-
公开(公告)号：CN101275642B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200810088597.4
申请日：2008-03-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 提供了一种自动变速器，具有输入元件、输出元件、四个行星齿轮组、多个连接元件和多个扭矩传递装置。各行星齿轮组包括第一、第二和第三元件。所述扭矩传递装置可为离合器或制动器。
-
公开(公告)号：CN101293476B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200810092956.3
申请日：2008-04-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/00 , B60K1/02 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W10/30 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , F01L1/022 , F01L1/08 , F01L1/181 , F01L1/352 , F01L13/0036 , F01L13/02 , F01L2001/0537 , F01L2105/00 , F01L2820/032 , F16H3/728 , F16H2037/0866 , F16H2037/102 , F16H2037/104 , F16H2037/106 , F16H2200/0043 , F16H2200/201 , F16H2200/2041 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/6295 , Y02T10/642 , Y10T477/23 , Y10T477/688 , Y10T477/691
Abstract: 提供一种动力系统，具有可在反向方向上工作的发动机，从而可以通过电可变变速器提供反向模式，而不需要依赖纯电力或串联电力操作，并且也不需要增加专用的反向齿轮。还提供了一种控制这种动力系统的方法。
-
公开(公告)号：CN101349329B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200810133447.0
申请日：2008-07-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及一种八级变速器，其具有多个部件，这些部件可用于动力系以提供八种前进速度比和一种倒档速度比。该变速器包括：三个行星齿轮组，六个扭矩传递装置，两个固定互连和接地部件。该动力系包括持续地连接到一个行星齿轮部件上的发动机和扭矩变换器以及与另一个行星齿轮部件持续地连接的输出部件。六个扭矩传递装置在各种齿轮部件和变速器壳体之间提供互连，并且以两个的组合进行操作，以建立八种前进速度比和一种倒档速度比。
-
公开(公告)号：CN101194114B
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200680012345.2
申请日：2006-01-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60K6/445 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/48 , F16H3/728 , F16H2037/102 , F16H2037/106 , F16H2200/0039 , F16H2200/2007 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239 , Y10S903/911
Abstract: 本发明的电动变速器系列提供了低容量、低成本的电动变速器系列，其包括第一和第二差速齿轮组，蓄电池，两个可互换地用作电动机或发电机的电机，固定的互连件，以及五个可选择的扭矩传递装置。这些可选择的扭矩传递装置可两两组合地或三个一组地相接合，从而产生具有连续可变速度比范围(包括倒档)和四个机械固定的前进速度比的EVT。这些扭矩传递装置以及第一和第二电动机/发电机可操作，而在电动变速器中提供五个操作模式，包括蓄电池倒档模式，EVT倒档模式，倒档和前进起动模式，连续变速范围模式，以及固定比模式。
-
公开(公告)号：CN101319704B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200810088400.7
申请日：2008-04-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及八速变速器。具体而言，本发明的变速器具有可用于动力系的多个部件，以提供八个前进速度比和一个倒档速度比。这种变速器包括四个行星齿轮组，其具有五个扭矩传递机构，两个固定的互连部件以及一个接地部件。该动力系包括发动机和持续地连接在至少一个行星齿轮部件上的扭矩变换器，以及持续地与另一行星齿轮部件相连接的输出部件。这五个扭矩传递机构提供了在各种齿轮部件之间的互连，并且组合地进行操作，以建立八个前进速度比和一个倒档速度比。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101349335B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200810133461.0
申请日：2008-07-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及一种八级变速器，其具有可用来在动力系中提供八个前进速度比和一个倒档速度比的多个部件。该变速器包括三个行星齿轮组，这些行星齿轮组具有六个扭矩传递机构、一个固定的互连部件和一个接地部件。该动力系包括持续地连接到各行星齿轮部件中的一个行星齿轮部件上的发动机和扭矩变换器以及持续地与各行星齿轮部件中的另一个行星齿轮部件相连接的输出部件。该六个扭矩传递机构提供各个齿轮部件以及变速器壳体之间的互连，并以三个扭矩传递机构的组合来操作，以建立八个前进速度比和一个倒档速度比。
-
公开(公告)号：CN101321971B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200680045331.0
申请日：2006-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/72
CPC classification number: F16H3/728 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/40 , B60K6/445 , B60K6/547 , F16H2037/088 , F16H2037/102 , F16H2037/104 , F16H2200/0043 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2023 , F16H2200/2043 , F16H2200/2064 , F16H2200/2097 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明的电动无级变速器系列提供了低容积低成本的电动无级变速器机构，包括第一、第二和第三差速齿轮组、电池、交替用作电动机或发电机的两个电动机械、多达五个的可选扭矩传递装置以及可能还有爪形离合器。所述可选扭矩传递装置可接合，以给EVT提供连续可变速度范围(包括倒车)和多达四个的机械固定前进传动比。所述扭矩传递装置以及第一和第二电动机/发电机可操作，以在电动无级变速器中提供五个操作模式，包括电池倒车模式、EVT倒车模式、倒车和前进起动模式、无级变速器范围模式以及固定传动比模式。
-
公开(公告)号：CN101275640B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200810088594.0
申请日：2008-03-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043 , F16H2200/2097
Abstract: 变速器具有多个元件，其可用在动力系中，以提供八个前进档和一个倒档。变速器包括四个行星齿轮组，具有五个扭矩传递机构，两个固定互连元件和两个接地元件。动力系包括发动机和与至少一个行星齿轮元件持续连接的液力变矩器，以及与另一行星齿轮元件持续连接的输出元件。所述五个扭矩传递机构在各种齿轮元件之间提供互连，并以三个扭矩传递装置的组合进行操作，以提供至少八个前进档和至少一个倒档。
-
公开(公告)号：CN101275646B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200810090937.7
申请日：2008-03-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及带有两个固定的互连部件的八速变速器。具体而言，本发明提供了一种变速器，具有可用于动力系的多个部件，以提供八个前进速度比和一个倒档速度比。这种变速器包括三个行星齿轮组，其具有六个扭矩传递装置和两个固定的互连部件。该动力系包括发动机和持续地连接在至少一个行星齿轮部件上的扭矩变换器，以及持续地与另一行星齿轮部件相连接的输出部件。这六个扭矩传递装置提供了在各种齿轮部件之间，以及与变速器外壳的相互连接，并可三个成一组组合地进行操作，以建立八个前进速度比和一个倒档速度比。
-
公开(公告)号：CN101275637B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200810088586.6
申请日：2008-03-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043 , F16H2200/2097
Abstract: 变速器具有多个元件，其可用在动力系中，以提供八个前进档和一个倒档。变速器包括四个行星齿轮组，具有五个扭矩传递装置，三个固定互连元件和一个接地元件。动力系包括与第三行星齿轮组的第二元件持续连接的发动机和液力变矩器，以及与第四行星齿轮组的第二元件持续连接的输出元件。所述五个扭矩传递装置在各种齿轮元件之间提供互连，并以三个扭矩传递装置的组合进行操作，以提供八个前进档和一个倒档。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
141
records
(took 0.039 seconds)
