-
公开(公告)号:CN106948981A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710349877.5
申请日:2017-05-17
申请人: 江苏江宇动力机械有限公司
发明人: 徐海山
IPC分类号: F02M37/00 , B60K15/067 , F16F15/04
CPC分类号: F02M37/0076 , B60K15/067 , F16F15/04
摘要: 本发明公开了一种柴油机油箱及其防震底座,包括上底座、下底座和油箱,所述上底座的上端设有油箱,所述油箱的顶部设有进油口,所述油箱的四个侧边均固定设有第一固定件,所述上底座的顶面位于油箱的四周均设有第二固定件,所述第一固定件、第二固定件通过螺栓固定连接,所述下底座顶端的四角固定设有固定柱,所述固定柱远离下底座的一端固定连接挡块,所述固定柱的外表面设有第一弹簧,通过在油箱底部设置减震机构,使油箱在受到外力震动时,通过第一弹簧与第二弹簧的减震能得到大大的缓解,有效的解决了柴油机在长期运行过程中对油箱造成的震动和损伤,降低了安全隐患,增减了安全系数,同时也对油箱有着很好的保护作用。
-
公开(公告)号:CN105626335A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201511006926.2
申请日:2015-12-30
申请人: 浙江锦佳汽车零部件有限公司
CPC分类号: F02M37/04 , F02M37/0076 , F02M37/22 , F02M2037/228 , F04F5/44 , F16K27/00
摘要: 燃油泵总成,燃油泵与滤清器相连接并形成“8”字形主体,储油桶盖与储油桶通过卡扣固定连接,滤清器的壳体支架上集成有油路管道,油路管道供燃油泵与滤清器进行油路连接,储油桶上设凹槽条,凹槽条上设有直线通道,直线通道的一侧并且位于凹槽条上设有定位卡口,传感器座上设有与定位卡口配合定位的定位卡块,滑块通过直线通道设置在凹槽条上并且通过定位卡块和定位卡扣配合定位;“8”字形主体结构更加紧凑、占用空间更少,调节阀座集成结构并采用了导电材料及除静电设计,液位传感器通过新的安装方式设置在储油桶上,通过调整能够设置在储油桶的不同高度上,使总成通用性更强。
-
公开(公告)号:CN102971169B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201180032769.6
申请日:2011-07-25
申请人: 日产自动车株式会社
发明人: 小西泰弘
CPC分类号: B60W20/11 , B60K6/46 , B60L3/12 , B60L11/005 , B60L11/123 , B60L11/1816 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/18 , B60W50/0097 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2510/0623 , B60W2550/402 , B60W2560/02 , B60W2560/04 , F02D29/02 , F02M37/0076 , Y02T10/6217 , Y02T10/6269 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y10S903/93
摘要: 本发明提供包括燃料箱、从燃料箱供给燃料的发动机、控制装置的车辆。而且,具有控制装置报告与该车辆的使用履历对应的加油指示的特征。根据本发明,由于按照车辆的使用履历报告需要的加油指示,所以可以防止在燃料箱内可能劣化的多余的燃料的供给。
-
公开(公告)号:CN102345510B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201110219509.1
申请日:2011-07-27
申请人: 福特环球技术公司
CPC分类号: F02M37/0076 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F02D41/0025 , F02D41/0275 , F02D2200/0611 , Y02A50/2325
摘要: 本发明涉及燃料系统中的污染检测。一种系统包括将燃料输送至发动机用于燃烧的燃料系统和还原剂存储系统,所述还原剂存储系统将还原剂输送至排气流以用于还原NOx目的的选择性催化还原催化剂。燃料系统还包括水分离器和分离储存容器,水分离器用于从燃料箱内的燃料中分离水基性流体,分离储存容器用于收集被分离的水基性流体。基于定位在储存容器内的燃料中水含量传感器的读数,可确定并指示降级的类型(例如,水聚集、高水分含量燃料,还原剂的误填充等等)。
-
公开(公告)号:CN104781525A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201380059566.5
申请日:2013-11-13
申请人: 日立工机株式会社
CPC分类号: F02D41/062 , F02B63/02 , F02D41/3005 , F02D41/34 , F02D2400/06 , F02M1/046 , F02M1/16 , F02M3/045 , F02M7/133 , F02M35/10216 , F02M37/007 , F02M37/0076 , Y02T10/44
摘要: 抑制了发动机作业机的成本,并且改进了发动机(10)的起动性。发动机作业机使用发动机(10)来驱动作业工具,该发动机包括:燃料箱(27);汽化器(35),其用于将从燃料箱(27)供应的燃料和空气的空气燃料混合物供应到汽缸(11)中;汽缸(11),其中活塞(12)能够往复运动;以及曲柄箱(14),其保持汽缸(11)并且形成曲柄室,发动机作业机设置有:附加燃料供应单元(50),其用于独立于汽化器(35)之外将燃料供应到发动机(10);以及控制单元,其用于独立于起动燃料的供应之外控制附加燃料供应单元的操作。
