-
公开(公告)号:CN106458122A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580031753.1
申请日:2015-05-28
申请人: 爱信高丘株式会社
CPC分类号: B62D27/023 , B60J5/00 , B60R19/023 , B60R19/04 , B60R19/56 , B62D21/00 , B62D21/10 , B62D21/157 , B62D25/025 , B62D25/06 , F16B7/0413 , F16B7/182
摘要: 本发明的目的在于,提供一种可以抑制用于加强的部件的数量增加或制造工序的增加等能够解决与以往提出的技术有关的问题的车身部件。保险杠加强件(10)具有由横剖面为大致U字状的槽形钢形成的第一部件(11)和第二部件在第一部件(11)及第二部件(21)各自的连接部(13、23),沿着两部件(11、21)的排列方向设有狭缝(31、41)。而且,在该狭缝(31、41)的上下两侧,以两部件(11、21)彼此交错地重合的状态将两部件(11、21)连接。(21),将两部件(11、21)的端部彼此连接而构成。
-
公开(公告)号:CN106347264A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201610902771.9
申请日:2016-10-18
申请人: 洛阳北方易初摩托车有限公司
IPC分类号: B60R19/02
CPC分类号: B60R19/023 , B60R2019/026
摘要: 本发明属于车辆技术领域,提出一四轮车车架正面防撞结构。提出的一种四轮车车架正面防撞结构具有设置在四轮车架前斜加强梁(3)上的二级吸能机构;二级吸能机构包括有两个平行设置的二级吸能盒(5)和前部防撞梁(2);前部防撞梁(2)为U型梁,且U型梁的开口端连接在车身前横支梁(1)上;两个二级吸能盒(5)的后端分别焊接在所对应的前斜加强梁(3)上,前端连接有一级吸能机构;一级吸能机构具有两个平行设置的一级吸能盒(7);两个一级吸能盒(7)的后端分别与所对应的二级吸能盒(5)连接为一体。本发明提高了整车发生正面碰撞时的安全性,并具有结构紧凑、易装配、生产工艺简单、成本低。
-
公开(公告)号:CN106043206A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610614379.4
申请日:2016-07-29
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC分类号: B60R21/34 , B60R19/023 , B60R19/24 , B60R2019/026 , B60R2021/346
摘要: 本发明涉及一种整体刚度均衡的车外行人腿部保护结构,包括保险杠总成、水箱下横梁,在所述保险杠总成的塑料前端模块的左右分别连接有一钣金构件,在靠近所述保险杠总成后面上部中点的左右两边设有相互对称的防保险杠掉落构件,其特征是:两个结构相同的上支撑件分别连接在所述保险杠总成后面上部的左右部且相互对称,两个结构相同的下支撑件分别连接在所述保险杠总成后面下部的左右部且相互对称,并与所述水箱下横梁固定连接。本发明能够改善保险杠上中下部整体刚度均衡性,在行人腿部碰撞到车体前部,即保险杠总成部分时,有效减小腿部碰撞伤害值。
-
公开(公告)号:CN104395149B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201380033362.4
申请日:2013-07-04
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 冈本敦
CPC分类号: B62D21/152 , B60R19/02 , B60R19/023 , B62D21/02
摘要: 一种车身前部结构,包括:前侧构件,其被布置在车身前部的车辆横向方向外侧部,其中,所述前侧构件的纵向沿着车辆纵向;保险杠加强件,其被布置在所述前侧构件的车辆前侧,其中,所述保险杠加强件的纵向沿车辆横向方向,并且,所述保险杠加强件经由位于所述前侧构件的前端部处的支撑构件支撑;板部,其板厚度方向沿所述车辆纵向,并且所述板部从所述前侧构件的所述前端部朝向车辆横向方向外侧延伸;以及加强构件,其被布置在所述板部的车辆后侧,并且,所述加强构件与所述板部一起形成平面剖视图所示的闭合剖面。
-
公开(公告)号:CN105691334A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610127540.5
申请日:2016-03-07
申请人: 北京航空航天大学
IPC分类号: B60R19/04
CPC分类号: B60R19/04 , B60R19/023
摘要: 本发明公开了一种金属/复合材料一体化成型的保险杠装置,属于汽车轻量化与碰撞安全技术领域。该保险杠装置包括保险杠横梁金属外板、保险杠横梁复合材料内板、吸能盒、复合材料内板加强筋和复合材料锁扣。本发明基于汽车轻量化和模块化的设计理念,综合利用了金属承载能力强和复合材料比强度高、碰撞吸能性好和可成型复杂几何的特点,采用了先进的直接注塑粘附一体化成型工艺制成。这种一体化成型的汽车保险杠装置,集成度高,缩短了装配流程,经济效益好,易于推广。复合材料的使用减轻了保险杠的重量,实现了轻量化,降低汽车燃油消耗,减少尾气排放,设计并制造了承载能力好的加强筋结构,提高汽车保险杠的碰撞安全性。
-
公开(公告)号:CN103921747B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410011343.8
