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公开(公告)号：CN104968532A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201380072219.6
申请日：2013-12-09
申请人： 伟创力汽车有限公司
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023 , H04N7/18 , H04W4/00 , G06F3/01
CPC分类号： B60R16/023 , B60R25/2045 , B60R25/2054 , E05F15/77 , E05F2015/767 , G06F1/3231 , G06F3/005 , G06F3/017 , H04N7/18 , H04N21/4415 , Y02D10/173
摘要： 这里描述一种基于图像识别和射频系统来激活车辆机电系统的系统和方法。所述系统包括用于接收来自应答器的无线通信信号的射频(RF)天线。RF控制器验证应答器与所述车辆相关联。在检测和验证了应答器时，相机系统捕获图像，并且图像处理引擎确定所述图像是否包含与针对所述机电系统的命令相关联的有效手势。如果所述手势是有效的，则控制器触发所述机电系统来执行命令。例如，所述命令可以是激活或去激活命令。
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公开(公告)号：CN103201449A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201280003522.6
申请日：2012-07-26
申请人： 松下电器产业株式会社
CPC分类号： G06K9/00355 , B60R25/2045 , B60R25/24 , E05F15/73 , E05F2015/767 , E05Y2201/68 , E05Y2400/852 , E05Y2400/86 , E05Y2600/46 , E05Y2800/106 , E05Y2800/426 , E05Y2800/73 , E05Y2900/531 , G06F3/017 , G07C9/00309 , G07C9/00563 , G07C2209/65
摘要： 根据本发明的用于控制车辆开/关元件的系统包括：照射单元，用于对开/关元件的周边照射近红外光；拍摄单元，用于拍摄由所照射的近红外光形成的图像；手区域提取单元，用于基于由拍摄单元所拍摄的图像的照度提取用户手区域；动作检测单元，用于根据所提取的手区域检测用户的手的动作；以及控制单元，用于判定所检测的动作是否与预先设定的预定动作一致，并且基于所判定的动作发出用于操作开/关元件的指示。
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公开(公告)号：CN104827869B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201510055658.7
申请日：2015-02-03
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： E05F15/76 , B60Q2400/40 , B60R25/20 , B60R25/2045
摘要： 本发明提供可提高使开关体工作时的操作性的控制装置以及车辆控制系统。具有：输入部(14)，其中，表示使用乘务员(52)的身体的一部分进行的用于使车辆(36)的开关体(34)工作的操作的有无的第1信号从操作检测单元(24)输入；以及控制部(16)，其基于第1信号，在是通过操作检测单元检测到操作的状态时使用报告单元(30)对乘务员进行报告，并基于操作，进行用于使开关体(34)工作的控制。
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公开(公告)号：CN108454564A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810148810.X
申请日：2018-02-13
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 霍华德·保罗·茨维·林登 , 约翰·罗伯特·范·维米尔斯 , 奥诺约姆·埃辛·埃卡内姆 , 劳拉·维维安娜·阿兹布鲁克 , 大卫·托普恩贝格
CPC分类号： B60R25/01 , B60R25/2045 , B60R25/245 , B60R2325/101 , B60R2325/205 , E05B81/56 , E05B81/77 , E05F15/73 , E05F15/76 , E05F2015/763 , E05F2015/767 , E05Y2400/66 , E05Y2400/852 , E05Y2900/531 , H03K17/945 , H03K2217/94005 , B60R25/24 , B60R25/25
摘要： 提供了一种用于包括多个动力操作的车门的车辆的动力车门系统。该系统包括被配置为向一个或多个协作车辆接收器发射信号的被动式远程进入装置和控制器，该控制器被配置成当接收到被动式远程进入装置信号并且在预定义的激活区域中检测到个人持续预定的时间段时使得动力车门系统打开至少一个动力操作的车门。该系统还包括车载用户检测装置。被动式远程进入装置可以选自由密钥卡、智能钥匙、钥匙卡、配置有电话作为钥匙功能的蜂窝电话或智能电话、蓝牙激活的和车辆识别的蜂窝电话、蓝牙激活的和车辆识别的智能电话以及蓝牙激活的和车辆识别的智能手表组成的组。描述了用于控制用于车辆的动力车门系统的方法。
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公开(公告)号：CN107813788A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710992473.8
申请日：2017-10-23
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
CPC分类号： B60R25/2045 , E05B85/107
摘要： 本发明公开了一种隐藏式门把手控制系统，首先通过图像采集装置获取门把手附近处的目标图像，并利用中央处理器提取目标图像中的人手移动趋势信息并对人手移动趋势信息进行分析，最后利用门把手控制装置根据人手移动趋势信息的分析结果控制门把手弹出或隐藏。因此，通过判断人手相对于该门把手的移动趋势确定是否要弹出门把手；避免了现有技术中通过车辆感知到车钥匙靠近车辆时的发出的信号就将门把手弹出而此时人手并无靠近门把手的移动趋势，提高了隐藏式门把手的易用性。本发明还公开了一种隐藏式门把手控制方法，同样能实现上述技术效果。
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公开(公告)号：CN107444338A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710367862.1
