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    KLIMASYSTEM UND VERFAHREN ZUR LECKAGEERKENNUNG IN EINEM KLIMASYSTEM
    61.
    发明公开
    KLIMASYSTEM UND VERFAHREN ZUR LECKAGEERKENNUNG IN EINEM KLIMASYSTEM 审中-公开
    气候系统中的气候系统和泄漏检测方法

    公开(公告)号：EP3255360A1

    公开(公告)日：2017-12-13

    申请号：EP17173428.8

    申请日：2017-05-30

    申请人： Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

    发明人： Mathe, Christian ,  Hummel, Georg ,  Härtig, Sebastian ,  Hiller, Werner ,  Gumpp, Daniel ,  Venschott, Mathias

    IPC分类号： F25B41/04 ,  F25B49/00

    CPC分类号： B60H1/00978 ,  B60H1/00364 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/00985 ,  B60H2001/3261 ,  B60H2001/3263 ,  F25B41/04 ,  F25B41/043 ,  F25B49/005 ,  F25B2400/12 ,  F25B2500/19 ,  F25B2500/222 ,  F25B2700/2104 ,  F25B2700/21174 ,  F25B2700/21175

    摘要： Es wird ein Klimasystem (10) mit einem Kältemittelkreislauf (11) beschrieben, wobei das Klimasystem (10) ein Leckageerkennungssystem (32) aufweist. Das Leckageerkennungssystem (32) umfasst einen Raumtemperatursensor (40), einen Eingangstemperatursensor (34), zur Erfassung einer Kältemitteltemperatur an einem Kältemitteleingang (16) eines Kältemittelverdampfers (15), und einen Ausgangstemperatursensor (36), zur Erfassung einer Kältemitteltemperatur an einem Kältemittelausgang (17) des Kältemittelverdampfers (15). Die Sensoren (34, 36, 40) sind mit einer Recheneinheit (38) gekoppelt. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur Leckageerkennung beschrieben, bei dem eine Raumtemperatur des zu klimatisierenden Raumes (18) vor dem Kältemittelverdampfer (15) an einer Lufteingangsseite (41), eine Kältemitteleingangstemperatur am Kältemitteleingang (16) eines Kältemittelverdampfers (15) und eine Kältemittelausgangstemperatur an einem Kältemittelausgang (17) des Kältemittelverdampfers (15) erfasst werden.

    摘要翻译： 描述具有制冷剂回路（11）的空调系统（10），其中空调系统（10）具有泄漏检测系统（32）。 所述泄漏检测系统（32）包括用于在制冷剂入口用于在制冷剂出口检测制冷剂的温度检测的制冷剂温度（16）的制冷剂蒸发器（15）和输出温度传感器（36）的房间温度传感器（40），输入温度传感器（34）（17 ）的制冷剂蒸发器（15）。 传感器（34,36,40）耦合到计算单元（38）。 此外，描述了用于泄漏检测的方法，其中所述房间的室温下被调节（18）之前，在空气吸入口侧（41），冷却剂入口（16）的制冷剂蒸发器（15）的制冷剂入口温度的制冷剂蒸发器（15）和一个冷却剂出口温度在一 检测制冷剂蒸发器（15）的制冷剂输出（17）。

    AIR-CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE
    62.
    发明公开
    AIR-CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE 审中-公开
    车用空调装置

    公开(公告)号：EP3184332A1

    公开(公告)日：2017-06-28

    申请号：EP16206502.3

    申请日：2016-12-22

    申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

    发明人： SHIMAUCHI, Takayuki

    IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H1/03 ,  B60H1/04 ,  B60H1/32

    CPC分类号： B60H1/00885 ,  B60H1/00064 ,  B60H1/0075 ,  B60H1/00792 ,  B60H1/00807 ,  B60H1/00828 ,  B60H1/00842 ,  B60H1/00849 ,  B60H1/00864 ,  B60H1/00964 ,  B60H1/034 ,  B60H1/04 ,  B60H1/12 ,  B60H1/3204 ,  B60H1/3208 ,  B60H2001/3272 ,  B60H2001/3283 ,  B60H2001/3292

    摘要： Provided is an air-conditioning device (10) for a vehicle, including: a cooling device (16) configured to cool air passing through a duct (12); a heater core (18), which is arranged in the duct on a downstream side of airflow with respect to the cooling device, and is configured to use an engine coolant as a heat source to heat the air; a water valve (22) provided in a coolant circulation system (26) on an upstream side of the heater core; and a control device configured to control those components, in which the control device is configured to decrease an opening amount of the water valve in a predetermined cooling mode. The control device is configured to, when the opening amount of the water valve is decreased, decrease a rotational speed of a compressor (50) of the cooling device, and increase a target evaporator temperature of an evaporator of the cooling device, thereby decreasing cooling performance of the cooling device.

