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    ENGINE DEVICE
    2.
    发明公开
    ENGINE DEVICE 审中-公开
    引擎设备

    公开(公告)号：EP3064737A1

    公开(公告)日：2016-09-07

    申请号：EP14857650.7

    申请日：2014-10-22

    申请人： Yanmar Co., Ltd.

    发明人： HAMAOKA, Shunji ,  NISHIURA, Fumihiro ,  YOKOYAMA, Tetsuya

    IPC分类号： F02B37/00 ,  F02B37/013

    CPC分类号： F02B37/004 ,  F01N2590/02 ,  F02B37/013 ,  F02B67/10 ,  F02M26/08 ,  F02M26/09 ,  F02M26/32 ,  F02M35/10157 ,  F02M35/10268 ,  F02M35/165 ,  Y02T10/144

    摘要： An object of the invention is to provide an engine device which can simplify a supply air cooling structure of an engine (25) as well as simplifying a support structure of a first supercharger (56) and a second supercharger (58). In an engine device in which the first supercharger (56) and the second supercharger (58) are arranged in series in an exhaust gas discharge channel of the engine (25), the first supercharger (56) and the second supercharger (58) are arranged in one side surface of the engine (25), the second supercharger (58) is arranged so as to be close to the one side surface of the engine (25), and the first supercharger (56) is arranged so as to be away from the one side surface of the engine (25).

    摘要翻译： 本发明的目的是提供一种发动机装置，其能够简化发动机（25）的供气冷却结构，并简化第一增压器（56）和第二增压器（58）的支承结构。 在第一增压器56和第二增压器58串联配置在发动机25的排气排出通路中的发动机装置中，第一增压器56和第二增压器58是 配置在发动机25的一侧面上的第二增压器58配置成靠近发动机25的一侧面，并且第一增压器56配置成 远离发动机25的一侧表面。

    ABGASRÜCKFÜHRUNGSSYSTEM FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    4.
    发明公开
    ABGASRÜCKFÜHRUNGSSYSTEM FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
    用于内燃机的排气再循环系统

    公开(公告)号：EP3159526A1

    公开(公告)日：2017-04-26

    申请号：EP16002178.8

    申请日：2016-10-10

    申请人： Neander Motors AG

    发明人： Brüstle, Claus

    IPC分类号： F02M26/05 ,  F02M26/16 ,  F02M26/19 ,  F02M26/28 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  F02M26/53 ,  F02M26/41 ,  F02M35/10 ,  F02M35/104 ,  F02B29/04 ,  F02B37/00 ,  F02M35/16

    CPC分类号： F02D41/0052 ,  B63B2758/00 ,  B63H20/24 ,  B63H21/14 ,  F02B29/0462 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/14 ,  F02M26/16 ,  F02M26/19 ,  F02M26/28 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  F02M26/41 ,  F02M26/53 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/104 ,  F02M35/165 ,  F02M35/167

    摘要： Dieses Abgasrückführungssystem ist für eine Brennkraftmaschine der Hubkolbenbauart mit einer Abgasturboladereinrichtung, umfassend eine Abgasturbine und einen Lader, geeignet, welche Brennkraftmaschine ein einen oder mehrere Zylinder mit Hubkolben aufnehmendes Maschinengehäuse besitzt, das mit einer Sauganlage und einer Abgasauslasseinrichtung versehen ist, die unter Vermittlung einer Abgasleitung an die Abgasturbine angeschlossen ist, wobei die Abgasleitung über das Abgasrückführungssystem zumindest einen Teil des Abgasstroms der Sauganlage zuführt.
    Zur Optimierung des Abgasrückführungssystem verfügt es über eine mit der Abgasleitung verbundene Rohrabzweigung, die unter Zwischenschaltung eines Steuerelements an eine Abgasrückführungsleitung angeschlossen ist, welche Abgasrückführungsleitung sich einerseits mit einem ersten Zuführungsleitungsabschnitt außerhalb und andererseits mit einem zweiten Zuführungsleitungsabschnitt in einem Innenraum eines Sauganlagenbehälters der Sauganlage erstreckt, und dass mittels des zweiten Zuführungsleitungsabschnitts ein Abgasstrom in den Sauganlagenbehälter zur gezielten Vermischung von Abgasen mit dem in besagtem Sauganlagenbehälter enthalten Luftvolumen gefördert wird.

