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公开(公告)号：CN116378114A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211694991.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Inventor： 黄灿 , 郑建新 , 周浩 , 朱浩 , 刘宇航 , 朱金柱 , 李浩 , 代百华 , 王永威 , 周仁忠 , 高宏磊 , 李杰 , 陈圆 , 李焜耀 , 刘洋 , 吴晓东 , 穆文均
Abstract: 本发明公开了一种深水环境下的地连墙刚性接头安装姿态监测及控制方法，刚性接头垂直度控制方法，包括以下步骤：S1、刚性接头进场前在其中部布置一个测点，在测点处安装双轴倾角仪，测量刚性接头加工误差；S2钢箱结构相对的两个面对称设置有两组牛腿，刚性接头吊装前，在槽孔两侧布置调平装置，刚性接头吊装下放至调平装置上；S3、通过双轴倾角仪数据对底节钢箱进行调平，调整的角度应减去加工误差导致的偏角，计算刚性接头角度变化对应的高程坐标变化，并通过调整刚性接头高程使得刚性接头的垂直度达到要求。本发明实现了刚性接头姿态实时动态高精度调整，提高了刚性接头安装的工效和精度，大大提高了刚性接头安装的安全性。
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公开(公告)号：CN115108465B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210749773.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 田唯 , 黄灿 , 朱浩 , 郑建新 , 王永威 , 陈圆 , 薛现凯 , 刘志昂 , 李焜耀 , 肖垚 , 杨华东 , 吕丹枫 , 李浩 , 王紫超 , 周浩 , 代百华 , 穆文均 , 黄甘乐 , 胡钦侠 , 高宏磊
Abstract: 本发明公开了一种桥塔节段空间相对姿态测量与吊装拼装方法，包括S1、单目视觉测量融合激光测距设备的集成；步骤S2、单目视觉测量融合激光测距设备的布设；步骤S3、标靶的选型与布设；步骤S4、建立空间坐标系；步骤S5、标靶像素坐标测量，计算得到相机A1和相机A2的标志点平均像素坐标与图像光心之间的像素差值；步骤S6、将像素差值转换为实际距离差值；步骤S7、获取激光测距仪B1和激光测距仪B2获取的距离值；步骤S8、桥塔节段拼装。本发明基于双相机单目视觉的桥塔节段吊装拼接，通过高精度工业相机融合激光测距仪代替人工经验判断，实现了姿态测量的自动化，降低了施工过程风险；实现了空间姿态测量的高精度与实时测量。
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公开(公告)号：CN117990321A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410118279.7
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Inventor： 黄灿 , 高纪兵 , 刘洋 , 林巍 , 杨汉彬 , 郑建新 , 朱浩 , 李浩 , 周浩 , 仇正中 , 孙南昌 , 王紫超 , 代百华 , 吕昕睿 , 谢波 , 廖万成 , 高宏磊 , 罗之然 , 龙强 , 王昆
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种激振装置的安装使用方法，安装使用方法包括以下步骤：步骤一、根据试验模型大小及需要激振的点，设计横撑及可伸缩支撑杆的尺寸；根据试验所需激振力能量的大小，选取对应的连接绳和激振块的尺寸；步骤二、在穿孔处涂油，保证穿孔与连接绳之间接触面光滑，将激振装置组装好；步骤三、根据机械能大小J，计算激振块相较于其垂落放置时的夹角θ＝2arcsin[J/(ML)]，利用激光水准仪找到水平面的激振块坐标点，通过夹角和激振块的XY坐标点即可定位激振块机械能为J时的释放点，其中，M为激振块的质量，L为连接绳长。本发明用于提供结构额定机械能的激振，可改变激振位置及方向，可控制激振输出的机械能大小。
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公开(公告)号：CN113722794B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202110938597.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构有限元模拟方法，包括：将正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构简化并等效为一个空间桁架；采用3D梁单元模拟的方法对所述空间桁架建立全桥单元模型Ⅰ；采用梁板单元结合法对正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构建立全桥单元模型Ⅱ；以全桥单元模型Ⅱ为基准，采用影响矩阵法计算全桥单元模型Ⅰ的等效横梁的弹模修正量和等效纵梁的弹模修正量；将弹模修正量带入全桥单元模型Ⅰ中进行修正，得到最终的有限元模型。本发明采用3D梁单元模拟正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构，并使用影响矩阵法利用全桥单元模型Ⅱ对简化后的全桥单元模型Ⅰ进行弹模修正，在保证计算精度的同时提高了有限元计算效率。
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公开(公告)号：CN116558971A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310548140.1
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，具体地指一种装配式预应力筋断裂试验装置及试验方法。包括试验块体、张拉结构、张拉槽块体、标准块体、防护结构和监测结构，试验块体是用于模拟待试验预应力筋使用环境的钢筋混凝土块体；张拉结构用于对预应力筋施加张拉作用力的施力结构；张拉槽块体是与张拉结构连接的钢筋混凝土块体；多个标准块体固定在试验块体与张拉槽块体之间形成与预应力钢筋长度适配的钢筋混凝土试验体；防护结构设置于钢筋混凝土试验体的两端；监测结构用于对试验过程中的振动、损伤和飞溅情况进行监测；本申请的试验装置结构简单，操作使用方便，降低了混凝土模型的制作难度和制作成本，试验的安全性和准确性得到了极大的提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114753256B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210264721.8