    摘要翻译： 提供一种车辆用空调装置（10），其包括：冷却装置（16），该冷却装置（16）被配置为冷却通过管道（12）的空气; 加热器芯体（18），所述加热器芯体（18）相对于所述冷却装置布置在气流的下游侧的所述管道中，并且构造成使用发动机冷却剂作为热源来加热所述空气; 设置在加热器芯的上游侧的冷却剂循环系统（26）中的水阀（22） 以及控制装置，其被构造成控制这些部件，其中，控制装置被构造成在预定冷却模式下减小水阀的打开量。 控制装置构成为在水阀的开度减少时降低冷却装置的压缩机50的转速，使冷却装置的蒸发器的目标蒸发温度上升而降低冷却 冷却装置的性能。

    AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE
    65.
    发明公开
    AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE 有权
    车用空调装置

    公开(公告)号：EP3135516A1

    公开(公告)日：2017-03-01

    申请号：EP15783401.1

    申请日：2015-04-24

    申请人： Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd.

    发明人： KODERA, Yuji ,  KURODA, Kentaro ,  TANIGUCHI, Katsuji ,  NODA, Yoshitoshi

    IPC分类号： B60H1/03 ,  B60H1/22

    CPC分类号： B60H1/03 ,  B60H1/00342 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/02 ,  B60H1/3213 ,  B60H1/323 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/00949 ,  B60H2001/3255 ,  B60H2001/3257 ,  B60H2001/3289

    摘要： An air conditioning device for vehicle includes a first water-refrigerant heat exchanger, a second water-refrigerant heat exchanger, a first bypass passage, and a second bypass passage. The first bypass passage branches at a point of a coolant passage from a cooling portion of a heating component in the vehicle to the second water-refrigerant heat exchanger, and the first bypass passage is capable of being communicated with the coolant passage at an upstream side of the first water-refrigerant heat exchanger. The second bypass passage branches at a point of the coolant passage from a heater core to the first water-refrigerant heat exchanger, and the second bypass passage is capable of being communicated with the coolant passage at a downstream side of the first water-refrigerant heat exchanger. A part of the first bypass passage which includes a downstream end and a part of the second bypass passage which includes an upstream end are shared.

    摘要翻译： 本发明提供一种车辆用空调装置，其包括第一水 - 制冷剂热交换器，第二水 - 制冷剂热交换器，第一旁路通路以及第二旁路通路。 第一旁路通路在从车辆中的加热部件的冷却部分到第二水 - 制冷剂热交换器的冷却剂通路的点处分支，并且第一旁路通路能够与上游侧的冷却剂通路连通 的第一水 - 制冷剂热交换器。 第二旁路通道在从加热器芯体到第一水 - 制冷剂热交换器的冷却剂通道的点处分支，并且第二旁通通道能够在第一水 - 制冷剂热的下游侧与冷却剂通道连通 器。 包括下游端和包括上游端的第二旁路通路的一部分的第一旁路通路的一部分被共享。

    AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE
    67.
    发明公开
    AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE 有权

    公开(公告)号：EP2965934A4

    公开(公告)日：2016-11-30

    申请号：EP14760574

    申请日：2014-02-21

    申请人： DENSO CORP

    发明人： KONDOU TOSHIAKI

    IPC分类号： B60H1/32

    CPC分类号： B60H1/00885 ,  B60H1/00021 ,  B60H1/00521 ,  B60H1/00564 ,  B60H2001/00092 ,  B60H2001/00721

    摘要： A vehicle air conditioning device has an air-conditioning unit (2 or 3) including a temperature regulation unit (3) having an evaporator (1) and a blower unit (2) including a blower (5). The blower unit (2) is offset to a side of the temperature regulation unit (3). A deflection guide (7) to deflect a flow of air is provided upstream of the evaporator in a flow of air flowing into an inflow plane (1a) of the evaporator from the blower. The deflection guide has a plate-like defection portion (71) inclined with respect to the inflow plane, and a support portion (72) supporting the deflection portion by extending from the blower unit. A gap (G1) is provided between the support portion and the evaporator. Air that has collided with the deflection portion is changed in flow direction to head for the blower side of the inflow plane. Air thus flows more to the blower side of the inflow plane. Consequently, a vehicle air conditioning device having a duct structure to flow air between the blower and the evaporator is provided, which duct structure has low fluid resistance and is relatively easy to manufacture because no complex structure is involved.

