双离合器变速器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103591233B

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201310359051.9

    申请日:2013-08-16

    发明人: J·凯楚菲尔

    摘要: 本发明涉及双离合器变速器。一种用于机动车的双离合器变速器,具有两个副变速器、一个双离合器、一个与驱动皮带轮(2)连接的属于所述双离合器的中间盘(3)、两个外压紧板(4、5)以及设置在所述中间盘(3)与所述压紧板(4、5)之间的摩擦片(6、7),所述摩擦片能够单个地与所述中间盘(3)耦合并且将扭矩可选择地借助离合器输出轴(实心轴(10)、空心轴(11))中之一传递到所述副变速器。双离合器变速器经常遭受噪声和振动问题,其大多在蠕变过程中、在从位置起动时、在负载交换时以及在换档期间出现。为了避免这些问题,所述中间盘(3)与所述驱动皮带轮(2)去耦并且支承在所述空心轴(11)上;此外,所述中间盘(3)与所述驱动皮带轮(2)万向连接。

    三位置爪式离合器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105264250A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201480026461.4

    申请日:2014-03-14

    IPC分类号: F16D11/10

    摘要: 本发明公开了一种可与变速器选择性接合的多位置爪式离合器。爪式离合器包括换档拨叉、爪式离合器托架、公共构件、以及第一和第二爪式离合器滑动构件。变速器包括第一和第二固定构件。第一爪式离合器滑动构件被配置以与第一固定构件接合或从第一固定构件解除接合。第二爪式离合器滑动构件被配置以与第二固定构件接合以及从第二固定构件解除接合。

    动力传递装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102713356B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201080061205.0

    申请日:2010-12-27

    摘要: 左右离合器活塞(55、63)的推压力施加于将输入轴(20)的驱动力分配给左右输出轴(23、24)的左右离合器(29、30)的共同的离合器外组件(42)的左右盘部(42b、42d),由于所述左右离合器活塞(55、63)的推压力以从离合器外组件(42)的凸部(42a)经由推力轴承(53、52、48;41、27)而最终被传递到侧壳(12)的方式被支撑,因此左右离合器(29、30)能够无障碍地接合。即使由于离合器活塞(55、63)的推压力而使离合器外组件(42)的左右盘部(42b、42d)弯曲,也可利用在它们之间形成的间隙(α)而使其中的一个离合器(29、30)的推压力不会传递到另一个离合器(29、30),从而可防止左右离合器(29、30)的动作彼此干扰。

    双切换离合器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103238003A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201180045231.9

    申请日:2011-08-18

    IPC分类号: F16D25/10 F16D25/0638

    摘要: 已知一种双切换离合器,其带有:以力配合的方式起作用的两个离合器单元,其抗扭地且可轴向运动地支承在共同的一体式的内主体上;以及沿轴向固定地布置在离合器单元之间、保持在内主体上的压盘,其设计成多件式的;以及带有可轴向运动的两个压力柱塞,其可借助于相应布置在内主体中的压力弹簧组件来升起。根据本发明,为了容纳压盘在内主体中设置有径向槽口,该径向槽口的径向深度至少延伸直到用于压力弹簧组件的凹口的在径向置于内部的壁区段,且每个压力弹簧组件包括沿轴向在内侧支撑在压盘处的多个压力弹簧。双切换离合器可使用在机床制造工业中。