公开(公告)号：US08291784B2

公开(公告)日：2012-10-23

申请号：US11914445

申请日：2006-05-18

申请人： William Wesley Martin ,  Richard John Evan Thompson

发明人： William Wesley Martin ,  Richard John Evan Thompson

IPC分类号： F16H3/08 ,  F16H59/00 ,  F16H3/22

CPC分类号： F16H3/10 ,  F16D11/10 ,  F16D21/04 ,  F16D2011/008 ,  F16H3/006 ,  F16H2003/0811 ,  F16H2003/0818 ,  F16H2200/0043 ,  F16H2200/0052 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19307

摘要： A transmission system including first and second shafts (4, 2; 104, 102), a plurality of gear trains arranged to transfer drive between the first and second shafts, an instantaneous selector mechanism (46; 146), and at least one non-instantaneous selector mechanism (40, 44; 140, 144, 153, 157), wherein the instantaneous selector mechanism (46; 146) and the or each non-instantaneous selector mechanism (40, 44; 140, 144, 153, 157) are arranged to create torque paths between the first and second shafts (4, 2; 104, 102) via the gear trains, wherein each gear train is selectable when one other gear train is transmitting torque.

摘要翻译： 一种传动系统，包括第一和第二轴（4; 2; 104,102），多个齿轮系布置成在第一和第二轴之间传递驱动，瞬时选择器机构（46; 146） 瞬时选择器机构（40,44; 140,144,153,157），其中所述瞬时选择器机构（46; 146）和所述或每个非瞬时选择器机构（40,44; 140,144,153,157）是 布置成经由齿轮系在第一和第二轴（4,2; 104,102）之间产生扭矩路径，其中当另一个齿轮系传递扭矩时，每个齿轮系可选择。

公开(公告)号：US20100257969A1

公开(公告)日：2010-10-14

申请号：US12513343

申请日：2007-11-21

申请人： William Wesley Martin ,  Anthony Joseph Child ,  Richard John Evan Thompson

发明人： William Wesley Martin ,  Anthony Joseph Child ,  Richard John Evan Thompson

IPC分类号： F16H3/089 ,  F16H57/00

CPC分类号： F16D11/10 ,  F16D3/02 ,  F16D3/10 ,  F16D3/12 ,  F16D3/66 ,  F16D3/68 ,  F16D3/76 ,  F16D3/80 ,  F16D7/027 ,  F16D21/04 ,  F16D23/02 ,  F16D2023/0643 ,  F16H63/30 ,  F16H63/3026 ,  F16H2063/3093 ,  Y10T74/19474

摘要： A transmission system including a first shaft (3), a first gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) rotatably mounted on the shaft (3), a selector assembly (29, 31, 33) arranged to selectively lock the first gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) for rotation with the first shaft (3) and a damping system (200; 300; . . . 1300) arranged to damp the locking of the first gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) with the first shaft (3). A gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) including first and second parts (202, 204; 302, 304; . . . 1002, 1004; 1202, 1204) that are arranged to rotate relative to each other and a damping system (200; 300; . . . 1000; 1300) for damping the relative rotational movement. A gear selector assembly (29, 31, 33) that is arranged to selectively lock a gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) for rotation with a shaft (3) from the following operational modes: lock the gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) for rotation with the shaft (3) in the clockwise and anti-clockwise directions; lock the gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) for rotation with the shaft (3) in a clockwise direction and unlocked in an anti-clockwise direction; lock the gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) for rotation with the shaft (3) in the anti-clockwise direction and unlocked in the clockwise direction, wherein the selector assembly (29, 31, 33) includes a damping system (1100) that is arranged to damp locking of the gear element (13, 16, 17, 21, 22, 25) for rotation with the shaft (3).

摘要翻译： 一种传动系统，包括第一轴（3），可旋转地安装在所述轴（3）上的第一齿轮元件（13,16,17,21,22,25），选择器组件（29,31,33） 锁定第一齿轮元件（13,16,17,21,22,25），用于与第一轴（3）和阻尼系统（200; 300; ... 1300）一起旋转，该阻尼系统（200; 300 ... 1300）被设置成阻止第一齿轮 元件（13,16,17,21,22,25）与第一轴（3）连接。 包括布置成相对于彼此旋转的第一和第二部分（202,204; 302,304; ... 1002,1004,1202,1204）的齿轮元件（13,16,17,21,22,25） 以及用于阻尼相对旋转运动的阻尼系统（200; 300; ... 1000; 1300）。 齿轮选择器组件（29,33,33）被布置成选择性地锁定齿轮元件（13,16,17,21,22,25），用于与轴（3）一起旋转以避免以下操作模式：锁定齿轮 元件（13,16,17,21,22,25），用于使轴（3）沿顺时针和逆时针方向旋转; 锁定齿轮元件（13,16,17,21,22,25）以使轴（3）沿顺时针方向旋转并沿逆时针方向解锁; 锁定所述齿轮元件（13,16,17,21,22,25）以与所述轴（3）沿逆时针方向旋转并沿顺时针方向解锁，其中所述选择器组件（29,31,33）包括 阻尼系统（1100），其布置成阻止所述齿轮元件（13,16,17,21,22,25）的锁定以与所述轴（3）一起旋转。

