公开(公告)号：US20060251557A1

公开(公告)日：2006-11-09

申请号：US11342773

申请日：2006-01-30

申请人： Paul Fanson ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Steven Suib ,  Young Son

发明人： Paul Fanson ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Steven Suib ,  Young Son

IPC分类号： B01D53/94

CPC分类号： C10G15/08 ,  C10G11/00 ,  C10G11/02 ,  Y02T10/22

摘要： A process for cracking hydrocarbons at atmospheric pressure includes the following steps: providing a catalyst, passing a gaseous hydrocarbon over the catalyst and exposing the catalyst to microwave energy. The hydrocarbons are broken down into lower Carbon number molecules.

摘要翻译： 在大气压下裂解烃的方法包括以下步骤：提供催化剂，使气态烃在催化剂上通过并将催化剂暴露于微波能量。 烃被分解成较低的碳数分子。

公开(公告)号：US20070297962A1

公开(公告)日：2007-12-27

申请号：US11342777

申请日：2006-01-30

申请人： Paul Fanson ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Steven Suib ,  Vinit Makwana

发明人： Paul Fanson ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Steven Suib ,  Vinit Makwana

IPC分类号： B01D53/56 ,  A62D3/178 ,  B01D53/94 ,  C01B21/36

CPC分类号： B01D53/8625 ,  B01D53/007 ,  B01D2259/806

摘要： A process for decomposing nitrogen oxides includes the following steps: providing a catalyst, passing a gaseous nitrogen oxide over the catalyst and exposing the catalyst to microwave energy. The gaseous nitrogen oxide is broken down into nitrogen and oxygen molecules.

摘要翻译： 分解氮氧化物的方法包括以下步骤：提供催化剂，使气态氮氧化物通过催化剂并将催化剂暴露于微波能量。 气态氮氧化物分解成氮和氧分子。

公开(公告)号：US20060252630A1

公开(公告)日：2006-11-09

申请号：US11342776

申请日：2006-01-30

申请人： Paul Fanson ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Steven Suib ,  Sinue Gomez ,  Kinga Malinger

发明人： Paul Fanson ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Steven Suib ,  Sinue Gomez ,  Kinga Malinger

IPC分类号： B01J38/00

CPC分类号： B01J38/10 ,  B01D53/007 ,  B01D53/8625 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/96 ,  B01D2255/91 ,  B01D2259/806 ,  B01J37/346 ,  B01J38/00 ,  B01J38/02 ,  F01N3/202 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/26

摘要： A process for removing sulfur and sulfur compounds from a catalyst includes the following steps: exposing the catalyst to a reducing atmosphere and exposing the catalyst to microwave energy. Desorption of the sulfur and sulfur compounds from the catalyst occurs at a temperature less than 600 degrees centigrade.

摘要翻译： 从催化剂中除去硫和硫化合物的方法包括以下步骤：将催化剂暴露于还原气氛中并将催化剂暴露于微波能量。 硫和硫化合物从催化剂中的脱附发生在低于600摄氏度的温度下。

公开(公告)号：US20100275586A1

公开(公告)日：2010-11-04

申请号：US12095609

申请日：2006-11-28

申请人： Hirohito Hirata ,  Masaru Kakinohana ,  Masaya Ibe

发明人： Hirohito Hirata ,  Masaru Kakinohana ,  Masaya Ibe

IPC分类号： F01N3/10

CPC分类号： F01N3/0842 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9422 ,  B01D53/9459 ,  B01D53/9477 ,  B01D2251/104 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2257/302 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/085 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2013 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/38 ,  Y02T10/26

摘要： The device for cleaning exhaust gas of the internal combustion engine includes means provided in an exhaust gas passage (15) of the internal combustion engine (10), such as a NOx catalyst (20), a SOx trap catalyst (30) provided at a position upstream from the exhaust gas cleaning means, and means (40, 41) for feeding ozone to a position upstream from the SOx trap catalyst. SOx in the exhaust gas is absorbed by the SOx trap catalyst before reaching the NOx catalyst. Particularly, it is possible to oxidize SOx in the exhaust gas by ozone as oxidizing gas to be an easily decomposable state, whereby SOx is absorbable even at a low temperature. Preferably, the SOx trap catalyst has no active points consisting of precious metal. In such a case, the SOx trap catalyst is prevented from being sulfur-poisoned whereby the deterioration of the SOx absorbing ability is avoidable.

