-
公开(公告)号：CN111564015A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010431398.X
申请日：2020-05-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G08B13/196 , G06N20/00
摘要： 本发明公开了一种轨道交通周界入侵的监测方法及装置，方法的步骤包括：A，获取视频序列图像；B，从视频序列图像中提取其中一帧图像，从帧图像中提取背景图，并提取铁轨边缘线的像素坐标矩阵；C，将背景图划分为多个网格，确定每一个网格的中心坐标；D，根据网格的中心坐标与铁轨边缘线的欧式距离，将多个网格分为敏感区域和非敏感区域；E，利用目标检测算法，判断每一个网格是否有移动物体，如果有移动物体，执行步骤F；F，基于轨道交通周界入侵识别模型进行判断，当移动物体不是列车且在敏感区域内时，则报警。本发明的方法进行了初检测，而不是将所有帧图像都放入识别模型进行精确识别，节约了时间和资源。
-
公开(公告)号：CN110983876A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911145434.X
申请日：2019-11-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 蔡文锋 , 胡连军 , 徐银光 , 徐浩 , 徐锡江 , 李艳 , 杨捷 , 高柏松 , 张茂帆 , 沈健 , 林红松 , 杨吉忠 , 代丰 , 李忠继 , 冯读贝 , 陈志辉 , 杨文茂 , 肖飞知
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 可快速调节的中低速磁浮可变轨距轨道结构，以方便地实现轨距快速可调，大幅度降低重复性的试验线工程建设成本，同时有利于保障各项中低速磁浮列车试验工作的组织开展。左侧轨枕、右侧轨枕的横截面呈工字形，在其腰部两侧分别设置与其轮廓相一至的U型板，该对U型板的中部固定连接为一体对左侧轨枕、右侧轨枕形成夹持。左侧轨枕、右侧轨枕的底部坐落在底座钢板的横向通槽内，扣件系统的下部与承轨台固定连接，上部由对底座钢板、U型板形成竖向扣压。在两侧承轨台之间设置作用于左侧轨枕、右侧轨枕上使其产生同步相向或相背横向滑移的直线往复运动机构。
-
公开(公告)号：CN110983875A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911125637.2
申请日：2019-11-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 中低速磁浮轨道弹性不分开式扣件系统，以有效实现对轨排的三维调整，提高扣件的整体组装精度，且有利于减少中低速磁浮轨道的建设成本。该扣件系统包括对调高螺母、减振或调距组件和上部扣压螺母组件形成串联的预埋螺栓，其中调高螺母位于铁垫板底面下，减振或调距组件位于H型钢枕轨底顶面与上部扣压螺母组件底面之间。H型钢枕轨腰两侧的轨底上对应开设轨底大圆孔，预埋螺栓的下部埋设在承轨台内且与之形成锚固连接，上部则穿过轨底大圆孔实现H型钢枕的纵向调整和横向调整，通过改变调高垫板的厚度实现H型钢枕的竖向调整。
-
公开(公告)号：CN110855844A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911144782.5
申请日：2019-11-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都极客通科技有限公司
IPC分类号： H04M3/42
摘要： 本发明公开了一种LTE和DMR混合系统的呼叫优先级处理方法，包括：DMR中继台将接收到的多个DMR语音发送给中心交换服务器，中心交换服务器还接收多个LTE语音；在中心交换服务器根据事先设置好的优先级管理，决定所述DMR语音和所述LTE语音的优先级，然后选择具有高优先级的语音输出到DMR中继台；DMR中继台将高优先级的语音输出到DMR终端。用户可以灵活的配置用户的优先级，解决了DMR系统根据优先级进行抢占的问题。
-
公开(公告)号：CN109178041A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810915245.5
申请日：2018-08-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川高新轨道交通产业技术研究院
IPC分类号： B61L27/04
摘要： 本发明公开了一种城轨车辆段站场进路自动控制系统，其包括：信息接收模块接收作业计划、信息及指令；计划冲突检查模块检查作业计划与其它作业计划是否产生冲突；计划分解模块将作业计划分解为进路指令集；计划指令轮询模块轮询检查计划指令集中的计划指令是否满足触发条件；进路选择模块根据计划指令以及相应信息选择一条进路路线并生成进路建立指令；车号跟踪模块跟踪车辆位置；模式管理模块根据模式转换指令进入自动控制模式、集中控制模式或信息模式；指令下达模块在不同模式下发送指令到城轨车辆段联锁系统；状态跟踪及反馈模块将每个模块的状态信息发送至城轨车辆段信息系统。本发明能够替代人工操作，实现对车辆段站场进路的自动建立。
-
