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公开(公告)号：CN105377614B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201480039702.9
申请日：2014-08-06
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: B60W10/107 , B60K6/485 , B60K6/543 , B60L1/003 , B60L3/0061 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L11/1868 , B60L15/20 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/445 , B60L2240/507 , B60L2260/26 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , B60Y2300/49 , F02D29/02 , F02N11/04 , F02N11/08 , F02N11/0866 , F02N15/08 , F02N2011/0888 , F02N2011/0896 , F02N2300/104 , F16H61/02 , F16H61/662 , F16H61/66254 , F16H63/50 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 在具有发动机(10)和电动发电机(21)的混合动力系统(1)中，经由CVT(16)将发动机主体(11)的曲轴(15)和电动发电机(21)连接，在产生了发动机(10)的起动请求时，使电动发电机(21)旋转驱动，并且在将CVT(16)的第1带轮(16a)的轮径设为最大并且将第2带轮(16b)的轮径设为最小之后，使电动发电机(21)旋转驱动来对发动机主体(11)进行曲轴起动。
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公开(公告)号：CN105074148A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480016702.7
申请日：2014-02-18
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: G01N15/0656 , F01N9/002 , F01N11/00 , F01N13/008 , F01N2560/05 , F01N2560/12 , G01N15/0606 , Y02T10/47
Abstract: 一种颗粒状物质的测量装置，通过实现电极配置的最优化，有效地增加在电极间形成的电容器数。具备：DPF(16)，将由多孔质性的间隔壁划分的多个栅格单元的上游侧和下游侧交替地封闭；一对第一电极(A)，被插入到隔着中心栅格单元(1)配置在对角上的一对第一电极用栅格单元(2)；一对第二电极(B)，被插入到隔着中心栅格单元(1)配置在对角上的一对第二电极用栅格单元(3)；第一连接部件(A1)，将第一电极(A)相互连接；第二连接部件(B1)，将第二电极(B)相互连接；以及PM堆积量计算部(21、22)，基于电极(A、B)间的静电电容，计算由DPF(16)捕获的PM堆积量，将经由间隔壁与中心栅格单元(1)的周围邻接、并且夹在第一电极用栅格单元(2)和第二电极用栅格单元(3)之间的四个栅格单元(4)作为测量用栅格单元。
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公开(公告)号：CN105026717A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480010793.3
申请日：2014-02-18
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2240/04 , F01N2560/12 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2900/0601 , F01N2900/1602 , F01N2900/1626 , G01K2205/04 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气净化装置，提高NOx净化性能。具备：DPF(16)，捕集排气中的PM；尿素水喷射装置(21)，朝排气中喷射尿素水；SCR(22)，对排气中的NOx进行还原净化；静电电容检测机构(17a、17b、41)，检测DPF(16)的静电电容；DPF温度推测部(43)，基于静电电容来推测DPF(16)的内部温度；以及再生控制部(44)，执行DPF(16)的强制再生；再生控制部(44)基于PM开始燃烧的目标下限温度以及能够避免过滤器熔损的目标上限温度，在内部温度为SCR活性温度以上的情况下，以使内部温度成为目标下限温度的燃料供给量来执行强制再生，在内部温度不足SCR活性温度的情况下，再生控制部(44)以使内部温度成为目标上限温度的燃料供给量来执行强制再生。
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公开(公告)号：CN117980174A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202280064109.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 阿曾充宏
Abstract: 轮内电动机固定结构包括：轮内电动机(2)，具有转子(21)、定子(22)和轴(25)，转子(21)固定到车辆S的车轮(1)，并与车轮(1)一起旋转，定子(22)设置在转子(21)内侧，并在固定到车辆(S)上的同时通过产生磁力使转子(21)旋转，轴(25)在转子(21)的在定子(22)中的旋转轴上固定到定子(22)；以及车辆S的支撑部件(3)，具有供轴(25)插入其中的孔(31)。在轴(25)的纵向方向上的至少部分区域中设置有在轴(25)的周向方向上形成的多个凸部(251)，并且在孔(31)的内周表面中形成有多个凹部(311)，多个凸部(251)分别插入多个凹部(311)中。
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公开(公告)号：CN105283640B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201480031764.5
申请日：2014-05-29
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/025 , F01N3/0253 , F01N3/027 , F01N9/005 , F01N13/008 , F01N2560/05 , F01N2560/12 , F01N2900/1606 , F01N2900/1611 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及排气净化装置，有效地检测DPF所捕获到的灰的堆积量。具备：对排气中的PM进行捕获的DPF(16)；能够执行强制再生的强制再生单元(13，25)；检测DPF(16)的静电电容的静电电容检测单元(17a、17b、21)；基于检测到的静电电容推测DPF(16)所捕获到的PM及灰的合计堆积量的合计堆积量推测部(22)；以及将强制再生结束时推测出的合计堆积量作为灰堆积量来运算的灰堆积量运算部(2)。