公开(公告)号：US20090301241A1

公开(公告)日：2009-12-10

申请号：US11817582

申请日：2006-03-03

申请人： William Wesley Martin ,  Richard John Evan Thompson

发明人： William Wesley Martin ,  Richard John Evan Thompson

IPC分类号： F16H61/684

CPC分类号： F16H3/089 ,  F16H3/10 ,  Y10T74/19251

摘要： A transmission system including a gear train (7;9) and first and second instantaneous gear selector devices (29,31; 31,33), wherein the gear train is arranged to be selected by the first and second instantaneous gear selector devices (29,31; 31,33).

摘要翻译： 一种包括齿轮系（7; 9）和第一和第二瞬时齿轮选择装置（29,31; 31,33）的传动系统，其中齿轮系被布置成由第一和第二瞬时齿轮选择装置（29 ，31; 31,33）。

公开(公告)号：US20090071854A1

公开(公告)日：2009-03-19

申请号：US12192954

申请日：2008-08-15

申请人： William Wesley Martin

发明人： William Wesley Martin

IPC分类号： B29C35/08 ,  B65D85/00 ,  G06Q10/00 ,  B29C39/42

CPC分类号： B25H3/02 ,  G06Q10/087

摘要： An inventory control system and a method of manufacturing an item storage receptacle for the system is disclosed. The item storage receptacle has a plurality of individually-shaped recess for receiving specific inventory items. The storage receptacle may also have a monitoring feature for attaching a monitoring device configured to generate a signal for the system indicating whether the tool is present.

摘要翻译： 公开了一种库存控制系统及其制造方法。 物品存放容器具有多个单独形状的凹槽，用于接收特定的库存物品。 存储插座还可以具有用于附接监视装置的监视功能，该监视装置被配置为生成指示该工具是否存在的系统的信号。

公开(公告)号：US20080194370A1

公开(公告)日：2008-08-14

申请号：US11914223

申请日：2006-05-15

申请人： William Wesley Martin ,  Anthony Joseph Child

发明人： William Wesley Martin ,  Anthony Joseph Child

IPC分类号： F16H31/00

CPC分类号： F16H63/30 ,  F16D11/10 ,  F16D23/06 ,  F16D2023/0668 ,  F16D2023/0675 ,  F16H3/10 ,  F16H61/12 ,  F16H2061/1204 ,  F16H2063/3093

摘要： A transmission system with a safety device for preventing lockup occurring. The transmission includes a first gear train (7) having a first gear element (17), a second gear train (9) having a second gear element (21), a first gear selector device (29) arranged for selecting the first gear element (29), a first actuator for controlling the operation of the first gear selector device, a second gear selector device (31) arranged for selecting the second gear element (21), a second actuator for controlling operation of the second gear selector device and a safety device (55) for preventing the first and second gear selector devices (29, 31) from simultaneously applying torque to the first and second gear elements (17, 21) in opposed directions.

摘要翻译： 具有用于防止发生锁定的安全装置的传动系统。 变速器包括具有第一齿轮元件（17）的第一齿轮系（7），具有第二齿轮元件（21）的第二齿轮系（9），布置成用于选择第一齿轮元件 （29），用于控制第一档位选择装置的动作的第一执行机构，配置用于选择第二齿轮件（21）的第二档位选择装置（31），用于控制第二档位选择装置的动作的第二执行器 安全装置（55），用于防止第一和第二档位选择装置（29,31）在相反的方向上同时向第一和第二齿轮元件（17,21）施加扭矩。

公开(公告)号：US06357312B1

公开(公告)日：2002-03-19

申请号：US09403355

申请日：2000-03-06

申请人： William Wesley Martin

发明人： William Wesley Martin

IPC分类号： F16H3083

CPC分类号： F16H3/10 ,  F16H2063/3096 ,  Y10T74/19428 ,  Y10T74/19465 ,  Y10T74/19874

摘要： A gear wheel construction for use in a constant mesh gear box, the gear wheel construction characterized by a single gear wheel (100) provided about a shaft (18) in a rotatable and engageable manner, the gear wheel (100) being divided longitudinally (axially) into two components, the first being a synchro-gear wheel (102) and the second gear being a partially toothed gear wheel (104), wherein the synchro-gear wheel (102) is provided in constant mesh with a gear wheel (106) forming its gear wheel pair whilst the partially toothed gear wheel (104is meshed therewith intermittently during rotation, the synchro-gear wheel (102) and the partially toothed gear wheel (104) having provided therebetween at least one biasing means (108) allowing momentary asynchronous rotation therein.

