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    一种空气压缩机
    1.
    发明公开
    一种空气压缩机 审中-实审

    公开(公告)号：CN116792192A

    公开(公告)日：2023-09-22

    申请号：CN202310718418.5

    申请日：2023-06-16

    Applicant: 上海工程技术大学

    Inventor： 郑金保 ,  孙林林 ,  缪雪龙 ,  王心远 ,  杨慧明 ,  狄亚格

    IPC: F02B33/04 ,  F02N1/00 ,  F02F7/00

    Abstract: 本发明涉及发动机的技术领域，公开了一种空气压缩机，连接在手摇启动机构和发动机之间，包括T形传动机构，所述T形传动机构的一端与发动机的曲轴同轴连接，另一端与手摇启动机构能够拆卸地连接，中间端与气缸本体中的活塞连接，所述气缸本体分别与进气端、出气端连通，所述T形传动机构用于实现手摇启动机构、发动机的曲轴以及活塞之间的联动，以完成发动机点火启动，包括曲柄连杆，所述曲柄连杆一端的左侧转动连接有左曲柄，右侧转动连接有右曲柄，所述左曲柄还与发动机的曲轴同轴连接，所述右曲柄还与手摇启动机构能够拆卸地连接，所述曲柄连杆的另一端与活塞转动连接。

    二冲程内燃发动机
    2.
    发明授权
    二冲程内燃发动机 有权

    公开(公告)号：CN113260773B

    公开(公告)日：2023-03-31

    申请号：CN201980086449.5

    申请日：2019-12-03

    Applicant: 意玛克股份公司

    Inventor： 安德里亚·贝尔塔尼

    IPC: F01L7/12 ,  F02B25/24 ,  F02B33/04 ,  F02B25/14

    Abstract: 描述了一种二冲程内燃发动机(1)，包括：‑基部(50)，‑头部(90)，其固定至所述基部(50)，并且圆柱形腔(95)形成在所述头部(90)中；‑活塞(40)，其可滑动地容纳在所述圆柱形腔(95)中以限定燃烧室(110)和泵送室(105)，并且所述活塞(40)在所述圆柱形腔(95)中在下死点和上死点之间可移动，其中，在所述下死点处，所述燃烧室(110)的体积最大并且所述泵送室(105)的体积最小，在所述上死点处，所述燃烧室(110)的体积最小并且所述泵送室(105)的体积最大，‑传输管道(145)，其设置有适于与所述泵送室(105)流体连通的入口(150)和适于与所述燃烧室(110)流体连通的出口(155)，‑排放管道(160)，其设置有适于与所述燃烧室(110)流体连通的入口(165)，‑曲轴(10)，其至少部分地容纳于所述泵送室(105)中，‑连接杆(45)，其适于将所述活塞(40)连接至所述曲轴(10)，其中所述二冲程内燃发动机(1)借助于所述活塞(40)在所述上死点和所述下死点之间的移动来执行操作步骤，在所述操作步骤期间，所述排放管道(160)的所述入口(165)和所述传输管道(145)的所述出口(155)同时与所述泵送室(105)流体连通，所述二冲程内燃发动机(1)的特征在于，其包括可移动分隔件，所述可移动分隔件容纳在所述泵送室(105)中，并且可操作地连接至所述曲轴(10)，以在所述操作步骤的第一部分期间堵塞所述传输管道(145)的所述入口(150)，并且在所述操作步骤的第二部分期间使所述传输管道(145)的所述入口(150)与所述泵送室(105)流体连通。

    二冲程内燃机
    4.
    发明公开
    二冲程内燃机 有权

    公开(公告)号：CN109690047A

    公开(公告)日：2019-04-26

    申请号：CN201780055450.2

    申请日：2017-07-25

    Applicant: 意玛克股份公司

    Inventor： 马可·法拉利 ,  文森佐·加利亚尔迪

    IPC: F02B33/04 ,  F02F1/22 ,  F02B63/02 ,  F02B33/28 ,  F02B25/14 ,  F02B75/02

    CPC classification number: F02B25/14 ,  F02B33/04 ,  F02B33/28 ,  F02B63/02 ,  F02B2075/025 ,  F02F1/002 ,  F02F1/22