申请日:2014-01-10
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人: A.G.霍尔姆斯
CPC分类号: B60R19/023 , B60R19/40 , B60R21/0132 , B60R21/0134
摘要: 本发明涉及用于小型城市车辆的能量吸收防护件。一个变型包括一种产品,所述产品包括:致动器系统,其包括连接到防护件的致动器;控制模块,其用于选择性地致动或展开致动器,其中致动器可以从第一位置移动至远离第一位置的其中防护件延伸一定距离的第二位置。
-
公开(公告)号:CN105416214A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510989662.0
申请日:2015-12-28
申请人: 丹阳市长江汽车部件有限公司
CPC分类号: B60R19/023 , B60R13/04 , B60R19/50 , B60R19/52 , B60R2019/026 , B60R2019/486 , B60R2019/505 , B60R2019/527
摘要: 一种新能源电动客车前保险杠总成结构,包括前保险杠本体(1),所述的前保险杠本体(1)的中上部固定安装有前保险杠中网(2),前保险杠中网(2)下方设有前保险杠装饰条(3),前保险杠装饰条(3)中上部设有前保险杠踏板(4);前保险杠本体(1)的中下部设有牌照板安装面(5),前保险杠中网(2)的两侧分别设有左侧雾灯装饰板(6)与左侧雾灯安装支架(7)、右侧雾灯装饰板(8)与右侧雾灯安装支架(9),其特征在于:所述的前保险杠本体(1)的两端分别设有前保险杠左侧安装支架(10)、前保险杠右侧安装支架(11)。本发明,结构紧凑,装配快速方便、定位准确;有效提高前保险杠装配效率,防止前保险杠的变形。
-
公开(公告)号:CN104148539B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201410385120.8
申请日:2011-09-09
申请人: 形状集团
CPC分类号: B60R19/18 , B21D5/086 , B21D5/14 , B21D51/16 , B21D53/88 , B23K26/0619 , B23K26/0846 , B23K26/20 , B23K26/24 , B23K26/242 , B23K26/32 , B23K37/0235 , B23K37/0435 , B23K2101/006 , B23K2101/18 , B23K2103/04 , B23K2103/50 , B60R19/023 , B60R2019/1813 , B60R2019/1826
摘要: 加固梁,用于汽车保险杠系统,其包含单一薄片,被变形以限定第一和第二管,该些第一和第二管共用一共同的第一中央壁。在各管上形成槽形肋条,并在该中央支腿之上形成夹缝肋条,形成第三肋条。该薄片的边缘被变形为圆角,使得其表面与在该中央支腿的端部上形成的相关圆角角位一致地啮合,有助物料表面的抵接线啮合一致,并从而有助焊接一致。在优选的梁中,各管的前壁段为共面的并形成该梁的一面,而各槽形肋条和夹缝肋条则为该梁提供额外的刚度,但不会有任何东西在该些共面的前壁段前方延伸。本内容亦公开了有关装置和方法。
-
公开(公告)号:CN105292267A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510381064.5
申请日:2015-07-02
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 帝人株式会社
IPC分类号: B62D25/00
CPC分类号: B60R19/023 , B62D25/00 , B62D25/02 , B62D25/06 , B62D25/087 , B62D25/20 , B62D25/2054 , B62D29/043 , B62D33/02
摘要: 本发明提供一种用于车辆的耐冲击部件。提供具有改进的耐冲击性的用于车辆的载重或非载重结构部件,例如油箱防护罩、车底护罩、结构面板、内部底板、浅盘形底板、车顶、外部表面、存放区、杂物箱、控制台箱、行李箱、行李箱底板、卡车车厢及其组合。该部件具有带脊的支撑结构,每个脊以预定间隔彼此间隔开,以形成能够载重的波纹表面。脊是纵向延伸的隆起的脊。波纹设计提供了耐冲击的支撑结构。
-
公开(公告)号:CN105196937A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201410662749.2
申请日:2014-11-19
IPC分类号: B60R19/02
CPC分类号: B60R19/34 , B60R19/023 , B60R19/30
摘要: 一种用于车辆的撞击箱可以包括:前方连接部分,所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部;后方连接部分,所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件;中间连接部分,所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分和所述后方连接部分,所述中间连接部分以中空箱形状形成并且通过所述中间连接部分在车辆的宽度方向上形成七角形切割横截面;和多个增强肋部,所述多个增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
-
-
-
-
-
-
-
-
-