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 黄灿 , 朱浩 , 陈圆 , 刘志昂 , 郑建新 , 王永威 , 李焜耀 , 薛现凯 , 肖垚 , 李浩 , 王紫超 , 杨华东 , 代百华 , 高宏磊 , 黄甘乐 , 胡钦侠
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的钢梁吊装监控系统中，桥面吊机通过钢丝吊绳连接于待架设梁段；工业相机固定于桥面吊机上，使其镜头竖直朝下；网络交换机分别与工业相机、智能计算终端、无线网桥通讯连接；方形基准标靶位于已架设梁段上桥面两侧；方形监测标靶位于待架设梁端上桥面两侧，方形监测标靶和方形基准标靶一一对应。本发明系统结构简单，监控方法工程现场实用性强，监测精度高，运维成本低，具备无人实时监测、无线传输数据、智能辅助控制等特点。
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公开(公告)号：CN115652804A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211425008.3
申请日：2022-11-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 黄灿 , 郑建新 , 孙南昌 , 董剑 , 黄甘乐 , 朱浩 , 李浩 , 陈建荣 , 袁灿 , 严双桥 , 李杰 , 周浩 , 代百华 , 周仁忠 , 穆文均 , 吕昕睿 , 朱金柱 , 刘洋 , 吴晓东
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , G06F30/23 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体地指一种空间四塔肢桥塔的倾斜塔柱钢筋部品安装方法。包括以下步骤：S1、对第n节段钢筋部品进行预偏；S2、基于导向套筒对第n节段钢筋部品进行初定位；S3、对吊装的第n节段钢筋部品施加拉力，并配合对第n节段钢筋部品的倾角测量进行第n节段钢筋部品的姿态调节；S4、待所有主筋连接完成后，进行混凝土浇筑，浇筑完成后，获取第n+1节段钢筋部品的误差调整方案；钢丝绳分别连接第n节段钢筋部品和第n‑1节段钢筋部品，对钢丝绳收紧从而对第n‑1节段钢筋部品施加拉力。本发明通过监测手段配合调节，有助于实现钢筋部品快速定位，保证了部品空间姿态的精确性，同时大量节省人工调整时间。
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公开(公告)号：CN115563560A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211054193.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 李焜耀 , 朱浩 , 王永威 , 肖垚 , 杨华东 , 郑建新 , 王紫超 , 刘志昂 , 陈圆 , 薛现凯 , 李浩 , 代百华 , 周浩 , 孙南昌 , 杨切
IPC: G06F18/2431 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多标签分类算法的大型沉井挖掘指令预测方法，包括如下步骤：步骤一、在沉井内布设多个数据收集装置，其覆盖所有的沉井孔位并收集设定时间间隔内的数据，从而获得建模所需样本，生成样本集；步骤二、对样本集进行数据分析及可视化分析，实现数据清洗；步骤三、对清洗后的数据进行特征选择，获得建模所需的特征子集；步骤四、根据特征子集进行建模，构建多个大型沉井挖掘指令预测的多标签分类算法模型；步骤五、对建立的模型进行选择并优化处理，得到大型沉井挖掘指令最佳预测模型；步骤六、结合最佳预测模型预测沉井挖掘指令，为施工指令施策提供决策依据。本发明的预测方法以促进大型沉井挖掘指令的精准有效，降低人为风险。
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公开(公告)号：CN115497574A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211078389.2
申请日：2022-09-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 肖垚 , 王永威 , 朱浩 , 李焜耀 , 杨华东 , 郑建新 , 王紫超 , 刘志昂 , 陈圆 , 薛现凯 , 李浩 , 代百华 , 周浩 , 孙南昌 , 杨切
Abstract: 本发明公开了一种基于模型融合的HPC抗压强度预测方法和系统，包括采集高性能混凝土相关参数数据；探索性数据分析与数据清洗；混凝土数据异常值处理与数据变换；混凝土数据特征工程；混凝土抗压强度预测模型构建；混凝土抗压强度预测模型参数调优；混凝土预测抗压强度预测模型模型融合；基于SHAP的混凝土抗压强度预测模型可解释性分析；利用本发明所述方法和系统，克服了传统神经网络模型难以训练且对数据量具有很高需求的缺陷；同时多模型结果的综合平均，相较于使用单个模型的预测结果而言，更具有可靠性；同时测试周期短、精度高、测试成本低，相较于传统的经验公式法、试验法具有更强的工程可行性。
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公开(公告)号：CN114722637A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210532191.0
申请日：2022-05-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆缠丝力确定方法，包括已知成桥状态下主缆线形、一期恒载以及二期恒载，计算得到成桥状态下边跨主缆最大缆力T0；扣除二期恒载，计算得到相对于成桥状态下的桥面铺装前的主缆最大缆力增量ΔT1；施加运营阶段汽车荷载和仅体系温差荷载，分别计算得到仅汽车活载和仅体系温差荷载作用下的主缆最大缆力增量ΔT2和ΔT3；分别计算得到“先进行桥面铺装后缠丝”状态下的主缆缠丝力；“先进行缠丝后桥面铺装”状态下的主缆缠丝力。本发明能有效确定两种状态下主缆缠丝力，既节省了施工工期，又能保障缠丝与主缆之间不出现脱圈情况，且满足设计要求。
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