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公开(公告)号：CN116573004A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310778101.0
申请日：2023-06-28
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 焦杨 , 范文明 , 王鹏 , 徐勇 , 李晓军 , 谢景佳 , 辛贤韬 , 刘玉芬 , 黑格格 , 王宝磊 , 刘凤伟 , 胡海滨 , 姜瑞金 , 史春江 , 刘海涛 , 张良威 , 王丽娜 , 易军恩 , 陈瑞 , 徐力 , 周欢 , 严志雄 , 臧国群 , 武慧平 , 徐冬华 , 蔡青
IPC分类号： B61D39/00
摘要： 本发明提供了一种活动顶盖安装结构及应用该安装结构的铁路货车，涉及铁路车辆部件技术领域。其中，一种活动顶盖安装结构，包括折叠式活动顶盖、导轨及安装于所述导轨上的引导装置；所述导轨包括水平轨道段、弧形轨道段及收纳轨道段；所述引导装置滑动设置在所述导轨上，并与所述折叠式活动顶盖的一端固定连接；所述导轨上还设有用于锁定所述折叠式活动顶盖的锁闭装置。以及一种铁路货车，包括上述活动顶盖安装结构。基于本发明的技术方案，保证活动顶盖运动过程中及全开时的稳定性，提高作业效率和安全性，方便铁路货车装卸货。
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公开(公告)号：CN116691744A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310518506.0
申请日：2023-05-09
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 王鹏 , 王萌 , 马瑞峰 , 王松 , 徐勇 , 李晓军 , 谢景佳 , 黑格格 , 刘玉芬 , 王宝磊 , 刘凤伟 , 胡海滨 , 姜瑞金 , 史春江 , 刘海涛 , 张良威 , 王丽娜 , 易军恩 , 陈瑞 , 徐力 , 周欢 , 严志雄 , 臧国群 , 武慧平 , 徐冬华 , 蔡青
摘要： 本发明提供一种底门开闭机构，所述底门开闭机构包括底门、主轴、用于连接所述底门和所述主轴的连杆组件，所述主轴能够在外力作用下转动并传动于所述连杆组件对所述底门进行开闭；所述主轴上套设有轴承座，所述轴承座能够连接所述底门所在的车体，所述主轴上形成有轴肩，所述轴承座与所述轴肩之间设置有安全锁，所述安全锁包括套设在所述主轴上的第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别抵接并挤压所述轴承座与所述轴肩。本发明的有益效果包括：通过在主轴上设置安全锁，以提高铁路货车底门的自锁稳定性。
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公开(公告)号：CN219790157U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320973930.X
申请日：2023-04-26
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 范文明 , 焦杨 , 徐建喜 , 王松 , 徐勇 , 李晓军 , 谢景佳 , 辛贤韬 , 刘玉芬 , 王宝磊 , 刘凤伟 , 胡海滨 , 姜瑞金 , 史春江 , 刘海涛 , 张良威 , 王丽娜 , 易军恩 , 陈瑞 , 徐力 , 周欢 , 严志雄 , 臧国群 , 武慧平 , 徐冬华 , 蔡青
摘要： 本实用新型提供了一种用于活动顶盖的肘节式引导装置，涉及铁路车辆部件技术领域，包括端部小车组成、中部小车组成及尾部小车组成，所述端部小车组成或所述尾部小车组成与活动顶盖固定连接；所述中部小车组成的相对两侧分别与所述端部小车组成和所述尾部小车组成转动连接，且所述端部小车组成、所述中部小车组成及所述尾部小车组成均包括用于与活动顶盖的轨道配合的活动轮组。基于本实用新型的技术方案，对活动顶盖的开启或关闭实现稳定引导，方便活动顶盖通过弧形轨道段，可实现活动顶盖的完全开启，有效简化活动顶盖的开闭操作，大大提高作业效率，并充分保证人员作业安全性。
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公开(公告)号：CN219101017U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202222106473.2
申请日：2022-08-10
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
IPC分类号： E05C19/08
摘要： 本实用新型提供了一种自锁防脱搭扣及铁路货车，涉及铁路货车设备技术领域。该自锁防脱搭扣包括搭扣座以及扣铁，搭扣座的一侧设有凸出且相互间隔的安装部和锁止部，锁止部开设有锁槽和贯通锁槽的安装槽，安装槽内安装有限位件；扣铁的第一端部可转动安装于安装部，且扣铁的第二端部可限位于锁槽中，限位件能够伸至锁槽内并锁紧扣铁。基于本实用新型的技术方案，当铁路货车在翻车作业时，扣铁的第二端限位于锁槽中，由于限位件的作用，限位件伸至锁槽以锁紧扣铁，避免扣铁的第二端部从锁槽中脱落，避免车辆异常开启，不影响正常使用情况下对下侧门的开启和闭锁的功能需求。
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公开(公告)号：CN218716083U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222145044.6
申请日：2022-08-15
申请人： 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种漏斗车底门开启装置及铁路轨道，涉及铁路运营设备技术领域。该漏斗车底门开启装置包括安装台以及开门碰头，安装台上安装有第一驱动机构和第二驱动机构；开门碰头的第一端可转动安装于安装台上，开门碰头的第二端为台阶结构并至少具有第一台阶面与第二台阶面，开门碰头分别与第一驱动机构和第二驱动机构配合；第一驱动机构能够驱动开门碰头偏移，以切换对应漏斗车底门开门臂的台阶面；第二驱动机构能够驱动开门碰头绕其第一端与安装台的连接点旋转，以使开门碰头的第二端升高至相应的台阶面触碰漏斗车底门开门臂。基于本实用新型的技术方案，可使具有不同类型的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套开启装置，以利于用户使用。
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公开(公告)号：CN112550324A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011507134.4
