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公开(公告)号:CN105324601A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201480034742.4
申请日:2014-06-18
申请人: 梅塞尔集团有限公司
CPC分类号: F25B19/005 , F17C9/00 , F17C13/007 , F17C2205/0326 , F17C2205/0338 , F17C2221/011 , F17C2221/014 , F17C2221/016 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/046 , F17C2225/0161 , F17C2225/0169 , F17C2225/033 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0306 , F17C2227/0374 , F17C2250/0439 , F17C2250/0626 , F17C2260/056 , F17C2265/017 , F17C2265/022 , F17C2270/05
摘要: 根据现有技术,诸如过冷液氮的过冷流体介质被泵送穿过子冷却器并且由该子冷却器通过真空下蒸发同一介质来进行冷却。然后过冷液氮被用作耗能器的冷却剂。如果该耗能器仅将少量的热量发散给氮,则可以在该过冷却器所安排于其中的这个回路中引导该液体介质。为了补偿体积的波动,这种回路需要一个补偿器皿,然而,该补偿器皿是非常昂贵的并且此外当使用外部能量来加热介质的一部分时或者当必须使用在非常低的温度下沸腾的惰性气体来作为压力补偿介质时可能仅在存在有过冷介质时才运行。根据本发明提出的是,将用于该液体介质的供应容器整合到该冷却回路中并且用作补偿器皿。其结果是,可以不再使用分开的补偿器皿。
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公开(公告)号:CN104870886A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201380052509.4
申请日:2013-08-02
申请人: 科拉温股份有限公司
发明人: 克里斯·塔拉帕塔 , 特伦斯·K·琼斯 , 格雷戈里·兰布雷希特
CPC分类号: F17C13/06 , B65D41/0428 , B65D51/002 , F16J13/12 , F16J15/02 , F17C1/00 , F17C2201/058 , F17C2205/0305 , F17C2205/0308 , F17C2205/032 , F17C2221/011 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/016 , F17C2221/03 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2260/036 , F17C2270/05 , F17C2270/0736 , Y10T29/49826 , Y10T29/49835
摘要: 一种用于压缩气瓶的垫圈,该垫圈设置成与气瓶一起使用,气瓶具有颈部,颈部具有围绕气体出口的顶表面以及从顶表面向下延伸的侧表面。垫圈可以包括上部和下部,上部设置成用于定位在瓶的顶表面上且用于与顶表面形成密封,下部围绕瓶的颈部的侧表面从上部向下延伸,使得下部设置成与气瓶的侧表面形成密封。面密封和压盖密封可以由垫圈与接纳垫圈和相关联的气瓶颈部的开口建立。
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公开(公告)号:CN103857955B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201280048025.8
申请日:2012-10-18
申请人: 三菱重工业株式会社
发明人: 冈胜
IPC分类号: F17C13/00
CPC分类号: F17C13/004 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/0169 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/044 , F17C2227/0341 , F17C2227/0365 , F17C2250/01 , F17C2250/0439 , F17C2260/021 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2270/0105 , F17C2270/05 , F25B1/10 , F25B9/002 , F25B9/06 , F25B2400/14 , F25J1/0025 , F25J1/005 , F25J1/0072 , F25J1/0204 , F25J1/0277 , F25J1/0288 , F25J2215/62 , F25J2215/64 , F25J2245/90 , F25J2290/34 , F25J2290/62
摘要: 本发明抑制储藏液化气体的储槽的压力上升并且使设备简化,削减设备费用。储槽的压力上升抑制装置具备:储藏液化气体的储槽(2);从该储槽(2)抽出的液态的所述液化气体与冷媒进行热交换的热交换单元(4);对被导向该热交换单元(4)的所述冷媒进行压缩的冷媒用压缩单元(31);将被该冷媒用压缩单元(31)压缩后的所述冷媒减压并向所述热交换单元(4)供给的冷媒用膨胀单元(33);及向所述储槽(2)内的液态的所述液化气体供给由所述热交换单元(4)冷却后的液态的所述液化气体的供给单元(11)。
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公开(公告)号:CN104471303A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201380037568.4
申请日:2013-06-17
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