    Abstract: 本发明公开了一种二冲程内燃机(100)，所述二冲程内燃机包括：汽缸(135)，所述汽缸(135)具有预设中心轴线(B)；活塞(145)，所述活塞(145)可滑动地连接到所述汽缸(135)并适于将所述汽缸(135)的内部容积划分为两个不同的腔室：包括燃烧室(150)和泵送室(155)；进气管(160)，所述进气管(160)与所述泵送室(155)连通；排气管(170)，所述排气管(170)与所述燃烧室(150)连通；以及至少一个扫气管(180)，所述至少一个扫气管(180)适于使所述泵送室(155)与所述燃烧室(150)连通；其中，所述扫气管(180)包括通向所述燃烧室(150)的末端部分(190)，所述末端部分以从入口部(200)向出口部(205)发散的配置延伸，所述出口部(205)在所述汽缸(135)侧表面上得到。

    机具
    7.
    发明公开
    机具 无效 复审申请

    公开(公告)号：CN101008340A

    公开(公告)日：2007-08-01

    申请号：CN200710003733.0

    申请日：2007-01-12

    Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

    Inventor： A·法托鲁索

    IPC: F02B25/20 ,  F02B33/04 ,  F02M19/00

    CPC classification number: F02B33/04 ,  F02B25/14 ,  F02B25/22 ,  F02M35/1017 ,  F02M35/1019

    Abstract: 一种机具带有由二冲程发动机(12)驱动的工具。二冲程发动机(12)具有气缸(13)，其燃烧室(49)由活塞(15，39)限定边界。活塞(15)沿着气缸纵轴线(22)的方向可以运动地支撑在气缸(13)中。活塞(15，39)驱动支撑在曲轴箱(14)中的曲轴(17)。曲轴箱(14)在活塞(15，39)的至少一个位置上通过至少一个溢流管槽(24，25)与燃烧室(49)连通。二冲程发动机(12)具有用于供入燃料/空气混合物的混合物通道(29)和自燃烧室(49)出来的排气口(19)。二冲程发动机(12)具有在气缸纵轴线(22)的方向上分割气缸(13)的横向平面(30)。燃烧室(49)的排气口(19)设置在该横向平面(30)的一侧上。空气通道(20，40)和混合物通道(29)布置在横向平面(30)的相对的侧面上。

    曲轴箱扫气型内燃机
    9.
    发明公开
    曲轴箱扫气型内燃机 失效 转让

    公开(公告)号：CN1505730A

    公开(公告)日：2004-06-16

    申请号：CN01823215.9

    申请日：2001-05-11

    Applicant: 电气联合股份有限公司

    Inventor： 布·卡尔松 ,  米卡埃尔·贝里曼

    IPC: F02B25/14 ,  F02B33/04

    CPC classification number: F02M35/1017 ,  F02B25/22 ,  F02B33/04 ,  F02B63/02 ,  F02B75/16 ,  F02B2075/025 ,  F02M35/1019 ,  F02M35/10255 ,  F02M35/10288 ,  F02M35/108

    Abstract: 一种二冲程曲轴箱扫气型内燃机(1)，其主要用于链锯、修剪器或动力切割器等手持工具，其带有一个气缸(2)和一个沿气缸壁(3)往复运动的活塞(4)，此活塞将位于其上方的燃烧室(5)与位于其下方的曲轴箱容积(6)隔离开，且在气缸壁(3)上为空气进气道(11)、废气排气道(12)、以及多条扫气导管(13、13′)设置了多个孔口(7、8、9、10、10′)，由此，设置至少一条带有辅助孔口(15)的辅助导管(14)，辅助孔口(15)位于气缸壁中，辅助孔口(15)由活塞来进行遮闭和打开；且进气道被分隔成一条通向燃料孔口(7)的燃料输入道(16)、以及一条通向进气口(8)的进气道(17)；这些孔口均由活塞(4)进行遮蔽和打开，活塞还包括一转移空间(18)，该空间的口嘴边缘由活塞的周面界定，且在至少一个活塞位置上，该空间构成了燃料孔口(7)与辅助孔口(15)之间的连接通道，从而燃料可经辅助孔口(15)输送给辅助导管，然后，在孔口(15)被活塞(4)敞开之后，燃料可流入到燃烧室内。

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