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公开(公告)号：CN101868603A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200980100363.X
申请日：2009-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/221 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L1/267 , F01L13/0015 , F01L13/0036 , F01L2013/0052 , F01L2105/00 , F01L2800/00 , F01L2800/11 , F01L2820/032 , F01L2820/033 , F02D13/0215 , F02D13/06 , F02D35/027 , F02D2041/001 , F02D2200/025 , Y02T10/18 , Y02T10/40
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种内燃机的异常检测装置。该异常检测装置在具有能够休止进气阀及排气阀中的至少一个阀的驱动的阀驱动机构的内燃机中，能够进行阀的驱动休止功能的异常检测。内燃机具有能够检测进气阀或者/以及排气阀的落座响的爆震传感器。ECU检测是否向阀驱动机构发送了阀驱动信号与阀休止信号中的哪一种控制信号。根据ECU的检测结果以及在爆震传感器的输出中有无落座响，来判断阀驱动机构是否处于异常。
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公开(公告)号：CN113202650B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110135674.2
申请日：2021-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/22
Abstract: 一种空燃比检测装置的异常检测装置，空燃比检测装置(42)配置在过滤器(23)的下游侧，所述异常检测装置(1)具备异常检测部(71)和燃烧判定部(72)，所述异常检测部(71)基于停止向内燃机的燃烧室(5)的燃料供给的燃料切断控制期间中的空燃比检测装置的输出变化特性来检测空燃比检测装置的异常，所述燃烧判定部(72)判定燃料切断控制期间中的在过滤器的粒子状物质的燃烧量是否比预定量多。异常检测部在通过燃烧判定部判定为燃烧量比预定量多的情况下，禁止空燃比检测装置的异常检测。
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公开(公告)号：CN108205006B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201711338407.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407 , G01N27/41
Abstract: 一种气体检测装置，包括：电压施加部，其在电化学单元的第1电极与第2电极之间施加电压；以及测定控制部，其进行扫描电压范围互相不同的第1施加电压扫描以及第2施加电压扫描，基于所述第1施加电压扫描的输出电流取得第1参数，基于所述第2施加电压扫描的输出电流取得第2参数，算出包括第1参数与第2参数的差或比的SOx检测用参数，基于该SOx检测用参数进行在排气中是否含有预定浓度以上的硫氧化物的判定或进行排气中的硫氧化物的浓度的检测。
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公开(公告)号：CN107132262B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710072660.4
申请日：2017-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/416 , G01N27/417
Abstract: 提供一种能够提高排气中的SOx浓度的检测精度的硫氧化物检测装置。硫氧化物检测装置(1)具备：具备传感器单元(51)和扩散限速层(16)的元件部(10)、电压施加部(61)、电流检测部(62)、电压控制部(80b)以及推定部(80a)。电压控制部执行第一控制，该第一控制使施加电压从第一电压上升至第二电压以使得以水和硫氧化物的分解开始电压以上的电压以第一时间施加于传感器单元，在第一控制之后执行第二控制，该第二控制使施加电压从第一电压上升至第二电压以使得以与第一时间不同的第二时间将分解开始电压以上的电压施加于传感器单元，在第一控制与第二控制之间执行中毒恢复控制。推定部基于在执行了第一控制时检测到的第一电流与在执行了第二控制时检测到的第二电流之差或比率来推定被测气体中的硫氧化物浓度。
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公开(公告)号：CN109709195A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811249390.0
申请日：2018-10-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/416
Abstract: 内燃机的SOx指标取得装置具备传感器元件和电压源。所述传感器元件包括固体电解质及以夹着固体电解质的方式配设的一对电极。所述电压源向传感器元件施加电压。本装置取得传感器元件的电阻值作为传感器电阻，使向传感器元件施加的电压即施加电压从预定电压下降，取得在使施加电压从预定电压下降的期间流过传感器元件的电流的值作为SOx传感器电流，基于包括SOx传感器电流的参数来取得与排气中的SOx浓度相关的基准SOx浓度，基于传感器电阻对基准SOx浓度进行修正而取得SOx浓度作为SOx指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108205006A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711338407.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407 , G01N27/41
