一种用于组合尾灯功能的车辆灯光组件的线性控制系统

    公开(公告)号:CN109050393A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810576674.4

    申请日:2018-06-05

    CPC classification number: B60Q1/30 B60Q1/34 B60Q1/44 B60Q11/00

    Abstract: 本发明公开了一种用于组合尾灯功能的车辆灯光组件的线性控制系统,包括左转向灯电路,右转向灯电路,位置灯电路以及制动灯电路:所述右转向灯电路通过第一驱动芯片U1输出恒流电流驱动LED发光,所述左转向灯电路通过第二驱动芯片U2输出恒流电流驱动LED发光,所述制动灯电路通过第三驱动芯片U3输出恒流电流驱动LED发光,所述位置灯电路通过第四驱动芯片U4输出恒流电流驱动LED发光。本分明通过驱动芯片控制车灯的左/右转向灯,位置灯及制动灯的灯光发射,满足日行灯的较夜行灯的高灯光输出;同时具备故障检测功能,位置灯单颗故障时,整个位置灯正常工作,满足位置灯输出效果,而当转向灯/位置灯单颗LED故障,整个转向灯/位置灯不输出。

    用于机动车辆的均匀性后灯系统

    公开(公告)号:CN108367706A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201680071585.3

    申请日:2016-11-28

    CPC classification number: B60Q1/30

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的均匀性后信号灯系统(101),每个灯能够装配在具有车身外壳(C)和可打开式后盖板(V)的车辆的后拐角中。该系统对于每个后灯包括两组灯单元,并且包括一组“外壳”灯(1)和一组“盖板”灯(2),以及包括用于控制由车辆的后灯发射的发光强度的中央控制构件(22)。该构件(22)在对应于发光信号的两组后灯(1;2)之间以重复的方式分配至少一个发光强度。所述系统(101)还包括用于检测盖板(V)打开的打开检测器(21),所述打开检测器能够向用于控制发光强度的中央控制构件(22)传输盖板(V)的打开/关闭信息的信号,因此在传输打开信号的情况下,所述中央控制构件能够向每个外壳组(1)提供相对于与盖板(V)的关闭状态对应的重复的标准强度增大的发光强度的控制信号。

    车辆的后部结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106103161B

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201580010301.5

    申请日:2015-02-24

    CPC classification number: B60J5/107 B60J5/101 B60Q1/263 B60Q1/30 B60Q1/44

    Abstract: 一种车辆的后部结构,包括:提升式门;光源装置,由关闭时的提升式门所覆盖;透镜构件,以覆盖所述提升式门的开孔部的方式被安装,在所述提升式门的关闭时使来自所述光源装置的光透射;光源用安装部和透镜用安装部的至少一者,所述光源用安装部以所述光源装置相对于车身能够位移的方式安装该光源装置,所述透镜用安装部以所述透镜构件相对于所述提升式门能够位移的方式安装该透镜构件;定位部,在所述光源装置与所述透镜构件未处于指定的位置关系的情况下,在所述提升式门的关闭时使所述光源装置和所述透镜构件的至少一者位移,以便得到所述指定的位置关系。

    一种电车车身
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107336755A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201611234223.X

    申请日:2016-12-28

    CPC classification number: B62D31/02 B60Q1/04 B60Q1/30 B60R1/06 B62D25/08 B62D25/14

    Abstract: 本发明提供了一种电车车身,包括:框形支架,由若干根横档和竖档相互拼接而成;前围机构,安装于框形支架的一端,作为电车车身的头部;后尾机构,安装于框形支架的另一端,作为电车车身的尾部;两组侧围机构,分别连接于框形支架的两侧,其中,每一组侧围机构的两端分别与前围机构和后尾机构相连,使得电车车身形成一封闭整体。本发明提供的电车车身由前围机构、侧围机构以及后尾机构相互拼接而成,而且支撑前围机构、侧围机构以及后尾机构的支架呈框形,有若干根横档和竖档相互可拆卸连接、固定,形成钢架结构,提高电车车身的强度与稳定性,另外,也便于电车车身的维修。

    一种带有手动控制车尾闪烁器的汽车

    公开(公告)号:CN107303838A

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201610290016.X

    申请日:2016-04-22

    Applicant: 胡洋 吴宏玉

    Inventor: 胡洋 吴宏玉

    CPC classification number: B60Q1/30 B60Q1/46

    Abstract: 一种带有手动控制车尾闪烁器的汽车,包括车体,其特征在于:车体尾部设置有灯组,灯组内有远光灯和近光灯;设置有2个继电器,一个继电器带有延时断电功能,另一个继电器带有延时接通功能,灯组内的远光灯和近光灯分别受一个继电器控制;设置有开关,开关带有延时断开的功能;电源由车体的电瓶提供。本发明专利的积极效果在于:本发明专利采用继电器控制安装在车体尾部的远光灯、近光灯交替发光的切换,通过这样一种切换,达到提示后方机动车应该将远光灯切换为近光灯的目的。

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