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公开(公告)号：CN112682136A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011106191.1
申请日：2020-10-16
申请人： 埃贝斯佩歇排气技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的废气设备的混合器装置，其包括具有后侧和前侧的底部元件和与底部元件连接的、环形围绕开口轴线的涡流产生元件，该后侧应定位为背向在废气设备中的废气流，并且该前侧应定位为面向该废气流，在底部元件中构成有反应剂输入开口，该反应剂输入开口朝向反应剂容纳容积敞开，该反应剂容纳容积在底部元件前侧上从反应剂输入开口出发沿开口轴线方向径向扩张，在底部元件中设有多个在周向方向上围绕开口轴线彼此相继设置的且朝向反应剂容纳容积敞开的废气穿过通道，在涡流产生元件中构成有沿开口轴线方向邻接到反应剂容纳容积上的混合容积，在涡流产生元件中设有多个在周向方向上围绕开口轴线彼此相继的废气穿过开口。
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公开(公告)号：CN108278143B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201711379414.X
申请日：2017-12-20
申请人： 埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的排气设备，其具有由排气沿排气主流动方向(A)可穿流的排气流通道(14)和用于在排气流通道(14)的反应剂喷射区域(16)中沿反应剂主喷射方向(R)喷入反应剂的反应剂喷射布置结构(18)，其中，反应剂主喷射方向(R)和排气主流动方向(A)在反应剂喷射区域(16)中彼此不平行并且不正交。
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公开(公告)号：CN105008683B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201380064267.0
申请日：2013-11-14
申请人： 沃尔沃卡车公司
发明人： 天野贵文
CPC分类号： F01N3/36 , F01N3/0253 , F01N9/002 , F01N2610/03 , F01N2610/08 , Y02T10/47
摘要： 本发明目的在于提供在燃料供应系统中不会残存燃料，能防止由于燃料的碳化导致的燃料供应系统的堵塞的排气管燃料喷射装置。因此，本发明具有：燃料喷射喷嘴(41)，其向排气管(21)内喷射燃料；供应配管(Lx)，其向燃料喷射喷嘴(41)供应燃料和空气的混合流体；以及控制装置(50)，控制装置(50)具有在再生柴油微粒过滤器(23)的情况下继续进行燃烧直至在供应配管(Lx)内不残存燃料的功能。
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公开(公告)号：CN105008702B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201380064264.7
申请日：2013-11-20
申请人： 沃尔沃卡车公司
CPC分类号： G01K11/00 , F02D41/3809 , F02D2200/0602 , F02D2200/0608 , F02M37/0052 , G01K7/42 , G01K7/427 , G01K15/005 , G01K2013/026 , G01K2205/00
摘要： 本发明的目的在于提供能提高推定燃料路径的各部的燃料温度的精度的燃料温度推定装置。本发明在推定车辆中的燃料路径的各部(例如喷射嘴、蓄能部、高压泵)的燃料温度的燃料温度推定装置中，设有：流量测量装置(SR6)，其测量燃料路径的燃料返回系统(Lf11～Lf17)的燃料流量；以及控制装置(50)，该控制装置(50)具备燃料温度校正单元(53)，燃料温度校正单元(53)基于燃料返回系统(Lf11～Lf17)的燃料流量校正燃料喷射系统(3)中的推定燃料温度，控制装置(50)具有将燃料返回系统(Lf11～Lf17)的燃料流量作为参数推定燃料温度的功能。
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公开(公告)号：CN102971500A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201180021374.6
申请日：2011-06-29
申请人： 阿尔博耐尔有限公司
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/08 , F01N2610/14 , F01N2610/1433 , Y02T10/24 , Y10T137/85978
摘要： 本发明涉及一种用于将还原剂喷入内燃机的废气流中以便选择性催化还原的还原剂配量系统，其中配量系统可连接/连接于还原剂罐（1），从该还原剂罐中取出还原剂并借助于还原剂泵（2）输送还原剂，其中存在压缩空气供应装置（3）和设置至少一个喷嘴（4），该喷嘴连接于还原剂泵（2）的压力管道（11）并且还原剂经由喷嘴被引入废气流中且借助于压缩空气被雾化；其中，还原剂泵（2）的压力管道（11）经由进口（6）通入阀（5）中，该阀在借助于通过还原剂泵（2）输送的还原剂被施加压力时释放通向阀（5）的进口（6）并且释放通向阀的出口（7）的过流通道，该出口通向到喷嘴（4）的配量管道（12）。