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公开(公告)号：CN105392681A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201480040061.9
申请日：2014-08-05
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 阿曾充宏
CPC classification number: B60K6/543 , B60K6/485 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60L2270/12 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/107 , B60W20/40 , B60W50/08 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , F16H9/12 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: 对内燃机(10)的曲轴(15)直接连结无级变速机构(16)并经由该无级变速机构(16)进行曲轴(15)与电动发电机(21)之间的动力传递，并且，在内燃机(10)的停止操作时，减小电动发电机(21)的转速Na相对于无级变速机构(16的内燃机(10的转速Ne之比、即转速比Rn(＝Na/Ne)，增大对曲轴(15)施加的负荷，将曲轴(15)停止时的曲轴转角θ设为预先设定的停止范围(θ1～θ2)内。由此，缩短内燃机(10的起动时以及怠速停止的再起动时的内燃机(10)的起动时间，使搭载有混合动力系统(2、2A)的混合动力车辆(1、1A)迅速地转变为行驶状态。
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公开(公告)号：CN105026708A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480010896.X
申请日：2014-01-15
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0256 , B01D46/006 , B01D2279/30 , F01N3/0253 , F01N3/027 , F01N9/002 , F01N13/008 , F01N2560/12 , F01N2610/03 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，在强制再生时实现燃料供给量的最佳化，有效地改善油耗。具备：过滤器(16)，设置于内燃机(10)的排气通路(12)，捕获排气中的颗粒状物质；静电电容检测单元(17a、17b，21)，检测过滤器(16)的静电电容；过滤器再生单元(13，22)，向过滤器(16)供给燃料，执行将过滤器(16)内堆积的颗粒状物质燃烧除去的强制再生，在强制再生的执行中，如果检测到的静电电容的每规定时间的减少率成为表示颗粒状物质的燃烧效率的下降的规定的下限阈值以下，则过滤器再生单元(13，22)停止燃料的供给。
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公开(公告)号：CN105026707A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480010885.1
申请日：2014-01-15
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/027 , F01N3/0892 , F01N9/002 , F01N13/008 , F01N2240/16 , F01N2560/06 , F01N2560/12 , F01N2900/1404 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，实现强制再生时的燃料供给量的最佳化。具备：DPF(16)，捕获PM；排气温度传感器(19)，检测排气温度；静电电容检测单元(17a、17b、21)，检测DPF(16)的静电电容；堆积量推定部(22)，基于静电电容来推定DPF(16)的PM堆积量；以及过滤器再生单元(13、23)，能够执行强制再生，过滤器再生单元(13、23)基于比PM上限堆积量小的堆积量阈值、以及即便抑制燃料供给量也能够将堆积PM燃烧除去的温度阈值，在PM堆积量达到堆积量阈值的状态下，在排气温度达到温度阈值时执行强制再生。
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公开(公告)号：CN102869860B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201180013127.1
申请日：2011-03-02
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F01N3/02
CPC classification number: F01N11/007 , F01N11/002 , F01N2550/04 , F01N2560/12 , F02D41/029 , F02D41/22 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 提供一种以简单的构成实现且低成本地检测故障的DPF故障检测方法及DPF故障检测装置。运算从内燃机（2）的运转状态起PM向DPF（4）的理论堆积量，通过静电电容型PM传感器（6）的静电电容，来测定PM向DPF（4）的实际堆积量，相对于理论堆积量，当实际堆积量的偏差超过容许界限时，诊断为DPF（4）出现故障。
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公开(公告)号：CN118402163A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202280082038.0
申请日：2022-12-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社 , 株式会社电装
IPC: H02K1/2791 , B60B35/02 , B60K7/00 , H02K5/04
Abstract: 本发明提供能够实现电机的小型化和驱动性能的稳定化的轮毂电机。轮毂电机是外转子型的轮毂电机，具备：定子，具有线圈；以及转子，具有与线圈对置的磁铁，并相对于定子绕电机轴旋转，该轮毂电机中，转子在车轮宽度方向上的两端部被轴支撑于定子。
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