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公开(公告)号：CN107792223A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710245818.3
申请日：2017-04-14
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B62D65/02
CPC分类号： B62D65/00 , B23K31/02 , B23K37/0217 , B23K37/0258 , B23K37/0435 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07 , B60Y2410/124 , B62D65/022 , B62D65/026 , B62D65/18 , B62D65/02
摘要： 一种用于车身装配系统的预合装设备，包括沿着地板组件的传输路径设置的预合装部分和主合装部分。预合装设备形成在预合装部分中，并且当侧组件在预合装部分中布置传输路径的相对侧中的每一个中时，预合装设备控制侧组件的下部，并且使用第一焊接机器人将侧组件的下部预装配至地板组件。
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公开(公告)号：CN107310628A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710256027.0
申请日：2017-04-19
申请人： 本特勒尔汽车技术有限公司
CPC分类号： B62D29/001 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , B62D21/09 , B62D21/11 , B62D27/065 , B62D29/005 , B62D29/041
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的轴支架(1)，其具有至少两个连接点(6)，其中，轴支架(1)具有金属的上壳(2)和由纤维复合材料构成的下壳(3)，它们相互联接，其中，在两个连接点(6)之间在轴支架(1)的边缘区域(7)中，负荷路径(9)穿过上壳(2)延伸，并且与此相比较短的负荷路径(12)穿过下壳(3)延伸。
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公开(公告)号：CN105612076A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480055762.X
申请日：2014-07-30
申请人： 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
IPC分类号： B60K15/035 , F16K24/04 , B60K15/03 , B29C45/00
CPC分类号： F16K24/04 , B29C2045/0093 , B60K15/03519 , B60K2015/03289 , B60K2015/03453 , B60K2015/03557 , B60Y2304/05 , F16K24/044
摘要： 本发明涉及一种改进的工作流体贮存器(1)，其具有排气和/或进气阀。该工作流体贮存器(1)的特征在于，阀壳体(10)与工作流体容器壁(2)一体地形成。排气口(3)设计为穿过所述工作流体容器壁(2)的通口(3)，阀壳体内部(11)经由该排气口(3)与排气管道(5)流体连通。布置在阀壳体内部(11)的阀体(20)可经由阀壳体(10)中的导入口(16)导入到阀壳体内部(11)中。阀体(20)包括保持装置(23；14，24)，该阀体(20)通过该保持装置被可移动地保持在所述阀壳体(10)中。
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公开(公告)号：CN108297663A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810001551.8
申请日：2018-01-02
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60N2/015 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07 , B62D21/02 , B62D25/20 , B62D27/065
摘要： 一种电动车辆，其包括底盘车架和电池组，该电池组设置在底盘车架下方并且接合于该底盘车架。底盘车架包括第一横向构件，且电池组包括具有第一横向部件的支承结构。第一横向部件与第一横向构件共同延伸并且接合于该第一横向构件。
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公开(公告)号：CN107524679A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710437696.8
申请日：2017-06-12
申请人： 福特汽车有限公司
发明人： 汤姆·罗伯特·乔治·汤普森 , 亚历克斯·马丁·德雷克 , 克雷格·马泰克斯
CPC分类号： F16B19/1081 , B60K5/00 , B60K5/12 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07 , F16B19/109 , F16B21/04 , F16B21/086
摘要： 一种用于组装车辆部件的临时紧固件总成(101)，该临时紧固件总成(101)包含：具有可膨胀主体部分(107)的插口元件(103)；以及可轴向地接收在插口元件(103)中以使插口元件(103)的主体部分(107)膨胀的插头元件(105)，其中插口元件(103)和插头元件(105)各自具有保持特征部(121)，保持特征部(121)配置为当插头元件(105)被接收在插口元件(103)中时，轴向地连接插口元件(103)和插头元件(105)。