摘要翻译： 一种用于恒定啮合齿轮箱的齿轮结构，所述齿轮结构的特征在于以可旋转和可接合的方式围绕轴（18）设置的单个齿轮（100），所述齿轮（100）被纵向分配 轴向）分成两个部件，第一部分是同步齿轮（102），第二齿轮是部分齿轮（104），其中同步齿轮（102）设置成与齿轮 106）形成其齿轮对，而部分齿轮（104在旋转期间间歇地啮合），同步齿轮（102）和部分齿轮（104）之间设置有至少一个偏压装置（108），允许 瞬时异步旋转。

公开(公告)号：US09303731B2

公开(公告)日：2016-04-05

申请号：US14119117

申请日：2012-05-25

申请人： William Wesley Martin ,  Richard Neil Quinn

发明人： William Wesley Martin ,  Richard Neil Quinn

IPC分类号： F16H3/08 ,  F16H3/083 ,  F16D11/10 ,  F16H3/00 ,  F16H63/30 ,  F16D11/00

CPC分类号： F16H3/083 ,  F16D11/10 ,  F16D2011/008 ,  F16H2003/007 ,  F16H2048/207 ,  F16H2063/3093 ,  Y10T74/19233

摘要： A transmission system including a first input shaft (1) that is arranged to receive drive directly from a drive source (80), and a second input shaft (3) that is arranged to receive drive from the drive source via a drive interruption means (86), such as a friction clutch device, a first gear element (15) rotatable relative to the first input shaft (1) and a selector assembly (29) for selectively locking the first gear element (15) for rotation with the first input shaft (1) from operational modes that include the following modes: lock the gear element for rotation with the first input shaft in forward and reverse torque directions, lock the gear element for rotation with the first input shaft in the forward torque direction and not lock in the reverse torque direction; and lock the gear element with rotation with the first input shaft in the reverse torque direction and not lock in the forward torque direction. A method of performing a power on down shift is also provided.

摘要翻译： 一种传动系统，包括被布置成从驱动源（80）直接接收驱动的第一输入轴（1）和第二输入轴（3），该第二输入轴被设置成经由驱动中断装置从驱动源接收驱动 86），诸如摩擦离合器装置，可相对于第一输入轴（1）旋转的第一齿轮元件（15）和选择器组件（29），用于选择性地锁定第一齿轮元件（15）以与第一输入 轴（1）从包括以下模式的操作模式：锁定齿轮元件以使第一输入轴在正向和反向扭矩方向上旋转，锁定齿轮元件以使第一输入轴在正向扭矩方向旋转并且不锁定 在反向扭矩方向; 并且以与第一输入轴相反的扭矩方向旋转地锁定齿轮元件，并且不锁定在正向扭矩方向上。 还提供了一种执行下变频电源的方法。

公开(公告)号：US20090072029A1

公开(公告)日：2009-03-19

申请号：US12192910

申请日：2008-08-15

申请人： William Wesley Martin

发明人： William Wesley Martin

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： G06Q10/087 ,  B25H3/00 ,  B25H3/028

摘要： An inventory control system is disclosed. The system includes a plurality of inventory item storage locations, an access system for controlling access to the inventory items, where the access system includes an input device for entering the identity of a user, a monitoring system for monitoring the removal and replacement of the inventory items from the storage locations, at least one locatable device that is arranged to be carried by a user of the inventory control system and that is locatable by a positioning system, a positioning system, arranged to determine the location of the locatable device, and a data processing system for recording the removal and replacement of inventory items and location data received from the positioning system such that the movement of the or each locatable device can be tracked.

摘要翻译： 公开了库存控制系统。 系统包括多个库存物品存储位置，用于控制对库存物品的访问的存取系统，其中存取系统包括用于输入用户身份的输入装置，用于监视库存清除和更换的监视系统 来自存储位置的物品，被布置成由库存控制系统的用户携带并且可由定位系统定位的至少一个可定位装置，定位系统，其布置成确定可定位装置的位置，以及 数据处理系统，用于记录从定位系统接收到的清单项目和位置数据的移除和替换，使得可以跟踪或者每个可定位装置的移动。

公开(公告)号：US20080093570A1

公开(公告)日：2008-04-24

申请号：US10568920

申请日：2004-09-16

申请人： William Wesley Martin

发明人： William Wesley Martin

IPC分类号： F16K21/04

CPC分类号： F16H63/304 ,  F16D27/118 ,  F16D2027/002 ,  F16D2027/005 ,  F16H2063/305 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19284

