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公开(公告)号:CN109084265A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201810195943.2
申请日:2018-03-09
Applicant: LG电子株式会社
Inventor: 赵胄雄
IPC: F21S41/143 , F21S43/14 , F21S45/43 , F21S45/46
CPC classification number: F21S41/141 , B60Q1/0088 , B60Q1/04 , B60Q1/20 , B60Q1/30 , B60Q1/34 , F21S41/24 , F21S41/285 , F21S41/33 , F21S41/657 , F21S43/14 , F21S43/249 , F21S43/26 , F21S43/31 , F21S45/47 , F21V5/004 , F21Y2107/60 , F21Y2115/10 , H01L25/0753 , H01L25/0756 , H01L33/505 , H01L33/507 , H01L33/60 , H01L33/62 , F21S41/143 , F21S45/43 , F21S45/46
Abstract: 本发明涉及一种车辆用灯,包括:光生成部;透镜,对由所述光生成部生成的光的路径进行变更,所述光生成部包括多个阵列模块,所述多个阵列模块配置有多个微型LED元件,所述多个阵列模块以相互层叠的方式配置,配置于互相相邻的阵列模块的微型LED元件互相隔开间隔。
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公开(公告)号:CN109050393A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810576674.4
申请日:2018-06-05
Applicant: 宁波市富来电子科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于组合尾灯功能的车辆灯光组件的线性控制系统,包括左转向灯电路,右转向灯电路,位置灯电路以及制动灯电路:所述右转向灯电路通过第一驱动芯片U1输出恒流电流驱动LED发光,所述左转向灯电路通过第二驱动芯片U2输出恒流电流驱动LED发光,所述制动灯电路通过第三驱动芯片U3输出恒流电流驱动LED发光,所述位置灯电路通过第四驱动芯片U4输出恒流电流驱动LED发光。本分明通过驱动芯片控制车灯的左/右转向灯,位置灯及制动灯的灯光发射,满足日行灯的较夜行灯的高灯光输出;同时具备故障检测功能,位置灯单颗故障时,整个位置灯正常工作,满足位置灯输出效果,而当转向灯/位置灯单颗LED故障,整个转向灯/位置灯不输出。
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公开(公告)号:CN108859959A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810426433.1
申请日:2018-05-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R1/00
CPC classification number: B60R1/00 , B60K2350/106 , B60K2350/1088 , B60K2350/2013 , B60K2350/2069 , B60K2350/352 , B60K2350/357 , B60Q1/085 , B60Q1/30 , B60Q1/32 , B60Q2300/314 , B60R2300/103 , G06T5/008 , G06T5/009 , G06T2207/20208 , G09G5/10 , G09G2360/144 , G09G2380/10 , H04N5/23229 , H04N7/181
Abstract: 一种车辆包括视觉系统,该视觉系统包括用于传输图像数据的至少一个外部图像捕获设备以及用于呈现从该至少一个图像捕获设备接收的图像数据的用户界面显示器。该车辆还包括控制器,该控制器被编程为响应于感测到小于环境光阈值的环境光水平而增加外部灯的亮度。控制器还被编程为响应于小于第一图像光阈值的图像光水平来修改在用户界面显示器处呈现的图像数据的至少一个视觉属性。
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公开(公告)号:CN108374619A
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201810062502.5
申请日:2018-01-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/695
CPC classification number: E05F15/70 , B60J5/101 , B60Q1/0023 , B60Q1/2661 , B60Q1/30 , B60Q1/323 , E05F15/40 , E05F2015/434 , E05Y2400/44 , E05Y2400/45 , E05Y2400/54 , E05Y2900/532 , E05Y2900/546 , E05F15/695 , E05Y2900/531 , E05Y2900/55
Abstract: 提供了一种用于控制升降门的移动的方法和设备。该方法包括:捕获表面上的图案的图像;基于图案的图像确定升降门与表面之间的距离;以及基于所确定的距离来控制升降门的移动。
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公开(公告)号:CN108367706A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201680071585.3
申请日:2016-11-28
Applicant: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/30
CPC classification number: B60Q1/30
Abstract: 本发明涉及一种车辆的均匀性后信号灯系统(101),每个灯能够装配在具有车身外壳(C)和可打开式后盖板(V)的车辆的后拐角中。该系统对于每个后灯包括两组灯单元,并且包括一组“外壳”灯(1)和一组“盖板”灯(2),以及包括用于控制由车辆的后灯发射的发光强度的中央控制构件(22)。该构件(22)在对应于发光信号的两组后灯(1;2)之间以重复的方式分配至少一个发光强度。所述系统(101)还包括用于检测盖板(V)打开的打开检测器(21),所述打开检测器能够向用于控制发光强度的中央控制构件(22)传输盖板(V)的打开/关闭信息的信号,因此在传输打开信号的情况下,所述中央控制构件能够向每个外壳组(1)提供相对于与盖板(V)的关闭状态对应的重复的标准强度增大的发光强度的控制信号。
