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    燃料系统中的汽化散发控制
    41.
    发明公开
    燃料系统中的汽化散发控制 无效

    公开(公告)号：CN1880752A

    公开(公告)日：2006-12-20

    申请号：CN200610105486.0

    申请日：2006-05-23

    申请人： 沃尔布罗发动机使用有限责任公司

    发明人： J·C·伍迪

    IPC分类号： F02M33/02

    CPC分类号： F02M5/14 ,  F02M7/12 ,  F02M17/04 ,  F02M25/0836 ,  F02M25/089 ,  F02M37/0023

    摘要： 用于降低挥发性燃料汽化排放的方法和燃料系统。一燃料箱装有燃料，一化油器混合空气和来自燃料箱的燃料，以及多个流体通道在其内部和/或在燃料箱和化油器之间输送燃料。一阀致动装置阻止燃料在一个或多个众多的流体通道中流动并且该化油器适于在发动机停机过程中排放燃料，以降低或阻止燃料系统中的汽化排放。该化油器优选地被设计为将其所装燃料的量最小化。

    膜片式化油器及其组装方法
    42.
    发明公开
    膜片式化油器及其组装方法 失效

    公开(公告)号：CN1807868A

    公开(公告)日：2006-07-26

    申请号：CN200610004016.5

    申请日：2006-01-11

    申请人： 沃尔布罗发动机使用有限责任公司

    发明人： 飞内照彦

    IPC分类号： F02M7/17

    CPC分类号： F02M17/04 ,  Y10T29/49963

    摘要： 一种内燃机的膜片式化油器及其组装方法，包括：把空气－燃料混合主体连接至燃料配量腔组件上，与燃料配量腔组件的组装相互独立。燃料配量腔组件有通过至少一个紧固件相连的上主体和下主体，两者之间有膜片。在膜片的一侧形成燃料配量腔，另一侧形成大气腔。另外一个紧固件连接空气－燃料混合主体和燃料配量腔组件，与连接上主体和下主体的紧固件相互独立。因此，优选地，为了清洁喷嘴，可从空气－燃料混合主体上拆下燃料配量腔组件而不需要拆除连接上主体和下主体的紧固件，该喷嘴在组装状态下伸入到混合主体的空气－燃料混合通道中。

    发动机的燃料供给控制系统
    43.
    发明公开
    发动机的燃料供给控制系统 失效

    公开(公告)号：CN1580538A

    公开(公告)日：2005-02-16

    申请号：CN200410070518.9

    申请日：2004-08-03

    申请人： 本田技研工业株式会社

    发明人： 山田义和 ,  宇津木英一 ,  千叶省作 ,  佐佐木勉 ,  筒井胜彦

    IPC分类号： F02M37/00

    CPC分类号： F02M25/0836 ,  F02M17/04 ,  F02M37/20

    摘要： 一种组合控制阀，其包括下列部件：阀壳；安装到阀壳上且设置成彼此相对的第一和第二隔膜；限定在第一和第二隔膜之间的负压工作腔，其与发动机内的负压产生部分连通；第一控制阀，其通过第一隔膜的前进和返回而打开和关闭；以及第二控制阀，其通过第二隔膜的前进和返回而打开和关闭。该第一控制阀装入燃料箱的通气系统内，该第二控制阀装入从燃料箱延伸到发动机燃料供给部分的燃料通道系统内。这样，当发动机工作停止时，能够同时关闭燃料通道系统和通向燃料箱内上部空间的通气系统，从而防止在燃料箱内产生的蒸发燃料释放到大气中。

    发动机
    45.
    发明授权
    发动机 失效

    公开(公告)号：CN103573474B

    公开(公告)日：2016-01-27

    申请号：CN201310314217.5

    申请日：2013-07-24

    申请人： 株式会社牧田

    发明人： 鹫见卓也 ,  伊藤亮介

    IPC分类号： F02M17/04 ,  F02M37/12

    CPC分类号： F02M59/14 ,  F02M1/16 ,  F02M5/125 ,  F02M17/04 ,  F02M35/024 ,  F02M37/046 ,  F02M37/14 ,  F02M37/18

    摘要： 本发明提供一种可向隔膜式燃料泵的隔膜室提供来自负压部的负压，且阻止润滑油流入提供该负压的连通通道内的发动机。本发明的四冲程发动机（1）具有活塞(9)和化油器（25）。化油器（25）具有隔膜式燃料泵（109）。隔膜式燃料泵（109）具有：泵室（1118），其吸入和喷出燃料；隔膜室（110），驱动泵室（1108）的压力被供给到该隔膜室（110）中。四冲程发动机（1）还具有连接因活塞（9）的变动而变为负压的负压部和隔膜室（110）的连通通道（104）。在连通通道(104)中配设有逆流防止部（单向阀（115）），该逆流防止部仅容许流体自隔膜室（110）侧向负压部侧的移动。

    一步起动式化油器
    48.
    发明授权
    一步起动式化油器 失效

    公开(公告)号：CN103032206B

    公开(公告)日：2015-05-20

    申请号：CN201310013863.8

    申请日：2013-01-15

    申请人： 陈其安

    发明人： 陈其安 ,  贾永成

    IPC分类号： F02M1/16 ,  F02M7/12

    CPC分类号： F02M1/08 ,  F02M1/10 ,  F02M1/16 ,  F02M7/00 ,  F02M7/08 ,  F02M7/083 ,  F02M7/087 ,  F02M17/04

    摘要： 本发明涉及一种化油器，具体而言，涉及一种一步起动式化油器。该化油器包括：本体、以及与本体相连接的脉冲发生器和泵油器。其中，所述本体上省去了泵油球，利用泵油器在发动机的飞轮转动时，产生泵油的功能，将油壶内燃油泵入到化油器中。该化油器工作时只需要拉动起动绳，不需要挤压泵油球对化油器泵油，不需要关闭阻风门，在听到噗噗声后也不需要将阻风门打开一半来暖机，也不需要在暖机后将阻风门打开等动作，因此该化油器操作简单、方便用户使用。

    具有电磁燃料阀的燃料输送装置
    50.
    发明授权
    具有电磁燃料阀的燃料输送装置 有权

    公开(公告)号：CN101749152B

    公开(公告)日：2014-02-19

    申请号：CN200910246608.1

    申请日：2009-11-27

    申请人： 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

    发明人： K·施米特 ,  A·哈格尔

    IPC分类号： F02M37/00 ,  F16K31/06

    CPC分类号： F02M7/12 ,  F02M1/04 ,  F02M17/04

    摘要： 本发明涉及一种具有电磁燃料阀的燃料输送装置用于内燃机(10)的、特别是用于在便携式手持工具机，如动力链锯、磨切机、鼓风机、切割机等中的内燃机的混合气形成装置(2)的燃料输送装置，其具有燃料存储器(30)、可切换的阀门(40)和燃料通道(20)，所述燃料通道汇入内燃机(10)的进气区域中，并且所述阀门(40)用第一输入接头(41)和燃料存储器(30)连接，用第二输出接头(42)和燃料通道(20)连接。为了对在阀门切换时机械运动的燃料柱进行补偿，本发明规定，所述输出接头(42)通过旁路通道(45)与所述输入接头(41)连接，并且在旁路通道(45)中设有流动阀(46)，所述流动阀沿着从输出接头(42)到输入接头(41)的流动方向(48)打开，并且沿相反方向闭锁。