公开(公告)号：US06892529B2

公开(公告)日：2005-05-17

申请号：US10372660

申请日：2003-02-25

申请人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Thomas Liebscher ,  Dieter Mainka ,  Siegfried Mueller-Lunz ,  Arno Nolte ,  Markus Paule

发明人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Thomas Liebscher ,  Dieter Mainka ,  Siegfried Mueller-Lunz ,  Arno Nolte ,  Markus Paule

IPC分类号： F01N3/025 ,  F01N3/035 ,  F01N3/20 ,  F01N13/02 ,  F01N3/00

CPC分类号： F01N3/2066 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2033 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N2240/40 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/04 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26

摘要： An Exhaust-gas purification system for an internal combustion engine, which, as seen in the direction of flow of the exhaust gas, has a particle filter, apparatus for providing a reducing agent in the exhaust-gas flow, a catalytic converter for reducing nitrogen oxide which is present in the exhaust gas, and a downstream oxidation catalytic converter. An upstream oxidation catalytic converter is arranged upstream of the particle filter.

摘要翻译： 一种用于内燃机的排气净化系统，其从废气的流动方向看，具有颗粒过滤器，用于在废气流中提供还原剂的装置，用于还原氮气的催化转化器 存在于废气中的氧化物和下游氧化催化转化器。 上游氧化催化转化器设置在颗粒过滤器的上游。

公开(公告)号：US07550125B2

公开(公告)日：2009-06-23

申请号：US12106604

申请日：2008-04-21

申请人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Henning Sander

发明人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Henning Sander

IPC分类号： B01D53/56 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10

CPC分类号： F01N3/103 ,  B01D53/90 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9454 ,  B01D2251/202 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2257/404 ,  B01D2257/702 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2073 ,  F01N3/36 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/25 ,  F01N2240/28 ,  F01N2240/30 ,  F01N2240/34 ,  F01N2250/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/04 ,  Y02A50/2324 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26

摘要： An exhaust-gas purification unit for purifying the exhaust gas from an internal combustion engine which is preferably operated in lean-burn mode, in particular a diesel engine used in motor vehicles, has a particulate filter and a SCR catalytic converter arranged in the exhaust pipe in succession in the direction of flow, and a reducing-agent supply. Ammonia can be added to the exhaust gas from the internal combustion engine on the entry side of the SCR catalytic converter by the reducing-agent supply. The exhaust-gas purification unit includes a hydrogen-generating unit for enriching the exhaust gas from the internal combustion engine with the hydrogen which it generates.

摘要翻译： 一种用于净化优选在稀燃模式下操作的内燃机，特别是用于机动车辆的柴油发动机的废气的废气净化单元具有布置在排气管中的颗粒过滤器和SCR催化转化器 在流动方向上连续地进行还原剂供给。 可以通过还原剂供给在SCR催化转化器的进入侧的内燃机的废气中加入氨。 废气净化单元包括用于使来自内燃机的废气与其产生的氢气富集的氢气发生单元。

公开(公告)号：US06873901B2

公开(公告)日：2005-03-29

申请号：US10307511

申请日：2002-12-02

申请人： Bernd Christner ,  Frank Duvinage ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Henning Sander

发明人： Bernd Christner ,  Frank Duvinage ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Henning Sander

IPC分类号： F01N9/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/24

CPC分类号： F02D41/28 ,  F01N9/002 ,  F02D41/029 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2200/0812 ,  Y02T10/47

摘要： A method for operating an electronic controller of a motor vehicle, in particular of an engine controller, with which signal processing is carried out in order to control the operation of the motor vehicle and/or of the engine. The signal processing of the controller includes a filtering operation, the filtering operation being carried out as a function of the operating state of the motor vehicle and/or of the engine.