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公开(公告)号：CN1143951C
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN00813475.8
申请日：2000-09-29
申请人： 沃尔沃公司
IPC分类号： F02B3/00
CPC分类号： F02B23/0645 , F02B1/12 , F02B3/06 , F02B23/0639 , F02B23/0672 , F02B2275/14 , F02D41/0057 , F02D41/3035 , F02D41/40 , F02D41/405 , F02D2041/3052 , F02D2250/31 , F02D2250/36 , F02M45/12 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/44
摘要： 本发明是借助于整个燃烧系统技术逐步的发展，利用喷雾控制、直接喷射燃烧的方法，在喷射和后燃烧期间，获得一个强力混合过程，并在各个阶段有效地加速烟炱氧化，从而使内燃机能在所需NOx足够高的EGR含量和烟炱含量降到超低量排放物下运行，同时，控制效率的参数与所需排放标准的方法分离，因此，该过程能够达到最佳效率。
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公开(公告)号：CN112682136B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011106191.1
申请日：2020-10-16
申请人： 普瑞姆有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的废气设备的混合器装置，其包括具有后侧和前侧的底部元件和与底部元件连接的、环形围绕开口轴线的涡流产生元件，该后侧应定位为背向在废气设备中的废气流，并且该前侧应定位为面向该废气流，在底部元件中构成有反应剂输入开口，该反应剂输入开口朝向反应剂容纳容积敞开，该反应剂容纳容积在底部元件前侧上从反应剂输入开口出发沿开口轴线方向径向扩张，在底部元件中设有多个在周向方向上围绕开口轴线彼此相继设置的且朝向反应剂容纳容积敞开的废气穿过通道，在涡流产生元件中构成有沿开口轴线方向邻接到反应剂容纳容积上的混合容积，在涡流产生元件中设有多个在周向方向上围绕开口轴线彼此相继的废气穿过开口。
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公开(公告)号：CN104885134B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201280077814.4
申请日：2012-12-18
申请人： 沃尔沃卡车公司
发明人： 藤泽幸男
IPC分类号： G08G1/00
摘要： 车辆运行管理系统具备：车载器，其搭载于上述车辆来收集上述车辆的行驶数据，能够供驾驶员进行上述车辆的作业状态的设定操作；服务器，其设置于上述车辆的外部，能够与上述车载器进行通信并保存上述车辆的行驶数据；以及终端机，其能够与上述服务器进行通信，能够带出到上述车辆的外部，其中，与驾驶员的操作相应地从上述终端机输出的操作信号被发送到上述服务器，上述车载器能够基于上述服务器所接收到的上述终端机的操作信号来执行上述作业状态的设定。
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公开(公告)号：CN108278143A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711379414.X
申请日：2017-12-20
申请人： 埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的排气设备，其具有由排气沿排气主流动方向(A)可穿流的排气流通道(14)和用于在排气流通道(14)的反应剂喷射区域(16)中沿反应剂主喷射方向(R)喷入反应剂的反应剂喷射布置结构(18)，其中，反应剂主喷射方向(R)和排气主流动方向(A)在反应剂喷射区域(16)中彼此不平行并且不正交。
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公开(公告)号：CN105518762B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201380077607.3
申请日：2013-06-18
申请人： 沃尔沃卡车公司
发明人： 久保友纪
IPC分类号： G08G1/16
CPC分类号： B60W50/14 , B60W40/04 , B60W40/105 , G08G1/167
摘要： 超车辅助系统具备：速度检测器，其检测本车辆的速度；前方车辆检测器，其能够在所述本车辆在行驶车道行驶时检测所述本车辆的前方的在所述行驶车道行驶的第一车辆相对于所述本车辆的相对距离和相对速度以及所述本车辆的前方的在超车道行驶的第二车辆相对于所述本车辆的相对距离和相对速度；第一速度比较部，其将所述第一车辆的速度与所述第二车辆的速度进行比较；超车可否判定部，其在所述本车辆的速度比所述第一车辆的速度快且所述第二车辆的速度比第一车辆的速度快的情况下，判定为能够超越所述第一车辆；以及通知部，其在所述超车可否判定部判定为能够超车的情况下，向所述本车辆的驾驶员进行表示能够超车这种意思的通知。
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