置离合器接合,主驱动装置离合器分离,备驱动装置减速器工作,并驱动星形轮工作,主驱动装置减速器不工作,主驱动装置星形轮随动。本发明实现了转台的热待机和快速回转。

    回转驱动装置及其构建的热待机快速离合回转驱动系统

    公开(公告)号:CN110030286B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201910305083.8

    申请日:2019-04-16

    Abstract: 本发明涉及回转驱动装置及其构建的热待机快速离合回转驱动系统,系统包括主驱动装置和备驱动装置,每个驱动装置包括减速器、离合器和星形轮;减速器的输出轴连接离合器的主动轴;离合器的从动轴固定连接星形轮,星形轮与固定在可回转物体上的销或者齿轮啮合。正常工况下,主驱动装置离合器接合,备驱动装置离合器分离,主驱动装置减速器工作,并驱动星形轮工作,备驱动装置减速器不工作,备驱动装置星形轮随动;主驱动装置故障情况下,切换主备驱动装置工作状态,备驱动装置离合器接合,主驱动装置离合器分离,备驱动装置减速器工作,并驱动星形轮工作,主驱动装置减速器不工作,主驱动装置星形轮随动。本发明实现了转台的热待机和快速回转。

    升降舞台
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113944354B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202111127896.6

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本发明提供了一种升降舞台,涉及舞台机械技术领域。具体包括单层车台、双层车台及升降台,所述单层车台包括多个单层车台单元,所述双层车台包括上层车台、下层车台及多个车台升降机构,所述上层车台包括多个上层车台单元,所述下层车台包括多个下层车台单元,各所述车台升降机构适于带动一个所述上层车台单元上下移动,各所述上层车台单元、各所述下层车台单元均适于在水平方向左右移动,所述升降台包括升降台体、多个升降台体升降机构,所述升降台体包括多个升降台体单元,各所述升降台体升降机构用于带动一个所述升降台体单元上下移动。本发明不仅能够实现不同区域的开合升降要求,而且开合动作小、运动影响范围小、动作时间短。

    一种基于异构冗余的舞台控制系统及方法

    公开(公告)号:CN113778010A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111072539.4

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明提供一种基于异构冗余的舞台控制系统及方法。所述系统包括:控制台,与控制台联接的第一控制器、与第一控制器异构的第二控制器,与第一控制器和第二控制器联接的电机变频器;控制台用于在人工操控下向第一控制器或第二控制器发送控制指令,并接收第一控制器或第二控制器发回的数据;第一控制器和第二控制器用于根据接收到的指令对电机变频器进行控制;当相同原因导致所有第一控制器均失效时,由第二控制器对电机变频器进行控制。本发明通过设置与第一控制器异构的第二控制器,当所有第一控制器因同一原因均失效时,切换为第二控制器工作,可明显提高控制器工作的可靠性。

    一种基于冗余控制的舞台驱动系统及方法

    公开(公告)号:CN113629855A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202111072553.4

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明提供一种基于冗余控制的舞台驱动系统及方法。所述系统包括:控制器,两个输入端分别与主电源和备用电源相连、控制端与控制器相连的电源切换器,由电源切换器输出端供电、与控制器相连的主变频器和备用变频器,所述系统还包括连接在电源切换器输出端与第一制动器供电端之间的第一制动控制模块,以及连接在电源切换器输出端与第二制动器供电端之间的第二制动控制模块,第一制动控制模块和第二制动控制模块的控制端均与主变频器和备用变频器的数字输出端相连。本发明能够实现电源和变频器冗余控制;能够实现主变频器和备用变频器对同一制动器控制,可避免变频器切换后无法对制动器进行控制。

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