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公开(公告)号：CN102574575B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201080047106.7
申请日：2010-09-09
Applicant: 威罗门飞行公司
Inventor： 卡洛斯·托马斯·米拉勒 , 尼克·普拉姆 , 陶硕 , 内森·奥尔森
CPC classification number: B64C13/28 , B64C3/44 , B64C3/50 , B64C3/56 , B64C5/12 , B64C9/02 , B64C9/08 , B64C9/18 , B64C11/00 , B64C13/18 , B64C39/024 , B64C2009/005 , B64C2201/021 , B64C2201/08 , B64C2201/102 , B64C2201/121 , B64C2201/14 , B64C2201/145 , B64C2201/146
Abstract: 一种包括航空飞行器或无人驾驶航空飞行器(UAV)(100，400，1000，1500)的系统被配置成通过多个机翼(141，142，1345，1346)来控制俯仰、横摇和/或偏摆，这些机翼具有与机身壳体偏转致动器操纵杆(621，622)相对的多个弹性安装的后缘。多个实施方案包括一个或多个方向舵元件(1045，1046，1145，1146，1245，1345，1346，1445，1446，1545，1546)，这些方向舵元件能够可转动地进行附接并通过布置在机身壳体(1001)内并且是部分地可伸展以便与该一个或多个方向舵元件接合的一个操纵器元件(1049，1149，1249，1349)进行致动。
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公开(公告)号：CN102712357A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061238.5
申请日：2010-11-24
Applicant: 威罗门飞行公司
Inventor： 克里斯多佛·E·费希尔 , 马克·L·斯奇马泽尔 , 斯蒂芬·钱伯斯 , 贾斯汀·B·麦卡利斯特
IPC: B64C3/18
CPC classification number: B64C39/024 , B64C29/0033 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/102
Abstract: 用于确定系统/装置的配置并且基于所确定的配置来设置一种运行模式的方法（160）、系统（200）和装置（110）。一种空中运载工具处理器（110）：(a)接收至少一个外部部件的一个部件信息（14）集合；(b)通过具有一种运行设置的当前模式的该处理器来确定一种运行模式（110），这是基于所接收的部件信息以及下列各项中至少一项，即：一种运行设置的初始模式和该运行设置的当前模式（162）；(c)确定是否所有的这个或多个接收的部件信息集合都与一种配置要求（163）相匹配；(d)如果该确定是一种合取匹配（166），则转变到一种飞行准备就绪状态；并且(e)如果该确定不是合取匹配（164），则转变到一种重设状态。
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公开(公告)号：CN102596722A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080047112.2
申请日：2010-09-09
Applicant: 威罗门飞行公司
Inventor： 卡洛斯·托马斯·米拉勒 , 关·H·苏 , 奥莱克桑德尔·安德留科夫 , 约翰·麦克尼尔
CPC classification number: B64F1/04 , B64C39/024 , B64C2201/08 , B64C2201/102 , B64C2201/146 , B64C2201/201 , B64F1/06 , F41A21/02 , F41F1/00 , F41F3/042 , F42B39/14
Abstract: 一种无人驾驶的航空飞行器(UAV)发射管(100)包括：围绕一个正平行六面体的开口(305)布置的至少一个预浸渍基片的内层(370)、围绕该正平行六面体的开口(305)布置的至少一个预浸渍基片的外层(380)、以及在该至少一个预浸渍基片的内层(340)与该至少一个预浸渍基片的外层(380)之间布置的一个或多个结构板(341-344)。一种无人驾驶的航空飞行器(UAV)发射管(100)包括一个栓系的弹底板(700，740)，该弹底板被配置成与由一个内壁限定的发射器体积内的一个UAV相接合，该栓系的弹底板(700，740)的尺寸被确定为在内壁处提供一种压力密封并且被栓系到该内壁上，并且其中该栓系的弹底板(700，740)是空心的而具有一个指向高压体积的开放端以及一个系绳(740)，该系绳被附接在该弹底板(700)的空心体(910)之内并且被附接到保持该高压体积的内壁上或附接到基部内壁(1013)上。一种系统包括一个通信节点(1500-1505)以及一个发射器(1520)，该发射器包含一个无人驾驶的航空飞行器(UAV)，这种航空飞行器在发射前状态的中被配置成接受并且响应于来该通信节点(1500-1505)的命令输入。