摘要翻译： 一种用于操作机动车辆的电子控制器的方法，特别是用于执行信号处理的发动机控制器的电子控制器，以便控制机动车辆和/或发动机的操作。 控制器的信号处理包括过滤操作，根据机动车辆和/或发动机的运行状态执行过滤操作。

公开(公告)号：US5699765A

公开(公告)日：1997-12-23

申请号：US771920

申请日：1996-12-23

申请人： Frank Duvinage ,  Markus Paule ,  Michael Kramer ,  Nils Rippert ,  Christian Enderle

发明人： Frank Duvinage ,  Markus Paule ,  Michael Kramer ,  Nils Rippert ,  Christian Enderle

IPC分类号： F01L1/053 ,  F01L1/26 ,  F02B25/04 ,  F02B75/02 ,  F02F1/24 ,  F02F1/42

CPC分类号： F02F1/4214 ,  F01L1/053 ,  F01L1/26 ,  F02B25/04 ,  F02B2075/025 ,  F02B2275/20 ,  F02F2001/245

摘要： A cylinder head for a uniflow-scavenged two-stroke internal-combustion engine, particularly in motor vehicles, is provided with outlet valves which can be controlled by a camshaft. Outlet ducts connected with the outlet valves extend out of the cylinder head. A total of four outlet valves are provided for each cylinder, with the associated outlet ducts being guided to one side of the cylinder head. The camshaft is arranged laterally of the cylinder head opposite the outlet side of the outlet ducts. The outlet valves which are situated on the side facing away from the camshaft can be operated from the direction of the camshaft by way of operating members transversely penetrating the cylinder head.

摘要翻译： 用于单流清扫二冲程内燃机的气缸盖，特别是在机动车辆中，设有可由凸轮轴控制的出口阀。 与出口阀连接的出口管伸出气缸盖。 为每个气缸设置总共四个出口阀，相关的出口管被引导到气缸盖的一侧。 凸轮轴布置在气缸盖的与出口管出口侧相对的侧面。 位于远离凸轮轴的一侧的出口阀可以通过横向穿过气缸盖的操作构件从凸轮轴的方向操作。

公开(公告)号：US07765797B2

公开(公告)日：2010-08-03

申请号：US10581890

申请日：2004-11-27

申请人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Berthold Keppeler ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Joachim Schommers

发明人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Berthold Keppeler ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Joachim Schommers

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F01N3/208 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2257/404 ,  B01D2259/12 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/0422 ,  F01N2900/102 ,  F01N2900/1814 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

摘要： An exhaust gas purification system for a motor vehicle having a reducing agent storage tank, and an associated operating method. In particular, an exhaust gas purification system for a motor vehicle, for which predetermined maintenance intervals is provided. The system includes a reducing agent storage tank for storing a reducing agent intended for exhaust gas purification. A method for operating a motor vehicle having an exhaust gas purification system and a reducing agent storage tank for storing a reducing agent intended for the exhaust gas purification, which comprises predetermined maintenance work after predetermined maintenance intervals is also provided.

摘要翻译： 一种用于具有还原剂储罐的机动车辆的废气净化系统，以及相关的操作方法。 特别地，提供了预定维护间隔的用于机动车辆的废气净化系统。 该系统包括用于储存用于废气净化的还原剂的还原剂储存罐。 还提供一种具有废气净化系统和还原剂储存罐的机动车辆的方法，所述排气净化系统和用于存储用于排气净化的还原剂的还原剂储存罐，其包括在预定维护间隔之后的预定维护工作。

公开(公告)号：US20080256932A1

公开(公告)日：2008-10-23

申请号：US12106604

申请日：2008-04-21

申请人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Henning Sander

发明人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Henning Sander

IPC分类号： F01N3/10

CPC分类号： F01N3/103 ,  B01D53/90 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9454 ,  B01D2251/202 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2257/404 ,  B01D2257/702 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2073 ,  F01N3/36 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/25 ,  F01N2240/28 ,  F01N2240/30 ,  F01N2240/34 ,  F01N2250/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/04 ,  Y02A50/2324 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26

