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公开(公告)号：CN103781982A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280044010.4
申请日：2012-08-29
申请人： 纳博特斯克有限公司
CPC分类号： E05F15/632 , B61D19/005 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/08 , E05B65/0829 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/21 , E05B81/38 , E05B81/56 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05F15/00 , E05F15/40 , E05F15/635 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/42 , E05Y2201/72 , E05Y2400/56 , E05Y2400/57 , E05Y2800/12 , E05Y2800/73 , E05Y2800/748 , E05Y2900/51 , Y10T292/1043
摘要： 本发明提供一种能够安全且迅速地关闭拉门、而且能够以简易的结构容易地进行锁定解除的带有锁定功能的开闭装置。该带有锁定功能的开闭装置（2）用于开闭在门头配置有弹性构件（12A、12B）的拉门（11A、11B），电动机（90）的输出向齿条齿轮机构（10）或者锁定机构（60）传递。控制部（91）以如下方式控制电动机（90）：以使拉门（11A、11B）移动到全闭位置的方式使齿条齿轮机构（10）工作，并且，紧接着进行作为使锁定机构（60）的连杆机构（61）从锁定解除位置向锁定位置位移的动作的关闭动作。并且，控制部（91）以如下方式控制电动机（90）：在关闭动作的规定的中途时间点使电动机（90）的输出减小。
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公开(公告)号：CN102725472A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201080062550.6
申请日：2010-12-07
申请人： 奥依列斯ECO株式会社
CPC分类号： E05D15/406 , E05D15/466 , E05Y2800/748 , E05Y2900/148 , E06B7/06
摘要： 本发明的自然换气窗（1）包括框架本体（5）、拉窗（6）、自然打开/关闭装置（7）以及强制关闭装置（8），框架本体（5）限定建筑物的窗户（4），该窗户使得建筑物内部（2）与建筑物外部（3）连通，拉窗（6）用于打开和关闭建筑物的窗户（4），自然打开/关闭装置（7）用于基于气流来致使拉窗（6）自然地打开和关闭建筑物的窗户（4），而强制关闭装置（8）用于致使拉窗（6）强制地关闭建筑物的窗户（4）。
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公开(公告)号：CN102459797A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080024487.7
申请日：2010-03-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： E05F15/41 , E05F15/695 , E05Y2400/33 , E05Y2400/554 , E05Y2800/12 , E05Y2800/748 , E05Y2900/55
摘要： 本发明涉及一种用于确定可移动的元件，尤其是机动车的窗玻璃(33)或车顶盖的位置点的方法,该元件可以借助于驱动装置移入到至少一个弹性承座(36)中,包括步骤:连续地确定与移动到弹性承座(36)中的元件(33)有关的弹簧刚度,并且在超过弹簧刚度的一个预定的阈值时确定一个位置点。
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公开(公告)号：CN103781982B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280044010.4
申请日：2012-08-29
申请人： 纳博特斯克有限公司
CPC分类号： E05F15/632 , B61D19/005 , B61D19/02 , E05B47/00 , E05B65/08 , E05B65/0829 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/21 , E05B81/38 , E05B81/56 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05F15/00 , E05F15/40 , E05F15/635 , E05F15/655 , E05Y2201/22 , E05Y2201/42 , E05Y2201/72 , E05Y2400/56 , E05Y2400/57 , E05Y2800/12 , E05Y2800/73 , E05Y2800/748 , E05Y2900/51 , Y10T292/1043
摘要： 本发明能够提供一种能够安全且迅速地关闭拉门、而且能够以简易的结构容易地进行锁定解除的带有锁定功能的开闭装置。该带有锁定功能的开闭装置（2）用于开闭在门头配置有弹性构件（12A、12B）的拉门（11A、11B），电动机（90）的输出向齿条齿轮机构（10）或者锁定机构（60）传递。控制部（91）以如下方式控制电动机（90）：以使拉门（11A、11B）移动到全闭位置的方式使齿条齿轮机构（10）工作，并且，紧接着进行作为使锁定机构（60）的连杆机构（61）从锁定解除位置向锁定位置位移的动作的关闭动作。并且，控制部（91）以如下方式控制电动机（90）：在关闭动作的规定的中途时间点使电动机（90）的输出减小。
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公开(公告)号：CN103527029A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310273919.3
申请日：2013-07-02
申请人： 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司
CPC分类号： B60J5/101 , E05F15/40 , E05F15/611 , E05Y2400/30 , E05Y2400/32 , E05Y2400/456 , E05Y2800/748 , E05Y2900/50 , E05Y2900/546
摘要： 本发明涉及一种用于控制机动车的机动活门组件的方法，机动活门组件具有活门、驱动组件和控制组件，活门的偏转至少在第一运动方向上、尤其在打开方向上通过机动车侧的、机械的端部止挡来限制，其中，机动的活门运动在第一运动方向上借助于控制组件通过控制技术上的端部止挡来限制，以避免活门机动地在第一运动方向上进到机械的端部止挡中。提出，为了校正控制技术上的端部止挡，借助于控制组件使活门组件在一锁止行驶中机动地驶到机械的端部止挡中且接下来卸载并且在至少一个跟着的锁止行驶中机动地驶到机械的端部止挡中且接下来卸载，并且借助于控制组件来检测在最后的卸载之后存在的活门的偏转作为用于确定控制技术上的端部止挡的位置的基础。