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公开(公告)号：CN104582989B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201380044707.6
申请日：2013-08-30
申请人： 麦格纳国际公司
IPC分类号： B60K11/08
CPC分类号： B60K11/085 , B60R19/52 , B60R2019/525 , B60Y2304/05 , B60Y2304/078 , B60Y2410/113 , Y02T10/88
摘要： 一种具有组装的模块化框架的主动进气格栅装置。该组装的模块化框架包括上框架部和下框架部，上框架部和下框架部各自具有第一端部和第二端部。第一端盖可连接至上框架部的第一端部和下框架部的第一端部。上框架部的第一端部与下框架部的第一端部之间的连接包括形成在上框架部的前端部上的上杆端接头以及形成在下框架部的第一端部上的下杆端接头。上杆端接头滑动到形成在第一端盖上的上杆端盖接头中，并且下杆端接头滑动到形成在第一端盖上的下端盖接头中。
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公开(公告)号：CN105358372B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201480037626.8
申请日：2014-04-15
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60Q1/0433 , B60Q1/04 , B60Q1/0483 , B60Q1/0491 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
摘要： 本发明涉及一种头灯固定构造，通过头灯托架将位于前保险杠上方的头灯固定在车身上。头灯托架(50)由沿着头灯(20)的下缘(23)沿车宽方向延伸的水平部(51)和从该水平部(51)的车宽方向内侧的端部(52)向上方延伸的上方延伸部(53)形成为从正面观察大致L字形。头灯托架固部件(71)而对头灯(20)的上部(25)进行固定的上固定部(54)。在水平部(51)的中间外侧部，设置有用于通过朝上的紧固部件(72)而对头灯(20)的下部(26)进行固定的下固定部(55)。(50)的上方延伸部(53)具有用于通过朝下的紧
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公开(公告)号：CN105984312A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610154325.4
申请日：2016-03-17
申请人： 株式会社丰田自动织机
CPC分类号： B60J5/047 , B60J5/06 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , E05B83/40 , E05C17/60 , E05D13/04 , E05D15/0604 , E05D15/1047 , E05D2015/1057 , E05Y2201/22 , E05Y2900/531 , E06B3/4636 , E06B3/5072
摘要： 本发明提供一种能够实现制造成本的降低以及轻量化的车辆用门构造。车辆用门构造(1)具备锁定机构(40)，该锁定机构(40)在滑动门(6)将车门开口部(4)关闭的完全关闭位置、以及滑动门(6)将车门开口部(4)完全打开的完全打开位置，将滑动门(6)的滑动锁定，锁定机构(40)具备：被卡止部50，其设置于引导体(18)；以及卡止部(60、70)，它们设置于滑轨(17)，被卡止部(50)在完全关闭位置或者完全打开位置朝向卡止部(60、70)前进而与卡止部(60、70)卡止。
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公开(公告)号：CN105253010A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510408353.X
申请日：2015-07-13
申请人： F·波尔希名誉工学博士公司
发明人： K·施奈德
IPC分类号： B60K11/04
CPC分类号： B60K11/08 , B60K11/04 , B60Y2304/05 , F01P11/10 , F01P2050/22
摘要： 本发明涉及一种用于引导排气的导气装置。为了设定机动车辆中的中间散热器的空气通流量而提出，在散热器的左侧和右侧分别在侧向安排一个额外的排气引导件。在具有相对低的冷却要求的车辆中，这些侧向的排气引导件被去除并且通过盖子来关闭开口。
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公开(公告)号：CN105612076B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201480055762.X
申请日：2014-07-30
申请人： 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
IPC分类号： B60K15/035 , F16K24/04 , B60K15/03 , B29C45/00
CPC分类号： F16K24/04 , B29C2045/0093 , B60K15/03519 , B60K2015/03289 , B60K2015/03453 , B60K2015/03557 , B60Y2304/05 , F16K24/044
摘要： 本发明涉及一种改进的工作流体贮存器(1)，其具有排气和/或进气阀。该工作流体贮存器(1)的特征在于，阀壳体(10)与工作流体容器壁(2)一体地形成。排气口(3)设计为穿过所述工作流体容器壁(2)的通口(3)，阀壳体内部(11)经由该排气口(3)与排气管道(5)流体连通。布置在阀壳体内部(11)的阀体(20)可经由阀壳体(10)中的导入口(16)导入到阀壳体内部(11)中。阀体(20)包括保持装置(23；14，24)，该阀体(20)通过该保持装置被可移动地保持在所述阀壳体(10)中。
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