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公开(公告)号：CN109606233A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910126205.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 一种铰接式自卸车倾卸控制系统及倾卸控制方法，控制系统包括仪表盘、操作手柄、电控换向阀、角位移传感器、控制器、倾卸油缸和报警装置；仪表盘与控制器相连；电控换向阀一端与控制器相连，电控换向阀另一端通过液控换向阀与倾卸油缸相连；角位移传感器与控制器相连，控制器接收角位移传感器检测检测货箱的举升角度信号，并通过仪表盘将整车高度和倾卸角度显示；操作手柄与控制器相连，控制器接收操作手柄的信号，并根据接收的信号向电控换向阀输出信号，实现对倾卸作业的控制；报警装置与控制器相连，用于提醒驾驶员。本发明减少了对控制器的不必要占用，实现了整车高度和倾卸角度的实时显示和定位，解决了各种限高空间的精确倾卸控制。
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公开(公告)号：CN109572811A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910062960.3
申请日：2019-01-23
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于插装式换向阀的铰接式自卸车优先转向系统及转向方法，优先转向系统中的液压泵的进油端与液压油箱连通，液压泵的出油端一方面与先导手柄相连，液压泵的出油端另一方面与插装式换向阀相连通；先导手柄又与举升阀连通，用以实现货箱的举升、下降、保持、浮动四种功能；插装式换向阀又通过阻尼与转向器连通，转向器又与液压油箱相连通，液压油经阻尼和转向器中位的节流阀后，在阻尼的前后产生压差ΔP，插装式换向阀在压差ΔP和弹簧力的作用下处于中位位置；根据铰接式自卸车的工作状态，插装式换向阀产生位移来满足优先转向系统需求。本发明采用插装式换向阀实现了铰接式自卸车转向优先的功能，节省了空间、节约了成本。
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公开(公告)号：CN119659445A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510065612.7
申请日：2025-01-16
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本申请提供了一种自卸车货箱防坠落装置及其液压系统，包括货箱、车架、第一销轴和举升油缸，所述货箱后端通过所述第一销轴与所述车架铰接，所述举升油缸连接在所述货箱与所述车架之间用于驱动所述货箱向上翻转或下落；还包括第一棘齿和第二棘齿，所述第一棘齿固定在所述货箱上，所述第二棘齿的一端与所述车架铰接，另一端延伸至所述第二棘齿上方，所述第二棘齿与所述车架之间还连接有并列设置的棘齿油缸和拉簧，其中，所述棘齿油缸与所述举升油缸串联且所述棘齿油缸的容积小于所述举升油缸的容积。
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公开(公告)号：CN109572811B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910062960.3
申请日：2019-01-23
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于插装式换向阀的铰接式自卸车优先转向系统及转向方法，优先转向系统中的液压泵的进油端与液压油箱连通，液压泵的出油端一方面与先导手柄相连，液压泵的出油端另一方面与插装式换向阀相连通；先导手柄又与举升阀连通，用以实现货箱的举升、下降、保持、浮动四种功能；插装式换向阀又通过阻尼与转向器连通，转向器又与液压油箱相连通，液压油经阻尼和转向器中位的节流阀后，在阻尼的前后产生压差ΔP，插装式换向阀在压差ΔP和弹簧力的作用下处于中位位置；根据铰接式自卸车的工作状态，插装式换向阀产生位移来满足优先转向系统需求。本发明采用插装式换向阀实现了铰接式自卸车转向优先的功能，节省了空间、节约了成本。
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公开(公告)号：CN115169237A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210866028.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: G06F30/27 , G06K9/62 , G06F119/14
Abstract: 一种基于深度学习的大型矿用自卸车车辆载荷预测算法，运用压力传感器和主控制器进行数据集采集，采用SAE模型对样本数据进行特征提取，将采集到的数据分为训练集和测试集，并且将DNN模型用于车辆载荷预测，然后将训练集输入DNN模型得到车辆载荷预测数据，根据预测数据和测试集对DNN模型预测能力进行测定，以得到最优DNN模型。本发明的车辆载荷预测算法，考虑了多特征、高复杂的输入数据，建立了输入输出非线性映射关系，是一种准确且高效的车辆载荷预测方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115143221A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210942740.1