Abstract: 一种气体检测装置，包括：电压施加部，其在电化学单元的第1电极与第2电极之间施加电压；以及测定控制部，其进行扫描电压范围互相不同的第1施加电压扫描以及第2施加电压扫描，基于所述第1施加电压扫描的输出电流取得第1参数，基于所述第2施加电压扫描的输出电流取得第2参数，算出包括第1参数与第2参数的差或比的SOx检测用参数，基于该SOx检测用参数进行在排气中是否含有预定浓度以上的硫氧化物的判定或进行排气中的硫氧化物的浓度的检测。
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公开(公告)号：CN105283654B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201480030668.9
申请日：2014-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 若尾和弘
CPC classification number: F02D19/081 , F02D19/061 , F02D19/0634 , F02D19/0639 , F02D19/0692 , F02D19/084 , F02D19/087 , F02D19/088 , F02D41/0025 , F02D41/3005 , F02D41/3094 , F02D2041/3881 , F02D2200/0611 , F02D2200/0612 , Y02T10/36
Abstract: 一种用于双喷内燃机的内燃机控制装置获取第一和第二增加值，该第一和第二增加值是根据气缸喷射(DI)所喷射的燃料和端口喷射量(PFI)所喷射的燃料的各自的醇浓度的燃料增加比。所述控制装置确定在燃料的醇浓度为零的情况下应该被提供给每个气缸的燃料的基本的总喷射量(TOTAL)。从气缸喷射阀喷射的燃料量(DI的EO‑相当量)被确定为好似燃料的醇浓度为零。总喷射量对应于根据基本的总喷射量(TOTAL)以及第一增加值和第二增加值两者的量，从而由端口喷射(PFI)承担喷射的燃料量的增加。
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公开(公告)号：CN106568821A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610680085.1
申请日：2016-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/407
CPC classification number: G01N27/4074
Abstract: 提供能够正确地检测被测气体中包含的SOx的硫氧化物检测装置。SOx检测装置具备：第一电化学单元；第二电化学单元；扩散律速层，进行所通过的被测气体的扩散律速；被测气体室；电压施加部，对电化学单元的电极之间施加电压；以及检测部，检测在电化学单元的电极之间流过的电极间电流。电压施加部和检测部能够执行SOx检测处理和中毒恢复处理。在SOx检测处理中，对第一电化学单元施加水以及SOx的分解开始电压以上的电压，并且对第二电化学单元施加氧的极限电流区域的下限电压以上的电压。在中毒恢复处理中，对第一电化学单元施加小于0.45V的电压，并且向第二电化学单元的施加电压被设为比氧的极限电流区域的下限电压小的电压。
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公开(公告)号：CN106568813A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610786783.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/26
CPC classification number: G01N27/26
Abstract: 本发明涉及硫成分检测方法。即使在硫成分的检测中废气的空燃比变化，也合适检测燃料中含有的硫成分的含量。硫成分检测装置(1)具备包括具有氧化物离子传导性的固体电解质层(11)、第一电极(41)、及第二电极(42)的第一电化学电池(51)，扩散速率控制层(16)和被测气体室(30)。将第一电极配置在被测气体室内，将第二电极以暴露于大气的方式配置。检测燃料中含有的硫成分的含量时，持续规定时间以上对第一电化学电池施加SOx的分解开始电压以上的电压，其后在施加水的分解开始电压以上的电压的同时取得电极间电流，基于电极间电流检测硫成分。燃料中的硫成分的检测时，在所取得的电极间电流为第一区域内的值时，判定为与为第二区域内的值时相比硫成分的含量低。
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公开(公告)号：CN106053578A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610204524.1
申请日：2016-04-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/419
Abstract: 提供了气体传感器的异常诊断系统，在检测包含在内燃机的排气中的含氧气体的极限电流型气体传感器中，检测水(H2O)的分解电流值，并基于其与对应于包含在排气中的水的浓度的水的参考分解电流值的偏差来诊断极限电流型气体传感器的输出特性的异常的存在。从而，不仅氧气传感器(空燃比传感器)，而且NOx传感器和SOx传感器不仅能够精确并且容易地诊断输出特性的明显异常，而且能够精确并且容易地诊断输出特性的微小异常。此外，水的参考分解电流值可以基于由单独的湿度传感器检测的水的浓度或者由极限电流型气体传感器检测的氧气的分解电流值来获取。在后者的情形下，可以基于在燃料切断期间检测到的氧气的分解电流值来校正水的参考分解电流值。
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