-
公开(公告)号：CN102918244B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201080067084.0
申请日：2010-12-28
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： F02D45/00
CPC分类号： F02D45/00 , F02D19/0634 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02D33/006 , F02D41/222 , F02D2200/0611 , F02D2250/14 , F02M37/0058 , F02M37/106 , G01N33/2852 , Y02T10/36 , Y02T10/40
摘要： 本发明的目的在于，在依据使用燃料的性质控制运转的内燃机中，能够准确地检测用于辨别燃料性质的燃料性质传感器的异常、特别是输出恒定值。为了达到该目的，本发明提供的异常检测装置以将计量部收容在与总流路分开设置的燃料容器中而非收容在连接燃料泵和喷射器的燃料流路的总流路中的方式，设置燃料性质传感器。并且，将自燃料箱汲上来的燃料注入到燃料容器内，将届时的燃料性质传感器的输出值读入为第1传感器输出值。另外，自燃料容器排出燃料，将届时的燃料性质传感器的输出值读入为第2传感器输出值。并且，将第1传感器输出值和第2传感器输出值作为判断材料，判定燃料性质传感器有无异常。
-
公开(公告)号：CN103573448A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310339391.5
申请日：2013-08-06
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F02D41/22
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D13/0219 , F02D19/0665 , F02D19/087 , F02D41/22 , F02D2200/0611 , F02P5/1502 , Y02T10/36
摘要： 一种燃料质量监测系统，包括配置为提供燃料箱中液体燃料成分指示的燃料成分传感器和控制器。控制器配置为从燃料成分传感器接收监测的燃料成分的指示；从接收的指示检测杂质的量；且将杂质的量与阈值比较。如果杂质的量超过阈值，则控制器配置为调整发动机的运行参数，以考虑到检测的杂质。在杂质的量超过使得发动机燃烧无法操作的阈值时，燃料被限制进入发动机或燃料箱。
-
公开(公告)号：CN101675230B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200880015072.6
申请日：2008-05-07
申请人： SP3H公司
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/22 , F02D41/24 , F02D41/38 , G01N21/35 , G01N33/28 , F02D13/02 , G01J3/10 , G01J3/28
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0623 , F02D19/0652 , F02D19/0665 , F02D19/087 , F02D41/005 , F02D41/222 , F02D41/2432 , F02D41/3827 , F02D2041/288 , F02D2200/0611 , G01N21/359 , G01N33/2852 , Y02T10/36 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及一种用于调节带有自动点火的内燃机的注入、燃烧和/或后处理参数的方法，其特征在于，所述方法包括确定供应给注入系统的燃料中存在的生物燃料的含量和类型的步骤。本发明还涉及一种用于实施该方法、且使用用于确定供应给注入系统的燃料中存在的生物燃料的含量和类型的传感器(8)的机动化系统和设备。
-
公开(公告)号：CN101201020B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200710194522.X
申请日：2007-11-20
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 约翰·D·拉塞尔
CPC分类号： F02D13/06 , F02B31/06 , F02B2075/125 , F02B2275/16 , F02D19/0655 , F02D19/0665 , F02D19/0671 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/0694 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02D19/088 , F02D35/027 , F02D41/0025 , F02D41/0087 , F02D41/1454 , F02D41/187 , F02M37/0064 , Y02T10/123 , Y02T10/18 , Y02T10/36
摘要： 本发明涉及灵活燃料的可变排量发动机的控制系统和方法，提供了一种运行发动机的方法，所述发动机具有至少一个可能停用的汽缸和用酒精混合燃料运行的燃料系统，该方法包括：随着燃料的酒精混合变化，调节运行参数的范围使得至少一个汽缸停用。
-
公开(公告)号：CN102859175A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201080066200.7
申请日：2010-04-15
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F02D41/222 , F02D19/0623 , F02D19/0628 , F02D19/0634 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02D2200/0611 , Y02T10/36 , Y02T10/40
摘要： 本发明的目的在于准确地诊断基于电极间的静电电容来检测燃料性状的燃料性状检测装置的异常。本发明的燃料性状检测装置的异常检测装置是对基于在内燃机的燃料供给路径上设置的一对电极间的静电电容的测定值来检测燃料性状的燃料性状检测装置的异常进行检测的装置，上述内燃机能够使用含有具有介电常数根据电场的频率而变化的特性的规定燃料成分的燃料，上述异常检测装置具备：频率切换单元，其将对两个电极间施加的交变电压的频率切换成多个频率；测定单元，其在多个频率的各个频率下测定静电电容；存储单元，其存储有燃料性状检测装置正常的情况下的、与燃料性状和静电电容的频率特性之间的关系有关的信息即频率特性信息；以及诊断单元，其基于频率特性信息和测定单元的测定结果来诊断燃料性状检测装置的异常。
