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公开(公告)号：CN105451856A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480035581.0
申请日：2014-06-23
申请人： 佩科平面美国公司
CPC分类号： B01D46/0031 , B01D46/002 , B01D46/0023 , B01D46/0024 , B01D46/24 , B01D46/2403 , B01D46/2411 , B01D46/2414 , B01D46/521 , B01D2265/021 , B01D2265/026 , B01D2271/027
摘要： 示出了对于例如用于气流的过滤和聚结的过滤和容器的改进。提供了一种带有部分处理区域和未处理区域的过滤元件，以便提供不同的表面能或其它过滤特性。在过滤容器、管状聚结挡板和/或过滤元件之间示出了用于兼容性和/或可旋转锁定的多种键合布置。该管状聚结板也可包括非百叶窗式孔隙结构，该结构在两级式过滤容器中提供了更为均匀的流动，以便防止流速沿着第二级的过早离开和降低，和/或可另外或作为选择包括排放孔，例如沿重力底部或以其它方式形成的排放切口，以便于与使这种液体被迫通过流体速度朝向该管状挡板的开放端流动相比，促进聚结液体的附加排放。
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公开(公告)号：CN104349829B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201380024199.5
申请日：2013-05-09
申请人： 纳薄特斯克汽车零部件有限公司
CPC分类号： F01N3/037 , A47L9/1625 , A47L9/1641 , A47L9/1683 , B01D45/08 , B01D46/0031 , B01D46/0086 , F01M11/08 , F01M2013/0072 , F01M2013/0433 , F01M2013/045 , F01M2013/0461 , F04B39/04
摘要： 本发明提供一种油分离器，其具有：具有空气的导入口和空气的排出口的壳体；以及设于所述壳体内的碰撞件，该油分离器通过使含有油分的空气经由所述导入口导入所述壳体内并使该含有油分的空气与所述碰撞件碰撞，从而从所导入的空气中分离出油分并回收该油分。所述排出口在所述壳体的水平方向开口。所述油分离器还具有L字状的弯角型构件，该L字状的弯角型构件安装于所述排出口，以从所述排出口沿着水平方向突出并朝向上方弯曲的方式延伸。
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公开(公告)号：CN104827862A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510032776.6
申请日：2015-01-22
申请人： 马勒贝洱有限两合公司
发明人： 弗洛里安·克莱茵
CPC分类号： B01D46/0027 , B01D39/14 , B01D46/0002 , B01D46/0031 , B01D46/10 , B60H3/0608 , C02F1/001 , C02F1/283 , C02F2303/02 , B01D39/00 , B01D46/003
摘要： 本发明涉及用于对车辆内部进行空气调节的空气调节系统(12)，其具有用于过滤吸入的空气过滤器(7)，空气过滤器布置于新鲜空气路径(2)中使得其分离所述新鲜空气路径(2)的未处理侧(8)和清洁侧(9)，以及具有水箱(11)，水箱用于收集以及排放从新鲜空气分离出的水，布置于所述新鲜空气路径(2)的未处理侧(8)处或者所述新鲜空气路径(2)的未处理侧(8)中。当用于过滤分离出的水的水过滤器(12)布置在水箱(11)中时能够增加效率，所述水过滤器分离水路径(13)的未处理侧(14)和清洁侧(15)。
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公开(公告)号：CN104251547A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410490541.7
申请日：2014-09-23
IPC分类号： F24F13/22
CPC分类号： B64D13/06 , B01D46/0031 , B01D46/10 , B01D46/46 , B01D2277/20 , B01D2279/50 , B64D13/02 , B64D2013/0648 , B64D2013/0662 , F24F3/1423 , G05D22/02 , Y02T50/54 , Y02T50/56
摘要： 本发明提供了一种用于飞机空调系统的除水装置，包括：一个或多个滤板，位于飞机空调系统的混合腔中，用于对通过混合腔的混合空气中的液态水进行过滤，其中该滤板被配置为可以相对于该混合腔的轴倾斜，并且其倾斜角度可调整以改变混合空气过滤量的大小。
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公开(公告)号：CN104114402A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201380008801.6
申请日：2013-03-07
申请人： 铃木株式会社
发明人： 池谷谦吾 , 松本史郎 , 达米安·帕特里克·戴维斯 , 内森·格兰奇
CPC分类号： H01M8/0687 , B01D46/0023 , B01D46/0031 , B01D46/0036 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/04156 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02E60/521 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： 提供能解决由吸入空气包含的水导致的各种问题的车辆电部件的冷却结构。通过进气管(2)对燃料电池组(11)供应用于发电反应的空气和自身的冷却所需的空气。由设置在进气管(2)内的燃料电池组(11)侧的尘埃/化学物质滤清器(3)去除空气中的尘埃和化学物质。另外，由设置在进气管(2)内的与尘埃/化学物质滤清器(3)相比靠空气的流动方向上游侧并且与尘埃/化学物质滤清器(3)离开规定距离的水滤清器(4)主要用于将空气和水分离。因此吸入空气中的水不会到达尘埃/化学物质滤清器(3)和燃料电池组(11)侧，能解决由吸入空气包含的水导致的各种问题。