摘要翻译： 用于清洁内燃机废气的装置包括设置在内燃机（10）的排气通道（15）中的装置，例如NOx催化剂（20），设置在所述内燃机上的SO x捕集催化剂（30） 以及用于将臭氧供给到SOx捕集催化剂上游位置的装置（40,41）。 废气中的SO x在到达NOx催化剂之前被SOx捕集催化剂吸收。 特别地，可以通过臭氧作为氧化气体将废气中的SO x氧化为易分解状态，即使在低温下也可吸收SO x。 优选地，SO x捕集催化剂没有由贵金属组成的活性点。 在这种情况下，防止SO x捕集催化剂被硫中毒，从而可以避免SOx吸收能力的劣化。

公开(公告)号：US08191353B2

公开(公告)日：2012-06-05

申请号：US12302519

申请日：2007-07-04

申请人： Masaru Kakinohana ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe

发明人： Masaru Kakinohana ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe

IPC分类号： F01N3/00 ,  F01N3/02

CPC分类号： F01N3/029 ,  F01N3/021 ,  F01N2240/38 ,  F01N2610/00 ,  F01N2610/03 ,  F02D41/029 ,  F02D41/123 ,  F02D41/1466 ,  F02D2200/0812

摘要： A device for controlling an internal combustion engine comprises a device for trapping particulate matter (PM) in exhaust gas in an exhaust passage, means for supplying ozone to the particulate matter trapping device from the upstream thereof to oxidize and remove PM deposited in the device, and means for interrupting the fuel injection of the internal combustion engine upon the execution of ozone supply by the ozone supply means. It is possible to prevent components consuming ozone, such as NOx, from being contained in the exhaust gas of the internal combustion engine, whereby ozone is effectively usable.

摘要翻译： 一种内燃机的控制装置，其特征在于，包括用于将废气中的颗粒物质（PM）捕获在排气通道中的装置，用于从其上游向所述颗粒物质捕集装置供给臭氧以氧化和去除沉积在所述装置中的PM的装置， 以及用于在由臭氧供给装置执行臭氧供给时中断内燃机的燃料喷射的装置。 可以防止消耗诸如NOx的臭氧的组分被包含在内燃机的废气中，从而有效地使用臭氧。

公开(公告)号：US08051643B2

公开(公告)日：2011-11-08

申请号：US11921446

申请日：2006-06-12

申请人： Hirohito Hirata ,  Masaru Kakinohaha ,  Masaya Ibe

发明人： Hirohito Hirata ,  Masaru Kakinohaha ,  Masaya Ibe

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/029 ,  B01D46/0063 ,  B01D46/2418 ,  B01D46/2466 ,  B01D46/247 ,  B01D46/50 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/032 ,  F01N2240/38

摘要： An exhaust gas purification system provided with a trapping device (6) arranged on an engine exhaust passage and trapping particulate matter in the exhaust gas, an ozone generator (21) for generating ozone, and an ozone adsorbent (22) able to adsorb ozone, wherein at least part of the ozone generated by said ozone generator is adsorbed by said ozone adsorbent and, when particulate matter trapped on said trapping device should be removed, ozone adsorbed on the ozone adsorbent is desorbed from the ozone adsorbent and supplied to the trapping device. Due to this, it is possible to use an ozone generator with a relatively low ozone generating ability to burn off PM trapped on a filter etc. efficiently.

摘要翻译： 1.一种排气净化系统，其具备设置在发动机排气通道上并捕集废气中的颗粒物质的捕集装置（6），用于产生臭氧的臭氧发生器（21）和能够吸附臭氧的臭氧吸附剂（22） 其中由所述臭氧发生器产生的臭氧的至少一部分被所述臭氧吸附剂吸附，并且当除去捕集在所述捕集装置上的颗粒物质时，吸附在所述臭氧吸附剂上的臭氧从所述臭氧吸附剂解吸并供给到所述捕集装置 。 因此，可以使用具有相对低的臭氧发生能力的臭氧发生器有效地燃烧被捕获在过滤器等上的PM。

公开(公告)号：US07981389B2

公开(公告)日：2011-07-19

申请号：US11342773

申请日：2006-01-30

申请人： Paul T Fanson ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Steven L Suib ,  Young Chan Son

发明人： Paul T Fanson ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Steven L Suib ,  Young Chan Son

IPC分类号： B01D53/56 ,  B01D53/86 ,  B01D53/04 ,  B01D53/94 ,  B01D53/22 ,  B01D53/00 ,  C01B13/00 ,  F01N3/00 ,  F01N3/10

CPC分类号： C10G15/08 ,  C10G11/00 ,  C10G11/02 ,  Y02T10/22

摘要： A process for cracking hydrocarbons at atmospheric pressure includes the following steps: providing a catalyst, passing a gaseous hydrocarbon over the catalyst and exposing the catalyst to microwave energy. The hydrocarbons are broken down into lower Carbon number molecules.

