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公开(公告)号：CN101511640B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200780032177.8
申请日：2007-08-01
Applicant: 摩托罗拉移动公司
Inventor： 冯·A·莫克 , 伊莎贝尔·M·费尔南德斯 , 胡安·C·费尔南德斯 , 约尔格·L·佩尔多莫
IPC: B60Q1/00
CPC classification number: H04H20/62 , B60W2040/0872 , B60W2050/0078 , G08G1/123
Abstract: 本发明涉及用于提供乘客简档的方法(200)和系统(100)。该方法能够包括步骤：在交通工具(110)中接收(212)具有移动单元(112)的一个或多个乘客，其中，移动单元的至少一些已被编程为具有乘客简档；以及从移动单元接收(214)乘客简档。该方法还能够包括步骤：一旦接收到乘客简档，就至少向交通工具的驾驶者通知(216)乘客简档。举例来说，设置交通工具的一个或多个参数能够基于所接收到的乘客简档。另外，根据所接收到的乘客简档设置交通工具的参数可以以预定义方式限定交通工具的操作。
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公开(公告)号：CN101511640A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780032177.8
申请日：2007-08-01
Applicant: 摩托罗拉公司
Inventor： 冯·A·莫克 , 伊莎贝尔·M·费尔南德斯 , 胡安·C·费尔南德斯 , 约尔格·L·佩尔多莫
IPC: B60Q1/00
CPC classification number: H04H20/62 , B60W2040/0872 , B60W2050/0078 , G08G1/123
Abstract: 本发明涉及用于提供乘客简档的方法(200)和系统(100)。该方法能够包括步骤：在交通工具(110)中接收(212)具有移动单元(112)的一个或多个乘客，其中，移动单元的至少一些已被编程为具有乘客简档；以及从移动单元接收(214)乘客简档。该方法还能够包括步骤：一旦接收到乘客简档，就至少向交通工具的驾驶者通知(216)乘客简档。举例来说，设置交通工具的一个或多个参数能够基于所接收到的乘客简档。另外，根据所接收到的乘客简档设置交通工具的参数可以以预定义方式限定交通工具的操作。
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公开(公告)号：CN101074020A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200610139684.9
申请日：2006-09-28
Applicant: 富士通株式会社
Inventor： 伊藤太介
IPC: B60W50/08 , B60W40/08 , G08G1/0967
CPC classification number: G08B21/06 , B60W30/143 , B60W30/16 , B60W30/18145 , B60W30/18154 , B60W50/08 , B60W2040/0872
Abstract: 一种针对安全驾驶的认知度与驾驶者执行交互的移动体的驾驶支持装置。该驾驶支持装置包括：驾驶状态检测部，用于从车载传感器获得驾驶状态信息，所述驾驶状态信息至少包括关于移动体行驶状况的信息或者关于驾驶操作的信息；驾驶者信息存储部，用于存储认知度信息，所述认知度信息代表该驾驶者对安全驾驶的数字化的认知度；交互控制部，用于在所述驾驶状态信息和所述认知度信息满足预定交互开始条件时产生用于检查驾驶者对安全驾驶的认知度的问题，将所产生的问题作为合成语音输出，从驾驶者的语音中识别对该问题的回答内容；以及认知度信息产生部，用于根据由该交互控制部所识别的回答内容，更新所述认知度信息。
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公开(公告)号：CN109515317A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811364697.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 济南浪潮高新科技投资发展有限公司
CPC classification number: B60Q9/00 , B60W40/08 , B60W2040/0872
Abstract: 本发明公开一种用于自动驾驶车辆应急响应的触发系统及方法，涉及驾驶车辆控制技术领域；采集对车辆状态、驾驶员状态信息，并对信息进行参数提取，再进行评估，判断是否需要进行警报及进行应急响应的触发，同时还设置防误触发过程，用于确认警报信息与触发请求的有效性，以避免由硬件故障造成的错误触发；利用本发明通过对车辆及驾驶员自身状况监测，能够扩大自动驾驶车辆的安全保障范围，能够显著提高自动驾驶车辆的安全系数，大幅降低事故发成的可能性，大幅降低或避免自动驾驶车辆意外情况下的生命财产损失，有效增加自动驾驶车辆行驶过程中的可靠性安全性。
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公开(公告)号：CN105373219B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510487208.5
申请日：2015-08-10
Applicant: LG电子株式会社
IPC: G06F3/01 , H04B1/3888
CPC classification number: B60W40/08 , B60K28/02 , B60W2040/0872 , G08B5/36 , G08B6/00 , G08B21/0453 , G08B21/06 , G08B25/08
Abstract: 可穿戴装置及其操作方法。提供一种可穿戴装置，该可穿戴装置包括：主体，其被配置为穿戴在用户的身体的特定部位上；感测单元，其被设置在所述主体中，感测用户的生物信号；存储单元，其收集与所述生物信号有关的日志信息，并且存储包括在收集的日志信息中的与用户的状态有关的指数模式；控制器，其利用存储的指数模式来设定参考驾驶指数，其中，当感测到用户进入车辆时，控制器基于设定的参考驾驶指数来确定与在用户进入车辆之前和进入车辆之后感测到的生物信号相对应的当前驾驶指数，并且输出通知与确定的结果对应的用户的状态的反馈。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108100018A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810090217.4
申请日：2018-01-30
Applicant: 成都四海万联科技有限公司
CPC classification number: B62D1/04 , B60R25/252 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2540/26