-
公开(公告)号：CN101563534B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200780046569.X
申请日：2007-12-21
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 加藤健治
CPC分类号： F02D41/027 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02D41/0025 , F02D41/0082 , F02D41/025 , F02D41/028 , F02D41/029 , F02D2200/0611 , Y02T10/22 , Y02T10/26 , Y02T10/36
摘要： 一种控制内燃发动机的内燃发动机控制设备，包括：排气通道(4)，其包括共用部(6)和设置用于左气缸列和右气缸列(2L、2R)的分支部(5R、5L)，在共用部中设置排气净化装置(7)；以及燃料供给系统(10)，其将燃料供给至相应的发动机气缸(3)。在所述内燃发动机中，为了再生排气净化装置(7)，执行气缸列控制，在所述气缸列控制中，使左气缸列(2L)的气缸(3)的空燃比变浓，并使右气缸列(2R)的气缸(3)的空燃比变稀。所述内燃发动机能够利用含酒精燃料来运行，并且具有酒精浓度传感器(13)。在气缸列控制期间，要供给至排气净化装置(7)的未燃烧燃料量基于燃料中的酒精浓度进行调节。
-
公开(公告)号：CN1975134B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200610091349.6
申请日：2006-06-15
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 尼克·詹姆士·博亚斯基
CPC分类号： F02D19/0689 , F02D19/0665 , F02D19/0676 , F02D19/0692 , F02D19/081 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02M25/0228 , F02M25/089 , Y02T10/121 , Y02T10/36
摘要： 一种用于发动机的系统，包括连接到所述发动机并配置为向所述发动机的汽缸喷射燃料的喷油器；保存包含至少一部分汽油的第一流体的第一储液罐；保存包含至少一部分乙醇的第二流体的第二储液罐；及具有其入口部分连接到所述第一和第二储液罐两者的混合装置，所述混合装置还具有连接到所述喷油器的出口部分。以此方式，对于变化的操作条件，可以用变化的比率向发动机汽缸提供第一和第二流体两者。这可以提供改进的总体发动机效率，用另一种流体来补充一种流体。并且，可以实现此操作而无需每汽缸多个燃料喷油器。
-
公开(公告)号：CN102213145A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110092535.2
申请日：2011-04-08
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： F02D19/02
CPC分类号： F02D29/02 , F01N2240/30 , F02B2075/125 , F02D19/0644 , F02D19/0665 , F02D19/0671 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02D41/0025 , F02D41/027 , F02D41/042 , F02M31/18 , Y02T10/123 , Y02T10/126 , Y02T10/36
摘要： 本发明提供用于选择性存储由为发动机提供燃料的燃料重整器输出的气态重整燃料的系统和方法。由燃料重整器产生的一氧化碳可以在发动机和/或发动机排气中连续燃烧而不是被存储。
-
公开(公告)号：CN101855431A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880115762.9
申请日：2008-10-10
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： O·米尔施-维默斯
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0628 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02D41/062 , F02D41/3094 , F02D2200/0611 , F02M37/0064 , F02M43/00 , F02M69/046 , Y02T10/36 , Y10T137/877
摘要： 内燃机(10)，能用不同类型的液体燃料(33)工作，该内燃机具有一个能测定所述液体燃料(33)的当前类型的装置(40)。本发明提出，设有至少两个不同的路径(46，48)，在这些路径上所述液体燃料(33)能到达所述内燃机的燃烧室(14)中，所述内燃机包括一个控制及调节装置(54)，该控制及调节装置根据所述液体燃料(33)的被测得的类型来控制及调节所述不同的路径(46，48)的使用。
-
公开(公告)号：CN101675230A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880015072.6
申请日：2008-05-07
申请人： SP3H公司
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/22 , F02D41/24 , F02D41/38 , G01N21/35 , G01N33/28 , F02D13/02 , G01J3/10 , G01J3/28
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0623 , F02D19/0652 , F02D19/0665 , F02D19/087 , F02D41/005 , F02D41/222 , F02D41/2432 , F02D41/3827 , F02D2041/288 , F02D2200/0611 , G01N21/359 , G01N33/2852 , Y02T10/36 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及一种用于调节带有自动点火的内燃机的注入、燃烧和/或后处理参数的方法，其特征在于，所述方法包括确定供应给注入系统的燃料中存在的生物燃料的含量和类型的步骤。本发明还涉及一种用于实施该方法、且使用用于确定供应给注入系统的燃料中存在的生物燃料的含量和类型的传感器(8)的机动化系统和设备。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
113 条记录 (耗时 0.016 秒)
