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公开(公告)号:CN104854772B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201280077654.3
申请日:2012-12-14
申请人: 日立麦克赛尔株式会社
CPC分类号: H02J7/007 , H01M10/0525 , H01M10/44 , H01M10/448 , H02J7/0052 , H02J7/045 , H02J7/085 , H02J7/35 , Y02E10/766 , Y02E60/122
摘要: 本发明提供一种提高了蓄电池充电时的可靠性的蓄电装置和充电方法。包括在锂离子蓄电池的充电中的电池电压达到规定值的情况下计算该达到时的充电率的SOC计算部(21a),计算与上述充电率和锂析出时充电率之间的差对应的电池电压的差的电压差计算部(21b),将该电压差与上述达到时的电池电压相加而计算充电结束电压的充电结束电压计算单元(21),和在电池电压达到充电结束电压的情况下、使锂离子蓄电池的充电结束的充电控制单元(23)。
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公开(公告)号:CN102971935B
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201080067911.6
申请日:2010-07-05
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 泉纯太
CPC分类号: H02J7/00 , B60L3/0046 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L11/1864 , B60L11/1872 , B60L15/20 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2230/16 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/12 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/045 , H02J7/085 , Y02E60/12 , Y02E60/721 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
摘要: ECU执行包含以下步骤的程序:在充电插头和充电装置已连接的情况下(S100中“是”)执行第1充电控制的步骤(S102);在CCV为阈值OCV(0)以上的情况下(S104中“是”)使第1充电控制结束的步骤(S106);执行第2充电控制的步骤(S108);和在充电完成的情况下(S110中“是”)使第2充电控制结束的步骤(S112)。
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公开(公告)号:CN101714772A
公开(公告)日:2010-05-26
申请号:CN200910173571.4
申请日:2009-09-17
申请人: 株式会社牧田
IPC分类号: H02J7/02
CPC分类号: H02J7/0004 , H02J7/085 , H02J7/087 , H02J2007/0049
摘要: 本发明提供一种充电装置,在充电装置(1)中,由微型计算机(17)输出的PWM信号,由基准电压生成电路(181)进行平滑。被平滑后的PWM信号,作为用于判断充电电压是否达到目标充电电压的基准电压输入到运算放大器(OP1)的正极侧输入端子。由基准电压生成电路(181)限制基准电压的最大值和最小值。从而可以由该对电动工具的蓄电池进行充电的充电装置,将用于判断对蓄电池进行充电的电压即充电电压是否达到目标充电电压的基准电压在适当范围内变化为任意值。
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公开(公告)号:CN1127949A
公开(公告)日:1996-07-31
申请号:CN94119535.X
申请日:1994-12-20
申请人: 欧姆龙株式会社
CPC分类号: H02J7/085 , H01R25/003 , H02J3/38 , Y10T307/344 , Y10T307/625
摘要: 一种电源装置,能设定适于所用负荷的足够容量,并能对于其后负荷容量的增大增加功率容量。电源单元2包括充电器10、蓄电池12、增压器13和逆变器14,能把由电源线L1所供给的电源直接供给AC输出插座9或把逆变器的输出供给AC输出插座9。可仅由单个电源单元2供小容量负荷备用。把多个电源单元连接起来,可通过控制部15适当控制工作以稳定地供电。此时的容量为安装在各电源单元中的蓄电池的总和,能作为大容量负荷的备用电源。
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公开(公告)号:CN105620295A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201610059929.0
申请日:2016-01-28
申请人: 北京北交思远科技发展有限公司
摘要: 本发明公开了一种地铁列车车载储能装置及其控制方法,储能装置包括一端与接触网、负载连接的换流模块;所述换流模块另一端通过LC滤波电路与蓄电池组连接;所述换流模块与第二控制单元连接;所述第二控制单元与第一控制单元连接;所述第一控制单元与接触网、蓄电池连接。本发明的储能装置结构简单,通过调节开关管的占空比使电路工作在升压状态或降压状态,无能量损耗,从而解决了现有技术中吸收电阻造成能源浪费的问题,可以降低地铁建设费用和运行费用。
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公开(公告)号:CN105356565A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510875036.9
申请日:2015-12-03
申请人: 南京信息工程大学
IPC分类号: H02J7/04