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公开(公告)号：CN101421157B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200580011484.9
申请日：2005-04-14
CPC classification number: B64C27/10 , B64C27/22 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/082 , B64C2201/102 , B64C2201/108 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64C2201/201 , B64C2201/203 , B64C2201/205
Abstract: 一种旋翼飞行器，包括具有伸长的管状主干或核心的本体结构，以及具有转子的反转同轴的转子系统，其中每个转子都具有独立的发动机以驱动转子围绕公共的转子转动轴线转动。所述转子系统用于在定向飞行中移动所述旋翼飞行器。
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公开(公告)号：CN1420829A
公开(公告)日：2003-05-28
申请号：CN01807473.1
申请日：2001-02-07
Applicant: 威罗门飞行公司
CPC classification number: B64C3/42 , B64C3/52 , B64C15/02 , B64C39/024 , B64C39/10 , B64C2201/028 , B64C2201/042 , B64C2201/102 , B64C2201/122 , B64C2201/126 , B64C2201/127 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64D27/24 , B64D31/06 , B64D2211/00 , G05D1/0022 , G05D1/0077 , H04B7/18504 , Y02T50/12 , Y02T50/14 , Y02T50/44 , Y02T50/55 , Y02T50/62
Abstract: 本文提供一个利用太阳能的、可再充电的飞行器，该飞行器制造便宜、易驾驶、而且能几乎无限期地保持在空中飞行。飞行器优选是一个跨距离装载的飞行翼形物，没有机身或方向舵。该飞行器以较低的速度飞行，并具有二百英尺的翼展，在该机翼表面的大部分装有光电单元。该飞行器利用它的八个推进器的推力之差来转弯。机翼的五个部分的每一个具有一台或多台发动机以及光电矩阵，并独立于其它部分而产生其自身的升力，以避免对其它的部分产生负载。全部五个光电矩阵通过透明的表面接收自机翼上部入射的光电能量，以及自机翼下部入射的光电能量。该飞行器包括铰链装置和致动装置，用于为机翼形成可调节的两面角。该致动装置可以是发动机或控制表面。作为选择，该致动装置可以是可以是机翼中的可移动的物质块，其可以改变机翼的形状以改变该机翼的空气动力学力，并因此致动该铰链装置。由于利用了机翼的两面角，该飞行器包括在阻力中心之上以及阻力中心之下的发动机，该飞行器使用推力差来控制飞行器的俯仰。该飞行器具有各种各样的用途，包括作为一个长期的高海拔高度平台，通过使用无线电波信号与地面站联系和通过使用光学信号与人造卫星联系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108394548A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810205457.4
申请日：2018-03-13
Applicant: 珠海天晴航空航天科技有限公司
CPC classification number: B64C3/56 , B64C39/10 , B64C2201/021 , B64C2201/084 , B64C2201/102 , B64C2201/165 , B64C2201/185
Abstract: 本发明公开了一种飞翼式无人机，包括中央体、机翼和安装在中央体前端的螺旋桨，所述中央体上部设有降落伞舱，下部设有载荷吊舱，所述机翼可朝向中央体折叠，并在完全展开时与中央体锁定连接，所述中央体下表面设有滑块，所述滑块可滑动地安装在弹射轨道上，以接收可供弹射起飞的动力。本无人机采用飞翼式气动布局，载荷吊舱可携带载荷飞行，在机器本身需要转移时，通过折叠机翼放置在箱体内，占用空间小，方便存放和运输，而且在中央体下表面设有滑块，可直接在箱体内弹射起飞，待弹出箱体后，机翼再自动展开并锁定，非常便捷，并能够采用降落伞回收。
