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公开(公告)号：CN105383299B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201510542212.7
申请日：2015-08-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克雷格·爱德华·埃斯拉 , 戴尔·吉尔曼 , 伊夫基尼雅·索桑奇娜 , 赖安·J·斯卡夫 , 杰森·梅尔 , 保罗·阿尔蒂格希瑞
IPC: B60K35/00
Abstract: 公开一种用于车辆应用的瞬时状态至目标的计量器。一种车辆包括显示器和操作显示器的控制器。代表基于预定的目标能量消耗率的参考能量消耗值的第一图标被显示。代表当前能量消耗值的第二图标被显示。所述图标基于所述参考能量消耗值与所述当前能量消耗值之间的差而相对于彼此来布置。具有与所述第一图标和第二图标相关联的值的数字刻度可被显示。具有包括牵引电池的混合动力传动系统的车辆可显示有效的电行驶距离，其中，有效的电行驶距离基于所述牵引电池提供的动力与所述动力传动系统提供的总动力的比值。
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公开(公告)号：CN107031414A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710046105.4
申请日：2017-01-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 安杰尔·费尔南多·波拉斯 , 蒂莫西·诺亚·布兰兹勒 , 克里斯·亚当·奥霍辛斯基 , 赖安·J·斯卡夫
IPC: B60L11/12 , B60R16/023
CPC classification number: B60W50/0098 , B60K6/40 , B60K6/445 , B60K2001/008 , B60W30/18054 , B60W30/192 , B60W50/0097 , B60W2050/0077 , B60W2050/0089 , B60W2550/12 , B60W2710/0688 , B60W2710/1072 , B60W2710/246 , B60W2710/30 , B60Y2200/92 , B60Y2300/24 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y10S903/951 , B60L11/12 , B60R16/0231 , B60R16/0237
Abstract: 根据本发明的示例性方面的一种用于预调节电动车辆的各种子系统的方法，除了别的以外包括，至少基于天气预报在下一个预期使用时间之前计划电动车辆的电池组、内部舱室、变速器和发动机的预调节。
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公开(公告)号：CN103183033B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201210579340.5
申请日：2012-12-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 戴尔·吉尔曼 , 保罗·A·阿尔蒂格希瑞 , 赖安·J·斯卡夫
IPC: B60W50/14
Abstract: 本发明公开了一种气候控制建议系统。很多插电式电动车辆包括用于输出电能至牵引马达以推动车辆的高压电池。这些车辆的行程范围受气候控制系统使用的影响。当车辆驾驶员当前的气候控制使用可能阻止他们的车辆到达下一个充电点时用户界面可通知车辆驾驶员。当电池接近低荷电状态的状况时用户界面还可建议驾驶员减少他们的气候控制使用以增加车辆的行程范围。
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公开(公告)号：CN105522930A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510670561.7
申请日：2015-10-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 凯琳·洛维特 , 安杰尔·费尔南多·波拉斯 , 克里斯·亚当·奥霍辛斯基 , 赖安·J·斯卡夫
Abstract: 一种示例性方法包括响应于没有电动车辆钥匙循环的周期而改变电动车辆的计划的预处理循环。另一种示例性方法包括响应于没有电动车辆钥匙循环的电动车辆的至少一个预处理循环将警报传输至电动车辆的驾驶员。
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公开(公告)号：CN104417556A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410401447.X
申请日：2014-08-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 法扎尔·阿拉曼·塞伊德 , 马修·艾伦·华纳 , 赖安·J·斯卡夫 , 本杰明·卡尔·木卡拉 , 特里·吉恩·菲尔德波茨 , 邝明朗 , 大卫·H·施密特 , 依莲·Y·陈
IPC: B60W30/14
CPC classification number: B60W30/143 , B60W2550/142 , B60W2720/106 , B60W2720/10