CPC分类号: F17C5/06 , F17C9/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2205/0103 , F17C2205/0142 , F17C2205/0176 , F17C2221/014 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2225/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0313 , F17C2227/0346 , F17C2227/0383 , F17C2227/0393 , F17C2260/023 , F17C2265/05 , F17C2270/05 , F17C2270/0745
摘要: 本发明涉及用于从液化气罐(1)填充加压气缸(7)的设备和方法,包括输送管道(10),所述输送管道包括连接至所述罐(1)的上游端和选择性地连接至至少一个加压气缸(7)的至少一个下游端,所述输送管道(10)包括用于气化从所述罐(1)抽取的液体的至少一个构件(5),其中,所述设备包括用于选择性地产生用于与所述至少一个气化构件(5)交换热量的空气流的构件(3),所述设备的特征在于,其包括将已经与所述气化构件(5)交换了热量的空气引导至位于输送管道(10)上游端的空间以便冷却待填充的气缸(7)的空气回路(4,8)。
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公开(公告)号:CN103827570A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201280046104.5
申请日:2012-09-14
申请人: 斯奈克玛公司
CPC分类号: F17C13/025 , F17C3/00 , F17C5/02 , F17C6/00 , F17C9/00 , F17C13/021 , F17C13/026 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/054 , F17C2205/0326 , F17C2205/0397 , F17C2221/012 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2225/046 , F17C2227/0107 , F17C2227/0306 , F17C2227/0309 , F17C2227/0374 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2260/056 , F17C2265/022 , F17C2270/0197 , F17C2270/05 , G01N25/00 , Y02E60/321
摘要: 本发明涉及一种对储存在具有顶部气体空间(18)的低温储罐(1)内的低温液体再加热的方法。所述低温液体通过从该低温液体的自由表面(17)的下方注入较热气体来加热。
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公开(公告)号:CN103797293A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201280040751.5
申请日:2012-06-22
申请人: 索姆技术工程有限公司
发明人: 埃德森·贡萨尔维斯 , 拉斐尔·塔尔德利·多斯·贡萨尔维斯
CPC分类号: F17C13/00 , F17C1/00 , F17C13/003 , F17C13/005 , F17C13/084 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2203/0639 , F17C2203/066 , F17C2205/0165 , F17C2205/018 , F17C2205/052 , F17C2221/011 , F17C2221/018 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2260/012 , F17C2260/015 , F17C2260/048 , F17C2260/053 , F17C2270/05 , F17C2270/0545 , F17C2270/07 , F17C2270/0745 , H02K1/265 , H02K15/02 , Y10T29/49009 , Y10T428/24322
摘要: 本发明涉及一种用于具有上部和下部的高压密封容器的可置换的上部或手柄(2)和下部或支撑/底座的环(4)组件。所述上部和下部环由耐热性材料、热固性材料或它们的组合制成,例如聚氨酯,包括可释放环组件与投射部件(3,5)结合时产生的能量的加固装置,所述投射部件(3,5)安装在所述高压密封容器的上部和下部。本发明还涉及具有所述可置换的环部件的高压密封容器。
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公开(公告)号:CN102470749B
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN200980160177.5
申请日:2009-07-21
申请人: 丰田自动车株式会社
CPC分类号: H01M8/04201 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2205/0329 , F17C2205/0338 , F17C2205/0367 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2209/228 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/0176 , F17C2223/036 , F17C2260/038 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , F17C2270/05 , H01M8/04089 , H01M8/04664 , H01M8/04686 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32