申请日：2022-08-08
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明属于矿用车辆技术领域，具体涉及一种用于矿用自卸车的后桥油气悬挂，包括：车架，所述车架的底部设置有下横梁；安装板，所述安装板固定设置在所述车架的底部；悬挂油缸，所述悬挂油缸对称安装在所述安装板的两侧；限位部件，所述限位部件设置在所述悬挂油缸内；缓冲部件，所述缓冲部件设置在所述悬挂油缸上；下铰耳，所述下铰耳安装在所述悬挂油缸上。大多数自卸车车辆采用的悬挂油缸为上下铰耳形式，这种结构油缸两端受力较好，但是由于安装距需求很长，很多车架为了较低整车重心，不得不将上铰耳布置在车架侧面，这样上铰耳与车架连接位置形成一个较长力臂，车架在悬挂受力时，会受到一个较大的扭转力矩，所以本发明采用的是单铰耳结构。
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公开(公告)号：CN112392782B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202011300720.1
申请日：2020-11-19
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公布一种矿用自卸车转向举升合流液压系统，举升泵从液压油箱吸油，举升泵出油口连接有举升阀，举升阀连接举升油缸；气控先导阀控制连接举升阀控制端，气控先导阀至举升阀控制端连接管路上安装有与举升油缸配合的限位阀；转向泵从液压油箱吸油，转向泵出油口连接有转向阀组；转向阀组连接转向器和所述举升阀；所述转向器控制连接转向油缸。本发明实现了应急转向功能，保证车辆熄火后，仍可以向转向系统提供动力；通过双泵分离，避免了油温较高的通病；双泵合流举升可以在不增加举升泵排量的情况下，使举升速度更快，提高生产效率。使用此系统的自卸车辆在各项安全、效率及可靠性要求越来越严格的当下，可以体现出较强的竞争力。
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公开(公告)号：CN117681956A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311852105.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种矿用自卸车的应急转向系统，通过在现有的应急转向系统中增加应急转向泵、控制器，所述应急转向泵的出油口与单向阀和转向器进油口之间的管道连接，应急转向泵的回油口与转向器回油口与油箱回油口之间的管道连接，应急转向泵的进油口通过管道与油箱的出油口连接，所述控制器与应急转向泵连接，控制应急转向泵工作，控制器与矿用自卸车中的发动机控制器ECU、车辆显示器通过CAN网络连接，通过在车辆上加装应急转向泵，实现短时间内的快速转向功能，保证司机的安全，发动机突然故障时自动开启，使应急转向泵直接接替转向齿轮泵进行短时间工作，使行车更安全；可降低拖车过程中的风险，提高修车的便捷性。
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公开(公告)号：CN114312299A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210072133.4
申请日：2022-01-21
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油气悬挂振动能量回收系统及工程车辆，包括中桥油气悬缸、后桥油气悬缸和整流回收系统；中桥油气悬缸安装在工程车辆的中桥处；后桥油气悬缸安装在工程车辆的后桥处；整流回收系统由整流桥与能量转化系统组成，整流桥一方面通过液压油管与能量转化模块相连，另一方面液压油管分别与中桥油气悬缸、后桥油气悬缸的输出端相连接。本发明实现工程车辆在矿区复杂路面上下振动时将动能转换成电能，有效的实现对振动能量的回收，同时可有有效减少油气悬缸内液压油热量，提高油气悬缸使用寿命。
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公开(公告)号：CN209521598U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201920216123.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 一种铰接式自卸车倾卸控制系统及铰接式自卸车，控制系统包括仪表盘、操作手柄、电控换向阀、角位移传感器、控制器、倾卸油缸和报警装置；仪表盘与控制器相连；电控换向阀一端与控制器相连，电控换向阀另一端通过液控换向阀与倾卸油缸相连；角位移传感器与控制器相连，控制器接收角位移传感器检测检测货箱的举升角度信号，并通过仪表盘将整车高度和倾卸角度显示；操作手柄与控制器相连，控制器接收操作手柄的信号，并根据接收的信号向电控换向阀输出信号，实现对倾卸作业的控制；报警装置与控制器相连，用于提醒驾驶员。本实用新型减少了对控制器的不必要占用，实现了整车高度和倾卸角度的实时显示和定位，解决了各种限高空间的精确倾卸控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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