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公开(公告)号：CN103459179B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280015811.8
申请日：2012-03-27
IPC: B60K6/448 , B60K6/30 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60W30/192 , F02N5/04 , F02N11/08 , F02N15/02 , H02K16/02
CPC classification number: H02P25/22 , B60K6/30 , B60K6/448 , B60K2006/262 , B60K2006/266 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60W30/18054 , B60W30/192 , F02N5/04 , F02N11/08 , F02N15/02 , F02N2300/2002 , H02K7/112 , H02K16/02 , H02K17/24 , H02K21/24 , Y02T10/6217 , Y02T10/6243 , Y02T10/641 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258
Abstract: 在惯性能量存储操作期间，控制在逆变器40处的电力变换使得由逆变器40将来自电力存储装置42的直流电力变换成交流电以便供应到定子绕组20，使得在发动机旋转方向上的转矩从定子16施加到输出侧转子18以在从输出侧转子18到驱动轴37的动力传递停止的状态下旋转地驱动输出侧转子18。在惯性能量存储操作之后的起动操作期间，控制在逆变器41处的电力变换以便容许交流电施加到定子绕组30上，使得在发动机旋转方向上的转矩从输出侧转子18施加到输入侧转子28上，由此旋转地驱动输入侧转子28以起动发动机36。
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公开(公告)号：CN103459179A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280015811.8
申请日：2012-03-27
CPC classification number: H02P25/22 , B60K6/30 , B60K6/448 , B60K2006/262 , B60K2006/266 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60W30/18054 , B60W30/192 , F02N5/04 , F02N11/08 , F02N15/02 , F02N2300/2002 , H02K7/112 , H02K16/02 , H02K17/24 , H02K21/24 , Y02T10/6217 , Y02T10/6243 , Y02T10/641 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258
Abstract: 在惯性能量存储操作期间，控制在逆变器40处的电力变换使得由逆变器40将来自电力存储装置42的直流电力变换成交流电以便供应到定子绕组20，使得在发动机旋转方向上的转矩从定子16施加到输出侧转子18以在从输出侧转子18到驱动轴37的动力传递停止的状态下旋转地驱动输出侧转子18。在惯性能量存储操作之后的起动操作期间，控制在逆变器41处的电力变换以便容许交流电施加到定子绕组30上，使得在发动机旋转方向上的转矩从输出侧转子18施加到输入侧转子28上，由此旋转地驱动输入侧转子28以起动发动机36。
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公开(公告)号：CN109424663A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810982769.6
申请日：2018-08-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的动力传递装置，包括卡合机构和切换机构。所述切换机构包括：液压缸、调整对第1油室和第2油室供给的液压的调整阀、针对液压回路切换闭回路的状态和开回路的状态的锁定阀、以及向所述液压缸供给液压的液压泵。所述切换机构，在利用所述锁定阀将所述液压回路从所述闭回路的状态切换为所述开回路的状态之后，切换所述卡合机构的卡合状态和释放状态。所述切换机构，在对所述卡合机构的卡合状态和释放状态进行了切换之后，保持所述卡合机构的卡合状态和释放状态。
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公开(公告)号：CN103797274B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201180007688.0
申请日：2011-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H15/52
Abstract: 无级变速器具备：由轴（50）上的第一及第二旋转部件（10、20）夹持的多个行星滚珠（40）；将各行星滚珠（40）保持为偏转自如的行星架（60）；将各行星滚珠（40）配置于外周面上的太阳辊（30）；从第一旋转部件（10）朝各行星滚珠（40）的按压力的反作用力作用的转矩的输入轴（11）；从第二旋转部件（20）朝各行星滚珠（40）的按压力的反作用力作用的转矩的输出轴（21）；由输入轴（11）与输出轴（21）的各保持面（13、23）夹持的推力轴承（TB）；静止时的保持面（13）形成为与推力轴承（TB）的一方的滚道（91）间的间隔在径向外侧比径向内侧宽，静止时的保持面（23）形成为与推力轴承（TB）的另一方的滚道（92）间的间隔在径向外侧比径向内侧宽。
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公开(公告)号：CN104736893A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380055451.9
申请日：2013-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/0424 , F16H15/52 , F16H57/04 , F16H57/0409 , F16H57/043 , F16H57/0487
Abstract: 具有轴(60)、第一及第二旋转构件(10、20)、太阳辊(30)、行星轮架(40)、多个行星滚珠(50)、通过使各行星滚珠倾斜滚动来改变输入输出之间的变速比的变速装置、收纳它们的箱体(CAt)、从径向内侧朝向径向外侧将润滑油供给到箱体中的润滑油供给孔{例如径向油路(62)的排出孔}，箱体在轴的轴线方向上的箱体的至少一方的侧壁且比润滑油供给孔靠径向外侧处具备向箱体外排出箱体内的润滑油的排出孔(92)，在沿轴线方向观察时，排出孔形成在与行星滚珠和第一及第二旋转构件之间的接触部或接触预备部交叉的位置、或者比该接触部或该接触预备部靠径向外侧处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102112783B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN200980130924.0
