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    Vehicle control system
    31.
    发明授权
    Vehicle control system 有权
    车辆控制系统

    公开(公告)号：US07398762B2

    公开(公告)日：2008-07-15

    申请号：US11867143

    申请日：2007-10-04

    申请人： John D. Russell ,  Allan J. Kotwicki ,  Brian D. Rutkowski

    发明人： John D. Russell ,  Allan J. Kotwicki ,  Brian D. Rutkowski

    IPC分类号： F02M1/00 ,  F02B51/02

    CPC分类号： F02D13/04 ,  F01L1/181 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/0535 ,  F01L2800/00 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02D13/02 ,  F02D13/0219 ,  F02D13/0223 ,  F02D31/001 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/182 ,  F02D2041/002 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2250/18 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/42

    摘要： A method is provided for controlling an engine having an intake manifold and an outlet control device coupled to the manifold for controlling flow exiting the manifold and entering at least one cylinder of the engine. The engine further includes an inlet control device for controlling flow entering the manifold. The method includes providing an engine command; calculating a desired cylinder charge based on said command; and adjusting the outlet control device to provide said desired cylinder charge. The engine command may be, for example, a driver command, such as a driver torque command. Further, the outlet control device may be implement in with a variety of mechanisms. For example, in one embodiment the outlet control device is a valve of the engine having a variable lift. In one embodiment the outlet device is a valve having variable timing. Likewise, the inlet device may be adjusted in response to a variety of parameters. For example, in one embodiment the inlet device is adjusted based on manifold pressure. Still further, engine control may also include adjusting of the inlet control device.

    摘要翻译： 提供一种用于控制具有进气歧管和连接到歧管的出口控制装置的发动机的方法，用于控制离开歧管的流动并进入发动机的至少一个汽缸。 发动机还包括用于控制进入歧管的流的入口控制装置。 该方法包括提供发动机命令; 基于所述命令计算所需的气缸充量; 以及调节所述出口控制装置以提供所述期望的气缸充量。 发动机命令可以是例如驾驶员指令，例如驾驶员扭矩指令。 此外，出口控制装置可以用各种机构来实现。 例如，在一个实施例中，出口控制装置是具有可变升程的发动机的阀。 在一个实施例中，出口装置是具有可变定时的阀。 同样地，可以响应于各种参数来调节入口装置。 例如，在一个实施例中，基于歧管压力调节入口装置。 此外，发动机控制还可以包括调节入口控制装置。

    METHOD FOR CONTROLLING HEAT EXCHANGER FLUID FLOW
    35.
    发明申请
    METHOD FOR CONTROLLING HEAT EXCHANGER FLUID FLOW 有权
    控制热交换器流体流动的方法

    公开(公告)号：US20100262301A1

    公开(公告)日：2010-10-14

    申请号：US12421846

    申请日：2009-04-10

    申请人： William Samuel Schwartz ,  Brian D. Rutkowski

    发明人： William Samuel Schwartz ,  Brian D. Rutkowski

    IPC分类号： G05D7/00 ,  G05D23/00 ,  B60H1/32 ,  F25B41/00 ,  B60K6/20

    CPC分类号： F01P7/164 ,  B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  F01P7/04 ,  F01P11/18 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/36 ,  Y02T10/6221

    摘要： In an exemplary embodiment, a method to control excessive temperature changes in a coolant circuit includes providing a coolant circuit including a bypass flow pathway bypassing a heat exchanger, said coolant circuit at an elevated operating temperature; providing an adjustable coolant flow through said bypass flow pathway and said heat exchanger; providing a coolant pump in said coolant circuit; determining a temperature change in said coolant circuit in response to initiating a coolant flow from said heat exchanger into said coolant circuit, said temperature change greater than predetermined limit; and in response to said determined temperature change, adjusting at least one or more of said coolant pump speed and said coolant flow to maintain said coolant circuit within a predetermined temperature range.

    摘要翻译： 在一个示例性实施例中，一种控制冷却剂回路中过度温度变化的方法包括提供冷却剂回路，该冷却剂回路包括旁路流路，旁路流动路径旁路换热器，所述冷却剂回路在升高的工作温度下; 提供通过所述旁路流动路径和所述热交换器的可调冷却剂流; 在所述冷却剂回路中提供冷却剂泵; 响应于启动从所述热交换器进入所述冷却剂回路的冷却剂流而确定所述冷却剂回路中的温度变化，所述温度变化大于预定极限; 并且响应于所述确定的温度变化，调节所述冷却剂泵速度和所述冷却剂流中的至少一个或多个，以将所述冷却剂回路保持在预定温度范围内。