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公开(公告)号：CN205278088U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620028286.9
申请日：2016-01-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种变速箱惰齿轮轴，包括圆柱形结构的齿轮轴主体，沿着所述齿轮轴主体的轴向方向设置有主润滑油孔，沿着所述齿轮轴主体的径向方向对称设置有两个从润滑油孔，所述齿轮轴主体的一侧底面上设置有定位孔，所述定位孔内插设有定位销，所述齿轮轴主体的侧面贯通设置有与所述从润滑油孔相交的油槽。本实用新型提供的变速箱惰齿轮轴的定位销可与变速箱箱体上的工艺孔相配合，起到对齿轮轴主体定位，防止齿轮轴主体跟转的作用，防止两个从润滑油孔的安装位置发生偏离，保证两个从润滑油孔的供油压力均匀，而且油槽的设置有利于使润滑油更均匀地分布在齿轮轴主体的侧面上，从而达到提高润滑均匀性的目的。
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公开(公告)号：CN204646806U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520343203.0
申请日：2015-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的水泵，包括壳体、安装于所述壳体内的驱动轴、安装于所述驱动轴上的叶轮，其特征在于，所述叶轮包括轴流叶轮和离心叶轮，所述轴流叶轮和所述离心叶轮间隔安装于所述驱动轴上，所述壳体上具有出水口、位于所述轴流叶轮和所述离心叶轮之间的主进水口、靠近所述轴流叶轮的副进水口，所述壳体内形成第一水道和第二水道，所述第一水道依次经过所述副进水口、所述轴流叶轮以及所述离心叶轮，所述第二水道自所述主进水口延伸至所述离心叶轮所在的位置处。上述水泵的离心叶轮处不容易因低压而出现汽蚀现象。本实用新型还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN204591522U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520292468.2
申请日：2015-05-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种变波形的汽缸垫，所述汽缸垫为四层板结构，包括自上而下依次相接的上板、第一中板、第二中板及下板；所述第二中板在相近的汽缸口处设置有翻边结构；位于相邻两汽缸之间最小距离处的汽缸垫上，设置有第一缸口筋，位于所述汽缸其它部位的汽缸垫上设置有第二缸口筋；所述第一缸口筋的宽度与所述第二缸口筋的宽度不同。本技术方案通过缸口筋的宽度大小不同来达到变波形的目的，总之通过改变缸口筋的外形尺寸来改变缸口周圈的面压，缸口部位变形大的地方筋高、面压大，能达到很好的密封效果。
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公开(公告)号：CN204175447U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420639638.5
申请日：2014-10-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机及其链轮室盖，该链轮室盖为向远离链轮方向外凸的弧形面，该弧形面进一步包括第一弧形面、第二弧形面、第三弧形面、第四弧形面和第五弧形面；所述第一弧形面的最大横截面外径与第一链轮外径相同，所述第二弧形面的最大横截面外径与第二链轮的外径相同，所述第三弧形面的最大横截面外径与第三链轮的外径相同，所述第四弧形面的最大横截面外径与第四链轮的外径相同，所述第五弧形面的最大横截面外径与第五链轮的外径相同。这样，将现有整体大平面结构的链轮室盖优化为弧形面，提高了链轮室盖的结构强度；同时，弧形面的设计提高了链轮室盖的固有频率，避免链轮室盖与柴油机整体产生共振，为整机降振降噪提供了支持。
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公开(公告)号：CN204024790U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420503768.6
申请日：2014-09-02
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01P5/02
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机风扇支架，所述发动机风扇支架为压力铸造的铝合金件，所述发动机风扇支架具有轴承孔和安装孔，所述发动机风扇支架具有减重腔，所述减重腔在所述发动机风扇支架的背面开口但并不延续到所述发动机风扇支架的正面，所述减重腔绕所述轴承孔呈放射状排列。本实用新型克服了薄壁结构支架易产生噪声的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203891962U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420332983.4
申请日：2014-06-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，公开了一种机油滤清器与机油冷却器总成。所述机油滤清器与机油冷却器总成，包括机油冷却器、机油冷却器座、机油滤清器，所述机油冷却器和机油滤清器分别与所述机油冷却器座的上、下端面固定连接，且此总成结构通过所述机油冷却器座的侧端面固定在发动机本体上。这种结构的机油滤清器与机油冷却器总成，机油滤清器与机油冷却器以两侧对置式的布置方式固定在机油冷却器座的两端，与现有技术相比，有效避免了悬臂过长的问题，规避了发动机运转过程中，总成共振的风险，消除了漏水、漏油及零部件损坏的隐患。
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公开(公告)号：CN203847545U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420280806.6
申请日：2014-05-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种组合螺栓，包括螺栓和衬套，所述衬套内侧具有第一凸台，所述螺栓的螺杆上具有外凸缘，所述第一凸台与所述外凸缘配合使得所述螺栓能够在所述衬套内运动但不脱出，所述衬套具有外翻的上凸缘和下凸缘。本实用新型还提供了采用上述组合螺栓的螺栓连接结构。本实用新型能够以较低的成本来满足组合螺栓的自动化组装要求，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN203796469U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420209348.7
申请日：2014-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本实用新型提供了一种柴油机喷油器压块以及喷油器压紧装置，柴油机喷油器压块包括安装部、喷油器压紧部、支撑部，所述喷油器压紧部和所述支撑部分别安装在所述安装部的两侧，所述安装部具有安装孔，所述喷油器压紧部具有弧形面，所述支撑部具有突起，所述弧形面与所述突起位于所述安装孔的同一端。该柴油机喷油器压块的杠杆比恒定、可靠，不会因为周围部件位置变动而变化，喷油器所受压力便于控制。
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公开(公告)号：CN203769915U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420129376.8
申请日：2014-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种风扇皮带轮支架，所述风扇皮带轮支架上开有轴承过孔，所述轴承过孔内靠近缸体的一侧具有定位凸台。本实用新型还提供了采用上述风扇皮带轮支架的风扇皮带轮安装结构和发动机。本实用新型提高了风扇皮带轮的安装可靠性。
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公开(公告)号：CN203717070U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420058785.3
申请日：2014-02-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的油底壳及发动机，包括壳体（11），还包括通过安装架（13）固定于所述壳体（11）内的集滤器（12），所述安装架（13）通过六角法兰面螺栓固定于所述壳体（11）上，所述集滤器（12）的进口端（121）位于所述壳体（11）的底部，所述集滤器（12）的出口端（122）插装于所述壳体（11）上的集滤器安装孔内。本实用新型提供的油底壳在壳体内集成安装集滤器，使其能够实现模块化装配，便于发动机的装配。本实用新型还公开了一种发动机。
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