公开(公告)号：CN104755812A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201380055575.7

申请日：2013-09-05

申请人： 德纳有限公司

发明人： M·R·J·费斯特耶

IPC分类号： F16H37/08

CPC分类号： F16H37/086 ,  F16H37/084 ,  F16H2037/088 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2035

摘要： 一种无级变速器，包括：输入轴；两个行星齿轮组，在变速机构的输入侧上的第一行星齿轮组，以及在变速机构的输出侧上的第二行星齿轮组，以分流扭矩，行星齿轮组与变速机构驱动地接合，该变速机构包括第一圈组件、第二圈组件；制动器和离合器的各种布置；齿轮箱；以及输出轴，用于以连续式无级变速或者无限式无级变速扭矩输出比来产生传动。

公开(公告)号：CN104379956A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201380020261.3

申请日：2013-02-22

申请人： 艾里逊变速箱公司

发明人： B·斯库克拉夫特

IPC分类号： F16D21/04 ,  F16D3/34 ,  F16H3/44

CPC分类号： F16D41/064 ,  F16D41/088 ,  F16D41/105 ,  F16H37/084

摘要： 一种滚子离合器，其包括外座圈、内座圈、被置于所述外座圈和所述内座圈之间的第一接合元件、和被置于所述外座圈和所述内座圈之间的第二接合元件。所述第一接合元件被构造成仅响应于所述内座圈沿正方向转动并施加负向转矩至所述第一接合元件而接合所述外座圈和所述内座圈，以便在所述外座圈和所述内座圈之间传输转矩。所述第二接合元件被构造成在所述外座圈施加负向转矩至所述第二接合元件时响应于所述内座圈施加正向转矩至所述第二接合元件而接合所述外座圈和所述内座圈，以便在所述外座圈和所述内座圈之间传输转矩。

公开(公告)号：CN101663507A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200780052745.0

申请日：2007-10-25

申请人： GIF工业研究有限责任公司

发明人： H·-D·施奈德 ,  D·沃伊格特

IPC分类号： F16H37/08 ,  B60K6/543 ,  B60K6/48

CPC分类号： B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L15/2054 ,  B60L50/16 ,  F16H15/42 ,  F16H37/084 ,  F16H2037/088 ,  F16H2037/0893 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T74/1906

摘要： 本发明提出一种带有可以连续变速的副齿轮机构(2)的驱动设备，该驱动设备具有两个旋转的传递件(10，11)，通过旋转连接件(12)将这两个传递件以主动的方式连接起来，该驱动设备还具有混合驱动装置，该混合驱动装置包括第一驱动装置(6)和至少一个另外的驱动装置(5)，该驱动设备也具有至少一个输出装置(19)，其中，通过可连续变速的副齿轮机构将两个驱动装置中至少一个驱动装置或者直接地或者间接地以相互作用的方式连接到输出装置上。

公开(公告)号：CN101657654A

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200880011675.9

申请日：2008-03-20

申请人： 迪特尔·格洛克勒

发明人： 迪特尔·格洛克勒

IPC分类号： F16H37/08

CPC分类号： F16H37/0846 ,  F16H37/084 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/103

摘要： 本发明涉及一种传动装置结构单元(1)，有一个无级传动部分(3)和一个包括四轴行星传动机构(5)的机械传动部分(4)，它由第一行星齿轮组(8)和第二行星齿轮组(10)组成，以及按选择通过第一离合器(K1)或可转换的第二离合器(K2)与输出(A)连接。本发明的特征在于，行星传动机构(5)的第一行星齿轮组(8)和第二行星齿轮组(10)分别包括一根第一轴(11、12)和一根第二轴(13、15)，其中，第一轴(11、12)互相旋转固定连接并至少间接与传动装置输入(E)连接，以及，第一行星齿轮组(8)的第二轴(13)与无级传动部分(3)连接，以及第二行星齿轮组(9)的第二轴(15)与第一离合器(K1)的输入部分(16)连接。第一行星齿轮组(8)包括第三轴(14)，它与无级传动部分(3)连接，其中，第三轴(14)还可通过第二离合器(K2)与输出(A)连接。

