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公开(公告)号：CN116129100A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211574282.7
申请日：2022-12-08
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: G06V10/22 , G06V10/26 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V20/70 , G06V10/764
Abstract: 本发明涉及图像处理技术，揭露了一种货车零件定位与故障识别方法，包括：通过区域标注及图像光照处理生成货车原始图像数据集的标注图像数据集，根据标注图像数据集对目标检测网络进行训练，得到零部件定位网络；标注零部件图像数据集中零部件的故障类型，利用故障类型对应的零部件图像数据集及卷积注意力机制对轻量级卷积神经网络模型进行训练，得到零部件故障识别网络；利用零部件定位网络检测出待测货车图像的货车零部件区域，利用零部件故障识别网络对货车零部件区域进行故障识别，得到零部件故障类型。本发明还提出一种货车零件定位与故障识别装置、电子设备以及存储介质。本发明可以提高货车零件定位和识别的精确度。
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公开(公告)号：CN116206171A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211582797.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: G06V10/774 , G06V10/82 , G06T3/40 , G06T5/00 , G06N3/0475 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/094
Abstract: 本发明涉及故障检测技术，揭露了车辆异物故障检测方法、装置、电子设备以及存储介质，所述方法包括：获取训练样本，对训练样本进行裁剪及拼接，得到训练图像；利用预构建的生成对抗网络模型对训练图像进行图像重构，得到生成图像；利用预设的损失函数、训练图像及生成图像对生成对抗网络模型进行优化训练，得到目标生成对抗网络模型；获取待检测车辆图像，利用目标生成对抗网络模型对待检测车辆图像进行编码，得到潜向量；根据潜向量计算异常值评分，当异常值评分大于预设评分阈值时，判定待检测车辆图像对应的车辆存在异物故障。本发明可以在各种天气条件下识别车辆异物故障，减少对训练样本均衡性的依赖，实现了较高程度自主的车辆异物识别。
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公开(公告)号：CN116665143A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310467767.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及图像分析领域，揭露一种铁路货车图像分析方法，包括：获取待分析铁路货车的货车图像，利用训练好的重构神经网络对货车图像进行重构，得到重构图像，计算重构图像与货车图像之间重构误差，根据重构误差，判定货车图像中是否存在状态异物；在货车图像中存在状态异物时，识别货车图像中的异物区域；查询待分析铁路货车的待检测零部件，并定位待检测零部件在货车图像中的零部件区域，对零部件区域进行故障检测，确定故障零部件的故障类型和关键区域，计算关键区域的异常得分，根据异常得分，确定故障零部件的异常区域；对异物区域、故障类型及异常区域进行信息融合，得到货车图像的分析结果。本发明可以提高铁路货车图像分析的实时性。
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公开(公告)号：CN119415997A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411537907.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/2131
Abstract: 本公开涉及一种钢轨波磨检测识别方法、装置、设备、介质和程序，所述方法包括：获取原始振动响应信号，对所述原始振动响应信号进行分解，得到模态函数分量；根据预设的相关系数准则从所述模态函数分量中筛选出目标分量，并对所述目标分量进行重构，得到预处理信号；对所述预处理信号进行时频分析，得到时频脊线，根据所述时频脊线定位的振动响应信号截取出波磨区段；提取所述波磨区段的时域特征，根据所述时域特征生成波深等级结果。
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公开(公告)号：CN119367911A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411309306.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于钢轨打磨的自动除尘装置，所述自动除尘装置包括集成化设置的粉尘空气输送管道、粗过滤箱体、精过滤箱体、吸风机构和排尘机构；其中，所述粗过滤箱体与所述精过滤箱体一体成型且彼此连通，所述粉尘空气输送管道设置于所述粗过滤箱体的进气侧，所述吸风机构设置于所述精过滤箱体的出气侧；所述排尘机构设置于所述粗过滤箱体和所述精过滤箱体的下方，且能够将沉积于所述粗过滤箱体和所述精过滤箱体底部的粉尘自动排出。本发明的有益效果包括：通过集成化设置的粉尘空气输送管道、粗过滤箱体、精过滤箱体和吸风机构配合，能够实现含尘气体的自动净化和粉尘收集，通过排尘机构能够实现粉尘自动排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118877038A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411041693.9