CPC分类号: H02J7/042 , H02J7/085 , H02J2007/0037
摘要: 本发明提供一种电瓶车充电保护装置,包括:取样模块、控制模块和定时模块;取样模块内置主电路,串联在主电路的取样电阻Rq取出充电电流信号,控制模块内置主控电路,主控电路包括鉴别充电电流信号是否为浮充充电信号的信号鉴别器,取样电阻Rq取出的充电电流信号传输至信号鉴别器,定时模块内置定时电路,信号鉴别器的输出端连接至定时电路中的主控芯片的输入引脚。对充电电流进行取样分析和处理,在浮充充电一个小时左右时自动的切断电源,既可延长电池寿命,又可防止浮充时间长造成电池发热爆炸起火,引起火灾;整个装置全部构成只有香烟盒大小,结构简单易操作,大量生产成本很低,具有较大的社会效益。
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公开(公告)号:CN104795874A
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201510023086.4
申请日:2015-01-16
申请人: 联发科技股份有限公司
发明人: 李其旻
摘要: 本发明实施例公开了一种用于进行无线充电控制的方法及装置。其中方法包括:进行电流侦测和电压侦测,以分别监控无线充电传送器中的驱动电流和驱动电压,该驱动电流和驱动电压用于驱动该无线充电传送器的功率输出线圈;根据该驱动电流和驱动电压来产生一组索引,该组索引包括:导纳相关索引和/或电流相关索引;以及根据该组索引来进行无线充电外来物侦测。其中,该导纳相关索引对应驱动电流与驱动电压的比值或者该比值的倒数,电流相关索引对应驱动电流。本发明实施例,利用导纳相关索引和/或电流相关索引来做外来物侦测,因此可以准确的侦测到外来物是危险的外来物或非危险的外来物。
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公开(公告)号:CN104471823A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201380027529.6
申请日:2013-03-26
申请人: 米尔普罗斯有限公司
发明人: 金昌镐
CPC分类号: H02J7/008 , H02J7/0031 , H02J7/0045 , H02J7/0052 , H02J7/0085 , H02J7/085 , H02J7/00
摘要: 本发明公开了一种用于在对电池(21)进行充电时阻止功率的充电器(10)。所述充电器包括充电电压产生单元(15),其产生充电电压以用于对电池进行充电。所述充电器包括:控制单元(12),其包括至少一个微处理器以用于控制充电所需要的计算、比较以及确定;回流防止单元(11),其被布置在所述充电电压产生单元(15)与所述电池(21)之间,包括多个二极管(D1、D2以及D3),并且防止所述电池(21)的所述电压和充电电压(Vd)向后流动到所述充电器(10);驱动单元(13),其被连接在所述控制单元(12)与AC电源单元之间并且包括用于根据所述控制单元的控制将AC电力供应给所述充电器/阻止到所述充电器的AC电力的继电器(K1);警报单元,其用于在对所述电池(21)进行充电时通知接触故障或充电完成;以及电缆连接器(16),其用于连接到目标设备(20)。即使在充电完成或所述电池与所述目标设备分离之后所述充电器的电力插头与插座未分离,所述充电器也自动地使得功率能够被完全阻止。
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公开(公告)号:CN102971935A
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201080067911.6
申请日:2010-07-05
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 泉纯太
CPC分类号: H02J7/00 , B60L3/0046 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L11/1864 , B60L11/1872 , B60L15/20 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2230/16 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/12 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/045 , H02J7/085 , Y02E60/12 , Y02E60/721 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
摘要: ECU执行包含以下步骤的程序:在充电插头和充电装置已连接的情况下(S100中“是”)执行第1充电控制的步骤(S102);在CCV为阈值OCV(0)以上的情况下(S104中“是”)使第1充电控制结束的步骤(S106);执行第2充电控制的步骤(S108);和在充电完成的情况下(S110中“是”)使第2充电控制结束的步骤(S112)。
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公开(公告)号:CN1038377C
公开(公告)日:1998-05-13
申请号:CN94119535.X
申请日:1994-12-20
申请人: 欧姆龙株式会社
CPC分类号: H02J7/085 , H01R25/003 , H02J3/38 , Y10T307/344 , Y10T307/625
摘要: 一种电源装置,能设定适于所用负荷的足够容量,并能对于其后负荷容量的增大增加功率容量。电源单元2包括充电器10、蓄电池12、增压器13和逆变器14,能把由电源线L1所供给的电源直接供给AC输出插座9或把逆变器的输出供给AC输出插座9。可仅由单个电源单元2供小容量负荷备用。把多个电源单元连接起来,可通过控制装置15适当控制工作以稳定地供电。此时的容量为安装在各电源单元中的蓄电池的总和,能作为大容量负荷的备用电源。
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