公开(公告)号：CN101398068A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200810176715.7

申请日：2003-01-27

申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司

发明人： 弗伦茨·比策 ,  克里斯蒂安·劳因格 ,  米夏埃多·罗伊舍尔 ,  马丁·福内赫 ,  安德烈·托伊贝特 ,  曼弗雷德·霍姆 ,  埃里克·米勒 ,  赖因哈德·施特尔 ,  伯恩哈德·瓦尔特

IPC分类号： F16H37/08

CPC分类号： F16H37/084 ,  F16H37/0846 ,  F16H61/66254 ,  F16H61/66272 ,  F16H2037/025 ,  F16H2037/088 ,  F16H2061/6614 ,  F16H2061/6616 ,  Y10T477/33 ,  Y10T477/619 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/679

摘要： 本发明涉及用于调节或控制功率分支的自动变速器的变速比的方法，该变速器包括一个可由发动机驱动的驱动轴，一个无级变速器，一个齿轮变速器，一个输出轴及至少两个控制离合器，借助这些离合器可使所述无级变速器与所述齿轮变速器彼此这样地连接，以使得在通过功率分支变速器的整个变速比范围时，在一个第一变速比范围内，在一个方向上通过该无级变速器的调节范围；及在一个第二变速比范围内，在相反方向上通过该无级变速器的调节范围。通过所述转换策略可减小缠绕接触装置的磨损及实现在所述变速比范围之间的舒适转换。此外描述了该功率分支的自动变速器的有利结构。

公开(公告)号：CN100436876C

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200310123188.0

申请日：2003-12-23

申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司

发明人： 梅尔廷·福内姆 ,  克利斯蒂安·劳因格 ,  哈特穆特·福斯特 ,  米夏埃多·罗伊舍尔

IPC分类号： F16H37/02 ,  B60K17/08

CPC分类号： B60W20/30 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/421 ,  B60L2260/14 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/244 ,  B60W2710/081 ,  B60Y2400/428 ,  F16H3/724 ,  F16H37/084 ,  F16H37/0846 ,  F16H59/16 ,  F16H61/66272 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/088 ,  F16H2037/101 ,  F16H2200/0039 ,  F16H2342/044 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/642 ,  Y10T74/19056 ,  Y10T74/19144

摘要： 具有多个带有可无级调节变速比的变速比区域的功率分支的变速装置包括一个驱动轴(2)，它通过分配式变速器(12)与无级变速器(4)的两个轴(14，16)相连接，这些轴各通过一个离合器(K13，K2R)与一个并列换挡变速器(20)的输入轴(18，20)相连接。两个变速比区域仅通过并列换挡变速器的一个输入轴及它的输出轴之间的变速比来区别。此外可发生功率的变速装置包括一个电机(61)。所述变速装置的另一实施形式包括：无级变速器；第一行星齿轮变速器，它与驱动轴、无级变速器输入轴及一个连接轴相连接；及第二行星齿轮变速器，它与连接轴、无级变速器输出轴及一个从动轴相连接；及一个与连接轴无相对转动地连接的电机。

公开(公告)号：CN100432494C

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN03803583.9

申请日：2003-01-27

申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司

发明人： 弗伦茨·比策 ,  克里斯蒂安·劳因格 ,  米夏埃多·罗伊舍尔 ,  马丁·福内赫 ,  安德烈·托伊贝特 ,  曼弗雷德·霍姆 ,  埃里克·米勒 ,  赖因哈德·施特尔 ,  伯恩哈德·瓦尔特

IPC分类号： F16H37/08 ,  F16H59/70

CPC分类号： F16H37/084 ,  F16H37/0846 ,  F16H61/66254 ,  F16H61/66272 ,  F16H2037/025 ,  F16H2037/088 ,  F16H2061/6614 ,  F16H2061/6616 ,  Y10T477/33 ,  Y10T477/619 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/679

