一种四轮车正面防撞结构
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106347264A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610902771.9

    申请日:2016-10-18

    发明人: 任洁 辛悦 栗孟乐

    IPC分类号: B60R19/02

    CPC分类号: B60R19/023 B60R2019/026

    摘要: 本发明属于车辆技术领域,提出一四轮车车架正面防撞结构。提出的一种四轮车车架正面防撞结构具有设置在四轮车架前斜加强梁(3)上的二级吸能机构;二级吸能机构包括有两个平行设置的二级吸能盒(5)和前部防撞梁(2);前部防撞梁(2)为U型梁,且U型梁的开口端连接在车身前横支梁(1)上;两个二级吸能盒(5)的后端分别焊接在所对应的前斜加强梁(3)上,前端连接有一级吸能机构;一级吸能机构具有两个平行设置的一级吸能盒(7);两个一级吸能盒(7)的后端分别与所对应的二级吸能盒(5)连接为一体。本发明提高了整车发生正面碰撞时的安全性,并具有结构紧凑、易装配、生产工艺简单、成本低。

    一种整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构

    公开(公告)号:CN106043206A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610614379.4

    申请日:2016-07-29

    IPC分类号: B60R21/34 B60R19/02 B60R19/24

    摘要: 本发明涉及一种整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构,包括保险杠总成、水箱下横梁,在所述保险杠总成的塑料前端模块的左右分别连接有一钣金构件,在靠近所述保险杠总成后面上部中点的左右两边设有相互对称的防保险杠掉落构件,其特征是:两个结构相同的上支撑件分别连接在所述保险杠总成后面上部的左右部且相互对称,两个结构相同的下支撑件分别连接在所述保险杠总成后面下部的左右部且相互对称,并与所述水箱下横梁固定连接。本发明能够改善保险杠上中下部整体刚度均衡性,在行人腿部碰撞到车体前部,即保险杠总成部分时,有效减小腿部碰撞伤害值。

    车身前部结构
    74.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104395149B

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201380033362.4

    申请日:2013-07-04

    发明人: 冈本敦

    IPC分类号: B60R19/18 B62D21/15

    摘要: 一种车身前部结构,包括:前侧构件,其被布置在车身前部的车辆横向方向外侧部,其中,所述前侧构件的纵向沿着车辆纵向;保险杠加强件,其被布置在所述前侧构件的车辆前侧,其中,所述保险杠加强件的纵向沿车辆横向方向,并且,所述保险杠加强件经由位于所述前侧构件的前端部处的支撑构件支撑;板部,其板厚度方向沿所述车辆纵向,并且所述板部从所述前侧构件的所述前端部朝向车辆横向方向外侧延伸;以及加强构件,其被布置在所述板部的车辆后侧,并且,所述加强构件与所述板部一起形成平面剖视图所示的闭合剖面。

    一种金属/复合材料一体化成型的保险杠装置

    公开(公告)号:CN105691334A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610127540.5

    申请日:2016-03-07

    IPC分类号: B60R19/04

    CPC分类号: B60R19/04 B60R19/023

    摘要: 本发明公开了一种金属/复合材料一体化成型的保险杠装置,属于汽车轻量化与碰撞安全技术领域。该保险杠装置包括保险杠横梁金属外板、保险杠横梁复合材料内板、吸能盒、复合材料内板加强筋和复合材料锁扣。本发明基于汽车轻量化和模块化的设计理念,综合利用了金属承载能力强和复合材料比强度高、碰撞吸能性好和可成型复杂几何的特点,采用了先进的直接注塑粘附一体化成型工艺制成。这种一体化成型的汽车保险杠装置,集成度高,缩短了装配流程,经济效益好,易于推广。复合材料的使用减轻了保险杠的重量,实现了轻量化,降低汽车燃油消耗,减少尾气排放,设计并制造了承载能力好的加强筋结构,提高汽车保险杠的碰撞安全性。

    一种新能源电动客车前保险杠总成结构

    公开(公告)号:CN105416214A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510989662.0

    申请日:2015-12-28

    IPC分类号: B60R19/50 B60R19/52 B60R13/04

    摘要: 一种新能源电动客车前保险杠总成结构,包括前保险杠本体(1),所述的前保险杠本体(1)的中上部固定安装有前保险杠中网(2),前保险杠中网(2)下方设有前保险杠装饰条(3),前保险杠装饰条(3)中上部设有前保险杠踏板(4);前保险杠本体(1)的中下部设有牌照板安装面(5),前保险杠中网(2)的两侧分别设有左侧雾灯装饰板(6)与左侧雾灯安装支架(7)、右侧雾灯装饰板(8)与右侧雾灯安装支架(9),其特征在于:所述的前保险杠本体(1)的两端分别设有前保险杠左侧安装支架(10)、前保险杠右侧安装支架(11)。本发明,结构紧凑,装配快速方便、定位准确;有效提高前保险杠装配效率,防止前保险杠的变形。

    用于车辆的撞击箱
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105196937A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201410662749.2

    申请日:2014-11-19

    IPC分类号: B60R19/02

    摘要: 一种用于车辆的撞击箱可以包括:前方连接部分,所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部;后方连接部分,所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件;中间连接部分,所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分和所述后方连接部分,所述中间连接部分以中空箱形状形成并且通过所述中间连接部分在车辆的宽度方向上形成七角形切割横截面;和多个增强肋部,所述多个增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。