摘要: 本发明提供能够一种提高泄漏检测的操作性的燃料系统和车辆。燃料系统包括多个燃料贮藏源、将各燃料贮藏源相对于填充口并列连接的填充配管、和将各燃料贮藏源相对于燃料供给目的地并列连接的供给配管。将设置在填充配管中的配管的分支点的填充歧管部、和设置在供给配管中的配管的分支点的供给歧管部一体化,构成一体型歧管。一体型歧管具有构成为能够将检测泄漏用的流体导入到填充配管和供给配管的泄漏检测口。
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公开(公告)号:CN103253473A
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201310224066.4
申请日:2008-11-26
申请人: 气体产品与化学公司
CPC分类号: F17C13/04 , B65D90/10 , B65D90/105 , F17C13/06 , F17C2201/0104 , F17C2201/0109 , F17C2201/0166 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/0612 , F17C2203/0617 , F17C2205/0311 , F17C2205/0323 , F17C2205/0379 , F17C2209/221 , F17C2221/05 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2260/015 , F17C2260/036 , F17C2270/05 , F17C2270/0518 , Y10T137/0441
摘要: 一种具有人员进入装置的容器,容器的实施方案包括已经焊接或其他永久连接的人员进入装置,所述焊接或其他永久连接显著地降低了经过人员进入装置渗入或漏出容器的可能性。
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公开(公告)号:CN101670557B
公开(公告)日:2011-11-09
申请号:CN200910179409.3
申请日:2005-07-08
申请人: 尼特西绅有限公司
CPC分类号: F17C7/04 , F04B15/08 , F04B41/02 , F04B2015/0818 , F04B2015/0824 , F16L27/0828 , F17C2203/0629 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/03 , F17C2223/0115 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0115 , F17C2225/0169 , F17C2225/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0185 , F17C2227/0339 , F17C2227/0388 , F17C2250/032 , F17C2250/0413 , F17C2250/0417 , F17C2250/0434 , F17C2250/0439 , F17C2265/017 , F17C2265/04 , F17C2270/05
摘要: 本发明公开了用于输送低温流体的系统和方法。其中,一种喷嘴组件包括:混合室;高压超临界态氮供应体,其连接至所述混合室并可操作以将高压超临界态氮输送至所述混合室中;研磨材料供应体,其连接至所述混合室并可操作以将研磨材料输送至所述混合室中;和喷嘴,其连接至所述混合室并可操作以从所述混合室向目标引导由所述高压超临界态氮和所述研磨材料的混合物组成的射流,所述喷嘴的尺寸使得在所述射流撞击所述目标之前所述射流不会损失连贯性。
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公开(公告)号:CN102216666A
公开(公告)日:2011-10-12
申请号:CN200880132032.X
申请日:2008-11-18
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 内村治弘
CPC分类号: F17C1/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0617 , F17C2203/0656 , F17C2203/0663 , F17C2203/0675 , F17C2205/0176 , F17C2205/0305 , F17C2205/0326 , F17C2205/035 , F17C2205/0397 , F17C2209/2118 , F17C2209/2181 , F17C2209/221 , F17C2209/228 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/032 , F17C2250/0626 , F17C2250/0636 , F17C2260/013 , F17C2260/021 , F17C2260/037 , F17C2270/05 , F17C2270/0763 , Y02E60/321
摘要: 本发明提供一种高压罐(1),抑制阀(50)和接头(11)之间的空间(70)等中的气体积存,并且可实现低成本。为了实现上述情况,本发明提供一种高压罐(1),具备接头(11)和设置于接头(11)的阀(50),其中,形成有:连通孔(51),将形成于接头(11)和阀(50)之间或该阀(50)内的空间(70、80)彼此连通,其中,所述空间中可能积存从罐侧透过的气体;及排气孔(52),从空间(70、80)中的任意一个空间贯穿到罐外。连通孔(51)优选设置于比阀(50)的螺纹部(53)更靠近罐中心处。另外,还优选形成有从形成于接头(11)和阀(50)之间的空间(70)沿与接头(11)和阀(50)的接触面交叉的方向连通的排气孔(52)。
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