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公开(公告)号：CN107672442B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201710786283.0
申请日：2013-06-13
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 布莱恩·J·马斯克 , 德里克·A·达尔林普尔 , 布莱恩·C·莫罗 , 爱德华·贝斯 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伊伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 罗伯特·A·劳伦斯 , 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 艾瑞克·D·施奈特 , 理查德·布莱茨斯
IPC: B60K6/48 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/50 , H01M50/502 , H01M50/583 , H01M50/581 , H01M50/333 , H01M10/04 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/658 , B60K1/00 , B60K6/28 , H01M10/42 , H01M10/63
Abstract: 一种能量存储系统，包括：至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括包壳，位于包壳内的至少一个电池阵列，以及设置在包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制模块。能量存储控制模块还通过低电压连接器与混合动力车辆的混合动力控制模块相连。高电压接线箱与包壳的第一端部相连并且具有多个高电压连接端子。至少一个高电压连接端子构造为接收连接在混合动力车辆的能量存储模块和逆变器之间的高电压导体。当多个能量存储模块一起使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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公开(公告)号：CN107539153B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201710787549.3
申请日：2013-06-13
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 布莱恩·J·马斯克 , 德里克·A·达尔林普尔 , 布莱恩·C·莫罗 , 爱德华·贝斯 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伊伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 罗伯特·A·劳伦斯 , 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 艾瑞克·D·施奈特 , 理查德·布莱茨斯
Abstract: 一种能量存储系统，包括：至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括包壳，位于包壳内的至少一个电池阵列，以及设置在包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制模块。能量存储控制模块还通过低电压连接器与混合动力车辆的混合动力控制模块相连。高电压接线箱与包壳的第一端部相连并且具有多个高电压连接端子。至少一个高电压连接端子构造为接收连接在混合动力车辆的能量存储模块和逆变器之间的高电压导体。当多个能量存储模块一起使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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公开(公告)号：CN107672581A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710786275.6
申请日：2013-06-13
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 布莱恩·J·马斯克 , 德里克·A·达尔林普尔 , 布莱恩·C·莫罗 , 爱德华·贝斯 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伊伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 罗伯特·A·劳伦斯 , 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 艾瑞克·D·施奈特 , 理查德·布莱茨斯
IPC: B60W10/26 , B60W20/00 , B60K6/48 , H01M2/10 , H01M2/12 , H01M2/20 , H01M10/48 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/652 , H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/658
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/28 , B60K2001/005 , B60K2006/4825 , G01K1/143 , G01K1/16 , H01M2/1077 , H01M2/1223 , H01M2/1276 , H01M2/20 , H01M2/206 , H01M2/34 , H01M10/0481 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2010/4278 , H01M2200/103 , H01M2200/108 , H01M2220/20 , Y02T10/6221 , B60W10/26 , B60W20/00 , H01M2/10 , H01M2/12 , H01M10/48
Abstract: 一种能量存储系统，包括：至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括包壳，位于包壳内的至少一个电池阵列，以及设置在包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制模块。能量存储控制模块还通过低电压连接器与混合动力车辆的混合动力控制模块相连。高电压接线箱与包壳的第一端部相连并且具有多个高电压连接端子。至少一个高电压连接端子构造为接收连接在混合动力车辆的能量存储模块和逆变器之间的高电压导体。当多个能量存储模块一起使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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公开(公告)号：CN107539153A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710787549.3
申请日：2013-06-13
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 布莱恩·J·马斯克 , 德里克·A·达尔林普尔 , 布莱恩·C·莫罗 , 爱德华·贝斯 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伊伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 罗伯特·A·劳伦斯 , 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 艾瑞克·D·施奈特 , 理查德·布莱茨斯