摘要翻译： 在大气压下裂解烃的方法包括以下步骤：提供催化剂，使气态烃在催化剂上通过并将催化剂暴露于微波能量。 烃被分解成较低的碳数分子。

公开(公告)号：US20100024398A1

公开(公告)日：2010-02-04

申请号：US12520998

申请日：2007-12-20

申请人： Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Mayuko Osaki ,  Masaya Kamada

发明人： Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe ,  Mayuko Osaki ,  Masaya Kamada

IPC分类号： F02D43/00 ,  F01N9/00 ,  F01N3/10

CPC分类号： F02D41/1439 ,  B01D53/9409 ,  B01D2251/104 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/206 ,  F01N3/22 ,  F01N2240/38 ,  F01N2610/00 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/062 ,  Y02T10/42

摘要： A NOx occlusion reduction type catalyst positioned in an exhaust path of an internal combustion engine, which can be used with the internal combustion engine to permit efficient use of ozone when ozone is added to an exhaust gas. A NOx oxidation gas supply device supplies air or ozone (O3) So that air or ozone (O3) mixes with an exhaust gas flowing into the NOx occlusion reduction type catalyst. The ozone supply is performed when the temperature of the NOx occlusion reduction type catalyst is lower than a temperature at which a NOx occlusion acceleration effect is produced by the air supply. After the temperature of the NOx occlusion reduction type catalyst reaches the temperature at which the NOx occlusion acceleration effect is produced by the air supply, the air supply is performed and the ozone supply is shut off.

摘要翻译： 位于内燃机的排气路径中的NOx吸留还原型催化剂，其可以与内燃机一起使用，以便在将臭氧添加到废气中时有效地使用臭氧。 NOx氧化气体供给装置供给空气或臭氧（O3）使空气或臭氧（O3）与流入NOx吸留还原型催化剂的废气混合。 当NOx吸留还原型催化剂的温度低于通过空气供应产生NOx吸收加速效应的温度时，进行臭氧供给。 在NOx吸留还原型催化剂的温度达到通过空气供给产生NOx吸收加速效应的温度之后，进行供气并关闭臭氧供给。

公开(公告)号：US20090235648A1

公开(公告)日：2009-09-24

申请号：US12302519

申请日：2007-07-04

申请人： Masaru Kakinohana ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe

发明人： Masaru Kakinohana ,  Hirohito Hirata ,  Masaya Ibe

IPC分类号： F01N9/00 ,  F01N3/10 ,  F01N3/02

CPC分类号： F01N3/029 ,  F01N3/021 ,  F01N2240/38 ,  F01N2610/00 ,  F01N2610/03 ,  F02D41/029 ,  F02D41/123 ,  F02D41/1466 ,  F02D2200/0812

摘要： A device for controlling an internal combustion engine comprises a device for trapping particulate matter (PM) in exhaust gas in an exhaust passage, means for supplying ozone to the particulate matter trapping device from the upstream thereof to oxidize and remove PM deposited in the device, and means for interrupting the fuel injection of the internal combustion engine upon the execution of ozone supply by the ozone supply means. It is possible to prevent components consuming ozone, such as NOx, from being contained in the exhaust gas of the internal combustion engine, whereby ozone is effectively usable.

摘要翻译： 一种内燃机的控制装置，其特征在于，包括用于将废气中的颗粒物质（PM）捕获在排气通道中的装置，用于从其上游向所述颗粒物质捕集装置供给臭氧以氧化和去除沉积在所述装置中的PM的装置， 以及用于在由臭氧供给装置执行臭氧供给时中断内燃机的燃料喷射的装置。 可以防止消耗诸如NOx的臭氧的组分被包含在内燃机的废气中，从而有效地使用臭氧。

公开(公告)号：US20060225406A1

公开(公告)日：2006-10-12

申请号：US11372268

申请日：2006-03-10

申请人： Hirohito Hirata ,  Masaru Kakinohana ,  Masaya Ibe

发明人： Hirohito Hirata ,  Masaru Kakinohana ,  Masaya Ibe

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N9/00 ,  F01N3/206 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/28 ,  F01N2560/06 ,  F01N2570/12 ,  F01N2570/14 ,  F01N2610/08 ,  F01N2610/146 ,  F02D41/1446 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/47

摘要： An exhaust gas purifying apparatus provided in an exhaust passage connected with an engine includes an upstream catalyst that is provided in the exhaust passage, and that removes NOx; a downstream catalyst that is provided downstream of the upstream catalyst in the exhaust passage; and a supply device that supplies an oxygen-activating component to a portion of the exhaust passage located between the upstream catalyst and the downstream catalyst. In the exhaust gas purifying apparatus, the upstream catalyst removes NOx, and then an oxygen-activating component is supplied to the exhaust gas. Further, the downstream catalyst removes a hydrocarbon compound contained in the exhaust gas.

摘要翻译： 设置在与发动机连接的排气通路中的排气净化装置包括：设置在排气通路中并去除NOx的上游催化剂; 下游催化剂​​，其设置在排气通道中的上游催化剂的下游; 以及向位于上游催化剂和下游催化剂​​之间的排气通路的一部分供给氧活化成分的供给装置。 在废气净化装置中，上游催化剂除去NOx，然后向排气供给氧活化成分。 此外，下游催化剂​​除去废气中所含的烃化合物。