申请日：2024-07-31
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种轮对的定位装置，涉及轮对检修技术领域。本发明的轮对的定位装置包括基座、拦截组件以及限位组件。拦截组件以及限位组件均安装于基座。拦截组件包括第一驱动件以及拦截部。限位组件包括第二驱动件以及限位件。当与转向架的轮对移动至固定工位时，拦截组件的第一驱动件能够驱动拦截部，对运动的轮对从轴向的一侧进行拦截挡停。轮对被挡停之后，限位组件的第二驱动件能够驱动限位件对拦截后的轮对从轴向的另一侧进行限位，使得轮对能够被拦截组件以及限位组件从轴向的两侧共同被夹紧，避免轮对在从转向架被拆卸的过程中发生移动，提高了轮对的拆卸效率以及检修效率。
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公开(公告)号：CN118682414A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410716335.7
申请日：2024-06-04
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Inventor： 李民哲 , 刘康宁 , 任帅 , 王向宏 , 段世雄 , 赵斌 , 栾锋 , 赵鹏 , 张金城 , 路尧 , 樊亚琛 , 张晓伟 , 谭富海 , 王文刚 , 边志宏 , 王蒙 , 丁颖 , 王萌 , 焦杨 , 徐建喜 , 马瑞峰 , 孟鑫 , 赵波 , 王祯 , 黄炜 , 王小伟 , 张立玮 , 李书豪
Abstract: 本发明涉及一种轮对检修线及检修方法，涉及货车检修技术领域。本发明的轮对检修线包括依次连接的轮对收入区、机加工区和轮对分解区，轮对收入区中设有连接至机加工区的空中输送线和连接至轮对分解区的地下输送线，地下输送线从地下穿过机加工区。二级修轮对和三级修轮对均不需要分离车轴和车轮，四级修轮对需要分离车轴和车轮，二级修轮对和三级修轮对利用空中输送线转运至机加工区进行后续作业，四级修轮对利用地下输送线从地下穿过机加工区直达轮对分解区，空中输送线和地下输送线的设置不用考虑避开地面放置的各种设备，能实现尽可能短的输送路径并减少场地占用，使各修程的待检修轮对均能快速抵达后续作业工位，提高轮对检修效率。
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公开(公告)号：CN117664607A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311568141.9
申请日：2023-11-22
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明涉及一种轮对用仿真试验装置，所述装置包括：轴承仿真圈，其用于套设于轮对的车轴，所述轴承仿真圈能够随所述车轴一起绕自身轴线转动；仿真轴箱，其套设于所述轴承仿真圈，所述轴承仿真圈能够相对于所述仿真轴箱转动，且所述仿真轴箱的安装姿态保持不变；以及仿真悬挂组件，其连接在所述仿真轴箱上，所述仿真悬挂组件能够将接收到的试验负载缓冲作用于所述仿真轴箱。本发明的有益效果包括：能够节约试验前为匹配原车悬挂和轴箱进行的试验准备时间与成本，也能够免去轴承服役寿命的损伤消耗。
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公开(公告)号：CN117589487A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311587113.1
申请日：2023-11-22
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明涉及一种轮对用仿真试验装置，所述装置包括：轴承仿真圈，其用于套设于轮对的车轴，所述轴承仿真圈能够随所述车轴一起绕自身轴线转动；仿真轴箱，其套设于所述轴承仿真圈，所述轴承仿真圈能够相对于所述仿真轴箱转动，且所述仿真轴箱的安装姿态保持不变；以及仿真悬挂组件，其连接在所述仿真轴箱上，所述仿真悬挂组件能够将接收到的试验负载缓冲作用于所述仿真轴箱。本发明的有益效果包括：能够节约试验前为匹配原车悬挂和轴箱进行的试验准备时间与成本，也能够免去轴承服役寿命的损伤消耗。
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公开(公告)号：CN117214015A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311211812.6
申请日：2023-09-19
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种高频低温疲劳试验装置与方法，涉及疲劳试验技术领域，包括环境温度箱、高频疲劳加力试验系统及制冷介质供应系统，环境温度箱的相对两侧均开设有通孔；制冷介质供应系统与环境温度箱相连；高频疲劳加力试验系统包括上加力头、下承力头、上转接头和下转接头；上转接头与下转接头之间预留有用于固定试样的空间；上转接头和下转接头与对应通孔之间均设置有柔性密封件。以及一种高频低温疲劳试验方法，应用于上述高频低温疲劳试验装置。基于本发明的技术方案，在测试试样低温疲劳性能的同时，能灵活控制试样温度，可减少环境温度箱泄漏，实现环境温度箱内制冷介质的快速混匀，提高试验结果的可靠性，并降低试验成本。
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