Abstract: 一种能量存储系统，包括：至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括包壳，位于包壳内的至少一个电池阵列，以及设置在包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制模块。能量存储控制模块还通过低电压连接器与混合动力车辆的混合动力控制模块相连。高电压接线箱与包壳的第一端部相连并且具有多个高电压连接端子。至少一个高电压连接端子构造为接收连接在混合动力车辆的能量存储模块和逆变器之间的高电压导体。当多个能量存储模块一起使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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公开(公告)号：CN103260923B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201180059020.0
申请日：2011-12-07
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 爱德华·贝斯 , 艾瑞克·D·施奈特 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 布莱恩·J·马斯克 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 理查德·布莱茨斯 , 德里克·A·达尔林普尔 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 布莱恩·C·莫罗
CPC classification number: B60K6/28 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60L1/003 , B60L3/0046 , B60L3/0084 , B60L3/108 , B60L11/14 , B60L11/16 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/26 , B60L2240/421 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2270/145 , B60L2270/20 , B60Y2400/112 , F28F9/00 , G01K1/146 , H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/12 , H01M2/1223 , H01M2/1252 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2010/4278 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6278 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/14 , Y10S903/907
Abstract: 本发明涉及一种包括至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块的能量存储系统。该能量存储系统包括包壳，和至少一个位于包壳内的电池阵列，以及位于包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制器模块。能量存储控制器模块还通过低压连接器与混合动力车辆的混合控制模块相连。高压接线箱连接于包壳的第一端部具有多个高压连接端子。至少一个高压连接端子构造为接收连接在能量存储模块和混合动力车辆的逆变器之间的高压导体。多个能量存储模块结合使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104470780A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380031479.9
申请日：2013-06-13
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 布莱恩·J·马斯克 , 德里克·A·达尔林普尔 , 布莱恩·C·莫罗 , 爱德华·贝斯 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伊伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 罗伯特·A·劳伦斯 , 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 艾瑞克·D·施奈特 , 理查德·布莱茨斯
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/28 , B60K2001/005 , B60K2006/4825 , G01K1/143 , G01K1/16 , H01M2/1077 , H01M2/1223 , H01M2/1276 , H01M2/20 , H01M2/206 , H01M2/34 , H01M10/0481 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2010/4278 , H01M2200/103 , H01M2200/108 , H01M2220/20 , Y02T10/6221
Abstract: 一种能量存储系统，包括：至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括包壳，位于包壳内的至少一个电池阵列，以及设置在包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制模块。能量存储控制模块还通过低电压连接器与混合动力车辆的混合动力控制模块相连。高电压接线箱与包壳的第一端部相连并且具有多个高电压连接端子。至少一个高电压连接端子构造为接收连接在混合动力车辆的能量存储模块和逆变器之间的高电压导体。当多个能量存储模块一起使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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公开(公告)号：CN103260923A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180059020.0
申请日：2011-12-07
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 爱德华·贝斯 , 艾瑞克·D·施奈特 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 布莱恩·J·马斯克 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 理查德·布莱茨斯 , 德里克·A·达尔林普尔 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 布莱恩·C·莫罗
CPC classification number: B60K6/28 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60L1/003 , B60L3/0046 , B60L3/0084 , B60L3/108 , B60L11/14 , B60L11/16 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/26 , B60L2240/421 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2270/145 , B60L2270/20 , B60Y2400/112 , F28F9/00 , G01K1/146 , H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/12 , H01M2/1223 , H01M2/1252 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2010/4278 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6278 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/14 , Y10S903/907