摘要： 本发明涉及用于调节或控制功率分支的自动变速器的变速比的方法，该变速器包括一个可由发动机驱动的驱动轴，一个无级变速器，一个齿轮变速器，一个输出轴及至少两个控制离合器，借助这些离合器可使所述无级变速器与所述齿轮变速器彼此这样地连接，以使得在通过功率分支变速器的整个变速比范围时，在一个第一变速比范围内，在一个方向上通过该无级变速器的调节范围；及在一个第二变速比范围内，在相反方向上通过该无级变速器的调节范围。通过所述转换策略可减小缠绕接触装置的磨损及实现在所述变速比范围之间的舒适转换。此外描述了该功率分支的自动变速器的有利结构。

公开(公告)号：CN101198515A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：CN200680021297.3

申请日：2006-06-12

申请人： 金铉秀

发明人： 金铉秀

IPC分类号： B62M11/14

CPC分类号： B62M11/14 ,  F16H29/04 ,  F16H37/084

摘要： 本发明涉及一种无级变速器。该无级变速器包括：驱动轴，该驱动轴具有第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，并被提供有旋转动力；行星齿轮单元，该行星齿轮单元与所述驱动轴的所述第一驱动齿轮啮合并具有固定至输出轴的恒星齿轮；以及变速器，该变速器接收驱动力的一部分以提供附加输出。防止了变速时的动力传输中断。而且，由于所述无级变速器的结构简化以使在变速操作中产生的载荷最小化，从而可降低由变速引起的功率损耗，并且可降低制造成本。特别的是，因为降低了在变速时产生的振动和噪音，所以该无级变速器可以广泛应用于从诸如自行车或摩托车的小功率装置到诸如工业机器的大功率变速器设备。

公开(公告)号：CN1511237A

公开(公告)日：2004-07-07

申请号：CN02810686.5

申请日：2002-05-24

申请人： 朴鲁吉

发明人： 朴鲁吉

IPC分类号： F16H15/36

CPC分类号： F16H15/26 ,  F16H15/28 ,  F16H15/30 ,  F16H37/084 ,  F16H37/10 ,  F16H2037/102

摘要： 一种连续可变传动装置、功率分配传动系统和使用该装置或系统的设备，其中输入到传动装置的功率被传送到位于输入侧的球形转子；位于输入侧的球形转子与配置在对转式转子组件一端的球形转子相接触，由此获得旋转驱动；配置在对转式转子组件另一端的球形转子与位于输出侧的球形转子相接触，由此获得旋转驱动；对转式转子组件的位置借助四杆曲柄机构来调节。所述传动装置可包括：使用至少一个行星齿轮单元(PGU)的功率分配装置，用于将输入功率分配至多个路径，传送并输出该功率；传动装置，用于接受来自于功率分配装置的分配功率的一部分并将其旋转力转换传送回功率分配装置，这样，通过该传动装置传送的功率可被最小化到速度变化所要求的大小。

公开(公告)号：CN1146695C

公开(公告)日：2004-04-21

申请号：CN98801511.0

申请日：1998-01-27

申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

发明人： 沃尔特·库恩 ,  于尔根·瓦夫齐格 ,  马丁·格鲁巴赫

IPC分类号： F16H37/08

CPC分类号： F16H37/084 ,  F16H37/086 ,  F16H2015/383 ,  F16H2037/0886

摘要： 本发明涉及一种传动装置，其中，驱动功率或从驱动轴(2)直接传给从动轴(17)，或经由一可无级调整的传动装置(5)和行星齿轮传动装置(18)传递，传动装置(5)尤其是一种具有成对协同工作的复曲面状滚动面(6和8或7和9)及滚动体(10)在滚动面之间运转的传动装置。按本发明，第一功率范围相应于一个第一向前行驶范围，此时驱动功率经无级变速器(5)传给从动轴(17)，行星齿轮传动装置(18)作为一个整体旋转；另一功率范围与此第一功率范围连接，它相应于一个第二向前行驶范围，此时驱动功率在功率分路的情况下直接地和经无级变速器(5)输入行星齿轮传动装置，通过行星齿轮传动装置将驱动功率合在一起并传给从动轴(17)。采用多种尤其是无级变速器与行星齿轮传动装置可能的配置，按本发明的传动装置实际上适用于各种汽车。