申请日：2009-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/12 , F16H15/52 , F16H61/0403 , F16H61/6649 , F16H63/065
Abstract: 本发明提供利用无级变速机构的控制以无级变速的方式使有级变速机构中的变速产生的控制装置。通过使滚动体倾转，将对第1输出圆盘和第2输出圆盘同时产生减速和增速的作用的无级变速机构和变速比阶跃性变化的有级变速机构串联连结，各输出圆盘与有级变速机构中的两根中间轴分别连结，在进行有级变速机构中的变速时，使滚动体倾转，通过使一方的中间轴的转速增大同时使另一方的中间轴的转速减小，从而使应该利用切换机构接合的对方部件的转速和切换机构的转速同步(步骤S3、S4、S5)。
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公开(公告)号：CN102822030A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201080065992.6
申请日：2010-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/115 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00
CPC classification number: B60K6/445 , B60K6/365 , B60K6/543 , B60W10/06 , B60W20/40 , F16H15/50 , F16H15/52 , F16H37/086 , F16H2037/0873 , Y02T10/6239
Abstract: 混合动力车辆的发动机启动控制装置具备动力分配机构（40），该动力分配机构（40）具有与第一电动发电机（20）的旋转轴（21）、发动机（10）的输出轴（11）以及第二电动发电机（30）的旋转轴（31）分别连结的太阳辊（41）、行星架（43）及第一盘状件（44），用将它们的旋转速度按太阳辊（41）、行星架（43）、第一盘状件（44）的顺序配置且用直线表示的共线图控制它们之间的差动旋转动作，动力分配机构（40）能变更太阳辊（41）的旋转速度除以第一盘状件（44）的旋转速度而得的旋转比，在要将第一电动发电机（20）的旋转传递至输出轴（11）而进行发动机启动时的曲柄启动时，在共线图上以使太阳辊（41）的旋转速度变高的方式控制上述旋转比。
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公开(公告)号：CN102639903A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN200980162711.6
申请日：2009-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H15/52
CPC classification number: F16H15/52
Abstract: 本发明提供无级变速器。无级变速器（1）具有无级变速机构（10），该无级变速机构（10）具备输入盘（17）、输出盘（18）、以及由输入盘（17）和输出盘（18）夹持的行星滚珠（14），通过使该行星滚珠（14）偏转而在输入盘（17）和输出盘（18）之间使变速比无级地变化，其中，随着变速比越大于1或者越小于1而提高无级变速机构（10）的冷却装置（250）的冷却性能。
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公开(公告)号：CN102308459A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200980125106.1
申请日：2009-04-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K7/10 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , F16H15/28 , H02K7/116
Abstract: 本发明提供具有变速功能的电动机，能够在能量功率良好的状态下驱动、而且是整体紧凑的结构。具有变速功能的电动机1，其能够使转子5的转速与用于输出从该转子5传递来的扭矩的输出轴13的转速不同，具备：定子线圈4，其安装在筒状的外壳体6的内周面；筒状的转子5，其配置在该定子线圈4的内周侧，且接受由定子线圈4所产生的磁力而产生扭矩；和无级变速机构3，其能够使输入部件32的转速和输出部件33的转速的比率呈无级地变化，其中输入部件32配置在该转子5的内周侧，并与该转子5连结，输出部件33从该输入部件32接受扭矩而旋转，并与输出轴13连结。
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公开(公告)号：CN1963269A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610138513.4
申请日：2006-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小川裕之
CPC classification number: B60W30/18136 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60W10/02 , B60W10/023 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W30/18109 , B60W2540/30 , B60W2710/0644 , B60W2710/065 , B60W2720/106 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y10S477/901 , Y10S477/902 , Y10T477/65
Abstract: ECU执行如下程序，该程序包括检测驾驶员偏好可能值Hdr的步骤(S100)、当检测到减速要求(S110中为是)时使用Hdr计算目标发动机输出Ptgt的步骤(S120)、使用Hdr计算目标滑移tsl的步骤(S130)、计算目标发动机速度tne的步骤(S140)、由Ptgt和tne计算目标ISC开度tidle的步骤(S150)、当tidle小于保护值(步骤S160为是)时，将保护值赋值给tidle的步骤(S170)、计算当前发动机输出Pnow的步骤(S200)、以及由(Ptgt－Pnow)计算电动机输出(再生量)的步骤(S210)。
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