申请日：2017-05-23
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 库尔特·M·沙茨 , 塞缪尔·R·巴鲁科 , J·R·斯科特·米切尔 , 马龙·D·R·希拉
IPC分类号： B60R25/20
CPC分类号： E05B81/77 , E05B81/04 , E05B81/56 , E05B85/10 , G06F3/0202 , G06F3/03547 , G06F3/0416 , G06F3/0421 , G06F3/04883 , G06F2203/04808 , B60R25/2045
摘要： 公开了一种用于滑动/点击进入验证系统的触摸和手势面板和操作触摸和手势面板的方法。触摸和手势面板包括限定隔室的壳体。触摸和手势面板包括用于附接至线束以提供电力并且与处理单元通信的接线连接器。PCB被布置在隔室中。多个IR TOF传感器被布置在PCB上并且电连接至PCB，以用于感测对触摸和手势组件的手势和触摸。多个IR TOF传感器各自包括：发射器，用于发送红外光束；以及接收器，用于接收从多个IR TOF传感器中的一者附近的对象反射之后的红外光束，并且用于向处理单元输出指示触摸或手势的IR TOF信号。
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公开(公告)号：CN107310525A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710438510.0
申请日：2017-06-12
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R25/20 , B60R16/023 , B60Q5/00
CPC分类号： B60R25/2045 , B60Q5/005 , B60R16/0231
摘要： 本发明公开了一种基于后视摄像头的行李箱打开系统及方法，利用后视摄像头获取车辆后方的视频信息；动作识别控制器识别人肢体的运动轨迹，并判断所识别的运动轨迹是否有效；动作识别控制器获取主驾座椅状态信号，并基于该主驾座椅状态信号判断主驾位置上是否有人；当行李箱打开系统处于激活状态时；且动作识别控制器在判断出主驾位置有人且检测到的运动轨迹为有效时，发送解锁请求到仪表或中控屏上，并在收到确认开启行李箱盖信号后发送解锁指令给车身控制器；或动作识别控制器在判断出主驾位置无人时且检测到的运动轨迹为有效时，动作识别控制器发送解锁指令给车身控制器；车身控制器驱动电动行李箱锁解锁。本发明通过人肢体的运动控制行李箱开启功能。
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公开(公告)号：CN104968532B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201380072219.6
申请日：2013-12-09
申请人： 伟创力汽车有限公司
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023 , H04N7/18 , H04W4/00 , G06F3/01
CPC分类号： B60R16/023 , B60R25/2045 , B60R25/2054 , E05F15/77 , E05F2015/767 , G06F1/3231 , G06F3/005 , G06F3/017 , H04N7/18 , H04N21/4415 , Y02D10/173
摘要： 这里描述一种基于图像识别和射频系统来激活车辆机电系统的系统和方法。所述系统包括用于接收来自应答器的无线通信信号的射频(RF)天线。RF控制器验证应答器与所述车辆相关联。在检测和验证了应答器时，相机系统捕获图像，并且图像处理引擎确定所述图像是否包含与针对所述机电系统的命令相关联的有效手势。如果所述手势是有效的，则控制器触发所述机电系统来执行命令。例如，所述命令可以是激活或去激活命令。
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公开(公告)号：CN106945634A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201611272760.3
申请日：2016-11-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B60W50/10 , B60K35/00 , B60K2370/146 , B60K2370/1464 , B60K2370/55 , B60K2370/573 , B60K2370/589 , G06F3/017 , G06F3/0346 , B60R25/20 , B60R25/2045 , B60R25/305 , B60R2325/207
摘要： 本发明公开了基于姿态的车辆‑用户交互。用于基于用户姿态而实施车辆功能的系统包括基于硬件的处理单元和基于硬件的存储装置。该存储装置包括用户姿态确定模块，当由基于硬件的处理单元执行时，该用户姿态确定模块确定由靠近车辆的用户做出的用户姿态，其中该用户姿态不是在车辆下方的用户踢腿。该存储装置还包括车辆功能识别模块，当由基于硬件的处理单元执行时，该车辆功能识别模块确定与被确定的用户姿态预先关联的车辆功能。该存储装置进一步包括车辆功能激活模块，当由基于硬件的处理单元执行时，该车辆功能激活模块启动被识别的车辆功能的实行。在各种实施例中，本发明包括存储装置和方法，该存储装置和方法包括所描述的操作的任一项。
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公开(公告)号：CN105604435A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510789332.7
申请日：2015-11-17
申请人： 爱信精机株式会社
IPC分类号： E05F15/70 , H03K17/955
CPC分类号： G05B19/042 , B60R25/2045 , E05F15/46 , E05F15/73 , E05Y2800/73 , E05Y2900/50 , G05B2219/2637 , H03K17/9622
摘要： 本发明提供一种在开闭体动作过程中能够在短时间内进行操作的车辆用开闭体的操作检测装置。具备：检测部(110)，其用于对来自用户的对车辆用开闭体(150)的操作进行检测；输入部(127)，其输入表示开闭体动作或停止的开闭体动作信号；判断部(123)，其在开闭体动作和停止的情况下，根据不同的检测条件来对操作的有无进行判断；以及输出部(127)，其根据判断部的判断结果来输出使开闭体动作或停止的控制信号。
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