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BETREIBEN EINES KRAFTWAGENS
    69.
    发明公开
    VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BETREIBEN EINES KRAFTWAGENS 有权
    方法和系统操作机动车

    公开(公告)号：EP3083362A2

    公开(公告)日：2016-10-26

    申请号：EP14821069.3

    申请日：2014-12-16

    申请人： Audi AG

    发明人： KÜHNE, Marcus ,  MÜLLER, Ulrich

    IPC分类号： B60W50/00 ,  B60W40/08 ,  B60R21/015

    CPC分类号： B60R21/01552 ,  B60H1/00742 ,  B60H1/00885 ,  B60N2/0244 ,  B60N2/80 ,  B60N2/806 ,  B60N2002/0268 ,  B60R16/037 ,  B60R2021/01211 ,  B60R2021/01265 ,  B60W2050/0029

    摘要： The invention relates to a method for operating a motor vehicle (10), comprising the following steps: sensing a spatial position of at least one first body part (18) of a vehicle occupant (20) arranged in a sensing range (16) of a sensing device (14) of the motor vehicle (10) in relation to the motor vehicle (10) by means of the sensing device (14); providing an anthropometric data model that comprises data regarding the dimensions of predetermined body parts of a human and regarding the positioning of the body parts in relation to each other; wherein a spatial position of at least one second body part (26, 28) of the same vehicle occupant (20) that is arranged outside of the sensing range (16) of the sensing device (14) is determined in consideration of the sensed spatial position of the first body part (18) and in consideration of the anthropometric data model; and controlling at least one functional unit (32, 34, 36, 38) of the motor vehicle (10) in consideration of the determined spatial position of the second body part (26, 28). The invention further relates to a system (12) for operating a motor vehicle (10).

    TEMPERIERANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZU DEREN BETRIEB
    70.
    发明公开
    TEMPERIERANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZU DEREN BETRIEB 审中-公开
    坦佩RIERA ORDER对于驾驶机动车和方法

    公开(公告)号：EP3075582A2

    公开(公告)日：2016-10-05

    申请号：EP16158350.5

    申请日：2016-03-03

    申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft

    发明人： Albrecht, Jan-Christoph ,  Wachsmuth, Cartsten

    IPC分类号： B60H1/00 ,  F25B30/02

    CPC分类号： B60H1/00921 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/32281 ,  B60H2001/00928 ,  F25B6/04 ,  F25B30/02 ,  F25B2339/047

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Temperieranordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend
    - eine Kühlmittelleitungsanordnung (200) zur Zirkulation von Kühlmittel, umfassend einen Aufnahme-Wärmeübertrager (214) zum Wärmeaustausch zwischen dem Kühlmittel und einem Antriebsaggregat (14) des Kraftfahrzeugs sowie einen Heizungs-Wärmeübertrager (224) zum Wärmeaustausch zwischen dem Kühlmittel und einem in eine Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs einleitbaren Luftstrom, sowie
    - eine Kältemittelleitungsanordnung (100) zur Zirkulation von Kältemittel, umfassend einen Kompressor (110), einen Kondensator/Gaskühler (112), ein Entspannungsorgan (114) und einen Verdampfer (116),
    wobei die Kühlmittelleitungsanordnung (200) und die Kältemittelleitungsanordnung (100) mittels eines als Kühlmittel/Kältemittel-Wärmeübertrager ausgebildeten Kopplungs-Wärmeübertrager (11) thermisch miteinander gekoppelt sind,
    und wobei die Kühlmittelleitungsanordnung (200) zwei Kühlmittelteilkreise (210, 220) voneinander getrennt und separat betreibbar sind.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的温度控制过程，包括： - 一个冷却剂管道装置（200），用于冷却剂的循环，包括用于将所述制冷剂和所述机动车辆的驱动组件（14）和加热热交换器之间进行热交换的接收热交换器（214）（ 224），用于在制冷剂和在该机动车辆的空气流的乘客车厢一个einleitbaren，和之间的热交换 - 对循环的制冷剂，包括：压缩机（110），冷凝器/气体冷却器（112），膨胀元件（114的制冷剂配管（100））和 蒸发器（116），所述冷却剂导管装置（200）和制冷剂配管组件（100）通过的手段作为一个训练有素的冷却剂/制冷剂热交换器耦合热交换器（11）热耦合到彼此，并且其中所述冷却剂导管装置（200）包括两个部分冷却剂回路（210， 220）彼此分开地和可操作分离。