-
公开(公告)号：CN102985717A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201180032381.6
申请日：2011-06-09
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： L·霍尔策
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3024 , F16D2500/30405 , F16D2500/3056 , F16D2500/30803 , F16D2500/5014 , F16D2500/5016 , F16D2500/50236 , F16D2500/50275 , F16D2500/70406 , F16D2500/7041 , F16D2500/70605 , F16D2500/70668
摘要： 本发明涉及一种静液压促动器和用于控制静液压促动器的方法，该静液压促动器具有一电驱动装置和一静液压线路，静液压线路具有主动缸和从动缸以及温度检测装置，主动缸在预给定的温度包含预给定的压力介质体积并且具有由所述驱动装置轴向移位的主动缸活塞，从动缸与主动缸借助压力管道连接并且具有由于通过压力管道从主动缸传递到从动缸上的压力介质压力而可沿操作行程移位的从动缸活塞。为了至少减小压力介质对要由静液压促动器操作的设备如车辆传动系中的摩擦离合器的温度影响，求得压力介质体积的与温度相关的变化并通过由驱动装置对主动缸活塞加载来补偿从动缸活塞的由该变化引起的行程差。
-
公开(公告)号：CN101985977A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201010238163.5
申请日：2010-07-26
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F16H61/16
CPC分类号： F16D48/06 , B60W30/186 , F16D2500/30405 , F16D2500/30406 , F16D2500/30421 , F16D2500/5106 , F16D2500/70673 , F16H59/72 , F16H61/16 , F16H2059/725 , F16H2061/0241
摘要： 本发明可保护摩擦接合要素免受发热损害。不施加过度限制即可提供最大可能限度的驱动力。计算摩擦接合要素的温度，并检测摩擦接合要素的输入输出的旋转差，根据该计算出的摩擦接合要素的温度和所述旋转差以及变速指令的模式来判断摩擦接合要素可否接合，在判断为不可接合的情况下，延迟接合直到判断为可接合为止。变速指令的模式是升档、1档降档、2档以上的直接降档、2档以上的依次降档等应根据该变速指令进行的变速方式。总是计算摩擦接合要素的温度和旋转差，根据与变速指令的模式之间的组合，在摩擦接合要素很有可能产生烧损的情况下，判断为不可接合，延迟接合。
-
公开(公告)号：CN101208535B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200680023297.7
申请日：2006-06-02
申请人： 博格华纳公司
发明人： C·J·兰克
CPC分类号： G01M13/022 , B60K23/0808 , F16D2500/10431 , F16D2500/3022 , F16D2500/3028 , F16D2500/30405 , F16D2500/50248 , F16D2500/5116 , F16D2500/70223 , F16D2500/70252 , F16H2061/0053 , F16H2342/044 , G01M13/025 , Y10T477/60 , Y10T477/78 , Y10T477/79
摘要： 一种改进机动车辆分动箱中的次级驱动线离合器的性能的方法包括的步骤为：检测每个制造的分动箱以确定离合器驱动电流对力矩传递的函数，将如此确定的函数适配到一个小数量的预定的性能曲线之一上并且把所选取的此类预定性能曲线之一的标识结合到该分动箱中。当该分动箱装入一个车辆时，读出该曲线标识并且分动箱控制模块(TCCM)依据该预定曲线调整其离合器驱动信号以用一个给定的离合器驱动信号通过所述离合器达到一种已知的和所希望的力矩传输。
-
公开(公告)号：CN101454588A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200780018966.6
申请日：2007-04-25
申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/30405 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/50296 , F16D2500/70426 , Y10T477/75
摘要： 本发明涉及一用于操作自动摩擦离合器的方法，其中，确定对应于能量输入的离合器负载，并根据所确定的离合器负载控制离合器的运行，按照本发明规定，由于相对于离合器的打滑运行时间过小的能量输入而引起的离合器摩擦衬面的玻璃化，可通过有目的地提高离合器负载来补偿，而离合器摩擦衬面的过早磨损则可通过有目的地减少离合器负载来补偿。
-
公开(公告)号：CN1651279A
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN200510007973.9
申请日：2005-02-04
申请人： 皮亚乔公司
发明人： 毛里齐奥·马尔卡西
IPC分类号： B60K41/00
CPC分类号： F16D48/06 , B60T7/107 , B60T11/046 , B60T13/746 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/30405 , F16D2500/3111 , F16D2500/3127 , F16D2500/31426 , F16D2500/31453 , F16D2500/31466 , F16D2500/50296 , F16D2500/50841 , F16D2500/7101 , Y10T74/20012
摘要： 选择性驱动设备(1)包括一个作用在驱动杆(7)上的驱动器(5)，该驱动杆(7)包括至少一个用于驱动第一操作组(12、13)的推进元件(7b)和一个在启动位置和静止位置之间移动的凸轮元件(6)，在启动位置上，所述凸轮(6)作用在第二操作组(9、10)上，在静止位置上，所述第一操作组(12、13)的启动与所述第二操作组(9、10)无关。
-
公开(公告)号：CN103443490B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201280012701.6