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公开(公告)号：CN101677727B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN200780050553.6
申请日：2007-11-29
申请人： 温德罗普有限责任公司
发明人： G·库里恩
CPC分类号： A47L1/08 , A47L1/05 , A47L5/24 , A47L7/0019 , A47L7/0028 , A47L7/0038 , A47L7/0042 , A47L11/34 , A47L11/40 , A47L11/4044 , A47L11/4061 , B01D46/0031 , B01D46/521 , B01D50/002 , B01D2273/28 , B01D2275/201 , F22B1/284 , H05B3/42
摘要： 本发明涉及一种真空抽吸与清洁装置，其包括喷嘴(38)、通风机构(40)、清水槽(20)、空气-水分离器(50)、用于污液和/或污垢的回收槽(4)、用于一只手操纵的把手(5)、使用陶瓷用于电绝缘和隔热的加热机构(19)。其特征在于，该分离器(50)包括在通风机构(40)的延长部分中被旋转地驱动的刷子(2)，随着用作支承件的涡轮(11)或喷嘴(51)而旋转，且该装置(100)包括结合到该把手(5)中延长了旁路的空气排放软管(6)，且该回收槽(4)位于该分离器(50)下方。
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公开(公告)号：CN103582515A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201280026910.6
申请日：2012-06-01
申请人： 安捷伦科技有限公司
CPC分类号： B01D46/0031 , B01D11/0203 , B01D11/0292 , B01D11/0407 , B01D15/247 , B01D15/40 , B01D46/003 , B01D46/0082 , G01N30/80 , G01N30/84 , G01N2030/8411
摘要： 本发明公开了有效地将组合的气体/液体流分离成其独立的气体和液体级分的装置、方法和系统。本发明主要涉及制备性超临界流体色谱[SFC]和超临界流体萃取[SFE]领域，但本发明将在需要分离不同密度、粘度和体积流量的相的应用中具有其它效用和适应性。
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公开(公告)号：CN103534001A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201180070746.4
申请日：2011-07-21
申请人： SMC株式会社
CPC分类号： B01D46/0004 , B01D46/0005 , B01D46/003 , B01D46/0031 , B01D46/008 , B01D46/24 , B01D46/2411 , B01D46/4254
摘要： 一种过滤器设备（12）配备有：第一本体（20）；壳体单元（22），该壳体单元（22）被连接到第一本体（20）的下部；和过滤器单元（24），该过滤器单元（24）被容纳在壳体单元（22）的内部。壳体单元（22）由外壳体（40）和内壳体（42）构成，外壳体（40）由可透光的透明材料形成为有底的圆筒，内壳体（42）被插入外壳体（40）的内部。壳体单元（22）被插入打开在第一本体（20）的下部的安装孔（36），并且通过旋转壳体单元（22），突起（58）和设置在壳体单元（22）的外周表面上的保持壁（56）与设置在安装孔（36）中的支撑构件（38）接合，从而形成连通状态。
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公开(公告)号：CN103381332A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201310163056.4
申请日：2013-03-15
申请人： 克里奥斯塔股份有限公司
CPC分类号： B01D46/0031 , B01D45/08 , B01D46/0023 , F02M21/0227 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2227/0393 , F17C2265/017 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32
摘要： 一种湿气分离装置包括主容器(2)，该主容器具有用于第一气流的第一入口(4)和用于气体的出口(8)。主容器还具有第一分离器(20)，该第一分离器沿着从第一入口(4)延伸至出口(8)的气体流动路径与第二分离器(22)间隔开。分离器(20)和(22)都能够从气体中分离液体颗粒，容器(2)具有用于将第二气流供给到第一分离器(20)和第二分离器(22)中间的气体流动路径中的第二入口(6)，第二气流在一段时间内可能处于比第一气流高的温度。由此，利用第二气流，使收集在第一分离器(20)中的液体的蒸发最小化。
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公开(公告)号：CN103071371A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110327933.8
申请日：2011-10-26
申请人： 密西西比国际水务有限公司 , 张大伟
发明人： 张大伟
CPC分类号： B01D47/06 , B01D5/0027 , B01D5/003 , B01D45/08 , B01D46/0031 , B01D47/05 , B01D47/12 , B01D53/002 , B01D53/1406 , B01D2247/04 , B01D2247/107 , B01D2247/14 , B01D2252/103 , B01D2257/80 , B01J20/20 , B01J20/3416 , B01J20/3466 , C10B27/06 , C10L3/00 , C10L3/08 , C10L5/28 , C10L9/08 , C10L2290/08
摘要： 一种活性焦再生混合汽的处理方法，其过程为：A)活性焦再生过程中产生的混合汽先在第一冷凝区由喷淋水进行第一次水冷凝；B)第一次水冷凝后的混合汽进入第二冷凝区由喷淋水进行第二次水冷凝，使混合气进一步冷凝和净化；C)第二次水冷凝后的混合气中的气体部分经除雾去除气体中的水分，剩余的气体从第二冷凝区的上部排出；D)第二次水冷凝后的混合气中的活性焦微粉随冷凝水排出。本发明还提供了实现上述方法的装置。
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