一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置

    公开(公告)号:CN109253118A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811270768.5

    申请日:2018-10-29

    IPC分类号: F15B11/00

    摘要: 本发明公开了一种基于压力判断的自动切换恒压油源装置,包括:油箱、恒压变量泵、应急泵、第一高压过滤器、第二高压过滤器、回油过滤器和油源控制单元;其中,所述油箱分别与所述恒压变量泵、所述应急泵、所述回油过滤器管路连接;所述恒压变量泵与所述第一高压过滤器管路连接,所述第一高压过滤器与所述油源控制单元管路连接;所述油源控制单元分别与所述回油过滤器、所述第二高压过滤器管路连接;所述第二高压过滤器与所述应急泵管路连接。本发明解决了传统油源方案无法根据系统需求自动调节输出流量,在系统需求较低时,液压泵输出的大部分流量都通过溢流阀回到油箱,存在发热量大、能源利用率低以及系统可靠性低的问题。

    一种多级缸快速起竖回收控制系统

    公开(公告)号:CN110219849A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910395128.5

    申请日:2019-05-13

    IPC分类号: F15B13/042 F15B11/08

    摘要: 一种多级缸快速起竖回收控制系统,涉及特种车起竖液压系统设计领域;包括多级起竖液压缸、反腔平衡阀、正腔平衡阀、快速回收旁路、电磁开关阀、第一比例多路阀和第二比例多路阀;其中,正腔平衡阀包括滤网、第一阻尼、第二阻尼、单向阀、单向节流阀和安全阀;本发明采用两联多路阀组合控制多级液压缸,解决了大流量快速起竖和到位小流量精确调直的矛盾,实现了发射车的快速起竖和精确调直;设置了旁路快速回收功能模块,避免了回收过程中的反腔憋压现象,实现了发射车的快速回收;采用变负载平衡技术,通过负载压力反馈来控制正腔平衡阀的开口大小,产生随负载变化的流量控制回收速度,避免快速回收时导致大吨位负载下降的风险,确保系统安全。