摘要： A coupling device for coupling rotatable bodies together that includes first and second rotatable bodies (1, 3 or 1, 5), a plurality of coupling members (19, 21, 28, 30) for selectively coupling the first and second rotatable bodies together to transfer drive between the rotatable bodies, and electro-magnetic actuator means (26) for controlling engagement of the coupling members. The invention also relates to a transmission system including the coupling device. The transmission system includes first and second drive shafts (1, 7), first and second gear sets (15, 17) mounted on the shafts for transferring drive between the shafts, each gear set including a first gear wheel (3, 5) mounted on the first shaft (1) for rotation relative to the first shaft said first gear wheel having a plurality of drive formations (19, 21), and a second gear (9, 11) mounted on the second shaft (7) for rotation with the second shaft, selector means (13) for selectively transferring drive between the first shaft and either the first or second gear set including a plurality of engagement members (28, 30) for engaging the drive formations (19, 21), and electro magnetic actuator means (26) for controlling engagement of the engagement members and the drive formations.

摘要翻译： 一种用于将可旋转体联接在一起的联接装置，包括第一和第二可旋转体（1,3或1,5），多个联接构件（19,21,28,30），用于选择性地将第一和第二可旋转体联接到一起 可旋转体之间的传递驱动和用于控制联接构件的接合的电磁致动器装置（26）。 本发明还涉及包括联接装置的传动系统。 传动系统包括第一和第二驱动轴（1,7），安装在轴上的第一和第二齿轮组（15,17），用于在轴之间传递驱动，每个齿轮组包括安装在第一和第二齿轮组上的第一齿轮（3,5） 在所述第一轴（1）上相对于所述第一轴旋转，所述第一齿轮具有多个驱动结构（19,21），以及安装在所述第二轴（7）上的第二齿轮（9,11） 第二轴，选择器装置（13），用于在第一轴与第一或第二齿轮组之间选择性地传递驱动，该第一或第二齿轮组包括用于接合驱动结构（19,21）的多个接合构件（28,30） 用于控制接合构件和驱动结构的接合的致动器装置（26）。

公开(公告)号：US06223613B1

公开(公告)日：2001-05-01

申请号：US09381564

申请日：1999-09-17

申请人： William Wesley Martin

发明人： William Wesley Martin

IPC分类号： F16H308

CPC分类号： F16H3/083 ,  F16H3/10 ,  F16H63/304 ,  F16H2063/3096 ,  Y10T74/19409 ,  Y10T74/19447

摘要： An improvement to gear systems, the improved gear system characterized by at least one gear-wheel (42c) provided about a shaft (34), the shaft (34) and the or each gear-wheel (42c) being provided with a actuable engagement therebetween in both rotational and counter-rotational directions (86, 88), such that engagement of the actuable engagement (86, 88) of the or each gear wheel (42c) in both the rotational and counter-rotational directions causes the or each gear-wheel (42c) to rotate in conjunction with the shaft (34) and prevents such from counter-rotating relative to the shaft (34), disengagement of the actuable engagement (86, 88) of the or each gear-wheel (42c) in both the rotational and counter-rotational directions allows the or each gear-wheel (42c) to rotate independently of the shaft (34) and counter-rotate relative to the shaft (34), engagement of the actual engagement (86, 68) in the rotational direction and disengagement of the actual engagement (86, 68) in the counter-rotational direction of the or each gear wheel (42c) causes such to rotate in conjunction with the shaft (34) and allows such to counter rotate relative to the shaft (34), and engagement of the actual engagement (86, 88) in the counter-rotational direction and disengagement of the actual engagement (86, 88) in the rotational direction of the or each gear wheel (42c) allows such to rotate relative to the shaft (34), but prevents such from counter rotating relative to the shaft (34).

摘要翻译： 对齿轮系统的改进，改进的齿轮系统的特征在于围绕轴（34）设置的至少一个齿轮（42c），轴（34）和/或每个齿轮（42c）设置有可致动的接合 （86,88）之间，使得所述或每个齿轮（42c）的可致动接合（86,88）在旋转和反向旋转方向上的接合使得所述或每个齿轮 - 轮（42c）与轴（34）一起旋转，并防止其相对于轴（34）反向旋转，使得齿轮（42c）的可致动接合（86,88）脱离， 在旋转和反向旋转方向上，齿轮（42c）或每个齿轮（42c）独立于轴（34）旋转并相对于轴（34）反转，实际接合（86,68）的接合 在旋转方向上和实际接合（86,68）在反向辊中的分离 齿轮（42c）或每个齿轮（42c）的方位导致其与轴（34）一起旋转并且允许其相对于轴（34）反向旋转，并且实际啮合（86,88）在 相反旋转方向和实际接合（86,88）在齿轮（42c）或每个齿轮（42c）的旋转方向上的分离允许这样相对于轴（34）旋转，但是防止其相对于轴反向旋转 （34）。