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公开(公告)号：CN107108024A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580069295.0
申请日：2015-11-10
Applicant: 上升航空系统股份有限公司
CPC classification number: B64C39/024 , B64C27/10 , B64C27/50 , B64C2201/102 , B64C2201/108 , B64C2201/18
Abstract: 一种无人驾驶飞行装置，包括：主体；第一浆叶和至少第二浆叶；联接组件，其用于将所述第一浆叶和所述至少第二浆叶联接到所述主体，其中，所述联接组件促使所述第一浆叶和所述至少第二浆叶朝向所述主体折起；并且其中，所述第一浆叶和所述至少第二浆叶均能够围绕所述主体旋转，并且其中，所述第一浆叶和所述至少第二浆叶能够经由所述第一浆叶和所述至少第二浆叶围绕所述主体旋转而远离所述主体展开。
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公开(公告)号：CN106986002A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710198157.3
申请日：2017-03-29
Applicant: 北京华信智航科技有限公司
CPC classification number: B64C3/56 , B64C39/02 , B64C2201/021 , B64C2201/102 , B64C2201/201
Abstract: 本发明涉及无人机领域，提供了一种筒式存储的折叠翼无人机，包括机身、双折式机翼、螺旋桨、吊舱；无人机为尾推式设计，螺旋桨置于所述机身尾部；吊舱置于机身头部；双折式机翼为后掠翼设计，展开时呈X型；双折式机翼包括第一主翼、第一小翼、第二主翼、第二小翼、2支尾翼；第一、二主翼分别设置于机身上、下方；第一、二主翼通过贯通机身的转轴与机身连接；第一、二主翼端部与第一、二小翼分别通过连接轴连接；第一、二主翼尾部分别与1支尾翼一体连接。本发明的有益效果：双折型X型翼的设计，使得飞机折叠后机翼占空比很大程度缩小，并在展开后提供更大的机翼面积；螺旋桨尾推，吊舱位于前部，增大吊舱装填空间，也更加便捷。
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公开(公告)号：CN105460202A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510850954.6
申请日：2015-11-30
Applicant: 石家庄飞机工业有限责任公司
CPC classification number: B64C3/36 , B64C3/385 , B64C9/00 , B64C25/10 , B64C2201/102
Abstract: 本发明涉及一种可变机翼无人机，其包括可调节上反角的上主机翼，可调节下反角的下主机翼，流线形机身，可收放起落架，前置鸭翼以及设置于机体后端的螺旋桨。本发明所提供的气动外形特征为具有可调节上反角的上主机翼以及可调节下反角的下主机翼，上主机翼的上反角及下主机翼的下反角可根据飞行姿态的不同进行调节，以适应不同飞行姿态的无人机外形的气动要求。本发明提供的气动外形，具备结构简单，气动布局简洁流畅、飞行性能好等优点。
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公开(公告)号：CN104540733A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380041402.X
申请日：2013-06-07
Applicant: 威罗门飞行公司
Inventor： 奥莱克桑德尔·安德尔克沃
IPC: B64C39/00
CPC classification number: B64F1/04 , B64C39/024 , B64C2201/021 , B64C2201/08 , B64C2201/084 , B64C2201/102 , B64C2201/165 , B64C2201/201
Abstract: 一种无人驾驶飞行器(UAV)发射管(100)，其具有安置成围绕开口(106)以形成管的至少一层预浸基材；安置于所述管(100)的内部的弹底板(110)，所述弹底板(110)具有第一卡环调整片(126)；和卡环(124)，卡环(124)可拆卸地联接至所述第一卡环调整片并且接触所述管(100)的内周壁(102)，以致所述卡环(124)在转动上受内周壁(102)和所述第一卡环调整片(126)约束。
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