公开(公告)号：CN106143530B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610439815.9
申请日：2016-06-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都大学
发明人： 王孔明 , 刘孜学 , 徐银光 , 吴柏强 , 张茂帆 , 杨国静 , 孙付春 , 李凯 , 罗正文 , 袁影 , 汪峥 , 孙成慧 , 张学军 , 余浩伟 , 王坚强 , 杨文锐 , 吴晓 , 曾永平 , 周帅 , 易立富 , 李艳 , 虞凯 , 杨捷 , 颜华 , 余颜丽
摘要： 用于悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁的巡检小车,涉及交通技术和计算机技术。本发明包括车体和视觉检测部分，视觉检测部分安装于车体内；所述车体包括底盘、车壳、驱动单元和行车控制单元，驱动单元和行车控制单元连接，车体内设置有座椅，车体内还设置有无线通信单元；所述视觉检测部分包括光源模块、检测镜头、三轴检测镜头移动平台和数据处理存储单元，数据处理单元与无线通信单元连接；所述车体上还设置有行车安全单元，所述行车安全单元包括分别设置于车体前方和后方的激光扫描壁障传感器和工作行车警示爆闪灯，激光扫描壁障传感器与行车控制单元连接。本发明利用巡检设备搭载视觉系统代替人工巡检，不仅解决了由于箱型轨道梁的箱体内部空间狭小、光线昏暗，底部开口狭窄，使得人工巡检难度较大的问题，还能显著提高巡检效率和可靠性。
-
公开(公告)号：CN105337921B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201510651017.8
申请日：2015-10-10
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： H04L27/26
摘要： 基于索引调制的多载波高效率频分复用传输方法，涉及多载波信号调制技术，本发明包括下述步骤：A、根据子载波数目、索引调制参数对原始的二进制比特进行分块；B、根据索引调制选择激活子载波并在激活子载波上进行传统M‑ary调制；C、将调制后的数据用非正交载波信号进行调制；D、接收端块最大似然信号检测；E、索引解调与M‑ary解调。在保障传输速率相同的情况下，本发明可以降低非正交多载波传输中的载波间干扰，提升传输可靠性。
-
公开(公告)号：CN106774094A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710055255.1
申请日：2017-01-24
申请人： 四川高新轨道交通产业技术研究院 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G05B19/048
CPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明公开一种地铁车辆基地节能自动监控系统，用于解决车辆基地对水、电、气、热的人工粗放管理造成的能源浪费问题，通过能耗采集单元与生产作业获取单元数据匹配，获取生产作业实际作业区域及时间段，结合生产作业任务信息对水、电、气、热的流量进行自动控制达到节能目的；运用节能策略分析模块，对每一次生产作业任务进行能耗记录统计形成能耗历史数据，指导当前作业的用水、电、气、热量，达到节能的目的；以及运用能耗异常提醒模块，通过与历史同时期能耗数据进行对比，对当前能耗异常给出报警提醒，间接达到节能的目的。
-
公开(公告)号：CN103661420B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201310723811.X
申请日：2013-12-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 气浮列车系统，结构简单紧凑，能实现车辆的导向牵引和顺利通过曲线轨道，有利于气浮控制，并且改善气浮架的受力状况。它包括车体、悬挂系统、走行机构和轨道，走行机构包括气浮架和喷气机构。所述轨道的横截面呈U型，在其内侧对称设置喷气及支撑面，气浮架位于轨道左、右侧壁之间；所述气浮架的两侧固定设置有转子线圈，轨道左、右侧壁上对应设置定子线圈，转子线圈、定子线圈构成牵引导向机构。
-
公开(公告)号：CN103526652B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310528573.7
申请日：2013-10-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 被动式动力减振的梯形轨枕轨道结构，以降低与轨道结构固有频率接近的振动成份，消除轨道结构在该频段的有害振动。包括设置于支撑基础（106）之上的一对横向间隔的纵向梯形轨枕（101），该对梯形轨枕（101）由沿线路延伸方向间隔设置的连接构件（102）连接为一体，钢轨（104）通过扣件（105）固定于梯形轨枕（101）上，其特征在于：所述梯形轨枕（101）上或支撑基础（106）上沿线路延伸方向间隔设置有附加质量块（103），附加质量块（103）通过弹性构件与梯形轨枕（101）或支撑基础（106）弹性连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
167 条记录 (耗时 0.08 秒)