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公开(公告)号：CN101198759B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200680020500.5
申请日：2006-06-09
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
发明人： M·帕皮
CPC分类号： E05F11/486 , E05F11/382 , E05Y2201/612 , E05Y2800/422 , E05Y2800/748 , E05Y2900/55
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的窗玻璃升降装置，所述窗玻璃升降装置包括：沿窗玻璃(8)的打开和关闭的轴延伸的引导轨道(4)；和用于在阻挡平面中支撑窗玻璃(8)的游标(6)，所述游标在轨道(4)上被滑动引导，所述游标(6)沿移动轨迹在对应于处于打开位置的窗玻璃(8)的打开位置和对应于处于关闭位置的窗玻璃(8)的关闭位置之间移动。所述引导轨道(4)包括至少一个凸台(32，34)，其仅仅在所述移动路径的一个点上在该轨道(4)的表面突出。所述或者每个凸台(32，34)适合于与所述游标(6)配合，以便在移动路径的所述点降低所述游标(6)和所述轨道(4)之间的间隙。
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公开(公告)号：CN1718986A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN200510082616.9
申请日：2005-07-06
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： E05F15/63 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2400/324 , E05Y2400/328 , E05Y2400/342 , E05Y2400/512 , E05Y2400/612 , E05Y2600/45 , E05Y2800/748
摘要： 一种用于自动控制开闭件的开闭件驱动设备，包括：驱动装置(3)，其包括驱动所述开闭件(1)开或闭的驱动马达(M)和离合器(C)；位置检测装置(4)，用于检测所述开闭件的相对位置；以及驱动控制装置(5)，用于通过使用来自所述位置检测装置的输出信息来控制所述驱动装置的操作，当所述驱动控制装置被复位时，所述离合器进入分离状态，特征在于驱动控制装置通过使用来自所述位置检测装置的在所述驱动控制装置的复位之后的输出信息来指定所述开闭件的当前位置，从而控制所述开闭件的后续自动开和闭操作。
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公开(公告)号：CN106537756A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580039700.4
申请日：2015-05-21
申请人： 克诺尔有限公司
发明人： A·梅尔
CPC分类号： E05F5/02 , B61D19/02 , E05F15/40 , E05F15/659 , E05Y2201/25 , E05Y2201/412 , E05Y2201/434 , E05Y2400/31 , E05Y2400/45 , E05Y2400/53 , E05Y2800/748 , E05Y2900/51 , H02P3/12 , H02P7/08
摘要： 本发明涉及一种用于轨道车辆(10)的电机驱动的门(5)的电子电路(1、1a..1i)，该电子电路具有在电机接口(A1、A2)之间的第一非线性元件(D1)和可控的第一开关(S1，T1)的串联电路。所述第一非线性元件(D1)如下极化，使得所述第一非线性元件对于通过所述驱动电机(M)以发电机方式产生的电流的电阻在门(5)关闭运动时比在打开运动时更大。当门(5)的供电电压(U1)存在时，相对于当所述供电电压不存在时的电阻来产生第一开关(S1，T1)的电阻。此外，本发明还涉及一种具有该电子电路(1、1a..1i)的用于轨道车辆(10)的门模块(3)、用于该门模块(3)的轨道车辆(10)以及该电子电路(1、1a..1i)的应用。
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公开(公告)号：CN102470735B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080034511.5
申请日：2010-07-26
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： E05F15/41 , E05F15/622 , B60J5/10
CPC分类号： B60J5/101 , E05F15/41 , E05F15/622 , E05Y2201/216 , E05Y2201/236 , E05Y2400/326 , E05Y2600/56 , E05Y2800/00 , E05Y2800/748 , E05Y2900/546
摘要： 本发明涉及一种用于断定翻盖驱动装置中接合器（8）的触发的方法，其中接合器（8）将驱动马达（5）与能够调节的翻盖（3）耦合，从而能够借助于驱动马达（5）调节翻盖（3），并且其中在作用到翻盖（3）上的力或转矩超过最大值时断开驱动马达（5）和翻盖（3）之间的耦合，所述方法包括以下步骤：-探测调节速度的指示，尤其驱动马达（5）的转速指示；-借助于调节速度的指示确定调节速度的梯度，尤其转速梯度；-断定接合器（8）的触发，方式是确定所确定的梯度是否超过或者说低于预先确定的梯度阈值。
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公开(公告)号：CN1718986B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200510082616.9
申请日：2005-07-06
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： E05F15/63 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2400/324 , E05Y2400/328 , E05Y2400/342 , E05Y2400/512 , E05Y2400/612 , E05Y2600/45 , E05Y2800/748
摘要： 一种用于自动控制开闭件的开闭件驱动设备，包括：驱动装置(3)，其包括驱动所述开闭件(1)开或闭的驱动马达(M)和离合器(C)；位置检测装置(4)，用于检测所述开闭件的相对位置；以及驱动控制装置(5)，用于通过使用来自所述位置检测装置的输出信息来控制所述驱动装置的操作，当所述驱动控制装置被复位时，所述离合器进入分离状态，特征在于驱动控制装置通过使用来自所述位置检测装置的在所述驱动控制装置的复位之后的输出信息来指定所述开闭件的当前位置，从而控制所述开闭件的后续自动开和闭操作。
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