摘要： An exhaust-gas purification unit for purifying the exhaust gas from an internal combustion engine which is preferably operated in lean-burn mode, in particular a diesel engine used in motor vehicles, has a particulate filter and a SCR catalytic converter arranged in the exhaust pipe in succession in the direction of flow, and a reducing-agent supply. Ammonia can be added to the exhaust gas from the internal combustion engine on the entry side of the SCR catalytic converter by the reducing-agent supply. The exhaust-gas purification unit includes a hydrogen-generating unit for enriching the exhaust gas from the internal combustion engine with the hydrogen which it generates.

摘要翻译： 一种用于净化优选在稀燃模式下操作的内燃机，特别是用于机动车辆的柴油发动机的废气的废气净化单元具有布置在排气管中的颗粒过滤器和SCR催化转化器 在流动方向上连续地进行还原剂供给。 可以通过还原剂供给在SCR催化转化器的进入侧的内燃机的废气中加入氨。 废气净化单元包括用于使来自内燃机的废气与其产生的氢气富集的氢气发生单元。

公开(公告)号：US07361320B2

公开(公告)日：2008-04-22

申请号：US11837828

申请日：2007-08-13

申请人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Henning Sander

发明人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Henning Sander

IPC分类号： B01D53/56 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10 ,  F01N3/18

CPC分类号： F01N3/103 ,  B01D53/90 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9454 ,  B01D2251/202 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2257/404 ,  B01D2257/702 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2073 ,  F01N3/36 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/25 ,  F01N2240/28 ,  F01N2240/30 ,  F01N2240/34 ,  F01N2250/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/04 ,  Y02A50/2324 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26

摘要： The invention proposes an exhaust-gas purification unit for purifying the exhaust gas from an internal combustion engine which is preferably operated in lean-burn mode, in particular a diesel engine used in motor vehicles, in which a particulate filter and a SCR catalytic converter are arranged in the exhaust pipe in succession in the direction of flow, and having a reducing-agent supply, it being possible for ammonia to be added to the exhaust gas from the internal combustion engine on the entry side of the SCR catalytic converter by the reducing-agent supply. According to the invention, the exhaust-gas purification unit includes a hydrogen-generating unit for enriching the exhaust gas from the internal combustion engine with the hydrogen which it generates. Use in motor vehicles.

摘要翻译： 本发明提出了一种用于净化来自内燃机的排气的排气净化单元，其优选以稀燃模式运行，特别是用于机动车辆的柴油发动机，其中颗粒过滤器和SCR催化转化器 在排气管中连续排列在排气管中，并具有还原剂供给，可以通过还原剂将氨添加到SCR催化转化器入口侧的内燃机的废气中 代理供应。 根据本发明，排气净化单元包括用于使来自内燃机的废气与其产生的氢气富集的氢气发生单元。 用于机动车辆。

公开(公告)号：US5611302A

公开(公告)日：1997-03-18

申请号：US669233

申请日：1996-06-24

申请人： Frank Duvinage ,  Markus Paule

发明人： Frank Duvinage ,  Markus Paule

IPC分类号： F01M1/08 ,  F01M11/02 ,  F01M11/04 ,  F02B25/04 ,  F02B75/02 ,  F01M1/00

CPC分类号： F01M11/02 ,  F02B25/04 ,  F01M11/04 ,  F01M2001/083 ,  F02B2075/025

摘要： In a two cycle internal combustion engine with uni-directional flow scavenging wherein a piston is disposed in a cylinder so as to be movable between top and bottom dead center end positions, the cylinder has fresh air inlet passages which are so arranged that their bottom walls are disposed below the piston top edge when the piston is in its bottom dead center position so that part of the piston top land is directly exposed to the fresh air flow through the air inlet passages and oil discharge bores extend from the air inlet passages and are in communication with the oil circulating system for the removal of oil wiped off the cylinder wall and collected in the inlet passages.