    摘要翻译： 用于与排气涡轮增压器装置中的往复运动活塞的内燃机该废气再循环系统包括排气气体涡轮机和合适的装载机其中内燃机具有一个或多个气缸往复接收机壳体，其设置有进气系统和排气排出设置在排气管的中间装置 排气涡轮机连接，其中，经由所述排气再循环系统供应至少进气系统的废气流的一部分的排气管。 为了优化废气再循环系统，它有一个连接到排气导管分支，其与控制的插入，其在一方面废气再循环管线到外部的第一引线部分和另一部分延伸到第二供应管线部分中的进气系统的Sauganlagenbehälters的内部排气再循环线连接，并 所输送的Sauganlagenbehälter用于废气与包含在空气体积选择性地混合的排气流，所述装置Sauganlagenbehälter第二供应管部分组成。

    A MARINE PROPULSION UNIT AND A VALVE FOR A MARINE PROPULSION UNIT
    5.
    发明公开
    A MARINE PROPULSION UNIT AND A VALVE FOR A MARINE PROPULSION UNIT 有权
    维也纳国际工业发展有限公司（FRIFFSANTRIEBSEINEEHEIT UND VENTILFÜRDIE SCHIFFSANTRIEBSEINHEIT）

    公开(公告)号：EP2850309A1

    公开(公告)日：2015-03-25

    申请号：EP13712596.9

    申请日：2013-03-15

    申请人： E. P. Barrus Limited

    发明人： ETHERINGTON-SMITH, David Phillip

    IPC分类号： F02M35/16

    CPC分类号： F02M35/165 ,  B63H20/32 ,  F02M35/168 ,  Y10T137/0801

    摘要： A valve (1,1') for a marine propulsion unit comprises a body (2) having an internal passage (3) through the valve body (2). An aperture (5) in the valve body communicates with the internal passage (3). A piston (4,4') is moveably mounted within the internal passage. The valve is configured such that, upon immersion or expected immersion of part (such as an air intake) of an associated propulsion unit in water or tilting of the associated propulsion unit beyond a predefined angle, the piston moves to a first position within the internal passage in which it seals the aperture. If for example the air intake of a marine propulsion unit of a vessel is connected to the aperture (3), the effect of the piston sealing the aperture (5) is to isolate the air intake from the atmosphere. Thus if the vessel sinks or capsizes, the valve closes the air intake of the propulsion unit and so prevents entry of water into the propulsion unit.

    摘要翻译： 用于船用推进单元的阀（1,1'）包括具有通过阀体（2）的内部通道（3）的主体（2）。 阀体中的孔（5）与内部通道（3）连通。 活塞（4,4'）可移动地安装在内部通道内。 阀被构造成使得在将相关联的推进单元的部件（例如进气口）浸入或预期浸入水中或将相关联的推进单元倾斜超过预定角度时，活塞移动到内部的第一位置 通道密封孔。 例如，如果容器的船舶推进单元的进气口连接到孔（3）上，则密封孔（5）的活塞的作用是将进气与大气隔离。 因此，如果船只沉没或翻倒，则阀关闭推进装置的进气口，因此防止水进入推进装置。

    SYSTEM FOR AIR SUPPLY TO THE ENGINE OF A MOTOR FLOAT
    7.
    发明公开
    SYSTEM FOR AIR SUPPLY TO THE ENGINE OF A MOTOR FLOAT 审中-公开
    空气供给电机浮子发动机的系统

    公开(公告)号：EP3261919A1

    公开(公告)日：2018-01-03

    申请号：EP16723631.4

    申请日：2016-02-26

    申请人： Sula, Martin

    发明人： Sula, Martin

    IPC分类号： B63B35/79 ,  F02M35/16 ,  F02B61/04

    CPC分类号： F02M35/165 ,  B63B35/7943 ,  B63B2758/00 ,  B63B2770/00 ,  B63H11/01 ,  B63H11/04 ,  B63H21/14 ,  F02B61/045 ,  F02B75/02 ,  F02B2075/025 ,  F02M35/10242 ,  F02M35/168

    摘要： The present invention is a system for air supply to the engine of a motor float comprising a bottom part and an upper part of the body defining the inner space of the float, in which a combustion engine is arranged, wherein the upper part of the body is in its front part provided with an air supply, characterized in that the combustion engine is arranged in the engine compartment and separated from the rest of the inner space of the float by means of a partition provided with a suction opening in its front part, wherein to provide the circulation of air in the inner space of the float a sealing rib extends from the front part of the partition towards the tip of the float, separating the air supply and suction opening from one another, wherein at least one rear pump for sucking the leaking water is arranged in the rear part of the inner space of the float. The main object of the invention is thus to use the interspace of the float to provide separation of water and air, when eventual separated water may be sucked away by a pump operating on any principle (electric, vacuum, etc.).