公开(公告)号：CN119484063A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411575383.5

申请日：2024-11-06

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 雷宇 ,  李元元 ,  许朋涛 ,  钟沁芫

IPC: H04L9/40 ,  H04L67/125

Abstract: 本发明公开了一种安全认证方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品，该方法包括：采集当前车辆远程控制设备的操作数据，并对操作数据进行特征提取，获得风险评估因子；根据风险评估因子和风险评估模型确定当前风险评分，并基于当前风险评分和预设等级划分规则确定当前风险等级；根据当前风险等级选取目标安全认证方式。由于本发明对操作数据进行特征提取，获得风险评估因子；根据风险评估因子和风险评估模型确定当前风险评分，再基于当前风险评分确定当前风险等级，最后基于当前风险等级选取目标安全认证方式，相比于现有技术，本发明基于当前车辆远程控制设备的操作数据动态调整安全认证方式，提高了车辆远程控制操作的安全性。

公开(公告)号：CN118777883A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410887041.0

申请日：2024-07-03

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 曾强胜 ,  许朋涛 ,  夏彪 ,  熊鹰飞 ,  金伟

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/392

Abstract: 本申请公开了一种车辆电池故障诊断方法、装置、设备及存储介质，涉及新能源电池监控技术领域，所述车辆电池故障诊断方法包括：对电池关联数据进行数据扩充确定电池扩充数据；根据所述电池扩充数据分别建立目标熵值模型、电池温度模型以及电池波动模型；根据所述目标熵值模型、所述电池温度模型以及所述电池波动模型进行特征筛选与融合，确定电池关键特征；根据所述电池关键特征建立目标电池诊断模型；输入待诊断电池数据至所述目标电池诊断模型，得到目标车辆的电池诊断结果。通过多指标融合的方法，准确地识别电池的异常情况，提前采取措施进行维护和修复，从而延长电池的使用寿命，提高新能源汽车的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN118585689A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410754032.4

申请日：2024-06-12

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 金伟 ,  许朋涛 ,  熊鹰飞 ,  余繁荣 ,  曾强胜

IPC: G06F16/906 ,  G06F16/9535 ,  G06F18/24 ,  G06F18/23213 ,  G06N20/00 ,  G16Y10/40

Abstract: 本申请公开了一种车联网用户画像分类模型的优化方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：获取用于构建用户画像的原始分类模型的原始用户数据，以及所述原始分类模型构建完成后的新用户数据；对所述新用户数据进行筛选，以得到目标用户数据；利用所述原始用户数据和所述目标用户数据重新构建所述用户画像的分类模型，得到所述用户画像的优化分类模型。该方法可以使用新用户数据中的目标用户数据，结合原使用户数据重新构建用户画像的分类模型，得到优化分类模型，新用户数据是后来在不断进步的互联网技术下收集来的，所以可以使优化分类模型适应互联网技术的进步，提高分类模型的准确性。

公开(公告)号：CN118466999A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410593952.2

申请日：2024-05-14

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 吕冬利 ,  许朋涛 ,  张娜 ,  顿德奎 ,  刘博

IPC: G06F8/65 ,  G06F8/34 ,  G06F8/38 ,  G06F3/04817 ,  G06F3/04842 ,  G06F9/451 ,  G06F9/445

Abstract: 本发明公开了一种车控页面图标排布动态更新方法、装置、设备及介质，该方法包括：配置车辆远程控制的基础命令；将基础命令集成到对应的各个功能项，并将各个功能项以图标的形式展示于车控页面；分别获取车主和授权用户对各个功能项的使用次数，基于加权的方法确定各个功能项的第一使用频次；获取各个功能项的使用时间并计算方差，根据方差对各个功能项的第一使用频次赋予权值，得到各个功能项的第二使用频次；根据各个功能项的第二使用频次，按照从大到小的顺序对车控页面图标排布进行动态更新。本发明不仅从不同角色控车次数考虑，还从使用时间维度考虑，综合捕捉用户偏好，以此对车控页面图标排布进行动态更新，能够完成用户个性化的使用需求。

公开(公告)号：CN118342937A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410554969.7

申请日：2024-05-07

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 石玉琴 ,  许朋涛 ,  李元元 ,  黄凯 ,  谢宇

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/023 ,  B60H3/00 ,  A61L9/22 ,  E05F15/70 ,  E05F15/689

Abstract: 本发明公开了一种智能座舱的空气净化控制方法，包括，当接收到空气净化指令时，根据座舱内影像识别出空置座椅；开启所述空置座椅的加热和/或通风功能，并持续第一时长；控制所述座舱内的风扇向空置座椅吹风，并持续第二时长；进行空气净化过程中，当车外环境满足一定条件时，开启天窗。该方法能够有效去除座椅的异味，实现座舱内的空气净化。