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公开(公告)号:CN106103161B
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201580010301.5
申请日:2015-02-24
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60J5/10 , F21S43/00 , F21Y101/00 , F21Y115/10
Abstract: 一种车辆的后部结构,包括:提升式门;光源装置,由关闭时的提升式门所覆盖;透镜构件,以覆盖所述提升式门的开孔部的方式被安装,在所述提升式门的关闭时使来自所述光源装置的光透射;光源用安装部和透镜用安装部的至少一者,所述光源用安装部以所述光源装置相对于车身能够位移的方式安装该光源装置,所述透镜用安装部以所述透镜构件相对于所述提升式门能够位移的方式安装该透镜构件;定位部,在所述光源装置与所述透镜构件未处于指定的位置关系的情况下,在所述提升式门的关闭时使所述光源装置和所述透镜构件的至少一者位移,以便得到所述指定的位置关系。
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公开(公告)号:CN108025670A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680053410.X
申请日:2016-10-03
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/00 , B60Q1/24 , B60Q1/34 , F21S41/16 , F21S43/13 , F21V23/00 , F21W102/13 , F21W103/20 , F21Y115/30
CPC classification number: H05B37/0227 , B60Q1/00 , B60Q1/24 , B60Q1/2611 , B60Q1/268 , B60Q1/28 , B60Q1/30 , B60Q1/32 , B60Q1/34 , B60Q2400/20 , F21S41/00 , F21V23/00
Abstract: 实现提高车辆功能的车辆用灯具。车辆用灯具具有:照明功能不同的多个种类的光输出部、执行多个种类的光输出部中的光输出的发光驱动部、以及监视传感器,该车辆用灯具配置于车辆的上部。即,能够通过作为车辆用灯具的单元,实现多样功能的照明动作,另外对周围的全部或一部分的环境进行监视。通过设为集成了各种照明功能、监视功能的单元,从而向车辆提供多样的功能。另外,具有周围照明部,该周围照明部具有作为照明光而能够表现出多个颜色的光输出部,多个光输出部在车辆的周向进行排列,以使得照明光能够向车辆的整个周围方向进行照射。由此提高车辆外部的环境识别性、提高安全性。并且在车体的左侧面及右侧面也配置光输出部,该光输出部进行发光端逐渐地向车体前方移动的光输出(顺序发光)。由此作为车辆的转向信号而实现从车辆侧方的识别性高的光输出。
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公开(公告)号:CN107650849A
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201710615023.7
申请日:2017-07-25
Applicant: 福特环球技术公司
Inventor: 马克·爱德华·尼科尔斯 , 詹姆斯·罗伯特·麦克布莱德
CPC classification number: B60Q1/56 , B60Q1/26 , B60Q1/28 , B60Q1/30 , B60R13/10 , C23C14/34 , C23C16/44 , F21K2/005 , F21V9/30 , F21V15/01 , G02B5/0858 , G02B5/208 , G02B5/26 , B60R21/00 , B60Q1/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆,其包括外部车身面板,外部车身面板包括位于外部车身面板上的牌照。照明组件设置在车辆上并且可检测层设置在牌照和照明组件中的至少一者上。可检测层设置成反射电磁频谱的至少一个波段。
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公开(公告)号:CN107336755A
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201611234223.X
申请日:2016-12-28
Applicant: 浙江中车电车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电车车身,包括:框形支架,由若干根横档和竖档相互拼接而成;前围机构,安装于框形支架的一端,作为电车车身的头部;后尾机构,安装于框形支架的另一端,作为电车车身的尾部;两组侧围机构,分别连接于框形支架的两侧,其中,每一组侧围机构的两端分别与前围机构和后尾机构相连,使得电车车身形成一封闭整体。本发明提供的电车车身由前围机构、侧围机构以及后尾机构相互拼接而成,而且支撑前围机构、侧围机构以及后尾机构的支架呈框形,有若干根横档和竖档相互可拆卸连接、固定,形成钢架结构,提高电车车身的强度与稳定性,另外,也便于电车车身的维修。
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公开(公告)号:CN107303838A
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201610290016.X
申请日:2016-04-22
Abstract: 一种带有手动控制车尾闪烁器的汽车,包括车体,其特征在于:车体尾部设置有灯组,灯组内有远光灯和近光灯;设置有2个继电器,一个继电器带有延时断电功能,另一个继电器带有延时接通功能,灯组内的远光灯和近光灯分别受一个继电器控制;设置有开关,开关带有延时断开的功能;电源由车体的电瓶提供。本发明专利的积极效果在于:本发明专利采用继电器控制安装在车体尾部的远光灯、近光灯交替发光的切换,通过这样一种切换,达到提示后方机动车应该将远光灯切换为近光灯的目的。
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