申请日：2012-03-09
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司 , 福特环球技术公司
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405 , F16D2500/5023 , F16D2500/5118
摘要： 本发明涉及一种通过滑移控制的离合器磨合，其包括在试运行阶段期间通过增加的滑移操作离合器，和在试运行后阶段期间通过正常滑移操作离合器。在一些示例性实施例中，增加的滑移由大于40圈每分钟的滑移速度组成。在一个示例性实施例中，增加的滑移由约50圈每分钟的滑移速度组成。
-
公开(公告)号：CN106195060A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510329989.5
申请日：2015-06-15
发明人： 李浩荣
IPC分类号： F16D48/00
CPC分类号： F16D48/00 , F16D13/385 , F16D21/00 , F16D48/06 , F16D2021/0615 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/30405 , F16D2500/3067 , F16D2500/5012 , F16D2500/502 , F16D2500/50245 , F16D2500/50251 , F16D2500/50269
摘要： 本发明涉及一种用于双离合器变速器的触点校正方法，其包括：确定第一压盘、第二压盘和中心盘各自的温度，并且测量所确定的温度的平均温度；基于所测量的平均温度而确定转动惯量；基于转动惯量和车辆的发动机转速而确定触点校正量；以及使用确定的触点校正量而校正相关离合器的触点。
-
公开(公告)号：CN106062406A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580010732.1
申请日：2015-02-20
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 丹尼斯·洛克特夫 , 阿尼姆-塞巴斯蒂安·罗塔赫 , 马丁·福内姆
CPC分类号： F16D48/06 , B60K6/38 , B60W20/00 , B60W2510/0291 , B60W2510/081 , B60W2710/029 , B60Y2200/92 , B60Y2300/42 , F16D2300/02 , F16D2300/021 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1066 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405 , F16D2500/3067 , F16D2500/502 , F16D2500/7043 , Y10S903/912 , Y10S903/946 , F16D48/00
摘要： 本发明涉及混合驱动装置，其包括第一驱动器和第二驱动器，第一驱动器借助离合器与轴联接，第二驱动器与轴刚性联接。用于确定离合器的温度的方法包括以下步骤：确定离合器的温度；确定离合器壳体的温度；确定离合器与离合器壳体之间的温度差；确定离合器与离合器壳体之间的热导率，其中，热导率依赖于第一驱动器的转速和第二驱动器的转速来确定；基于热导率与温度差的积来确定离合器与离合器壳体之间的热流；以及基于所确定的热流来改动所确定的离合器温度。
-
公开(公告)号：CN102777589B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201210144515.X
申请日：2012-05-10
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/688 , F16D13/72
CPC分类号： F16H59/72 , F16D48/06 , F16D2021/0615 , F16D2500/1086 , F16D2500/30405 , F16D2500/3111 , F16D2500/3122 , F16D2500/3166 , F16H61/688 , F16H2059/725
摘要： 一种用于确定车辆启动时干式双离合器机构的初始或开始温度的方法包括确定从停止到启动的时间流逝。该方法确定车辆启动时干式双离合器机构的变速器壳箱体中壳体的壳体空气开始温度，读取车辆停止时第一离合器的第一离合器停止温度，读取车辆停止时壳体空气的壳体空气停止温度和确定第一离合器和壳体空气之间的热传递系数。该方法包括至少通过以下确定第一离合器开始温度：第一离合器和壳体空气之间的热传递系数；第一离合器停止温度和壳体空气停止温度之间的温度差；和壳体空气开始温度。
-
公开(公告)号：CN102235441B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201010530696.0
申请日：2010-10-29
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F16D13/72 , F16H61/02 , F16H61/688
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/1086 , F16D2500/30405 , F16D2500/30803 , F16D2500/3122 , F16D2500/70657 , F16H59/72 , F16H61/688 , F16H2059/725 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19247 , Y10T74/19288 , Y10T477/60 , Y10T477/653 , Y10T477/688 , Y10T477/6934 , Y10T477/6939 , Y10T477/70 , Y10T477/78
摘要： 本发明涉及用于双离合器变速器中干式离合器温度预测的方法和装置。一种双离合器变速器(DCT)的离合器温度预测模块包括至少一个离合器打滑功率模块，确定第一离合器的第一离合器打滑功率和第二离合器的第二离合器打滑功率。温度计算模块，接收第一离合器打滑功率、第二离合器打滑功率、周围空气温度、发动机油温度和变速器油温度，并且使用线性时不变(LTI)模型基于第一离合器打滑功率、第二离合器打滑功率、周围空气温度、发动机油温度和变速器油温度计算至少一个离合器盘温度和离合器壳体温度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
66 条记录 (耗时 0.011 秒)
