-
公开(公告)号：CN116702963A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310609868.0
申请日：2023-05-26
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/20 , G06F18/2415 , G06N5/01 , G06F18/214
摘要： 本申请公开了一种接触网定位线夹故障预测方法、装置及存储介质，涉及故障预测技术领域，其技术方案要点是：该预测方法包括：构建加速失效时间模型以及随机森林模型；根据随机森林模型确定最优定位线夹的最优预警概率阈值，并输出对定位线夹故障概率影响最大的因素；获取待测锚段的数据集；对数据集进行预处理，并带入随机森林模型中，得到故障概率；当预测定位线夹的故障概率超过最优预警概率阈值时，提出故障预警，并通过加速失效时间模型计算得到预测定位线夹发生故障的时间。通过本申请的预测方法，能够预测与该定位线夹故障相关因素的影响程度，并实现接触网定位线夹故障的概率预测以及时间预测，方便工作人员针对性采取预防措施。
-
公开(公告)号：CN118171054A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410157217.7
申请日：2024-02-04
摘要： 本发明公开了一种接触网检测波形空间同步方法及装置，涉及接触网检测技术领域，其中该方法包括：对不同批次获取的接触网1C检测波形数据按锚段进行切分，得到第一批次接触网1C检测波形数据对应的多个第一波形片段、第二批次接触网1C检测波形数据对应的多个第二波形片段；基于每一第一波形片段的拉出值序列、第二波形片段的拉出值序列，确定属于同一里程区段的第一波形片段、第二波形片段；在每一里程区段的第一波形片段、第二波形片段对齐后，将各里程区段的第一波形片段进行拼接，得到与第二批次接触网1C检测波形数据对齐的第一接触网1C检测波形数据。
-
公开(公告)号：CN118651070A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410594137.8
申请日：2024-05-14
IPC分类号： B60L3/00 , G01R31/34 , G01M17/08 , G01M13/00 , G01R31/00 , G01K13/00 , G01K1/00 , G01K1/14 , G06F18/20 , G06F18/213
摘要： 本申请公开了一种动车组牵引电机状态预判方法及其系统，方法包括：针对采集的动车组电机温度特征序列数据集，采用一次分解方法对温度特征序列数据集进行第一次分解，分解获得一次分解的温度特征子序列；将第一次分解后具有高熵值的序列组合形成高熵值温度特征子序列，将高熵值温度特征子序列进行第二次分解；将一次分解和二次分解的温度特征子序列重新组合，得到最终的温度特征子序列结果；选择重组后的温度特征子序列结果的特征，得出牵引电机经过特征选择之后的温度特征子序列；将选定的温度特征子序列变量放入训练完成的预测模型中，获得预测结果，根据所有电机温度特征子序列的预测结果得到最终的动车牵引电机温度状态变化趋势。
-
公开(公告)号：CN115416727B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202211200117.5
申请日：2022-09-29
摘要： 本发明公开了一种CTCS‑4级列控系统CTC移动授权显示方法，一方面，基于既有RBC‑CTC接口，在不要求RBC提供更多列车信息的前提下，借助车站的进路指令序列信息或者CTC内部的预告车次窗信息，能够准确查找列车的移动授权路径范围；另一方面，能够计算列车车体、移动授权光带在站场图中的显示光带；本发明在不改变既有系统连接、不增加接口协议字段的前提下，实现了CTCS‑4级列控系统移动闭塞模式下CTC移动授权光带实时显示功能，对采用CTCS‑4级列控系统线路的调度运输作业具有较大的意义。
-
公开(公告)号：CN117325919B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311627243.3
申请日：2023-11-30
IPC分类号： B61L27/60
摘要： 本发明公开了一种出站信号机的自律机配置数据自动化测试方法及系统，它属于铁道设备自动测试技术领域，该方案中可将人工测试转为自动化测试，提升测试效率；同时，可探索联锁系统站内和站间的联锁关系，明确待测出站信号机能产生对应色码的排路和联锁仿真操作条件，并通过记录形成的非长列车色码记录表和长列车色码记录表减少探索次数，最终可避免由于人工经验不足或疏忽而导致的漏测，提升测试的充分性。
