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    不间断电源系统,电压调节器和操作方法
    112.
    发明授权
    不间断电源系统,电压调节器和操作方法 失效

    公开(公告)号：CN100483894C

    公开(公告)日：2009-04-29

    申请号：CN99811688.2

    申请日：1999-08-26

    申请人： 帕尔威电力器具公司

    发明人： 小G·W·奥顿 ,  J·K·伊尔勒

    IPC分类号： H02J9/06

    CPC分类号： H02J9/062 ,  H02J2009/067 ,  Y10T307/516

    摘要： 一种用于从至少一个直流电源或交流电源产生交流电压的不间断电源系统，所述系统包括：被配置用于接收来自交流电源的交流电压的输入端；和通过操作在其输出端由直流电源产生交流电压的逆变器。一种铁磁谐振电路，其包括变压器，所述变压器具有输入绕组，输出绕组和形成谐振电路的一部分的第三绕组，所述谐振电路当输入绕组上的交流电压超过预定幅值时在所述输出绕组中产生饱和。变压器输入控制电路，其和所述输入端相连，并和所述逆变器的输出相连，并且通过操作使所述输入端和所述逆变器的输出中的至少一个和所述输入绕组相连。所述变压器输入控制电路响应所述输入端上的电压、所述输出绕组中的电流、所述输出绕组上的电压和所述输入端上的电流中的至少一个，可变地使所述输入端和所述输入绕组相连。还描述了相关的电压调节器及方法。

    发动机起动辅助系统
    115.
    发明公开
    发动机起动辅助系统 失效

    公开(公告)号：CN1760533A

    公开(公告)日：2006-04-19

    申请号：CN200510113620.7

    申请日：2005-10-12

    申请人： 株式会社电装

    发明人： 田中康弘 ,  河津诚 ,  高木信友 ,  前田直树

    IPC分类号： F02N17/00

    CPC分类号： F02N11/0862 ,  F02D41/266 ,  F02N2250/02 ,  F02N2300/30 ,  Y10T307/516

    摘要： 一种发动机起动辅助系统包括具有升压器(1a)的辅助ECU(1)、发动机ECU(2)、起动继电器(4)以及起动器(5)，其在电流(I1)流过起动继电器(4)时使得发动机起动。辅助ECU(1)和发动机ECU(2)由电源(9)供电并且向起动继电器(4)供应电流(I2、I3)。当发动机ECU(2)在发动机起动期间由于电池(9)的电压降而重新调整对起动继电器(4)的第二电流(I2)的供应时，辅助ECU(1)就使用增压器(1a)使得来自于电池(9)的电压增加，从而向起动继电器(4)供应电流(I3)。

    充电器和集成电路
    116.
    发明公开
    充电器和集成电路 失效

    公开(公告)号：CN1756023A

    公开(公告)日：2006-04-05

    申请号：CN200510109775.3

    申请日：2005-09-20

    申请人： 恩益禧电子股份有限公司

    发明人： 冈本学 ,  森淳

    IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/10

    CPC分类号： H02J7/0052 ,  Y10T307/516

    摘要： 本发明的充电器包括充电晶体管和充电集成电路。充电晶体管和二次电池串联连接以将充电电流提供给二次电池。充电集成电路被包括在具有比充电晶体管的散热性更高的散热性的封装中。充电集成电路控制充电晶体管，此外还将充电电流提供给二次电池。为此，充电集成电路包括提供该充电电流的电流源。来自该电流源的充电电流和来自充电晶体管的充电电流一起被提供给二次电池以给二次电池充电。

    电子设备、电子设备系统及工作模式切换方法
    117.
    发明公开
    电子设备、电子设备系统及工作模式切换方法 失效

    公开(公告)号：CN1512294A

    公开(公告)日：2004-07-14

    申请号：CN200310124435.9

    申请日：2003-12-26

    申请人： 株式会社东芝

    发明人： 尾关明弘

    IPC分类号： G06F1/26

    CPC分类号： G06F1/263 ,  G06F1/3203 ,  H02J9/061 ,  H02J2001/004 ,  Y02B90/14 ,  Y10T307/516 ,  Y10T307/625

    摘要： 本发明公开了一种电子设备、电子设备系统及工作模式切换方法。本发明的电子设备系统包括一个电子设备(1)和能从电子设备(1)上卸下的燃料电池单元(2)。燃料电池单元(2)含有一个能以化学反应产生电的DMFC。另一方面，电子设备(1)有至少两个功耗量不同的工作模式，例如一个为正常工作模式，一个为节能工作模式。一旦切换工作模式，电子设备(1)即相应地通知燃料电池单元(2)。一接到该通知，电池单元(2)即比较DMFC当前的输出电功率和切换工作模式后的功耗量并根据比较结果发回一个信息。电子设备(1)根据这个发回的信息切换工作模式。

    低电流调压电路
    119.
    发明公开
    低电流调压电路 无效

    公开(公告)号：CN1147165A

    公开(公告)日：1997-04-09

    申请号：CN96108792.7

    申请日：1996-06-21

    申请人： 美国电报电话公司

    发明人： 本特·哈里·赫尔曼 ,  希瑟·玛丽·纽林

    IPC分类号： H02M7/00

    CPC分类号： G05F1/56 ,  Y10T307/50 ,  Y10T307/516 ,  Y10T307/527 ,  Y10T307/549 ,  Y10T307/615

    摘要： 一种用于调整输送到一个在低电流电平下操作的功率消耗装置的能量的电源，包括至少由一个电池所组成的电源，用于产生比希望操作电平大的输出电压。该电源还包括一个由发光二极管所组成的调压电路。该发光二极管最好构成为砷化镓二极管，在10至25微安的电流范围之内以充分恒定的电压操作，结果，在如线路供电的电信装置这样的应用所要求非常低的电流电平下，能以改善的性能构造可靠的和经济的调压电路。