Abstract: 本发明涉及一种具有人体数据监测和指纹识别功能的智能方向盘，包括方向盘本体，其特征在于：还包括设置于本体上的人体信号采集器、动作单元和控制单元；所述人体信号采集器包括指纹采集器、传感器组和摄像头，所述控制单元包括视频解码器和处理器，所述处理器包括人体信号存储模块、数据分析模块和输出模块；所述摄像头的输出端和所述视频解码器的输入端连接，所述视频解码器的输出端、传感器组、指纹采集器和所述人体信号存储模块连接，所述数据分析模块和所述人体信号存储模块连接，所述数据分析模块的输出端与所述输出模块连接，所述输出模块和所述动作单元连接，所述动作单元用于产生警报或提示。
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公开(公告)号：CN108099914A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201710281378.7
申请日：2017-04-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W40/08 , B60W40/02 , B60W40/06 , B60W40/072 , B60W40/105 , B60W30/06
CPC classification number: B60W30/09 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W40/072 , B60W2550/146 , B60W2710/18 , B60W2720/10 , G01S19/42 , G01S19/48 , G08G1/166 , B60W40/08 , B60W30/06 , B60W40/02 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60W50/0098 , B60W2040/0818 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2520/10 , B60W2540/22 , B60W2540/26 , B60W2550/145 , B60W2550/402
Abstract: 提供了一种用于控制车辆的停止的装置和方法。所述装置包括：信息采集系统，其采集道路信息、位置信息和行驶信息中的至少一种；以及控制系统，车辆在道路上行驶期间遇到紧急情况时，所述控制系统基于所述信息采集系统采集的信息而使车辆停止。
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公开(公告)号：CN107539318A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710252118.7
申请日：2017-04-18
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Inventor： 小岛良宏
IPC: B60W30/182 , B60W40/08 , G06K9/00
CPC classification number: B60K28/06 , B60K2350/962 , B60K2350/965 , B60W30/182 , B60W40/06 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2040/0827 , B60W2040/0872 , B60W2050/0072 , B60W2520/10 , B60W2540/22 , B60W2540/26 , B60W2550/00 , B60W2550/14 , B60W2550/30 , B60W2550/402 , G05D1/0061 , G05D2201/0213
Abstract: 一种驾驶辅助装置和驾驶辅助方法，在从自动驾驶模式向手动驾驶模式的转变时，驾驶员容易恢复为手动驾驶。驾驶辅助装置对从自动进行车辆的行驶控制的自动驾驶模式向由驾驶员驾驶车辆的手动驾驶模式的转变进行辅助。驾驶辅助装置具备行为检测部、驾驶员状态检测部以及解除预告方法决定部。行为检测部检测驾驶中的驾驶员的行为。驾驶员状态检测部检测驾驶中的驾驶员的状态。解除预告方法决定部决定在车辆内提示解除预告的解除预告方法，所述解除预告向驾驶员传达将要解除自动驾驶模式这一情况。解除预告方法决定部在解除自动驾驶模式之前，基于由行为检测部检测到的驾驶员的行为和由驾驶员状态检测部检测到的驾驶员的状态，设定解除预告方法。
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公开(公告)号：CN107458381A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710601191.0
申请日：2017-07-21
Applicant: 陕西科技大学
IPC: B60W40/08
CPC classification number: B60W40/08 , B60W2040/0818 , B60W2040/0872 , B60W2040/0881
Abstract: 一种基于人工智能的机动车驾驶许可装置，包括压力传感器、麦克风、摄像头、智能语音对话系统、带触摸功能液晶显示器和微处理器，智能语音对话系统调用预存储的语音片段进行播放，利用麦克风采集驾驶员与所述语音片段进行的交互答复内容，也可以选择驾驶员在带触摸功能液晶显示器上回答提问；利用摄像头采集驾驶员的面部表情，基于驾驶员的答复内容和面部表情，判断驾驶员的情绪是否稳定；若不稳定，微处理器向点火控制器输出拒绝点火信号，当前机动车无法正常点火，本发明在机动车内设置面部表情识别系统，能根据驾驶员的表情判断驾驶员是否许可开车，避免因驾驶员情绪异常造成的不安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN107234968A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710254723.8
申请日：2017-04-18
Applicant: 北京兴科迪电子技术研究院
CPC classification number: B60K28/063 , B60Q9/00 , B60W40/08 , B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2040/0818 , B60W2040/0836 , B60W2040/0872 , B60W2050/143 , B60W2540/26
Abstract: 本发明提供了一种基于多模式生物感应的汽车控制系统，包括信号采集装置、数据处理装置和效应装置，所述采集装置包括生物传感器和惯性测量传感器，所述生物传感器为生物电传感器，所述惯性测量传感器与生物传感器集成为多自由度的传感器，所述多自由度的传感器位于方向盘上。多自由度的传感器占用空间小，能耗低，更利于应用在方向盘上，利用手握方向盘进行机体生理值检测。同时本发明涉及的汽车控制系统使用AI处理器，通过独有的SOS系统级传感器操作系统进行控制，使本发明的操作系统更加智能，能够处理更复杂的数据信息，数据处理速度更快，能够根据驾驶者的体征信息更快的对汽车操作系统做出反应，有利于安全驾驶。
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