Abstract: 提供了一种车辆巡航控制系统，所述车辆巡航控制系统包括经济巡航模式，使得在巡航控制期间车辆的加速速率小于或等于作为车辆速度和道路坡度的函数的最大值。此外，该速率是车辆速度与目标巡航控制速度之间的差以及车辆速度的函数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103183031A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210564711.2
申请日：2012-12-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 法扎尔·阿拉曼·塞伊德 , 迪米塔·彼特诺夫·菲利夫 , 文卡塔帕斯·拉主·纳拉帕 , 保罗·斯蒂芬·布赖恩 , 赖安·J·斯卡夫
IPC: B60W50/08
CPC classification number: B60W40/09
Abstract: 本发明公开了一种驾驶行为反馈界面。本发明的一个或多个实施例可提供用于监测驾驶员输入和车辆参数、评估驾驶员的巡航速度行为、并向驾驶员提供驾驶员的巡航速度行为的短期和/或长期反馈的系统和方法。巡航速度行为反馈可用于指导以后的可转化为更好的长期驾驶习惯的巡航速度行为，更好的长期驾驶习惯从而使燃料经济性或车辆行程范围得到改善。此外，可基于驾驶员怎样响应于反馈而可以针对驾驶员调适巡航速度行为反馈。
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公开(公告)号：CN102189932A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110065605.5
申请日：2011-03-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 托马斯·斯科特·吉 , 保罗·斯蒂芬·布赖恩 , 赖安·J·斯卡夫
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/445 , B60K35/00 , B60K2350/1092 , Y02T10/6239 , Y02T10/84
Abstract: 本发明公开了一种车辆信息显示系统，包含通信涉及车辆运转的相关信息的信息显示器。信息显示器传递代表车辆终身或长期驾驶或运转效率的评分。使用多个指示器数字化或图形化(或二者均使用)来传递评分。各个指示器均可对应于高效驾驶或车辆使用行为所获得的不同的成就等级。本发明的系统可帮助促进有节能的驾驶选择。
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公开(公告)号：CN105098270B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201510251603.3
申请日：2015-05-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 韦斯利·爱德华·伯克曼 , 赖安·J·斯卡夫 , 凯琳·洛维特 , 布赖恩·迈克尔·博尔杰
Abstract: 示例方法包括有意地预充电电动车辆的动力传动系统不同于预充电的第二时间段的第一时间段。示例电动车辆总成包括在断开状态和闭合状态之间可来回转变的预充电接触器，第一主接触器、第二主接触器以及控制器，该控制器配置为在预充电接触器已经闭合不同于预充电的第二时间段的第一时间段之后有选择地闭合第二主接触器。
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公开(公告)号：CN107757603A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710717783.9
申请日：2017-08-21
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 布莱恩·惠特尼·贝尔特 , 大窪俊介 , 克雷格·爱德华·埃斯拉 , 赖安·J·斯卡夫
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/12 , B60W50/0097 , B60W2050/0095 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2550/402 , B60W2710/244 , B60Y2200/92 , B60Y2300/182 , Y02T10/6239 , Y02T10/6291 , Y02T10/84 , Y10S903/93 , B60W20/40 , B60W2530/00
Abstract: 本公开涉及自动的行驶模式选择。一种车辆包括发动机、电机和控制器，所述电机与电池关联。所述控制器被配置为：当车辆至目的地的接近度小于电池的可行驶里程时，禁用发动机并操作电机以推进车辆。
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公开(公告)号：CN106043283A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610227854.2
申请日：2016-04-13
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开涉及电气化车辆预测电池低电压警告。一种车辆包括牵引电池和辅助电池。一种电池管理系统可被配置为：在点火电路断开期间将能量从牵引电池传送到辅助电池。一种控制器被配置为：响应于在点火电路断开期间检测到禁止从牵引电池到辅助电池的能量传送的状况同时辅助电池的电压低于阈值并且牵引电池与辅助电池断开连接，输出低电压警告。所述禁止能量传送的状况包括牵引电池的荷电状态低于预定的荷电状态以及牵引电池的电压低于预定的值。可经由无线通信网络向远离所述车辆的装置输出低电压警告，以警告操作者注意所述状况。
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