申请日：2020-12-18
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种兼具平车功能的多用途铁路棚车，包括平车车体、两个端墙组成、两对棚体导轨和两节活动棚体；两个所述端墙组成分别设置在所述平车车体上方两端；每对的两个所述棚体导轨分别设置在平车车体的两侧；两节所述活动棚体设置在平车车体上方，且位于两个端墙组成之间；每节所述活动棚体通过其下部两侧设置的多个滚轮组成滑动连接在一对棚体导轨上，使活动棚体可沿该对棚体导轨滑动；两个所述活动棚体中的一个横截面尺寸较小，可以整体嵌套在另一个活动棚体中；该多用途铁路棚车还包括棚体传动装置和棚体锁定装置。本发明兼具棚车和共用平车的功能，可充分发挥二者的运输优势，减少车辆闲置时间。
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公开(公告)号：CN112406917B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202011301202.1
申请日：2020-11-19
申请人： 中车长江车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头，升降单元具有固定端和伸缩端，升降单元的固定端可转动地连接在安装台上，升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩，开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上，开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑，且，升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动，开门碰头的顶部设置有缺口，缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本发明可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置，以利于用户使用。
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公开(公告)号：CN110203234B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910556831.X
申请日：2019-06-25
申请人： 神华铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 王松 , 刘凤伟 , 姜瑞金 , 易军恩 , 王浩江 , 宋帆 , 武慧平 , 陶德强 , 任丽娟 , 吴宇波 , 汤楚强 , 史春江 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋
IPC分类号： B61D39/00
摘要： 本发明涉及铁路运输技术领域，特别是涉及一种顶盖装置及铁路货车。该顶盖装置包括：顶盖框架；活动盖板，可转动地连接在顶盖框架上，活动盖板闭合时，活动盖板的一侧与顶盖框架转动连接，另一侧搁置在顶盖框架的顶面，当顶盖框架整体翻转倒置使得顶盖框架的顶面变成底面时，活动盖板远离顶盖框架的一侧在重力作用下朝重力方向运动，活动盖板开启。通过在顶盖框架上设置可开闭的活动盖板，在利用上翻车机卸货时，上翻车机将顶盖框架整体翻转倒置，使得活动盖板在货物的重力作用下被开启，由此货物能够顺利被卸载。本发明的顶盖装置，不需要移除顶盖或者操作顶盖打开即能完成卸货操作，从而节约了卸货时间，提高了卸货效率。
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公开(公告)号：CN110281966A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910555517.X
申请日：2019-06-25
申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 宋帆 , 王首雄 , 臧国群 , 王浩江 , 武慧平 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋
IPC分类号： B61D39/00
摘要： 本发明提供了一种拨盖装置和拨盖装置的控制方法，拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构，立柱作为整个装置的安装主体，设置于铁路两侧；拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方，能够止挡货车顶部的活动顶盖，并以此完成活动顶盖的打开或关闭；配重机构能够提供一定大小的力，使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖，并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动，与活动顶盖脱开，完成活动顶盖的开闭。
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公开(公告)号：CN110203230A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910555919.X
申请日：2019-06-25
申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人： 卓卉 , 丁源 , 李权福 , 康凤伟 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋 , 武慧平 , 王浩江 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
IPC分类号： B61D39/00
摘要： 本发明提供一种顶盖结构及具有该顶盖结构的铁路货车。该顶盖结构包括：车架，所述车架具有相对设置的导轨；走行组件，设置于所述车架，并可沿所述导轨滑动；所述走行组件包括顶盖横梁以及与顶盖横梁两端连接的导向架；所述导向架包括框架、可滚动设置于所述框架中的滚轮以及沿所述滚轮的轴向方向相对设置的定位块，所述定位块设置于所述框架，并与所述滚轮围设成半封闭结构，所述半封闭结构用于安装所述导轨，所述滚轮可沿所述导轨滑动；以及防尘盖。通过定位块与导轨的配合限制导向架的位移，确保导向架在大风等恶劣环境或导轨不平顺的情况下不会脱离导轨，使得导向架可靠的沿导轨滑动，进而保证顶盖结构安全运行，提高顶盖结构的使用性能。
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