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    MULTI-DISK CLUTCH OR MULTI-DISK BRAKE WITH AXIAL OIL FLOW
    1.
    发明申请
    MULTI-DISK CLUTCH OR MULTI-DISK BRAKE WITH AXIAL OIL FLOW 审中-公开
    多盘离合器或带有轴向油流的多碟制动器

    公开(公告)号：US20080006501A1

    公开(公告)日：2008-01-10

    申请号：US11775304

    申请日：2007-07-10

    申请人： Josef Haupt ,  Thilo Schmidt ,  Peter Schiele ,  Tobias Miller ,  Christian Schwemer

    发明人： Josef Haupt ,  Thilo Schmidt ,  Peter Schiele ,  Tobias Miller ,  Christian Schwemer

    IPC分类号： F16D13/72

    CPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D13/72 ,  F16D25/123

    摘要： The invention relates to a multi-disk clutch or multi-disk brake (1, 2), comprising an inner disk carrier (4) carrying internal disks (3) and an outer disk carrier (6) carrying external disks (5), friction linings (7, 7′) on the internal and external disks (3, 5), a first end disk (9), on which a closing force for the multi-disk clutch or multi-disk brake can be applied by a piston (10) of a piston-cylinder arrangement which can be actuated by a pressure medium, and a second end disk (8), which forms an axial abutment for the clutch pack (14) formed by the disks (3, 5, 8, 9), wherein the multi-disk clutch or multi-disk brake (1, 2) and/or the components encompassing the clutch or the brake are configured such that the internal and external disks (3, 5) can be wetted with a cooling oil (13). So as to improve heat dissipation during operation, it is provided that the multi-disk clutch or multi-disk brake (1, 2) is configured such that the cooling oil (13) can be directed axially through the clutch pack (14).

    摘要翻译： 本发明涉及一种多盘式离合器或多盘式制动器（1,2），其包括承载内部盘（3）的内部盘式托架（4）和承载外部盘（5）的外部盘式托架（6），摩擦 在内部和外部盘（3,5）上的内衬（7,7'），第一端盘（9），多片式离合器或多盘式制动器的关闭力可通过活塞（ 10），可由压力介质致动的活塞 - 气缸装置和形成用于由盘（3,8,8,9）形成的离合器组件（14）的轴向邻接的第二端盘（8） ），其中所述多盘离合器或多盘式制动器（1,2）和/或包围所述离合器或所述制动器的部件构造成使得所述内部和外部盘（3,5）可以用冷却油 （13）。 为了改善操作期间的散热，提供多盘式离合器或多盘式制动器（1,2）构造成使得冷却油（13）可以轴向地引导通过离合器组件（14）。

    Method for operating drive train side components of a motor vehicle
    2.
    发明申请
    Method for operating drive train side components of a motor vehicle 失效
    用于操作机动车辆的传动系侧部件的方法

    公开(公告)号：US20070085497A1

    公开(公告)日：2007-04-19

    申请号：US11581907

    申请日：2006-10-17

    申请人： Christian Popp ,  Georg Gierer ,  Thilo Schmidt ,  Klaus Steinhauser ,  Peter Schiele ,  Bernd Allgaier ,  Christian Schwemer ,  Ruben Cuppers

    发明人： Christian Popp ,  Georg Gierer ,  Thilo Schmidt ,  Klaus Steinhauser ,  Peter Schiele ,  Bernd Allgaier ,  Christian Schwemer ,  Ruben Cuppers

    IPC分类号： H02P5/00

    CPC分类号： F02D41/3005 ,  F02D41/22 ,  F02D2400/11

    摘要： A method for operating power train side components of a motor vehicle. Using a control device of a motor, at least one motor parameter is issued and delivered via a databus to at least one control device of one other power drive side component working independently of the motor control device in order to operate all or each one of the power drive side components dependent in a first inventive aspect, a behavior of the respective other power drive side components that adjusts itself according to the motor torque actually made available by the motor is evaluated. In second inventive aspect, the motor torque issued by the motor control device is compared with a torque stored according to motor operation parameters in the control device working independently of the motor control device.

    摘要翻译： 一种用于操作机动车辆的动力传动系侧部件的方法。 使用电动机的控制装置，发出至少一个电动机参数并通过数据总线将其传送到独立于电动机控制装置工作的另一个动力驱动侧部件的至少一个控制装置，以便操作全部或每个 在第一发明方面所涉及的动力驱动侧部件中，评价根据电动机实际可用的电动机转矩自身调节的各个其他动力驱动侧部件的动作。 在第二发明方面，由电动机控制装置发出的电动机转矩与根据电动机操作参数存储的转矩进行比较，控制装置独立于电动机控制装置工作。

    Method for operating drive train side components of a motor vehicle
    3.
    发明授权
    Method for operating drive train side components of a motor vehicle 失效
    用于操作机动车辆的传动系侧部件的方法

    公开(公告)号：US07664580B2

    公开(公告)日：2010-02-16

    申请号：US11581907

    申请日：2006-10-17

    申请人： Christian Popp ,  Georg Gierer ,  Thilo Schmidt ,  Klaus Steinhauser ,  Peter Schiele ,  Bernd Allgaier ,  Christian Schwemer ,  Ruben Cüppers

    发明人： Christian Popp ,  Georg Gierer ,  Thilo Schmidt ,  Klaus Steinhauser ,  Peter Schiele ,  Bernd Allgaier ,  Christian Schwemer ,  Ruben Cüppers

    IPC分类号： G06F19/00 ,  G06F7/00 ,  G01M15/00

    CPC分类号： F02D41/3005 ,  F02D41/22 ,  F02D2400/11

    摘要： A method for operating power train side components of a motor vehicle. Using a control device of a motor, at least one motor parameter is issued and delivered via a databus to at least one control device of one other power drive side component working independently of the motor control device in order to operate all or each one of the power drive side components dependent. in a first inventive aspect, a behavior of the respective other power drive side components that adjusts itself according to the motor torque actually made available by the motor is evaluated. In second inventive aspect, the motor torque issued by the motor control device is compared with a torque stored according to motor operation parameters in the control device working independently of the motor control device.

    摘要翻译： 一种用于操作机动车辆的动力传动系侧部件的方法。 使用电动机的控制装置，发出至少一个电动机参数并通过数据总线将其传送到独立于电动机控制装置工作的另一个动力驱动侧部件的至少一个控制装置，以便操作全部或每个 电源侧组件依赖。 在第一发明方面，评估根据电动机实际可用的电动机转矩自身调整的各个其他动力驱动侧部件的动作。 在第二发明方面，由电动机控制装置发出的电动机转矩与根据电动机操作参数存储的转矩进行比较，控制装置独立于电动机控制装置工作。