-
公开(公告)号:CN104405479A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201410643987.9
申请日:2014-11-14
申请人: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
CPC分类号: F01N3/208 , F01N3/08 , F01N11/00 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F01N2610/1433 , F01N2610/144 , F01N2610/148 , F02M37/00 , F02M37/0076 , F02M37/045 , F04B15/04 , Y02T10/47
摘要: 一种流体输送装置,包括集成柜、安装于所述集成柜内的泵、连接所述泵的进口管路以及连接所述泵的出口管路。所述泵包括位于集成柜底部的电机、位于集成柜顶部的泵头以及位于所述电机与所述泵头之间的磁性耦合部。所述泵头、所述磁性耦合部以及所述电机自上而下布置,所述泵头内设有U形流道以及位于所述流道最底部的齿轮机构。如此设置,能够消除积聚在所述泵内的溶液中的气泡,确保所述泵泵送液体的工作效率及投送计量控制的精度。
-
公开(公告)号:CN102149559B
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN200980135165.7
申请日:2009-07-29
申请人: 八千代工业株式会社
CPC分类号: B60K15/03177 , B60K2015/03032 , B60K2015/03467 , F02M37/0076 , Y10T29/49876 , Y10T29/49947
摘要: 本发明提供一种燃料箱的保护板安装构造,能够不通过成本高的熔敷或嵌件吹塑成形而将保护板安装在燃料箱上。在通过吹塑成形而形成的燃料箱(1)的周壁上,以在吹塑成形时的脱模方向和与该方向大致正交的保护板的板厚方向这两个方向上开放的方式形成有安装凹部,用于将保护板(2)卡合在燃料箱上的固定件(3)能够卡合在该安装凹部中。尤其,固定件由如下部件构成:第一夹子(6),其具有沿脱模方向嵌合在安装凹部中的弹性腿部(62);第二夹子(7),其具有贯穿保护板并沿板厚方向嵌合在第一夹子上的弹性腿部(72),通过该第一、第二夹子夹持保护板。
-
公开(公告)号:CN103561985A
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201180071178.X
申请日:2011-05-30
申请人: 沃尔沃建造设备有限公司
发明人: 李择雨
CPC分类号: B60K15/03 , B60K2015/03427 , B60K2015/0344 , E02F9/0883 , F02M31/125 , F02M37/0076 , F02M37/223 , Y02T10/126 , Y10T137/794
摘要: 本发明提供一种用于重型施工设备的燃料箱,其防止柴油加热器由于在极冷区域中在燃料箱内产生的水分的引入而变得不能操作,并使用水分离器过滤燃料箱内的水分。用于重型施工设备的燃料箱包括:隔板,其在设备移动时防止燃料流动;下盖,其安装在燃料箱的底面上;排出口,其安装在下盖上,以排出包含在燃料中的水分;燃料返回口,其配置为使燃料从发动机返回到燃料箱中;燃料吸入口,其安装在下盖上,以将燃料从燃料箱供应给发动机;以及柴油加热器燃料吸入口,其安装在吸滤器上,吸滤器安装在燃料吸入口和下盖上,柴油加热器燃料吸入口具有朝向燃料箱底面弯曲的入口,以防止在极冷区域中在燃料箱内产生的水分通过入口落入并引入,然后供应给柴油加热器吸入管。
-
公开(公告)号:CN102574461A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201080046945.7
申请日:2010-10-14
申请人: 株式会社利富高
CPC分类号: F16L47/02 , B60K15/035 , B60K2015/03528 , F02M37/0017 , F02M37/0076 , F16K24/04 , F16K24/06 , F16K27/07 , F16L47/14
摘要: 一种用于将流体的流道连接在燃料箱上的连接器。具备:由难以使由燃料产生的气体透过的合成树脂构成的主体部;以及形成在该主体部的外侧,并且由比该主体部容易使上述气体透过且能熔敷在燃料箱的外面部的合成树脂构成的外壳部。主体部在外周部具备凸缘部,外壳部具有从上述凸缘部的上表面侧绕入并覆盖该凸缘部的下表面侧的熔敷用壁部。凸缘部的下表面具备以该凸缘部的外周端侧为倾斜上侧的倾斜。
-
公开(公告)号:CN101605981A
公开(公告)日:2009-12-16
申请号:CN200780043172.5
申请日:2007-09-25
申请人: 罗伯特·博世有限公司 , 考泰斯德事龙两合公司
IPC分类号: F02M37/22 , B01D35/027
CPC分类号: F02M37/22 , B01D35/027 , F02M37/0076 , F02M37/10
摘要: 公知的燃料容器法兰具有一主过滤器及一用于连接该主过滤器与一输送装置的第一连接通道,该主过滤器具有一具有一输入部及一输出部的过滤器壳体。该过滤器壳体组合在燃料容器法兰中,其中,过滤器织物安装在过滤器壳体中,过滤器壳体被过滤器盖封闭。过滤器壳体的输入部与输送装置的压力侧连接及其输出部通向内燃机。其缺点在于,为了更换过滤器织物,必需将大面积的过滤器盖打开,由此,很多燃料蒸汽排到大气中。在按本发明的燃料容器法兰中,通过将主过滤器构造成过滤器筒,简化了过滤器的更换。本发明提出,该主过滤器(7)的输入部(8)伸入该燃料容器法兰(1)的第一连接通道(12.1)中及构成一密封连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-