摘要翻译： 在具有单向流动清扫的双循环内燃机中，其中活塞设置在气缸中以便能够在顶部和下部死点之间的位置移动，气缸具有新鲜空气入口通道，其布置成使得它们的底壁 当活塞处于其下死点位置时，其被设置在活塞顶部边缘的下方，使得活塞顶部平台的一部分直接暴露于通过空气入口通道的新鲜空气流，并且排油孔从进气通道延伸，并且 与油循环系统连通，用于清除从缸壁上擦除的油并收集在入口通道中。

公开(公告)号：US08181445B2

公开(公告)日：2012-05-22

申请号：US10552263

申请日：2004-02-25

申请人： Frank Duvinage ,  Berthold Keppeler ,  Bernd Krutzsch ,  Markus Paule ,  Michel Weibel

发明人： Frank Duvinage ,  Berthold Keppeler ,  Bernd Krutzsch ,  Markus Paule ,  Michel Weibel

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F02D41/1475 ,  B01D53/9454 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/20 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2073 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/25 ,  F01N2240/30 ,  F01N2430/06 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/04 ,  F02D41/0275 ,  F02M26/36 ,  Y02A50/2324 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24

摘要： The exhaust gas aftertreatment device according to the invention having a reforming unit for generating hydrogen by steam reforming, partial oxidation of hydrocarbons and/or mixed forms thereof is distinguished by the fact that the reforming unit is arranged directly in the main exhaust gas stream from an internal combustion engine. The steam and residual oxygen which are required for the reforming preferably originate from the exhaust gas. The step of providing the required reducing agents consists in briefly switching the internal combustion engine, which is predominantly operated in lean-burn mode and the exhaust gas from which is undergoing the aftertreatment, to rich-burn mode, allowing reforming by means of the reforming reactor according to the invention using the hydrocarbons that are present in the exhaust gas.

摘要翻译： 根据本发明的具有通过蒸汽重整产生氢气的重整单元，烃的部分氧化和/或其混合形式的废气后处理装置的特征在于重整单元直接布置在主废气流中 内燃机。 重整所需的蒸汽和残余氧优选来自废气。 提供所需还原剂的步骤在于简单地将主要在稀燃模式下操作的内燃机和经过后处理的废气简单地切换到富燃烧模式，允许通过重整进行重整 反应器，其使用存在于废气中的烃。

公开(公告)号：US20070277502A1

公开(公告)日：2007-12-06

申请号：US10581890

申请日：2004-11-27

申请人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Berthold Keppeler ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Joachim Schommers

发明人： Frank Duvinage ,  Christian Goerigk ,  Berthold Keppeler ,  Arno Nolte ,  Markus Paule ,  Joachim Schommers

IPC分类号： F01N3/18

CPC分类号： F01N3/208 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2257/404 ,  B01D2259/12 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/0422 ,  F01N2900/102 ,  F01N2900/1814 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

摘要： An exhaust gas purification system for a motor vehicle having a reducing agent storage tank, and an associated operating method. In particular, an exhaust gas purification system for a motor vehicle, for which predetermined maintenance intervals is provided. The system includes a reducing agent storage tank for storing a reducing agent intended for exhaust gas purification. A method for operating a motor vehicle having an exhaust gas purification system and a reducing agent storage tank for storing a reducing agent intended for the exhaust gas purification, which comprises predetermined maintenance work after predetermined maintenance intervals is also provided.

摘要翻译： 一种用于具有还原剂储罐的机动车辆的废气净化系统，以及相关的操作方法。 特别地，提供了预定维护间隔的用于机动车辆的废气净化系统。 该系统包括用于储存用于废气净化的还原剂的还原剂储存罐。 还提供一种具有废气净化系统和还原剂储存罐的机动车辆的方法，所述排气净化系统和用于存储用于排气净化的还原剂的还原剂储存罐，其包括在预定维护间隔之后的预定维护工作。