公开(公告)号：CN116749833A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310653876.5

申请日：2023-06-05

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄凯 ,  费一航 ,  肖葱葱 ,  许朋涛 ,  王光照

IPC: B60L58/12 ,  B60W40/08 ,  B60W40/09

Abstract: 本发明公开了一种汽车充电方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：响应于检测到的驾驶员的行为以及体征，确定汽车剩余电量，根据汽车剩余电量，确定最近的充电地点，若充电地点满足使所述驾驶员生理恢复的条件，则将所述充电地点作为目标地点。本发明中的汽车充电方法在通过驾驶员的行为以及体征确定驾驶员处于不适宜继续驾驶的状态时，寻找能为驾驶员提供生理恢复条件的充电地点，利用充电时间为驾驶员提供生理恢复，在长途驾驶过程中既能提高驾驶体验，又能有效避免驾驶员生理状态影响驾驶安全。

公开(公告)号：CN119714322A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411643972.2

申请日：2024-11-18

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 许朋涛 ,  金伟 ,  曾强胜 ,  吕承杰 ,  王悦

IPC: G01C21/34

Abstract: 本申请公开了一种充电站可用性保障方法、装置、车辆、存储介质和计算机程序产品，涉及电动汽车技术领域；公开的充电站可用性保障方法包括：获取车辆行驶过程中电池的能耗速率；获取车辆当前的规划路径信息；根据车辆的能耗速率和车辆当前的规划路径信息计算车辆的电量降至第一预设电量时到达的第一位置；根据所述第一位置搜索充电站，获得充电站搜索结果；根据搜索结果向用户推送行驶方案。本申请基于车辆能耗速率和充电站数据，向用户推送行驶方案，减少因充电站不可用而导致的长途行驶风险，提升了电动汽车的实用性和用户体验。

公开(公告)号：CN119597957A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411575384.X

申请日：2024-11-06

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 熊鹰飞 ,  黄凯 ,  许朋涛 ,  夏彪 ,  张魁

IPC: G06F16/635 ,  G06F16/638 ,  G06F16/65 ,  G06F16/68 ,  G06N3/045

Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域，公开了一种推荐歌单定制方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品，该方法包括：获取当前用户的用户身份信息，基于用户身份信息获取当前用户的音乐播放记录以及用户画像，基于音乐播放记录，获得当前用户的用户偏好歌单，根据用户画像对用户偏好歌单中的歌曲进行筛选，获得推荐歌单。这说明本申请可以根据获取到的用户身份信息来获得对应的当前用户的音乐播放记录以及用户画像，并基于该用户音乐播放记录获得当前用户的用户偏好歌单，再根据上述用户画像来对该用户偏好歌单中的歌曲进行筛选，获得推荐歌单，由于本申请结合了当前用户的音乐播放记录以及用户画像，做到更加精准匹配用户听歌需求的效果。

公开(公告)号：CN119004184A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411133473.9

申请日：2024-08-19

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 余繁荣 ,  黄凯 ,  夏彪 ,  许朋涛 ,  金伟

IPC: G06F18/24 ,  G06F18/10 ,  G06F18/213 ,  G06F18/23 ,  G06F18/211 ,  G06Q10/047

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车长途出行的充电规划方法，包括：采集用户数据、车辆历史行驶里程数据、实时车况数据、充电站数据库信息、车辆续航里程、本次驾驶时长以及当前时刻；解析用户数据得到用户偏好信息并分类；根据车辆历史行驶里程数据得到电池衰减曲线；根据实时车况数据、用户偏好信息和电池衰减曲线，得到车辆首段续航里程和标准续航里程；得到首段续航里程和标准续航里程内道路右侧的充电站信息并生成充电规划路径；根据实时车况数据、车辆续航里程、本次驾驶时长、当前时刻以及充电规划路径生成推荐结果，对充电规划路径进行重新规划并判断提供重新规划后的充电规划路径。本发明能为用户提供更加精准、个性化的充电行程规划服务。

公开(公告)号：CN118746773A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202410833137.9

申请日：2024-06-26

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄凯 ,  许朋涛 ,  李元元 ,  吴智勇 ,  冯超

IPC: G01R31/392 ,  G01R31/396 ,  G01R31/367 ,  G01R31/36

Abstract: 本发明公开了一种电池健康度分析方法，包括：获取多项电池参数并对电池参数进行数据处理，得到初始电池参数；将初始电池参数输入预先训练的模型中，得到重构电池参数；根据初始电池参数和重构电池参数获得重构误差；根据重构误差获取电池健康度。该方法基于电池的多维参数，实现了对电池健康度的准确、实时监控。