-
公开(公告)号：CN116534087A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310533609.4
申请日：2023-05-12
IPC分类号： B61L27/10
摘要： 一种用于判断报点信息与运行线节点是否匹配的方法及装置，该方法包括：在当前运行线上，搜索与报点信息中车站站码一致的节点作为当前节点，并获取当前节点的上一车站站码、下一车站站码；其中，报点信息至少包括车站站码、上一车站站码和下一车站站码；分别将报点信息中的上一车站站码、下一车站站码与当前节点的上一车站站码、下一车站站码进行匹配，得到报点信息与当前节点上一车站匹配状态、报点信息与当前节点下一车站匹配状态；根据和，判断报点信息是否与当前节点匹配。通过本发明实施例提供的方法及装置，能够保证运行图界面的运行线真实准确地展现列车实际运行情况，有效解决了错误报点、异常报点导致的运行线显示异常问题。
-
公开(公告)号：CN112455496B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202011155447.8
申请日：2020-10-26
发明人： 宋鹏飞 , 张琦 , 赵宏涛 , 王涛 , 张涛 , 桂乐芹 , 周晓昭 , 白利洁 , 曹桢 , 苗长俊 , 张海峰 , 李涛 , 杨涛 , 宋孝燕 , 唐彬 , 张海林 , 刘文博 , 周宏伟
摘要： 本发明公开了一种铁路信号系统安全通信连接动态切换方法，在不增加硬件的基础上，利用现有的CTC设备及网络，在CTC与SIL4级设备建立安全通信连接后，主备倒切时安全连接无需中断，实现动态漂移，新主机顺利接管安全连接，保证CTC与SIL4级设备数据传输的稳定。
-
公开(公告)号：CN113746827B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202111013281.0
申请日：2021-08-31
IPC分类号： H04L69/16 , G06F9/448 , H04L69/00 , H04L69/329 , H04L43/0823 , H04L43/18
摘要： 本发明公开了一种基于多带图灵机的实时数据链路字节流防错方法，整个方案不仅具备传统的通信缓存数据读取和写入功能，还能够从接收端角度进行无效字节流的检出以及失效‑可运作导向，从而避免了非法数据、异常数据和长度错误数据对应用层数据交换产生的干扰，对程序起到保护作用。
-
公开(公告)号：CN111152818B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010005406.4
申请日：2020-01-03
摘要： 本发明公开了一种运行图阶段计划逻辑检查方法，包括：在数据库中配置阶段计划合法性检查项目表，其包含四列，依次用来存储阶段计划检查项目的ID、与各检查项目对应的内容、用于表示相应检查项目是否进行检查的标识、以及各检查项目报警的等级；在阶段计划下达之前，依照阶段计划合法性检查项目表逐条对阶段计划进行合法性检查；如果阶段计划未通过合法性检查，则依据报警的等级输出相应的告警提示信息；如果阶段计划通过合法性检查，则下达相关的阶段计划。该方法可以实现在阶段计划正式下达前的预检查，通过阶段计划的合法性检查，将不合理的阶段计划及时检查出来并输出告警，确保下达的阶段计划的准确性、保证列车运行安全，提高铁路运输效率。
-
公开(公告)号：CN113704096A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110920005.6
申请日：2021-08-11
发明人： 白利洁 , 王涛 , 张涛 , 赵宏涛 , 刘子源 , 周晓昭 , 许伟 , 金海林 , 段晓磊 , 高峰 , 林海桐 , 王子维 , 宋鹏飞 , 赵随海 , 桂乐琴 , 曾壹 , 刘黎 , 李智 , 刘紫耀
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明公开了一种CTC车次追踪子系统自动测试方法及系统，可以根据测试模式使用相应的原始数据自动生成测试用例，并进行自动测试，测试完毕会根据各项测试的结果生成测试报告；测试过程无需人工监督，便于在较短时间内进行全面测试，而且测试过程自动化程度高，可减少人工操作有效负担。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
117 条记录 (耗时 0.138 秒)