Abstract: 本发明涉及一种包括至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块的能量存储系统。该能量存储系统包括包壳，和至少一个位于包壳内的电池阵列，以及位于包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制器模块。能量存储控制器模块还通过低压连接器与混合动力车辆的混合控制模块相连。高压接线箱连接于包壳的第一端部具有多个高压连接端子。至少一个高压连接端子构造为接收连接在能量存储模块和混合动力车辆的逆变器之间的高压导体。多个能量存储模块结合使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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公开(公告)号：CN104470780B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201380031479.9
申请日：2013-06-13
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 布莱恩·J·马斯克 , 德里克·A·达尔林普尔 , 布莱恩·C·莫罗 , 爱德华·贝斯 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伊伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 罗伯特·A·劳伦斯 , 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 艾瑞克·D·施奈特 , 理查德·布莱茨斯
IPC: B60W10/26 , B60W20/00 , B60K6/48 , H01M2/10 , H01M2/12 , H01M2/20 , H01M10/48 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/652 , H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/658
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/28 , B60K2001/005 , B60K2006/4825 , G01K1/143 , G01K1/16 , H01M2/1077 , H01M2/1223 , H01M2/1276 , H01M2/20 , H01M2/206 , H01M2/34 , H01M10/0481 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2010/4278 , H01M2200/103 , H01M2200/108 , H01M2220/20 , Y02T10/6221
Abstract: 一种能量存储系统，包括：至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括包壳，位于包壳内的至少一个电池阵列，以及设置在包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制模块。能量存储控制模块还通过低电压连接器与混合动力车辆的混合动力控制模块相连。高电压接线箱与包壳的第一端部相连并且具有多个高电压连接端子。至少一个高电压连接端子构造为接收连接在混合动力车辆的能量存储模块和逆变器之间的高电压导体。当多个能量存储模块一起使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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公开(公告)号：CN107585157A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710787650.9
申请日：2013-06-13
Applicant: 艾里逊变速箱公司
Inventor： 布莱恩·J·马斯克 , 德里克·A·达尔林普尔 , 布莱恩·C·莫罗 , 爱德华·贝斯 , 菲利斯·E·贝利 , 史蒂文·T·雷伊伯恩 , 迪安·M·福特 , 克莱德·H·约翰逊 , 斯科特·K·班尼特 , 伦纳德·F·巴克斯特二世 , 布鲁斯·E·米勒 , 马库斯·内格利 , 杰瑞·温德林 , 蒂莫西·A·加萨韦 , 拉塞尔·B·霍普金斯 , 罗伯特·A·劳伦斯 , 丹尼尔·J·杨氏 , 库尔特·比尔 , 艾瑞克·D·施奈特 , 理查德·布莱茨斯
IPC: B60W20/00 , B60W10/26 , B60K6/48 , B60K6/28 , H01M2/10 , H01M2/12 , H01M2/20 , H01M2/34 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/658
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/28 , B60K2001/005 , B60K2006/4825 , G01K1/143 , G01K1/16 , H01M2/1077 , H01M2/1223 , H01M2/1276 , H01M2/20 , H01M2/206 , H01M2/34 , H01M10/0481 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2010/4278 , H01M2200/103 , H01M2200/108 , H01M2220/20 , Y02T10/6221
Abstract: 一种能量存储系统，包括：至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括包壳，位于包壳内的至少一个电池阵列，以及设置在包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制模块。能量存储控制模块还通过低电压连接器与混合动力车辆的混合动力控制模块相连。高电压接线箱与包壳的第一端部相连并且具有多个高电压连接端子。至少一个高电压连接端子构造为接收连接在混合动力车辆的能量存储模块和逆变器之间的高电压导体。当多个能量存储模块一起使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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公开(公告)号：CN103260924A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180059035.7
申请日：2011-12-07
Applicant: 艾里逊变速箱公司
CPC classification number: B60K6/28 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60L1/003 , B60L3/0046 , B60L3/0084 , B60L3/108 , B60L11/14 , B60L11/16 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/26 , B60L2240/421 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2270/145 , B60L2270/20 , B60Y2400/112 , F28F9/00 , G01K1/146 , H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/12 , H01M2/1223 , H01M2/1252 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/658 , H01M2010/4278 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6278 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/14 , Y10S903/907
Abstract: 本发明涉及一种能量存储系统，其包括至少一个适于向混合动力车辆提供电能的能量存储模块。能量存储模块包括基础包壳，至少一个位于基础包壳内的电池阵列，和位于基础包壳内并且与电池阵列电连接的能量存储控制器模块。能量存储控制器模块还通过低压连接器与混合动力车辆的混合控制模块相连。连接于基础包壳的第一端部的并且具有多个高压连接端子的高压接线箱。至少一个高压连接端子构造为接收连接在能量存储模块和混合动力车辆的逆变器之间的高压导体。当多个能量存储模块结合使用时，一个模块用作主模块并且一个模块用作从属模块。
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